Nastavení hledání (Stránka 10 z 66)

Geolog, který varoval před dalšími sesuvy na dálnici D8, to schytal od kolegů

     Někteří čeští geologové se veřejně opřeli do nedávných výroků svého vědeckého kolegy z Akademie věd ČR Vladimíra Cajze. Podle nich byla jeho slova určená problematice sesuvů v úseku rozestavěné dálnice D8 u Dobkoviček směsicí polopravd a zbytečně poškozují jméno české inženýrské geologie i institucí, které se odborně touto problematikou dlouhodobě zabývají.

    Zdroj: http://byznys.lidovky.cz/geolog-ktery-v … prava_pave

Nechci pražský expres. Metro D bude mít stanice, říká náměstek Dolínek

    Postavit metro D z Písnice na Pankrác bez zastávek je podle náměstka primátorky Petra Dolínka ten nejhorší scénář. Přesto je příprava i této varianty stavby podle něj pro Prahu prospěšná, uvedl v rozhovoru pro MF DNES.

    Zdroj: http://praha.idnes.cz/rozhovor-petr-dol … zpravy_san

Takový "polotrojejbus". Obávám se, že je to zase testování koncepce "bude to ekologické, i kdyby to mělo všechny otrávit". Výroba kapacitních baterií je pěkně jedovaté svinstvo (zejména v Číně, odkud je ekologicky dovážíme), a dosud jsem se nikde nedočetl o jejich likvidaci/recyklaci. Zatímco "pravý" trolejbus  je vlastně jenom piksla na kolech s elektromotorem, napájemným levnou elektřinou z Temelína. Pokud vím, naše trojejbusy vyvážíme celkem úspěšně do světa.

    PRAHA Necelý kilometr dlouhá trolej vyroste v kopci vedoucím na pražský Prosek. Dopravní podnik tam bude testovat speciální vozidla připomínající trolejbusy. Nepůjde však o návrat stroje, který v Praze „vyhynul“ v roce 1972, ale o elektrobusy, jejichž dojezd prodlužuje právě dobíjení z troleje.

    Zdroj: http://byznys.lidovky.cz/do-kopce-pojed … prava_pave

Poznámka pamětníka: Trolejbusy se likvidovaly pod záminkou "zjednodušení" na jen tři systémy -metro-tramvaj-autobus, což vypadalo racionálně: monopolní dodavatelé jednotných typů Mitiščinkij mašinostrojitějnyj zavod, Tatra Smíchov, Karosa, a tím i jednodnotná údržba (všechno bylo na věčné časy, inovace se blížila nule). Jenže pravá příčina tkvěla v podzemních sítích z dvacátých až třicátých let, které, ačkoliv znárodněné, kupodivu na věčné časy nebyly. Takže najednou začaly odcházet a téměř denně byla nějaká havárie, a na objížďky se použily autobusy. A pak stačilo "politické rozhodnutí" MV KSČ a jenom otrhat trolejové vedení ...

Od roku 2020 bude méně evropských peněz na silnice a stát řeší, jak je nahradit. Pomoci by mohli soukromí investoři
Po roce 2020 bude mít Česko mnohem méně peněz z fondů EU na dopravní stavby. Jednou z možností, jak stavbu nových silnic financovat, jsou PPP projekty, které do veřejných staveb zapojují soukromé subjekty. Na rozdíl od Slovenska, kde v říjnu začala výstavba asi 60 kilometrů dálnice v okolí Bratislavy a připravují se další tři projekty, zatím v Česku partnerství soukromého a veřejného sektoru moc úspěšná nejsou.

http://byznys.ihned.cz/c1-65522400-od-r … je-nahradi

Na D4 u Mníšku pod Brdy (od jara omezení) dnes betonují nový most - pravou půlku směrem z Prahy

Na letiště to po okruhu tři dny nepůjde. Kdo nesjede, zamíří na Kladno
    27. října 2016  17:57

    S dopravními komplikacemi musí počítat řidiči, kteří se v příštích dnech rozhodnout vyrazit na pražské Letiště Václava Havla. Po Pražském okruhu na něj nedojedou a pokud tuto cestu včas neopustí, svede je na Kladno. Odbočka na Terminál Sever v ulici Lipská totiž bude ve směru z centra uzavřená, protože dopravu silničáři svedou do protisměru.

    Zdroj: http://praha.idnes.cz/oprava-lipske-uza … zpravy_nub

Jak říkáme už léta: od ´Veleslavína a furt pryč nemáme problém.
    PRAHA Mnoho let slibovaný (a odkládaný) projekt takzvané rychlodráhy na ruzyňské letiště se zase o kousek přiblížil k uskutečnění. Podle zjištění serveru Lidovky.cz vybrala Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) projektanta pro důležitý úsek mezi železniční stanicí Praha-Veleslavín a budoucí zastávkou Praha-Letiště Václava Havla.

    Zdroj: http://byznys.lidovky.cz/rychlodraha-na … prava_pave

Nějak  mi uniklo ( (a přes týden, takže je narušena chronologie)
     Výstavbu dálnice D8 trápí další problém. Když už se zdálo, že stavaři stihnou do prosince dobudovat úsek u Prackovic, objevila se minulý týden ve středu informace, že se opěry mostu u této obce propadají a zároveň blízko toho místa hrozí sesuv půdy.

    Zdroj: http://byznys.lidovky.cz/pokud-se-situa … oprava_bri

Díky Bohu, Přírodě i zákonům
Ale bohužel se tím také oddalují (a možná definitvně splachují) i drobné změny ÚP.
Konkrétně: dříve kompaktně  zastavěná parcela se po demolici stala "nespecifickou zelení". Na této parcele by chctěl nový majitel něco vystavět (mnohem menšího než tam stávalo). Žádost o změnu územního plánu byla podána již před asi DESETI lety....
Pokud se dobře pamatuji, tak dřív se ÚP aktualizoval průběžně (nejednalo se o nový, ale pouze o takovéto drobné změny) každý rok, max 3-5 let...

PRAHA Pražští radní v úterý schválili vypsání výtvarné a architektonicko-urbanistické soutěže na podobu stanic trasy metra D. Výtvarná soutěž - která neznamená zásah do projektu jako takového - se má týkat stanic v úseku Pankrác-Písnice. Architektonická soutěž stanic Náměstí Bratří Synků a Náměstí Míru, které se budou stavět až v druhé vlně

    Zdroj: http://byznys.lidovky.cz/praha-dovoli-d … prava_pave