Pražskými ulicemi Francouzská a Moskevská půl roku nepojedou tramvaje
12. dubna 2013 9:38
Od pondělí bude zhruba na půl roku přerušen provoz tramvají mezi náměstím Míru a Koh-i-noorem. Francouzská a Moskevská ulice se částečně uzavřou i pro auta. Průjezdná bude pouze část, a to jen jedním směrem. Budou se opravovat koleje, v Moskevské navíc i kanalizace a vodovodní potrubí.
Zdroj: http://praha.idnes.cz/rekonstrukce-mosk … -zpravy_eb
4,001 12.04. 2013 12.42
Re: Francouzská - Moskevská ulice - rekonstrukce / revitalizace (47 odpovědí, posláno do Praha - obecně)
4,002 12.04. 2013 08.14
Re: Stavby v oblasti Pankrác a BBCentrum (287 odpovědí, posláno do NEdopravní stavby)
přírodní koupaliště Pankrác 
http://ttnz.cz/kasme/v/ostatni/kasme/no … krac/1304/
nějak jim "upadla" cedule s vizualizací
4,003 12.04. 2013 07.21
Re: Patočkova - povrchové úpravy (348 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
z objížďky do centra už opět bez semaforu
4,004 11.04. 2013 23.36
Re: Prašný most a okolí - kromě jámy (327 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
Jeníku, a pak že se nic neděje
4,005 11.04. 2013 15.28
Re: Informační tabule (162 odpovědí, posláno do Křižovatky, přechody, SSZ, ZPI, PDZ, telematika)
i Hlávák umí barevně "st. dopravy 4"
4,007 10.04. 2013 23.34
Re: Různé (133 odpovědí, posláno do NEdopravní stavby)
SUDOP odhaluje novou fasádu ...vypadá pěkně
http://ttnz.cz/kasme/v/ostatni/kasme/sm … 5.JPG.html
http://ttnz.cz/kasme/v/ostatni/kasme/sm … 6.JPG.html
4,008 10.04. 2013 23.27
Re: Parky a zeleň (65 odpovědí, posláno do NEdopravní stavby)
asi sem
Z čistírny v pražském Radotíně bude koupaliště, obejde se bez chemie
10. dubna 2013 18:33
V pražské čtvrti Radotín vyroste nové přírodní koupaliště. Město ho nechá postavit na místě bývalé čistírny odpadních vod. Nové koupaliště se má obejít bez chemie, k čištění vody bude využívat rostlin. Město za koupaliště zaplatí necelých 60 tisíc korun.
Zdroj: http://praha.idnes.cz/z-cisticky-v-rado … -zpravy_eb
to bude asi tuto
4,009 10.04. 2013 23.05
Re: MÚK Třebonice (D5) (39 odpovědí, posláno do Pražský okruh - D0 - SOKP)
od: 15.04.2013 07:00:00 do: 29.04.2013 23:59:00
D5, sjízdná rampa na Pražský okruh, směr Ruzyně, práce na silnici, zúžené jízdní pruhy, Od 15.04.2013 07:00 Do 29.04.2013 23:59, výměna záchytného systému mostu na rampě - zábor části pravého jízdního pruhu, doprava vedena v jednom jízdním pruhu, Vydal: Magistrát Hl. města Prahy
4,010 10.04. 2013 22.01
Re: tunelblanka.cz, tunelblanka.info - aktualizace a změny (719 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
10.04.2013 Fotogalerie staveniště Hradčanská
http://tunelblanka.cz/aktualni-vyvoj-fo … allery=618
zapomenutá...
Myslbekova / 8.4.2013
http://www.tunelblanka.cz/aktualni-vyvo … allery=616
a ještě... http://www.tunelblanka.cz/aktualni-vyvoj-stav.php
měl jsem za to, že jsem tam koukal, ale asi blbě 
5.4.2013 - Dopravní opatření Prašný most od 8.4.
V sobotu 30.3.2013 začíná první etapa změn v dopravě, souvisejících s postupem prací na stavbách tunelového komplexu Blanka. Etapa potrvá do konce dubna, kdy naváží další fáze prací.V průběhu etapy dojde k omezení tramvajové dopravy v úsecích Vozovna Střešovice - Hládkov - Malovanka a Prašný most - Brusnice. Vedení tramvajové dopravy je znázorněno na schematu MHD, linkové vedení naleznete na stránkách Dopravního podniku. Dílčí úpravy dopravního režimu v oblasti Evropská - Svatovítská po ulici Generála Píky, které budou prováděny během následujících měsíců, souvisí s připravovanou akcí Dopravního podniku a Technické správy komunikací (rekonstrukce hydroizolace stropní desky stanice Dejvická včetně rekonstrukce tramvajové tratě a komunikací).
Zahájení dalších fází prací je podmíněno schválením ze strany Magistrátu hlavního města Prahy, případně dalších dotčených úřadů a institucí.
ale ta mapka, to je dost hrůza
http://www.tunelblanka.cz/_files/actual … hema02.jpg
a co vím tak Hládkov ani horní Myslbekova uzavřena není... dolů tam 25 jezdí...
4,011 10.04. 2013 21.38
Re: SSZ (semafory) - nově vznikající a rekonstrukce (572 odpovědí, posláno do Křižovatky, přechody, SSZ, ZPI, PDZ, telematika)
a po roce konečně...
Preference: SPK a Kostelní s novou dynamikou. Preference je zpět
Úterý 9. dubna 2013, 4:26, přidal: Grossák
Na dvojici signalizací, které prošly obnovou v roce 2012, je nasazena nová řídící logika s vylepšenou preferencí tramvají. Na SSZ 7.028 nábřeží kpt. Jaroše – Dukelských hrdinů preference fungovala od 90. let. Obnovou SSZ v březnu loňského roku byla dočasně nahrazena pevným programem a v červnu alespoň částečně obnovena. Na SSZ 7.163 Dukelských hrdinů - Kostelní nebyla po rekonstrukci preference obnovena vůbec. Teď je na semaforech nasazena plnohodnotná preference, lepší i proti původnímu řešení. Spočívá především v přihlašování tramvají „přes křižovatku“. Takže k semaforu na nábřeží se tramvaje přihlašují již vjezdem do SSZ Strossmayerovo náměstí a ke Kostelní již kousek za Letenským tunelem. SSZ 7.028, která také rychleji reaguje na nároky tramvají, bude možné zřejmě označit jako s absolutní preferencí tramvají. Křižovatka přitom nadále funguje se značnou kapacitní rezervou pro kolizní automobilovou dopravu.
http://www.prazsketramvaje.cz/showpage. … 0409142607
4,012 10.04. 2013 21.30
Re: Webkamera Trojský most (140 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
odpoledne se zastavil čas
http://mo.ttnz.cz/kamery/archiv/troja/2 … 5.jpg.html
4,013 10.04. 2013 14.56
Re: Fotky Patočkova (SAT 2B) - odkazy, NE DISKUSE (219 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … va/130410/
zastávky se rýsují...
4,014 10.04. 2013 14.24
Re: Fotky HRADČANSKÁ - Prašný most - odkazy - NE DISKUSE (303 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
PM: něco z kamery a pár průjezdních poledních fotek
4,015 10.04. 2013 08.43
Re: z tisku a médií (352 odpovědí, posláno do Áčko do Nemocnice Motol)
Technické zkušenosti z ražeb pomocí TBM II
pro ražby metra v.a pomocí strojů EPBM předepsal projekt maximální možný pokles povrchu 10 mm. dodržení tohoto přísného kritéria bylo pro Metrostav výzvou zejména v úseku podél evropské ulice, kde tunely byly mělké a s nulovým skalním nadložím. poklesové kotliny od obou tunelů se navíc vzájemně překrývaly, takže maximální povolené sedání nad každým strojem mohlo ve skutečnosti dosahovat pouze 5 mm.
Jako jeden z hlavních zdrojů sedání povrchu byl identifikován výrub podél 8,5 metru dlouhého štítu stroje EPBM. Důvodem pro deformace výrubu byl technologicky nutný 15mm nadřez po obvodu předního štítu, který byl potřebný k pohodlnému řízení štítu v obloucích tunelové trasy. Kvůli kónické geometrii štítu a kloubovému připojení jeho předního a zadního dílu mohl nad zadním štítem vznikat prostor až 50 mm (schéma), který vyplňovala nestabilní hornina, jež způsobila pokles povrchu.
Druhým zdrojem sedání bylo vytlačování podzemní vody z horniny kolem štítu. S každým jednotlivým záběrem bylo na čelbu vháněno 25–30 kubíků pěny, jejímž úkolem bylo plastizovat rubaninu a snížit její lepivý potenciál, aby byla snadno transportovatelná skrz otvory v řezné hlavě do komory a z komory šnekem na dopravníkový pás. Pěna se při kontaktu s horninou a při míchání s rubaninou částečně rozpadala na vodu a vzduch a částečně z komory odcházela spolu s rubaninou pomocí šneku.
Díky opěrnému tlaku rubaniny na čelbě o velikosti dva bary, pěna a vzduch pronikaly pod stejným tlakem do propustné horniny, z níž vytlačovaly podzemní vodu. Stlačený vzduch zvyšoval napjatost hladiny podzemní vody, která se projevila ve vzdálenosti 20 m před čelbou gejzírem podzemní vody promíchané s bublinami vzduchu, jenž vyvěral na povrch z otevřeného hydrogeologického vrtu z až šestimetrové hloubky (foto).
Proudění podzemní vody v hornině vedlo k vymývání jejích jemných částic. Odvodnění horniny v okolí výrubu potom vedlo k lokální konsolidaci, která byla zdrojem sedání povrchu.
Stroje EPBM poklesy povrchu významně omezily opěrným tlakem rubaniny na čelbě a tlakem výplňové injektáže po obvodu segmentového ostění. Pro budoucí projekty se zvýšeným rizikem poklesu pod povrchovou zástavbou však bude nutné provést takovou úpravu stroje, která by zajistila opěrný tlak podél štítu a zabránila úniku vzduchu do horniny nejen při odstávkách, ale i ražbě.
Ing. Karel Rössler, Ph.D.
2x obr. http://metrostav.cz/pdf/noviny/062013.pdf
4,016 10.04. 2013 08.34
Re: z tisku a médií (352 odpovědí, posláno do Áčko do Nemocnice Motol)
Styk dvou technologií
Tunely metra V.A propojí 15 asi desetimetrových vzduchotechnických propojek s profilem kolem 30 m2. Jejich stavbu řídí sdružení divizí 8 a 5 a do konce července budou hotové i s definitivním ostěním.
Práce na propojkách je zajímavá nejen tím, že ražby probíhají ve velmi odlišném geologickém prostředí, ale i proto, že pro spojení tunelů ražených různými technologiemi – TBM a NRTM – bylo nutné použít nová technická řešení. Také styk klasického ostění propojek s hydroizolačním systémem z fólií na bezizolační tybinkové ostění tunelů si vyžádal vyřešení speciálních detailů.
Pro ražbu propojek malých profilů mohou být navíc použity pouze nejmenší stroje (foto č. 1), které mají omezené schopnosti třeba při rozpojování tvrdších hornin. Raziči z divize 5 a před nimi i z Doprastavu tedy měli vždy co dělat, aby s nimi vyrazili tunel ve zdravé břidlici (foto č. 2). Propojka 4.2 nedaleko stanice Bořislavka byla třeba jediným objektem na metru V.A, kde pracovníci Metrostavu museli použít trhací práce. Zato na traťovém úseku mezi Bořislavkou a stanicí Dejvická zastihli tak nepříznivé geotechnické podmínky, že pro sedm zdejších propojek museli nechat v předstihu provést masivní tryskové a chemické injektáže z Evropské ulice.
Pracovníky v podzemí chrání při práci v propojkách ocelový rám (foto č. 3), který rozpírá narušené ostění traťového tunelu až do doby, než je provedeno jejich definitivní ostění (foto č. 4). Dnes je už propojek vyražených devět, veřejnost se s některými z nich mohla seznámit v lednu při dni otevřených dveří (foto č. 5).
http://metrostav.cz/pdf/noviny/062013.pdf
4,017 10.04. 2013 08.32
Re: Z tisku a médií (1,277 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
Praha už Metrostavu zaplatila zhruba třetinu z dluhu za Blanku
9. dubna 2013 17:13
Praha už vyplatila firmě Metrostav zhruba 450 milionů korun, což je asi třetina z dlužné částky za stavbu tunelového komplexu Blanka. Oznámil to v úterý primátor Bohuslav Svoboda (ODS). Termín otevření tunelu podle něj ohrožen není.
Zdroj: http://praha.idnes.cz/praha-uz-metrosta … zpravy_zuf
4,018 10.04. 2013 08.31
Re: Prašný most a okolí - kromě jámy (327 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
lije a lije se liťák
4,019 09.04. 2013 20.16
Re: Prašný most a okolí - kromě jámy (327 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
těžko
prej se nebude dělat ve Svatovítské ani úsek Generála Píky - kulaťák...
šetřit se musí, ať to stojí co to stojí...
i na Evropské se bude dělat jen minimum...
4,020 09.04. 2013 18.34
Re: Z úředních desek (143 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
ODA MHPM opravuje výrokovou část A) rozhodnutí č.j. MHMP 175300/2007/DOP-O1/Za-SP ze dne 23.04.2009 (stavební povolení pro stavbu nazvanou „Strahovský tunel 2. stavba, č. st. 0065, část 2.B Hloubený tunel MO“) tak, že do výčtu provozních souborů a objektů vydaného stavebního povolení se doplňuje chybějící objekt SO 1657 Komunikace Patočkovy ul. (Myslbekova – Střešovická).
hmmm, oprava po čtyřech letech
4,021 09.04. 2013 18.18
Re: Uzavírky a dopravní omezení (202 odpovědí, posláno do Praha - obecně)
Ruská: nový povrch - starý kanál (naštěstí uprostřed)
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 2.JPG.html
a pár dalších foto nový povrch - starý kanál (naštěstí uprostřed)
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … ka/130409/
reko Jeremenkova: průjezd dolů
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … va/130409/
všechny dnešní dešťové kapky spadly zrovna při focení
4,022 09.04. 2013 18.01
Re: Multifunkční objekt Holešovický Trojúhelník (50 odpovědí, posláno do NEdopravní stavby)
4,023 09.04. 2013 17.17
Re: Fotky HRADČANSKÁ - Prašný most - odkazy - NE DISKUSE (303 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
Jeník se byl opět projít na PM
4,024 09.04. 2013 16.13
Re: Cyklo lávky pod R1 (98 odpovědí, posláno do CYKLOstavby)
Sny cyklistů Praha letos nesplní, ale lávku v Komořanech chce otevřít
8. dubna 2013 19:57
Přesto se cyklisté mohou ještě letos dočkat dokončení jednoho léta se vlekoucího a nákladného projektu - podvěsné lávky pod novým mostem nad Vltavou mezi Komořany a Lahovicemi. Praha před půldruhým rokem vykoupila potřebné pozemky a k dokončení chybí vybudovat už jen nájezdové rampy. Cena? Pětatřicet milionů korun.
"Ty prostředky chceme letos najít, možné řešení vidím v části peněz, které Praha získá výnosem ze sázkových her a loterií," říká Krobová Hášová. Peníze však přijdou až na podzim.
"Jakmile je budeme mít, dostavbě už nic nebude bránit. Pokud to stihneme do konce tohoto roku, oddechnu si," dodává zastupitelka.
Zdroj: http://praha.idnes.cz/cyklistika-v-praz … zpravy_sfo
4,025 09.04. 2013 15.01
Re: Zprovoznění jižní části Pražského okruhu (zákaz pro NA na MO) (113 odpovědí, posláno do Pražský okruh - D0 - SOKP)
Pavel5 napsal:
Tak už to je venku. První květnový víkend uzavřená jižní spojka.
http://www.praha.eu/jnp/cz/home/magistr … vetna.html