jíra napsal:
MP napsal:

...To by ten "zbytek" nad Milánskou stěnou museli vybetonovat něčím "lehčím" a provizorním a po dokončení stropu tuto stěnu zrušit. smile

jenom poznámka - myšlenka dobrá ale asi by nebylo kam nalít ten nosný beton stropu
(nad hotovou milanskou stěnou  - by tam byl v tu chvíli ten dočasný) big_smile

Pravda pravdoucí, takže buď strop hned pod vozovkou a nebo zápory, jinak to asi nepůjde smile

jannnn napsal:

Mohou to dělat pro zjednodušení a zrychlení stavby...vydrápe se stěna, vloží správně dlouhý (=krátký) armokoš, vybetonuje se stěna, ale ne až na vrch, pouze do určité výšky (což by neměl být problém, jelikož to nebude moc hluboko pod terénem). Potom se teprv odtěží zemina na budoucím stropě do požadované úrovně a dál se pokračuje klasicky. Odpadá tak práce se zajišťováním jámy a stavba je rychlejší i levnější..

To bych neřekl - i kdyby to byly jen 2 metry (a že to asi bude víc), tak se musí zajistit "vnější" stěna, jinak se při prvním dešti sveze. To by ten "zbytek" nad Milánskou stěnou museli vybetonovat něčím "lehčím" a provizorním a po dokončení stropu tuto stěnu zrušit.
EDIT: pozdě - už je to tu vysvětleno smile

428

(236 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

A, bohužel, mnoho čtenářů, kteří zase mají o důvod víc proč nadávat na "ty nahoře". Děkuji za věcný příspěvek, ale do novin Vám ho nikdo neotiskne, jak píšete, není dost katastrofický. sad

vondr napsal:

na rampě D ( dříve směr Břevnov - Dejvice) se frézuje vozovka
http://mo.ttnz.cz/kamery/archiv/malovan … 6.jpg.html

A proč tam? Tou se přece má i nadále jezdit, jen v opačném směru. není ta fréza až na té vzadu nad zasypaným výjezdem z tunelu?

430

(454 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)

Ale "do díry" se mu nějak nechce, co? Mrška jeden. smile

431

(327 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

Jenik napsal:

Odbočení u vodárny funguje, jak jsem očekával. Jeden "nevidí" ani značky, ani čáru a jede po kolejích, a za ním dalších pět, kteří nekoukají na nic jiného, než na nárazník před sebou. Případně další jedou za autobusem. Nechci vidět, kdyby si tam policajti zřídili "výběrní místo". smile

A to já bych se na to zase rád podíval. Po paměti se prostě jezdit nemá! big_smile

432

(327 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

Jenik napsal:

Pro kaštan a milbi: Máte řidičák? Tak si urychleně zopakujte značky, ať o něj nepřijdete.

Pocitově to vidím stejně jako Vy, ale pohledem do platné legislativy to vypadá spíš na to, že mají pravdu Kaštan a milbi. Předpis č. 30/2001 Sb. "O provozu na pozemních komunikacích" totiž zná (mimo jiné) následující dopravní značky upravující přednost v jízdě:
§8 odst. 1d) "Dej přednost v jízdě" (P4) a §8 odst. 1e) "Dej přednost v jízdě tramvaji" (P5) jako samostatné dopravní značky se samostatným popisem a dodatková tabulka E9 §15 odst. 1i) "druh vozidla" skutečně omezuje platnost dopravní značky, u které je uvedena, a NEROZŠIŘUJE typ vozidel, na které se přednost vztahuje.
Jestli čtu zákon správně, tak i když obě "dodatkové tabulky" (schválně v uvozovkách) vypadají stejně, ta první je součástí dopravní značky a není to tedy dodatková tabulka, ta druhá už dodatkovou tabulkou je a omezuje druh vozidel, které se jí mají řídit.
Polemizovat s tímto názorem by šlo jedině zněním §15 odst. 1i) o dodatkové tabulce E9, kde je řečeno doslova:
"Druh vozidla" (č. E 9), která omezuje platnost značky, pod kterou je umístěna, na vyznačený druh vozidla; užívají se zejména příslušné symboly ze zákazových značek.
Vidím to jako klasický "český zákon" a potíž vyjadřování naším milým mateřským jazykem. Ono "...omezuje platnost značky, pod kterou je umístěna, na vyznačený druh vozidla..." lze totiž vyložit dvěma způsoby:
a) omezuje druh vozidel, kterým se dává přednost
b) omezuje se druh vozidel, kterým je značka určena, tedy, které mají dávat přednost.
V tomto případě je užita jednoznačně ve významu a), zamýšlel to tak i zákonodárce?

433

(33 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

A jak říká klasik: "a vvvvvvo tom to je". Musím souhlasit s propagátory co nejmenšího počtu nařízení, příkazů a omezení. Tato situace je zářným příkladem. Při zavedení takovýchto pravidel by nejspíš ze začátku nehod přibylo, ale časem by jich zákonitě MUSELO ubývat, protože žádný účastník dopravní nehody v tom nemůže v takovéto situaci být nevinně - tedy KAŽDÝ si tam musí dát pozor. Každé pravidlo definující přednost je potenciálně nebezpečné, protože někdo si může MYSLET, že je na hlavní a není. U nedefinovaných situací si to jednoduše myslet nemůže. V ČR se toho ale asi nedočkámě. sad

434

(454 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)

huberokororo napsal:

Jsem zvědavý na lomozovo zpravodajství. Přes dilatace D přibyla betonová cesta ke stavbě vjezdové rampy , a před archivem postává drapák. Někdo zřejmě má rád technologii milánských stěn (i když zrovna u ramp její výhody moc nechápu).

pokud je rampa přímá, tak proč ne? Nemusíte mít bednění a jde to relativně rychle. Nebo je tam nějaký technický problém?

435

(32 odpovědí, posláno do "Plodné" debaty)

Jděte už do háje! Ten, kdo dělá nepravosti je vpořádku a ten, kdo ho měl kontrolovat je padouch? To snad ne!

436

(32 odpovědí, posláno do "Plodné" debaty)

Ano, ano, ano. Nicméně fakt, že se dějí nepravosti a všechny kontroly tvrdí "je to OK" opravdu důvěru v "mocipány" nepřidá. S tím nic neuděláte.
BTW: kde máte tu neprávem tepanou osobu (konkrétně)?

437

(32 odpovědí, posláno do "Plodné" debaty)

obr napsal:

Ono to, že tuhle agendu řídí a kontroluje někdo jiný (vnitro) nežli místní samospráva má tu logiku, aby místní papaláši po celé republice neměli možnost ovlivnit místní úředníky a také místní úředníci měli ochranu "nahoře".
Jak to funguje na to máte názor a ten respektuji a v podstatě si myslím totéž. Jen je třeba si ujasnit, koho je to agenda.

To co tady píšete je ale "lidově řečeno" blbost. kontrolovat může kdo chce co chce, ale úředník bude vždycky jednat podle pokynů nadřízeného (neboť ten jej jinak propustí) a nikdy podle zadavatele činnosti. pokud si myslíte, že je to jinak, tak žijete v úplně jiném vesmíru, než je ten náš.

438

(32 odpovědí, posláno do "Plodné" debaty)

obr napsal:

MP - nevytáčejte se, samozřejmě s tím, že o tom, že tam je protekce jsem slyšel také a že je údajně kolem dopravky byla vždy a všude. Takže je to i systémová záležitost, ne pražská specialita.
Mně především vytáčí, že nakonec se nasazuje propagandisticky psí hlava někomu jinému a zrovna někomu.

Komu konkrétně v tomto případě? nechcete snad říct, že lidem, kteří s tím nemají nic společného, že ne?

439

(32 odpovědí, posláno do "Plodné" debaty)

Smažte to celé - je to o ničem. Mně jen vytáčí, že na magistrátě je všechno vpořádku a je to tak proto, že kontrolovat to má někdo jiný než zaměstnavatel. To je opravdu Kocourkov non plus ultra !!!!

440

(32 odpovědí, posláno do "Plodné" debaty)

Já nejsem nespokojen s rozvozem rohlíků, jen jeden zaměstnanec dopravní firmy způsobil průšvih a někdo (který třeba vůbec nejí rohlíky) si na to stěžuje. A celkem logicky u té přepravní firmy, ne?

441

(32 odpovědí, posláno do "Plodné" debaty)

obr napsal:

MP - novinář i vy kritizujete magistrát za údajné odpouštění přestupků vlivným. Ale to je agenda, kterou kontroluje vnitro a ne magistrát. A dle vnitra je to OK, takže novinář i vy kritizujte Pecinu..

OMYL! Já i novinář kritizujeme ZAMĚSTNANCE MAGISTRÁTU za jejich lumpárny. Že jejich pracovní náplní byla práce pro někoho jiného je naprosto nepodstatný fakt.
Jestliže řidič dodávky firmy, zabývající se dopravou rohlíků, způsobí nehodu, ponese za ní odpovědnost dopravní firma nebo pekárna? Tady je zřejmé, že dopravní firma, proč najednou u přestupků by to mělo být jinak?

442

(32 odpovědí, posláno do "Plodné" debaty)

obr napsal:

MP
- magistrát kontroluje v odboru svoji agendu - to je, zda je tam správně pracovníků, jak jsou jim vypláceny mzdy atd. - ta je OK
- vnitro kontroluje tu agendu, kterou odbor zpracovává - přestupků , která je kritizována -tady KONSTATUJI, že je dle kontroly vnitra OK

Mně osobně je úplně jedno jestli podle kontroly magistrátu nebo vnitra nebo někoho jinýho - z té zprávy vyplývá (a Váš rozbor to potvrzuje), že jak agenda Magistrátu, tak agenda vnitra jsou OK a přitom se tam dělají klasické protislužby a lumpárny, takže OK nejsou. To je VPOŘÁDKU?

443

(32 odpovědí, posláno do "Plodné" debaty)

obr napsal:

MP - přečtěte si to prohlášení magistrátu ještě jednou, překládáte to do češtiny nepřesně - píší tam, že tahle agenta je v pravomoci státu a činnost odboru na magistrátu kontroluje Ministerstvo vnitra.

Tedy přeloženo do češtiny - magistrát má ty lidi ve stavu a platí jim mzdy. Ale jejich činnost ani neřídí ani nekontroluje, protože to magistrátu nepřísluší. Proto pouze ve zprávě - na základě kontroly Min. vnitra pouze - KONSTATOVALI (nic jiného jim nepřísluší), že ten odbor je OK

Ty nepřesné zprávy v tisku na které magistrát reaguje, jsou ale v souladu s vaším překladem...volební kampaň je v plném proudu...

Ale to tam přece není. Doslova se tam píše, že "...prochází standardně kontrolami vnitřních orgánů..." a jakpak by je mohli kontrolovat, když by ta agenda nebyla v jejich pravomoci? Tak to asi nebude. Ale i kdyby to tak bylo, tak podle zveřejněných případů ten odbor NENÍ OK (bez ohledu na to, kdo jej řídí a kdo jej kontroluje) a přesto "... v řízení odboru nebyly shledány chyby organizační ani systémové povahy ...". Toto tvrzení nemusí být nepravdivé, pokud kontroloři též považují chování úředníků tohoto odboru za správné-. A v tom je právě to rozčarování občanů nad "mocipány".
Stačí nejen číst, ale i vnímat smysl. wink

444

(32 odpovědí, posláno do "Plodné" debaty)

jk2 napsal:
obr napsal:

Lomozi - a takové propagandisty, jako Břečťan musí všichni povinně živit .
Jo, je třeba podpořit ty, kdo stavějí....

Domnívám se, že Břečťan není propagandista, je jen idiot. Je to stále stejné novinářské schema: Ti nahoře jsou mocipáni tyjící z vašeho potu a krve a My, Úžasné noviny (televize, rozhlas, časopis - nehodící se škrtněte) se Vás zastaneme. Proto Nás čtěte (sledujte, poslouchejte), JSME NA VAŠÍ STRANĚ (citace názvu nejmenovaného televizního pořadu je čistě náhodná), i kdybysme vám tím škodili.
A že o tom vůbec nic nevíme? Nevadí, vždyť je to tak vždycky.

No, a tak se skvěle shodnou s ekoteroristy zaujímajícími stejné stanovisko, byť z jiných důvodů.

Smutné na tom ovšem je, že tahle permanentní masáž mozku časem přesvědčí i ty nejodolnější méně přemýšlivé (a informace si shánějící) jedince o tom, že všechny tyto investice jsou útokem na jejich základní práva a projevem arogance moci. Nahrává tomu i typická česká vlastnost na všechno nadávat, ať už je to bílé nebo černé.

No nic. To jsem si zase ulevil...

Jenže potom, bohužel, přijde takovéhle oficiální prohlášení:

andy napsal:

Tak máme nový odbor na Magistrátu big_smile

magistrat.praha-mesto.cz napsal:

Odbor dopravních předsudků prochází standardně kontrolami vnitřních orgánů magistrátu i kontrolami nadřízených orgánů, tedy Ministerstva dopravy ČR. Žádná z nich nikdy neshledala jakékoli závady. Rada proto 16. března konstatovala, že v řízení odboru nebyly shledány chyby organizační ani systémové povahy.

Zdroj: http://magistrat.praha-mesto.cz/83254_K … -prestupku

(Dovolím si přeložit do češtiny: přece si nenecháme od nikoho mluvit do toho, komu budeme a komu nebudeme prokazovat "protislužby")
a čtenáře novin to jen utvrdí v tom, že to tak skutečně je.
Zkuste mi to po tomto prohlášení vyvrátit!

445

(420 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

andy napsal:
obr napsal:

Proč se neustále mění harmonogram stavby ? z rozmaru dodavatele či investora ?

Já bych to ani nenazýval rozmarem, ale spíš neschopností investora.

S_M_Lomoz napsal:

Problém je taky v tom "udělají, jak mají" - pokud si pamatuju dobře, například DÚR k SOKP/518 nebo 519, která byla nějakou dobu ke stažení na chaberském webu, měla cca 120 příloh a ještě ji museli doplňovat. A v takovém fasciklu neudělejte jedinou chybičku, za kterou by vás mohli tahat. A je strašně jednoduché hodit vinu za takovou nedokonalost na úředníka. Čímž nechci říct, že by to nešlo líp, ale to "jak mají" je strašně složité a neprůhledné.

Úředník má přece svého nadřízeného a ten by si měl ohlídat kvalitu výstupů, které jemu podřízený útvar generuje. Ad "složité a neprůhledné" - podle mě je tohle spíš takové PR, jímž se úřady pokoušejí zakrýt svou neschopnost. Přece nějaké podmínky stavebního řízení stanoví zákon, další vyplývají z předchozích řízení atd. Není to tedy žádná magie, ale sada konkrétních požadavků (byť rozsáhlá), které je potřeba splnit. Takto může argumentovat soukromá osoba, která si staví domek, ale ne Magistrát, který si platíme právě kvůli kvalitnímu zajištění takovýchto projektů a jenž za tím účelem zaměstnává desítky, možná stovky lidí.

Tohle všechno je sice pravda, ale pak odpůrce typu pí. Šenarová to dožene až k soudu a pan soudce bude mít jiný názor než 50 právníků předtím a jste zase v háji. Tím neříkám, že to nemohlo být od začátku udělané lépe, ale takhle to skutečně je.

446

(420 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

A k tomu si ještě připočtěte fakt, že každý soudce má svůj vlastní názor. Dotaženo ad absurdum se může stát, že soudce žalobu zamítne, žalující se odvolá pro nějakou formální drobnost, odvolací soud věc vrátí a soud první instance beze změny JEDINÉHO DŮKAZU rozhodne v podání jiného soudce naprosto opačně. To vše je v ČR na 100% podle práva. A teď mi řekněte, který úředník může za tuto situaci?

P.S: Zde uvedený postup je hypotetický, ale možný, osobně jsem prodělal něco podobného s podáním návrhu na insolvenční řízení. Dvě podání na dvě různé firmy, stejné skutečnosti, stejné důkazy, až na "nacionále" stejné podání - jedno přijato, jedno zamítnuto. Oboje u stejného soudu, jen pokaždé jiný soudce.
Tak tomu já rozhodně "právní stát" říkat nemůžu, bohužel.

447

(34 odpovědí, posláno do Poznámky k fóru)

Kubajsu napsal:
obr napsal:

pro kubajsu, důchodce : ano nové příspěvky jdou přečíst jen jednou,

To je jasný, jelikož potom by už nebyly nové wink Ale já jsem psal o případu, kdy si dám zobrazit nové příspěvky - vyjede mi dejme tomu 15 témat, která si odspoda pomocí kliknutí/zpět čtu, když v tom mi to třeba v půlce blikne a šup, všechny příspěvky jsou jako přečtené. Samozřejmě to může být třeba prohlížečem nebo nějakými jinými aplikacemi v počítači, který se čas od času chová naprosto nelogicky a zmateně...

Ano to se mi několikrát stalo taky. Mám dojem, že tím, že si zobrazím seznam nových příspěvků, server si poznamená, že jsem je už viděl a po nějaké době (řádově minuty) je všechny označí jako přečtené. Pro sebe jsem to vyřešil tím, že jednotlivé příspěvky otvírám v nové záložce a seznam mám otevřený stále ten původní, který se neobnovuje a tudíž ani nemění. smile

448

(319 odpovědí, posláno do MHD Praha)

Pista napsal:

Osobních automobilů bylo k 31.12.2008 registrováno 4 423 370 ks
zdroj:  http://www.periskop.cz/cz/clanky/pocet- … 4-milionu/
Aktuálny stav s nákladnámi bude trošku viac, tipujem okolo 7m

Ešet by to chcelo, koľko hodí spotrebná daň z benzínu a nafty.

Spotřební DAŇ s tím nemá nic společného. Pokud to bude provozovat soukromá firma, tak na daně rozhodně nedosáhne. Daně jsou příjmem státu do celkového rozpočtu a to bez další specifikace odkud přišly a kam mají jít výdaje. Prosím neplést dohromady daně a náklady, to spolu skutečně nijak nesouvisí.

449

(175 odpovědí, posláno do MHD Praha)

obr napsal:

MP souhlas s Vámi, nicméně spolehlivost každé firmy souvisí i s jejich zaměstnanci. A autem/kolem/ moto můžu zablokované úseky (kamiony, velkostatkáři , nehodou, opravami apod.)  většinou objet... smile

Taky souhlas, jen bych vyzdvihl to VĚTŠINOU. Občas to totiž taky nejde big_smile

450

(175 odpovědí, posláno do MHD Praha)

obr napsal:

současná MHD a ČD jsou bezedná díra na peníze a navíc nespolehlivá. Kde je MP ? stávkuje nebo začal jezdit na kole, pěšky nebo autem ?

Jak souvisí parta "zpovykaných" odborářů se spolehlivostí MHD? Co má společného předvolební boj přehraný na odborářskou část hřiště (všichni víme, že posledních 8 let hrají odbory před volbami v krásném  akordu s ČSSD) se spolehlivostí? Až budou stávkovat silniční dopravci a zablokují tak silnice pro auta (jako nedávno na Slovensku), taky budete psát o nespolehlivosti IAD?