Ony smíšené zóny vypadají na první pohled krásně - budete si moct zaplatit za parkování i v místech, kde to doteď nešlo i když tam bylo prázdno.
Druhou (ďábelskou) stranu člověk objeví až když to potřebuje - večer a o víkendu prostě v Praze NEZAPARKUJETE. Výborné řešení, zvlášť pro ty, co pravidelně navštěvují své blízké v těchto lokalitách (např. starší rodiče). Přes den jste v práci, mimo pracovní dobu nezaparkujete a MHD jezdí jak "sobí zpřežení na Aljašce", takže to taky není řešení.
Takže co zbývá? Bohužel jen skřípání zubama. 
Pokud by se smíšené zóny tvořily jen z těch modrých, nemám s tím absolutně žádný problém, ale Praha 2 už předvedla, že to hodlá nejspíš dělat 1:1 - přidá automaty do modré a zároveň s tím omaluje modrou současné ulice s automaty - a jsme kde pane hrábě?
276 07.06. 2011 15.44
Re: Zóny placeného stání (ZPS) (322 odpovědí, posláno do Praha - obecně)
277 04.06. 2011 10.06
Re: MÚK Malovanka (122 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
Ale i tak, proč se, proboha, zvedá dno už v tunelu, to se nemohlo začít o těch pár metrů dál a zachovat tak plný výškový profil tunelu i na jeho výjezdu?
278 01.06. 2011 10.44
Re: Hradčanská - stavba pokračuje (155 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
MP napsal:Ví někdo, kdy tu značku "parkování" odstranili? Pokud včera, tak ještě pár dní totiž ty auta ani nelze odtáhnout.
Odtáhnout je lze, ale na náklady správce komunikace, ne na náklady provozovatele vozidla.
Opravdu? Vzpomínám na tahanice v souvislosti s odtahem při čištění, kdy soud rozhodl, že to auto musí správce komunikace vrátit na půvdní místo. Opravdu lze umístit/odstranit značku a téměř ihned auto odtáhnout aniž by to stálo velké peníze potom u soudu? To se mi nezdá.
279 01.06. 2011 10.15
Re: Hradčanská - stavba pokračuje (155 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
Ví někdo, kdy tu značku "parkování" odstranili? Pokud včera, tak ještě pár dní totiž ty auta ani nelze odtáhnout. 
280 01.06. 2011 08.44
Re: MÚK Malovanka (122 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
Dnes ráno na rampě E čilý ruch - zatím bagry rovnají povrch. 
281 26.05. 2011 07.14
Re: MÚK Rybníčky (230 odpovědí, posláno do MO mimo Tunel Blanka)
Dnes v 7:15 na budované vozovce směr Praha 9 u připojení na ŠR již položeny první vrstvy asfaltu.
282 23.05. 2011 14.28
Re: SAT 2B - hloubené tunely k Myslbekově (1,252 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
MP napsal:...tak předpokládám, že to co je vidět na tomto snímku, je onen podklad pro technologický kanál D10.
Potom ale, kde bude D9? Bude vůbec nějaká taková?Počínaje dilatací D9 jsou dilatace číslovány zvlášť pro STT a zvlášť pro JTT. Takže D9 je v STT, tam kde se dělá technologická chodba, D 10 je v JTT vedle D9.
Díky za vysvětlení, nicméně pořád "mi to nesedí". Buď je hotový podklad pro D9 a nebo je D10 v STT a D9 v JTT. Jak je to správně?
283 23.05. 2011 13.59
Re: SAT 2B - hloubené tunely k Myslbekově (1,252 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
Pokud jsem někde něco přehlédl, tak se omlouvám, ale mám trochu chaos v číslování dilatací.
Pokud vím, jsou dilatace D1-D4 hotové, D5-D7 se staví (v D7 se právě armuje severní polovina), D8 je hotová (alespoň zčásti, ale myslím, že milánské stěny už komplet jsou) a následuje stavební jáma až k raženým tunelům. Jestliže podle předchozího příspěvku "...Podklad pro technologický kanál D10 je odbedněn, šaluje se ztracené bednění severní stěny...", tak předpokládám, že to co je vidět na tomto snímku, je onen podklad pro technologický kanál D10.
Potom ale, kde bude D9? Bude vůbec nějaká taková?
284 18.05. 2011 10.42
Re: Mýto v centru Prahy (10 odpovědí, posláno do Praha - obecně)
Neodpustím si citát: "Nedobře to vidíš, Veverko".
Hlavně to přece přineslo Londýnu peníze, a to je hlavní. V české variantě by to ale znamenalo, že to přinese peníze hlavně spřátelené firmě (s akciemi na doručitele v držení hádejtekoho), která bude celý systém provozovat. Bohužel.
285 11.05. 2011 12.47
Re: tunelblanka.cz, tunelblanka.info - aktualizace a změny (719 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
To dává smysl. Ale proč? Jedině mě napadá, že vjezd do jámy bude uzavřen a jezdit se bude z Prašného Mostu. Napadá někoho jiný důvod?
286 09.05. 2011 09.26
Re: SSZ (semafory) aneb jak zlikvidovat plynulost dopravy (131 odpovědí, posláno do Křižovatky, přechody, SSZ, ZPI, PDZ, telematika)
... kromě provozovatele SSZ ....
287 06.05. 2011 16.10
Re: SAT 2B - hloubené tunely k Myslbekově (1,252 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
A nic tomu nebrání, protože D5 JTT je archeology již prozkoumaná a dnes přes ní byla vytvořena sjízdná rampa. 
288 22.04. 2011 14.07
Re: Vysočanská radiála (330 odpovědí, posláno do Komunikace mimo MO)
Tak to jsem zvědav. Jak to tam vypadá? Maká se?
Musíte číst pořádně: "... Zpozdila se kvůli neshodám smajitelem pozemků, v jejichž blízkosti vede. To by se podle Zlatohlávka mělo do listopadu vyřešit ..."
Nikdo přece neřekl, že spory již jsou vyřešeny. Pozor na to!
289 11.04. 2011 15.50
Re: Prašný most - co se děje v jámě :) (196 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
Možná jsem něco "zaspal", ale k čemu bude "svahovaná část severní stěny jámy"? Proč se zrovna tento kousek nedělá s klasickou záporovou stěnou?
290 05.04. 2011 10.43
Re: MÚK Liberecká (D8) x Veselská x Kbelská (PPO) (117 odpovědí, posláno do Komunikace mimo MO)
Vzhledem k tomu, že celé to má být hotovo do konce léta 2012, tak odhaduji tento stav tak na 12 měsíců - minimálně (případné přeložky sítí, zahloubení Kbelské, výstavba mostovky, nová vozovka Kbelské). Potom se tranzit vrátí do původní stopy a bude se budovat definitivní komunikace na Veselské. A to už tak dlouho trvat nebude (zemní práce a povrchy vozovek).
Nebo máte někdo nějaké konkrétnšjší informace o harmonogramu?
291 05.04. 2011 06.49
Re: MÚK Liberecká (D8) x Veselská x Kbelská (PPO) (117 odpovědí, posláno do Komunikace mimo MO)
Dnes ráno jsem jel po delší době kolem a provoz Teplice -> Kbelská je převeden na rampu D, přejezd na C a dočasnou spojkou na H (lidově řečeno, jezdí se "ouškem" až za vlastní křižovatkou). Doufám, že to není "známá vesta", ale já to dosud něvěděl.
292 17.03. 2011 14.26
Re: MÚK Rybníčky (230 odpovědí, posláno do MO mimo Tunel Blanka)
Dnes cca 9:30 - u obou mostů (přes železniční trať i Rabakovskou) mobilní jeřáby, na severovýchodním připojení na Štěrboholskou bagr a asi 8 pracovníků.
Zdá se, že stavbaři už mají jaro.
293 14.03. 2011 10.01
Re: Tybinky zo Slovenska, železnice vs. kamiony (28 odpovědí, posláno do Áčko do Nemocnice Motol)
Stovky 50t mostních segmentů se vozí na Slovensko na stavbu R1 u Nitry (cca 50km ze Sence) z prefy v Brandýse nad Labem, tybinky zase ze Sence do Prahy na metro .. v obou případech byla pro stavbu levnější nabídka ta, co vyhrála (s dlouhým převozem) ...
Jseš si jistý tím, že to bylo opravdu, ale opravdu, jen o ceně? Já teda ne.
294 14.03. 2011 09.41
Re: Centrum Černý Most (9 odpovědí, posláno do NEdopravní stavby)
Nevím o moc víc - jen info z místní cedule: na místě zabraného "spodního" parkoviště má být "parkovací dům" ´(bez jakýchkoli dalších podrobností).
295 11.03. 2011 18.20
Re: Tybinky zo Slovenska, železnice vs. kamiony (28 odpovědí, posláno do Áčko do Nemocnice Motol)
Ať žijí státní podniky!
Jedním slovem - hnus.
296 11.03. 2011 14.20
Re: Tybinky zo Slovenska, železnice vs. kamiony (28 odpovědí, posláno do Áčko do Nemocnice Motol)
A máte někdo aspoň rámcovou představu, kolik stojí ta doprava po silnici?
Ono s tou dráhou bude problém v tom, že musíte mít na každém konci stejně ten náklaďák a k tomu ještě na nádraží (tam i tady) jeřáb, prostor na to nakládání, místo na průjezd toho kamiónu atd. atd.
Dovedu si představit, že úspora pronájmu náklaďáků bude minimální a když započtu cenu pronájmu 3 jeřábů (Senec, Praha nádraží, Praha mezisklad), vagónů, prostoru v Praze, kde ty dovezené tybinky uskladnit (případně stojné dráhy, pokud je budu chtít odebírat postupně, tak to možná vyjde nastejno. A pokud bude dráha i tak levnější, tak je to organizačně mnohem, mnohem náročnější. A proč si přidělávat starosti, ne?
297 08.03. 2011 12.16
Re: Vysočanská radiála (330 odpovědí, posláno do Komunikace mimo MO)
Tempu se , bohužel, nelze divit. Ten "zakletý" pozemek stále není vyřešen, takže je času dost a dost.
298 28.02. 2011 08.12
Re: Trojský most (873 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
Proč by montovali a svařovali oblouk na holešovické straně a pak to přetahovali do troje, když to jednoduše smontují až tam
Proč? No přece proto, že to místo, ketré je připravené (náběh vnitřního oblouku) je na vizualizaci ještě "před" opěrou ve směru od vody, tedy musí být "přisunuto" s mostem.
299 26.02. 2011 14.20
Re: Trojský most (873 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
Včera jsem tu nebyl, tak až teď.
Podle mého názoru se eo již smontovaná část bude včetně oněch 4 příčníků vysouvat, tedy "patří" na druhý břeh.
Bez ohledu na připojení/nepřipojení "nosu", existenci/neexistenci kluzných ploch a dočasnosti/trvalosti jednotlivých částí montované konstrukce pro to mám 2 důvody:
1) ty 4 dvojice sloupů rozhodně nejsou trvalé - už je někdo z vás viděl u nějakého hotového mostu? A pokud by se již smontovaná část neposouvala, tak by tam nejspíš už zůstaly, jinak nevím, proč by to byly betonové sloupy a proč by se ta 4 žebra nesmontovala na dočasné fixní skruži.
2) prohlédněte si sklon nosné konstrukce s žebry (http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 4.JPG.html) - s pravděpodobností rovnající se téměř 100% se dá říct, že definitivní mostovka na Holešovické straně takhle výrazně do kopce nepovede. Pokud ale přijmeme teorii "výsuvu všeho", dává tento "náběh" smysl, protože každá konstrukce je ohebná a je potřeba strkat "trochu do kopce", abych se strefil na následující pomocný pilíř.
A teď do mě.
300 25.02. 2011 13.47
Re: Balabenka - Štěrboholská radiála (28 odpovědí, posláno do MO mimo Tunel Blanka)
Ano, správně. Všichni přece mají nezadatelné právo bydlet ve městě, mít (nejlépe osobní) místo k zaparkování vlastního auta, požívat všech výhod velkoměsta (dostupnost služeb, kultury, zaměstnání, ...) a zároveň požívat ochrany zákonů, takže v okolí nesmí být větší hluk než na lesní mýtině uprostřed hor.
A jak tohle nebude splněno, tak nikdo nepostaví vúbec nic. Ach, jo, kam to ta Evropa spěje.