Nejste přihlášen. Přihlaste se, nebo se zaregistrujte.
Aktivní témata Témata bez odpovědi
Nastavení hledání (Stránka 13 z 25)
Témata od MP Uživatelem definované hledání
Nalezeno příspěvků [ 301 až 325 z 612 ]
P_V napsal:Kdy asi tak budou hotové ty díly 9 a 10, aby se na ně dala přeložit doprava?
To je právě to, co mi hlava "nebere":
proč se staví milánskou metodou minidilatace, když se na terénní úpravy nad ní bude stejně čekat na sousední dilataci stavěnou v otevřené jámě. Já měl až dteď za to, že milánsky se staví proto, aby bylo možno co nejrychleji upravit definitivně terén nad a pak teprve pokračovat (nepočítajě čas na vyhloubení klasické stavební jámy). Tady to ale bude očividně jinak. Tušíte někdo proč?
A s tím souvisí i druhý faktor - jestliže se s přeložením dopravy do Ptatočkovi bude čekat na dilatace 9 a 10, tak se obávám, že toho se letos nejspíš nedočkáme.
A proč by ne? Doprava je součástí kalkulace a investor to zaplatí. Kde vidíte problém? 
Dnes se mi stalo, že přidání odpovědi hlásí chybu a přitom se požadovaná operace provede. Naštěstí jsem se podíval do diskuze a ty duplicity (které vznikly opakovaným odesíláním) vymazal, ale AGa tak očividně neučinil jeho příspěvek je uveden 3x
AGa.. napsal:Chystá se provizorní komunikace č.2, z křižovatky Patočkova-Myslbekova někam před první ohyb na dnešní provizorce, Myslbekova bude zřejmě dočasně zaslepena. Takže jezdit se bude z MUK Malovanka po Patočkově (dilatace 1-9 nebo 10) a po provizorce do křižovatky se Střešovickou. Teď nemám po roce situaci, kdyžtak v příštím týdnu dám něco dohromady...
Další provizorní komunikace po dilatace 9 (resp. 10)? Já myslel, že "Milánsky" se dělají právě ty dilatace, po kterých se má začít jezdit. A takto stavba končí v D8. na hotovou "9" (či "10") si ještě nějaký ten pátek počkáme.
Strejda napsal:MP napsal: Odhadoval bych to nějak takhle. Otázka zní: bude tam dost prostoru pro vedení povrchové dopravy z Patočkovy na objízdnou komunikaci? Nechtělo by to ještě jednu dilataci?
Ono je to ve skutečnosti trochu dál, zhruba v přímce s kolejemi v Myslbekově. Nezapomeň, že
D8 je docela hluboko a ta kamera na ni kouká pod dost ostrým úhlem.
Díky! Já jsem si říkal, že "něco bude jinak" a zapomněl jsem, že ten zaarmovaný strop je o pár metrů níž. Tak jo, to se tam vejde. 
Zprovozněním kamery jsem si konečně mohl porovnat umístění D8 proti stavu s komunikací. Řekl bych, že kamera za nyní kouká "trošičku" níž než před rokem, ale je to minimální rozdíl.
A teď to hlavní - když se podíváte, kde je vidět zaarmovaná D8, a protáhnete si linii jejího konce, dotkne se na kameře tato linie tramvajových kolejí cca v místě, kde stojí strom vedle sloupu pouličního osvětlení. Odhadoval bych to nějak takhle. Otázka zní: bude tam dost prostoru pro vedení povrchové dopravy z Patočkovy na objízdnou komunikaci? Nechtělo by to ještě jednu dilataci?
Důchodce napsal:Překvapilo mně, že zaarmovali i mezeru mezi STT a JTT. Je to kvůli ploše na svářovnu armokošů?
Spíš bych řekl, že je mnohem jednodušší a levnější to místo zabetonovat, než ho nejak zasypávat a hutnit. Ono to zas až tak široké není.
Jamesek napsal:Spíše jako by jste požadoval vyvrtat 40m jádrového vrtu a firma vám naúčtovala celý ten vrták, který při vrtání stejně zničí ...
Oni ty štíty během výstavby celé zničí? 
Pavel3 napsal:V čem je tento případ odlišný od jiných smluvních vztahů, že se bez inflační doložky neobejde?
Osobně si myslím, že například v tom, že z "politických" důvodů byla ona smlouva podepsána v době, kdy investor měl jen zlomek potřebných povolení a neměl ani nejmenší tušení zda a kdy se mu podaří získat ta zbylá. V případě stndardních podmínek (povolení dodáme do data X a Vy to postavíte do data Y) a při překročení lhůt obyklé pokuty, by:
a) cena mohla být ještě vyšší
b) příslušní politici (resp. úředníci) by porušili zákony této země, protože by se zavázali k něčemu, co nemají ve své moci a nemají k tomu zmocnění.
Jesli se pletu, tak mě někdo "znalejší" opravte. 
pulsar má svůj názor a ten mu nikdo nevezme. Než se tady pozabíjíme kvůli jeho ekonomicky naprosto nesmyslným úvahám, zkusme se vrátit k jádru problému:
Metrostav chce 10 mld navíc, tvrdí, že 3,5 z toho je na "doložky", tedy inflace a DPH a 6,5 na "vícepráce". Fajn, tomu rozumím. Než začnu přikyvovyt nebo odporovat, bude mě zajímat rozpis těch víceprací za 6,5 mld.
Máte někdo aspoň tušení, co by to mělo být?
Zkusme se držet reality a zjistit, co se pod tím skrývá. 
Mimochodem, všem, co si chtějí zachovat rozum a vyrovnanou mysl doporučuji ignorovat bláboly od uživatele pulsar.
medvid napsal:a co je to ÚČOV?
Ústřední Čistírna Odpadních Vod.
Tohle sice ne, ale na Hradčanské se rozplety milánsky přece dělaly. To nebude ten hlavní důvod. Spíš to bude dražší a v této lokalitě není tlak na rychlou úpravu povrchu.
"... z PLR do MLR, jel jsem přes ČSSR ..."
Sorry, některé zkratky jsem schopen rozšifrovat, ale některé mi neříkají vůbec nic (např. "HČ SK 7"), můžete někdo, prosím, dodat vysvětlivky? Děkuji
S_M_Lomoz napsal:Jeď očima po severní stěně STT v místech TGC1 - v jámě Myslbekova. Nemůžeš to minout.
Pravda, kdo ví kde hledat, nemá problém.
Asi jsem se ještě neprobudil, ale ať koukám jak koukám, žádnou hranici na tom plánku nevidím. Kdo ji najde?
AGa.. napsal:Hrozí, Strahovský tunel není součástí Blanky, ten jde z jiných peněz...
To mi nedošlo, sorry.
AGa.. napsal:Novelizace HMG na r. 2011: ...
Takže zprovoznění Patočkovi nad SAT2B budovaným pomocí milánských stěn asi "nehrozí", škoda. 
squish napsal:obr napsal:za mých mladých let, když někdo bydlel na místě, které mu nevyhovovalo třeba hlukem, tak se přestěhoval 
No ne každý se odstěhovat může. Řekněte tohle třeba důchodci co bydlí na 5. května I on by rád bydlel v klidu.
V klidu, ale u metra a pokud možno u nákupního centra, co? ono to toiž jaksi nejde. Na vesnici je klidu dost, ale je všude daleko, ve městě je sice všude blízko, ale není tam klid. To jen v takovém divném místě zvaném Evropa ti co bydlí pohodlně tvrdí, že mají právo na to, mít tam klid. Ale nedejbože, kdyby jim někdo zakázal vjezd jejich autem k domu. To by jistě bylo porušení občanských svobod, že?
Proboha, kam to spějeme!
Omlouvám se za OT, berte to jako příspěvek s velkou nadsázkou, ale někdy mám dojem, že je pravdivý.
Kubajsu napsal:Sosa napsal:No pokud nebude vadit, že v noci se nebudou moci otevřít okna....
a) proč by měli v noci otevírat okna - pochybuji, že se na takovém místě (drahém) budou stavět budovy bez klimatizace
Když to berete takhle, tak určitě "no problem". Jen jsem myslel, že jsme lidi a ne krtci, kteří zalezou do své díry, odizolují se od vnějšího světa a bez několika kW energie tam i chcípnou.
Sorry, ale asi se do dnešního světa nehodím, tam bych nevydržel ani týden. Děkuji, nechci. 
A co v těch budovách bude? Kanceláře? Nákupní zóna? je to někde popsané? Z názvu "polyfunkční čtvrť" bych usuzoval, že tam bude i bydlení. Že by si dneska někdou koupil byt u tratě, která je docela vytížená?
Dnes v cca 16:30 viděna betonpumpa čekající na mixy s koncem "chobotu" nad severozápadním koncem budovaného mostu přes Rabakovskou. Mixy žádné, provoz řízen střídavě jedním pruhem.
P_V napsal:Při pohledu na fotky si říkám, proč se na hloubených tunelech pod garážemi vlastně betonují ty vysoké schody k vyrovnání do roviny? Garážím by skloněná podlaha nevadila, naopak by se tím o půlku zkrátily přejezdové rampy mezi podlažími, ušetřil beton, a přibyla parkovací místa.
Myslím, že parkovací místo v uzavřeném prostoru s jinou než vodorovnou podlahou:
a) nikdo neschválí
b) nikdo si netroufne vyprojektovat
c) by rozhodně nebylo uživateli oblíbeno
Sečteno podtrženo, tak se to nikde nedělá.
Úmyslně neuvádím důvod, že to nejspíš nějaký předpis dokonce zakazuje
andy napsal:Zahájeno územní řízení ku stavbě „SSZ 9.594 Ocelkova - Skorkovská“.
jedná se o novou stavbu světelného signalizačního zařízení (SSZ) 9.594, jejímž účelem
je zajištění dopravní propustnosti křižovatky nové komunikace Lipnická – Ocelkova
s ulicí Skorkovskou. Stavba je vedena jako veřejně prospěšná pod číslem 70/DK/14.
Že by se chystalo plynule přejít od Nové Toužimské k výstavbě prodloužené Ocelkovy?
Ne, že by se mi to nelíbilo, ale od kdy se začínají stavět komunikace tím, že postavíme SSZ "do polí"? To bude asi nějak jinak.
Jsou tam zápory až na konečnou úroveň jámy? Nebudou se náhodou dělat "nadvakrát"?
Nalezeno příspěvků [ 301 až 325 z 612 ]
Postaveno na PunBB | CZ a SK
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
Vygenerováno za 0.274 s, vykonaných příkazů: 45.
