[ Zamknuto ] Z tisku a médií (Stránka 6 z 10)

Pánové, neblíží se nám náhodou parlamentní volby?

http://www.denik.cz/z_domova/prazsky-ok … 90828.html
to se najednou vyrojilo článků.
Nevíte, to píšou příznivci ekoteroristů a kazišuků nebo naopak je to psáno jako varování před nimi ?

Stavba tunelu Blanka pokračuje

datum: 28. 8. 2009
médium: Právo, Jakub Mračno, Miroslav Homola
Stavba komplexu tunelů Blanka, který je pro Prahu klíčovou dopravní stavbou, zatím pokračuje. Stahují se nad ní ale černé mraky zpoždění, a tím i navýšení nákladů. Důvodem je spor o jedno z mnoha stavebních povolení mezi ministerstvem pro místní rozvoj (MMR) a aktivisty sdružení Za naši budoucnost.
Sdružení se netají tím, že je pro záchranu oblasti Povltaví ochotno právními kroky zablokovat celou stavbu. „Nic jiného nám nezbývá, na podněty a prosby město nereaguje, proto jsme zvolili tuto strategii a využijeme i všech možností, které nám nabízejí evropské instituce,“ řekla Právu předsedkyně sdružení Vlasta Šenarová.
„Jsem připraven se připoutat ne k bagru či jeřábu, ale k postelím a psacím stolům všech troublemakerů,“ reagoval pražský primátor Pavel Bém (ODS). „Bez nadřazeného dopravního skeletu Praha zemře. Jako rodilý Pražák to nedopustím,“ dodal. Podle odborníků by pozastavení stavby bylo pro město velmi problematické. Zdržení by mohlo znamenat mnohamiliardový nárůst nákladů. To Bém nechce dopustit: „Tunel se neprodraží a jeho výstavba se nezpozdí.“ Podle advokáta sdružení Za naši budoucnost Zdeňka Kuneše je však nyní neplatné jedno ze stavebních povolení, které se vztahuje na inženýrské sítě po celé délce úseku Špejchar–PelcTyrolka a na stavbu podzemních garáží na Letné.
(Pokračování na str. 5) Stavba tunelu Blanka pokračuje
(Pokračování ze str. 1) „Městský soud nám dal v dubnu za pravdu ve sporu s MMR a zrušil stavební povolení, tento verdikt potvrdil 11. srpna i Nejvyšší správní soud v Brně,“ tvrdí Šenarová.
Jak však Právo zjistilo, Nejvyšší správní soud o kasační stížnosti proti rozsudku Městského soudu v Praze ze dne 21. dubna 2009 dosud nerozhodl. Neznamená to ale, že se stavebními povoleními je vše v pořádku.
„Protože tento rozsudek zrušil rozhodnutí ministerstva pro místní rozvoj, kterým bylo potvrzeno rozhodnutí správního orgánu – Magistrátu hlavního města Prahy – jímž bylo vydání stavebního povolení městského okruhu 0079 Špejchar–PelcTyrolka v rozsahu inženýrských sítí, podzemních garáží, jehož součástí je i tunel Blanka, není stavební povolení v právní moci,“ uvedla pro Právo Jana Vítková z Nejvyššího správního soudu (NSS).
V praxi to tedy znamená, že v současnosti neexistuje platné stavební povolení pro zmíněnou část stavby.
Problém je v tom, že nikdo ze zainteresovaných o neplatnosti povolení neví.
„Město není v tomto sporu účastníkem, z vlastní iniciativy jsem obvolával, koho se dalo, ale nikdo nemá v ruce žádný papír, který by tvrzení o neplatnosti stavebního povolení potvrzoval,“ řekl Právu Jiří Toman, šéf magistrátního odboru městského investora (OMI), který má stavbu na starosti.
Na inženýrskou činnost, tedy získávání stavebních povolení a podobně, najímá OMI takzvaného mandatáře, v tomto případě společnost IDS, ani ta ale informace o neplatnosti povolení nemá.
Rozhřešení nedává ani samo ministerstvo pro místní rozvoj.
„Ministerstvo v tuto chvíli nemá rozhodnutí Nejvyššího správního soudu, neviděli jsme ho, nemohli jsme ho prostudovat, a tudíž ho nemůžeme nijak komentovat,“ sdělil Právu mluvčí ministerstva Martin Ayrer.
Zastavení práce by znamenalo strmý růst nákladů
Připustil, že městský soud rozhodl v neprospěch ministerstva a že kasační stížnost podaná k NSS nemá podle zákona odkladný účinek.
Přesto jasně neřekl, zda stavební povolení platí, nebo ne.
„Současně s kasační stížností jsme podali i žádost o odkladný účinek a nyní čekáme na vyjádření,“ řekl pouze Ayrer na otázku Práva, jak tedy ministerstvo platnost či neplatnost stavebního povolení vnímá.
Právník sdružení Za naši budoucnost ale hovoří o tom, že je podle zákona situace jasná. V případě, že se stavba nezastaví do doby, než město získá nové stavební povolení, chce podat trestní oznámení.
„Pravomocné stavební povolení je jedním ze základních dokumentů, které máme od investora doloženy ještě před zahájením každé stavby. Nyní stavíme dál, nemáme žádnou informaci o tom, že by některé z doložených stavebních povolení přestalo platit,“ řekl Právu i František Polák, mluvčí firmy Metrostav, která jedinečnou tunelovou stavbu buduje. Zároveň také potvrdil, že v případě, že dostane doklad o neplatnosti stavebního povolení, musel by Metrostav práce zastavit. A to by potom znamenalo strmý růst nákladů.
„Tunel Mrázovka se stavěl kvůli různým odvoláním a dalším obstrukcím o tři roky déle, než se plánovalo. Jen kvůli inflaci se stavba za tu dobu prodražila o téměř půl miliardy. Náklady se v takových případech zvyšují i kvůli tomu, že když se stavba přeruší, musí se zakonzervovat a podobně,“ popsal Právu expert na inženýring velkých dopravních staveb, který si nepřál být jmenován.
V případě Blanky nechce tuto možnost nikdo ze zainteresovaných komentovat.
Pražský primátor má jasno: „Veškeré případné vícenáklady jdou k duhu stavitele. Na celou stavbu existuje několik desítek stavebních povolení, jeden dílčí problém nemůže stavbu ohrozit.“ „Tunel Blanka je klíčovou součástí nadřazeného dopravního skeletu, který je nejekologičtější pražskou stavbou. Teprve jeho dokončením dostaneme auta pod zem a nákladní automobily na tranzitní okruh. Pak si všichni oddechneme. A také se z plných plic nadechneme,“ dodal Bém.

Vlastička Šenarová, nojo. Buď bude křižovatka na Pelc-Tyrolce a úsek na Balabenku po našem, nebo nebude vůbec. Argumenty neslyšíme, kompromisy nevedeme. Jak povídala mezi spoustou jiného na setkání s veřejností v KD Vltavská: "Ten tunel nemá pravomocné stavební povolení a mít ho nebude, to si pište!" Nepsal jsem si, zapamatoval jsem si.

Inzerované Podzemní Čechy, Blanka od 17:25 dál.

Má paní Šenarová titul BSE? Jako sz.Kuchtová?

PS: BSE = bovinní spongiformní encefalopatie = nemoc šílených krav

Vlastička si říká o zbavení svéprávnosti. Jednou si vykoleduje uzavřené oddělení.

Například z Troje na Letnou tunel razí stroje, 
položí střechu.

Teď krátce pohovořili ve zprávách na ČT1

Jak se razí Blanka? Lidé mohli nahlédnout do jámy
http://prazsky.denik.cz/zpravy_region/j … -jamy.html

Provizorní křižovatka v Dejvicích
BLANKA Tramvaje ustoupí tunelu - Dejvice - Provizorní tramvajovou křižovatku stavějí dělníci mezi ulicí Milady Horákové a dejvickým železničním nádražím. - Sem budou převedeny tramvaje...
Plné znění ihned v trafice, nebo zde od 12:00.
http://zpravy.idnes.cz/mfdnes.asp?v=224 … ;c=1262482

Praha 1. října (ČTK) - Dnes začala další etapa budování pražského tunelového komplexu Blanka, který je součástí městského okruhu. Tunely se začaly hloubit i od Myslbekovy ulice směrem na Prašný most. Více než 500 metrů dlouhé tunely mají být dokončeny do konce příštího roku, celá část okruhu pak do konce roku 2011.
V souladu s hornickou tradicí ražba začala umístěním sošky svaté Barbory na stěnu tunelu. "Aby ochraňovala dílo samé, ale i pracovníky, protože se jedná o práci i v dnešní době poměrně rizikovou," vysvětlil rituál ředitel divize 2 Metrostavu Miloslav Hadrava.
Firma dnes zahájila ražbu severní části tunelu, v jižní začnou práce asi za dva měsíce. Stavaři budou mít nad hlavami asi 25 metrů horniny. "Část stavby jde pod památkově chráněnou rezervací," uvedl pražský primátor Pavel Bém (ODS).
Tunelový komplex Blanka bude součástí severozápadní části městského okruhu, staví se mezi Malovankou a Pelc Tyrolkou. Dlouhý bude více než 6300 metrů, z toho samotné tunely asi šest kilometrů. Výstavba bude dokončena do konce příštího roku, k provozu bude okruh připraven ve druhé polovině roku 2011, ujistil Bém.
    Magistrát odmítá, že by chybějící stavební povolení, které na jaře zrušil na žádost sdružení Za naši budoucnost pražský městský soud, stavbu
zastavilo a zpozdilo. Podle zástupců hlavního města se jedná pouze o jedno z desítek povolení, které jsou na stavbu potřeba. Proti rozhodnutí soudu podalo ministerstvo pro místní rozvoj kasační stížnost k brněnskému Nejvyššímu správnímu soudu. Až do jeho rozhodnutí je nicméně toto stavební povolení neplatné.
    Dělníci v současné době razí tunely také pod Stromovkou směrem na Letnou a v opačném směru. "Proraženo již je asi 70 procent délky všech tunelů," upřesnil Ludvík Šajtar, ředitel projektantské a konzultační společnosti Satra, která mimo jiné zajišťuje dokumentaci stavby.
    Další části severozápadního úseku okruhu Metrostav staví pomocí takzvaných milánských stěn, kdy nejprve pomocí pilotů vytvoří v zemi konstrukci, na kterou položí střechu. Díky tomu se může na místo stavby brzy vrátit doprava. Dělníci pak pod zemí odtěží zeminu a dotvoří dno tunelu.
    Stavební práce na tunelovém komplexu Blanka vyjdou Prahu na 21,2 miliardy korun, technologie budou stát dalších 4,5 miliardy korun. Součástí magistrátní zakázky je i nový most přes Vltavu v Troji, na jeho budování se podle Hadravy Metrostav chystá na začátku příštího roku.