Nejste přihlášen. Přihlaste se, nebo se zaregistrujte.
Silnice - dálnice a okruhy - mo.ttnz.cz » Příspěvky od Jenik
VIDEO: Můstek je bezbariérový, výtahy svezou cestující 40 metrů pod zem
1. března 2016 17:59
Trojúhelník přestupních stanic pražského metra je od úterý kompletně bezbariérový. Odpoledne se novými výtahy, které propojují trasy metra A a B na Můstku, svezli první cestující. V polovině roku začne dopravní podnik stavět bezbariérový přístup také na Palmovce na trase B.
WASHINGTON Bezmála jedno desetiletí už jsou tři české tramvaje pro hlavní město USA vyrobené. Na svoji premiéru si však musely soupravy od firmy Inekon počkat kvůli nedodělané trati. Na koleje ve Washingtonu poprvé vyjedou tuto sobotu v deset hodin dopoledne
Zdroj: http://byznys.lidovky.cz/ceske-tramvaje … prava_pave
Pobavilo mě, že ani v Émerice si nedokážou naplánovat řadu objednávka-dodávka-použití 
Nenašel jsem, jestli máme obecně tramvaje, tak jsem založil
Tož měli jsme tady naši krásnou vesničku s chaloupkami uprostřed polí, největší hluk tvořilo šumění deště v lipách a dupot ženců jdoucích na pole. Do sousední vsi nikdo nepotřeboval a za jinou prací jsme chodili v bačkorách a hovořili šeptem, abychom nepřekročili 40dB.
A najednou nám tady pár kiláků za našimi břizoliťáky postavili dálnici, na kterou ani při denní cestě za prací našimi auty nemůžeme najet. Akorát zdaleka slyšíme cizáky zdaleka.
Podali jsme celou řadu žalob na kdeco a kdekoho. Jednáme na nejvyšší úrovni, dokonce jsme měli schůzku i s ministrem dopravy.
Trocha historie od začátku, USA, Itálie, Německo, o nás známe i podrobnější popisy.
Je tam o mnoha trasách, o D1 asi nejvíc, proto sem. Kasme mě když tak přesune jinam
Expert: Dálnici jsme měli jako druzí na světě. Nová se staví 13 let
Zdroj: http://auto.idnes.cz/dalnice-cr-alfred- … tomoto_fdv
poznámka: nezmiňuje kousek Chabry - Zdiby, ze kdy vlastně je?
Libeňský most si na případnou opravu počká přes sedm let. Kvůli razítkům
29. ledna 2016 19:57
Hezké. Takže magistrátní úředníci dvacet let usilují o zakázku na demolici mostu a jeho nové postavení v přibližné podobě za 2mld +inflace + koeficienzy + a + a + atd. a proto se neopravuje. Když se ukáže, že demolice by asi vzbudila pohoršení i u laické veřejnosti tak přistoupí na možnou opravu.
Ale to víte, než si vzájemně orazítkujeme spisy, tak to potrvá sedm let. A za tu dobu někteří umřeme, někteří půjdeme do penze, provizi nedostaneme, anebo že by to snad konečně spadlo samo?
Zatím 88 let bez podstané údržby a opravy, za sedm letb 95!!
ČR hrozí zpoždění výstavby 64 dopravních staveb, ve hře jsou desítky miliard
Premiér Bohuslav Sobotka (ČSSD) na úterní poradě ekonomických ministrů připustil, že u 64 dopravních staveb hrozí zpoždění výstavby. Důvodem je požadavek Evropské unie na nové posouzení jejich vlivu na životní prostředí (EIA). Zpoždění by mělo vliv i na čerpání 90 miliard korun z evropských fondů.
http://www.novinky.cz/domaci/392866-cr- … liard.html
"Jedná se tady o seznam 64 důležitých dopravních staveb, které mají posouzení vlivu na životní prostředí ještě podle starého zákona z roku 1992," uvedl ministerský předseda. "To je teď ze strany Evropské komise problematizováno. Je požadováno, aby u těchto 64 staveb proběhlo nové posouzení vlivu na životní prostředí. To by samozřejmě řadu těchto staveb mohlo zdržet až o několik let," řekl.
Neměli jsme Šlechtovku měkde separátně?
http://www.novinky.cz/domaci/391702-zch … rukce.html
Zchátralou Šlechtovu restauraci ve Stromovce konečně čeká rekonstrukce
Vše nasvědčuje tomu, že se chátrající Šlechtova restaurace v pražské Stromovce začne v polovině letošního roku rekonstruovat.
Proslulá Šlechtova restaurace, kde se dříve scházely významné osobnosti, toho v minulosti ustála opravdu hodně. V roce 1978 a o dva roky později vyhořela, což vedlo k jejímu zdevastovanému stavu. Přežila dvoje povodně i propad podloží při výstavbě tunelu Blanka.
S ohledem na časové souvislosti, že chátrá přies čtyřicet let (před požárem1978 už byla léta opuštěná a připravovala se přestavaba pro Státní restaurátorké ateliéry), a kupodivu už v roce 2016 "se pokračuje v projektu, který započal už v roce 2002," mi to trochu připomíná "poslední 895 vážné varování".
Ale trocha optimismu je potřeba
Mapy.cz spustily nové letecké fotografie. Mně známé lokality jsou někdy z přelomu jaro/léto 2015.
V základní mapě je nové značení D,R,I.
P,S. Včerejší článek z Novinek, kde píšou o průběhu snímkování nějak nemůžu najít.
dopravniinfo.cz dnes hlásí
neprůjezdný pravý jízdní pruh, rampouchy v tunelu
Viděl jsem to v nějakých TV zprávách, (ČT1?) kde hned Krnáčováý si přikládala polínko. Přibližně : No vidíte co s tím bude problémů, a to to teprv začíná.
P.S. a je to zvláštní pocit, když mluvčí Metrostavu není pan Polák
Galerie na Letné bude dominantou, věří Krnáčová. Stát by mohla miliardu
14. ledna 2016 20:00Vedení pražského magistrátu se drží myšlenky vybudovat novou budovu pro sbírku moderního umění Národní galerie. Stála by na místě někdejšího Stalinova památníku na Letné. Jasno má být do léta. „Získat povolení pro stavbu by neměl být problém,“ řekla iDNES.cz primátorka Adriana Krnáčová.
A nedaj pokoj a nedaj pokoj. Předpokládám dominantu podobnou jako kaplického chrchel, a pak už bez problémů tu nevyužitou plochu budeme moct hezky rozparcelovat a prodat (samozřejmě se slušnou provizí).
Asi si nejhorrší primátor(ka) všech dob chce vybudovat pomník, aby na ní pražané nezapoměli.
Poznámka: odhlédneme-li od ideologie, tak mě známí architekti uznávají bývalý stalinúv pomník za kvalitní hmotově i urbanisticky
O přechodu na Cukráku, Zarazil mě záměr na lávku, terénní situace přece volá po podchodu. A to už asi 40 let.
Slézt z kola kde, na té silnici, když kolem něj jezdí natěsno auta?
Podle pravidel se jezdí vpravo. Takže cyklista, který neodbočuje vlevo (což je v místě zakázané) , nepředjíždí a dodržujuje pravidla (zákon) se pohybuje vpravo v blízkosti chodníku. A tak se nemůže dostat do situace "když kolem něj jezdí natěsno auta"
Zaujala mě zato věta
Celkově vyhodnocení vlivu změn na životní prostředí Ministerstvo životního prostředí provádělo u 23 projektů, které dosud Evropské unie neproplatila.
Kolik let je 512 v provozu, kolik je kolem cedulí "financováno z EU" a kolik nám dosud nezaplatili (z našich předem do Brusele odeslaných) peněz?
Součet: postavili jsme si to za svoje a Brusel si dělá za pár miliard našeich peněz reklamu,
Ministerstvo dopravy začalo připravovat opravu železniční trati 097 přes České středohoří, kterou v červnu 2013 zničil sesuv na stavbě dálnice D8. Až dosud ministerstvo tvrdilo, že obnova asi 200 metrů dlouhého úseku železnice u Dobkoviček na Litoměřicku není na pořadu dne.
Zdroj: http://usti.idnes.cz/stat-obnovi-zelezn … zpravy_alh
To je hezká formulace, že ....zničil sesuv na stavbě dálnice D8 
Praha rozhodla, kudy
povede Blanka č. 2
„Naši předchůdci schválili usnesení, které jasně vytyčuje další část okruhu přes Povltavskou, Balabenku, Spojovací. Tahle varianta je zapracovaná ve všech územních plánech, projekt je rozpracovaný a hojně diskutovaný s městskými částmi. Teď chci pracovat na tom, aby byl definitivně připravený,“ řekl LN radní pro dopravu Petr Dolínek (ČSSD).
První rychlovlaky v Česku pojedou
v roce 2030, slíbil šéf železnic
První etapa vysokorychlostních vlakových spojení v Česku by podle nařízení Evropské komise měla být dokončená do roku 2030.
Zdroj: http://byznys.lidovky.cz/prvni-rychlovl … prava_pave
Zajímavé, doteď jsem si myslel, že budujeme naši tnfrastrukturu, a my přitom jen plníme nařízení z Brusele 
VIDEO: Tuny trhaviny rozporcovaly skálu, která překáží stavbě tunelu
27. října 2015 4:00
Série výbuchů se před několika dny ozvala pod vrchem Chlum u Plzně. Stavbaři, kteří tu razí železniční tunel, totiž museli s pomocí pyrotechniků odstřelit skálu u budoucího plzeňského tunelového portálu. Použili na to více než dvě tuny trhavin.
Je to úžasné, vlak, kterému dojde elektřina, nemá jak zastavit, a tak si jede, dokud nezastaví v kopci
A hlavně aktivace záchranné brzdy způsobí absolutní kolaps
Rychlíku na severu Francie selhaly brzdy, zastavil se až v kopci
„Souprava přišla o veškerou elektřinu. Strojvedoucí již nemohl brzdit, ani se spojit s operačním střediskem,“
Asi ten rychlovlak byl využívaný jako některé naše spoje "a nařídil všem sedmi cestujícím, "
Neovladatelný rychlík ujel celkem 19 kilometrů...... strojvedoucí vyskočil z vlaku a zaklínil kola rychlíku.
To je pohotový zásah, ale připadá mi to jak hrdinský čin ze začátku století (dvacátého)
Zdroj: http://zpravy.idnes.cz/rychliku-po-sraz … anicni_aha
A takhle je to na Novinkách
http://www.novinky.cz/zahranicni/evropa … l-jej.html
Blankou projel milion aut. O víkendu se tunel zavře kvůli kontrole
V měsíčníku Vaše Praha 6, září, 29.9.2015 vyšla aktualita. Na webu ji nemůžu najít, proto přepisuji.
Týden mobility zkomplikoval dopravu
Finále Evropského týdne mobility proběhlo 21. a 22. září v Dejvické ulici. Akce, která proměnila ulici v pěší zónu a neměla nijak velkou návštěvnost, však značně zkomplikovala dopravu v Praze 6. A to pouhé dva dny poté, kdy byla otevřena Blanka. Už tak přetížená Praha 6 tak čelila dalším komplikacím. Řidičům byla už od nedělní noci za vysoké pokuty odtahována auta. Akce přitom měla poradit, jak po Praze cestovat rychle a ekologicky.
Stroje začaly odvážet zeminu přímo ze zavalené D8, potrvá to rok
Sanace obřího sesuvu, který v červnu 2013 zavalil rozestavěnou dálnici D8 u Dobkoviček, postoupila do další fáze.
Zdroj: http://usti.idnes.cz/sanace-sesuvu-na-d … zpravy_alh
Tudy z Prahy do Ústí a Drážďan. Unikátní záběry úklidu závalu na D8
Paní Petra Zelená Dvojžidlová Kolínská byla organizátorkou zablokování Dejvic na dva dny. Podle ní to byla akce Magistrátu (kde sedí) a Praha 6 (kde sedí) s tím souhlasila.
Podle mého pohledu akce proběhla za zájmu několika jedinců (možná i desítek, nesledoval jsem to celý den, jen náhodně) a za nasr. rozladění mnoha set obyvatel přilehlé oblasti.
Kulaťák se ucpává, doprava kolabuje, reagují čtenáři iDNES.cz na Blanku
Ne kvůli Blance, ale protože ÚŘAD MČ Praha 6 si na 21-22.9, usmyslel sabotážní akci (prý pod názvem Město bez aut). Takže bez předchozího upozornění uzavřel pro veškerou dopravu (komě BI cyklistů) celou Dejvickou.
Takže každý, kdo chce a potřebuje vjet do Dejvic kolem pošty a pokračovat Dejvickou ke svému cíli se dostane do skrumáže (stupeň dopravy 4+) která ho donutí stísněnou ulicí vyjet na kulaťák a na ČS armády, a konec toho zablokovaného štrůdlu sahá pochopitelně až na Prašňák.
Takhle kdyby to nebylo u nás :
U nás je to zdokonalené tím, že proti dálnici v severních čechách protestuje opčanské sdružení z Brna
Silnice - dálnice a okruhy - mo.ttnz.cz » Příspěvky od Jenik
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
Vygenerováno za 0.306 s, vykonaných příkazů: 61.