Re: Stavby v oblasti Letňan
Obyvatelé Kbel budou mít čistší ovzduší
V listopadu letošního roku město zahájí výstavbu nové páteřní komunikace, která propojí ulici Mladoboleslavskou v městské části Kbely s ulicí Veselskou v Letňanech. Komunikace výrazně odlehčí dopravně přetížený střed Kbel, a to především v ulicích Toužimská, Semilská a Vrchlabská, kde jsou občané vystaveni neustálému nárůstu automobilů a nadměrnému smogu. Stavbu velké dopravní spojky Praha rozdělila do dvou etap a plánuje ji dokončit v roce 2011. Práce se uskuteční mimo stávající zástavbu, a tak nebudou omezovat místní obyvatele.
„Městská část Kbely je doslova zahlcena automobilovou dopravou a výstavba nové komunikace je zde pro nás prioritou číslo jedna. V současné době projíždí středem Kbel tisíce automobilů směrem z Letňan na Brandýs nad Labem nebo Satalice. Nejvíce zasaženi jsou obyvatelé žijící v ulicích Toužimská, Semilská a Vrchlabská, kteří jsou vystavováni neustálému nárůstu provozu osobních i nákladních aut,“ vysvětlil náměstek pražského primátora Pavel Klega a dodal: „Vzhledem k nadměrnému množství výfukových plynů a hluku se zdejším občanům zhoršily životní podmínky. Není proto možné zachovat dopravu středem městské části. Nová komunikace Kbely nejen dopravně odlehčí, ale povede mimo její obytné části.“
V listopadu letošního roku chce město zahájit první etapu výstavby nové páteřní komunikace Toužimské, která doplní systém velkých dopravních spojek jako jsou Vysočanská radiála či Východní spojka. Komunikace propojí městskou část Kbely s Letňanami. První etapa zahrnuje úsek mezi ulicí Mladoboleslavskou a tzv. starou Toužimskou, což je komunikace spojující Kbely s Čakovicemi. Město by ji mělo dokončit ve druhém pololetí roku 2010 a ze svého rozpočtu za ni zaplatí zhruba 120 milionů korun. V návaznosti na dokončení první etapy hodlá Praha plynule přejít na druhou část výstavby, jejíž trasa je mnohem delší. „Druhá etapa bude volně pokračovat od staré Toužimské a naváže na komunikaci v ulici Veselská v Letňanech. V roce 2011 tak dojde k převedení automobilové dopravy z hustě obydlené severní části Prahy na výpadovou komunikaci v ulici Mladoboleslavská,“ přiblížil postup stavby Pavel Klega. Náklady na druhou etapu se vyšplhají zhruba na 250 milionů korun.
U výstavby komunikace Toužimské ale město skončit nechce. Závěrečným krokem pro vyřešení dopravní obslužnosti severní a východní části metropole bude vybudování ještě jedné dopravní cesty, a sice od Mladoboleslavské ulice směrem na Satalice do ulice Budovatelská, která pak plynule přechází na Vysočanskou radiálu. Nová komunikace pak umožní převedení dopravy rovněž ze Satalic a Kyjí. Jedná se o technicky a investičně náročnou stavbu a v současné době probíhá schvalovací proces k technické studii. „Obě stavby výrazně zlepší dopravní obslužnost v celé oblasti. Obyvatelé se navíc nemusejí obávat žádných omezení, budované komunikace jsou totiž projektovány mimo stávající zástavbu městských částí Kbely, Čakovice, Satalice i Letňany,“ ubezpečil Klega.
V Praze 29. 10. 2009
). Záměr má primární účel odvést dopravu z Nové Toužimské na sever mimo obytné zóny Kbel, Letňan a Čakovic. 
.
