Stavba Trojského mostu začne v květnu, skončí v roce 2011
datum: 5. 3. 2009
médium: Pražský deník, Lukáš Marek
Praha 7/ Už za dva měsíce má začít dlouho očekávaná stavba Trojského mostu, která je součástí tunelového komplexu Blanka. Most má zajistit spojení severu města s jeho jižní částí, přesněji spojí Holešovice a Troju. Nahradí tak provizorní tramvajový most, který se nachází před Císařským ostrovem.
Trojský most však nebude určen jen pro tramvaje, ale i pro automobilovou dopravu, cyklisty a chodce. Po zahájení by měla stavba trvat přibližně dva a půl roku.
„Ve stejném čase, kdy bude otevřena Blanka, bude zahájen i provoz Trojského mostu,“ informoval ředitel magistrátního odboru městského investora Jiří Toman. Termín zahájení prací potvrdil i František Polák, mluvčí společnosti Metrostav, která Blanku staví. Most má stát řádově desítky milionů korun.
Praha 7 očekává ulehčení dopravy
Most spojí Partyzánskou ulici v Holešovicích s Povltavskou na druhé straně Vltavy. „Most bude určitě velkým přínosem pro Prahu 7 a pomůže řešit dopravní situaci. Do budoucna počítáme s dalšími stavebními akcemi, které budou přímo na most navazovat. Vsoučasné době jsou před námi ještě jednání o tom, jak bude v době stavby mostu v místě vedena tramvajová doprava, budou-li nutné nějaké výluky a podobně,“ sdělil starosta Prahy 7 Marek Ječmének (ODS).
O podobě Trojského mostu rozhodla soutěž vypsaná magistrátem v roce 2005. Důležitým kritériem bylomimo jiné dodržení povodňové hladiny, která byla na Vltavě při tisícileté vodě v roce 2002. Z dvaceti podaných návrhů byl vybrán obloukový most s dolní mostovkou. Váha mostu je rozložena na ocelová táhla.
Most měří na délku zhruba čtvrt kilometru, celková výška nosné konstrukce je přibližně 35 metrů nad hladinou řeky. Rozpětí mostního oblouku činí 196 metrů.
Pro auta čtyři pruhy
Auta budou přes Trojský most jezdit ve dvou pruzích v každém směru, na obou stranách vzniknou široké chodníky pro chodce a cyklisty. Uprostřed bude tramvajová trať. Současný most pro tramvaje čeká po převedení tramvajové trati na Trojský most demolice.
Nový most bude napojen prostřednictvím právě budovaného tunelového komplexu Blanka až na Strahovský tunel a Jižní spojku, na severu pak povede přes křižovatku Troja na severní výpadovku.
Stavba tunelů Blanka bude také brzy pokračovat ražbou tunelů ve Stromovce. Zde se v loňském roce dvakrát propadla půda, což ražbu zastavilo.
