Re: Z tisku a médií III.Q 2010
Ten tunel jeden - kupodivu trochu jiny pohled (ale jen trochu)
Re: Z tisku a médií III.Q 2010
Kvůli Blance Praze hrozí vyškrtnutí ze seznamu UNESCO.
- S_M_Lomoz
- poradce přes dopravu v EU
- Nepřítomen
Re: Z tisku a médií III.Q 2010
Praha 28. července (ČTK) - Práce na pražském tunelu Blanka, který se na začátku července již potřetí propadl, prověří zahraniční experti. Na kontrolu stavby si magistrát pozval dvě firmy, jejich jména zatím tají. Ředitel odboru investic Jiří Toman ČTK řekl, že jedna společnost je švýcarská, druhá německá. Za úkol dostaly prověřit dosavadní postup prací, dokumentaci ke stavbě, zkontrolovat geologické průzkumy a geotechnologický monitoring.
Podle Tomana každá ze zakázek Prahu stojí do dvou milionů korun. Firmy mají na práci měsíc, po polovině srpna ale magistrát bude chtít předběžné výsledky. Konečnou zprávu chce mít na stole do konce srpna. O tunelu Blanka budou radní jednat na svém čtvrtečním zasedání.
Re: Z tisku a médií III.Q 2010
Tunel Blanka prozkoumají zahraniční experti
PRAHA Práce na pražském tunelu Blanka, který se na začátku července již potřetí propadl, prověří zahraniční experti. Na kontrolu stavby si magistrát pozval dvě firmy, jejichž jména...
Plné znění ihned v trafice, nebo zde od 12:00.
http://zpravy.idnes.cz/mfdnes.asp?v=174 … dc=1424469
Re: Z tisku a médií III.Q 2010
vondr napsal:
Tunel Blanka prozkoumají zahraniční experti
PRAHA Práce na pražském tunelu Blanka, který se na začátku července již potřetí propadl, prověří zahraniční experti. Na kontrolu stavby si magistrát pozval dvě firmy, jejichž jména...
Plné znění ihned v trafice, nebo zde od 12:00.
http://zpravy.idnes.cz/mfdnes.asp?v=174 … dc=1424469
Zdroj: denik.cz
Datum vydání: 28.7.2010
Rubrika / pořad: Regiony
Autor: ČTK
Tunel Blanka prozkoumají zahraniční experti
Praha - Magistrát zaplatí miliony expertům ze zahraničí, aby posoudili práce na stavbě tunelu Blanka.
Práce na pražském tunelu Blanka, který se na začátku července již potřetí propadl, prověří zahraniční experti. Na kontrolu stavby si magistrát pozval dvě firmy, jejich jména zatím tají. Ředitel odboru investic Jiří Toman ČTK řekl, že jedna společnost je švýcarská, druhá německá. Za úkol dostaly prověřit dosavadní postup prací, dokumentaci ke stavbě, zkontrolovat geologické průzkumy a geotechnologický monitoring.
Podle Tomana každá ze zakázek Prahu stojí do dvou milionů korun. Firmy mají na práci měsíc, po polovině srpna ale magistrát bude chtít předběžné výsledky. Konečnou zprávu chce mít na stole do konce srpna. O tunelu Blanka budou radní jednat na svém čtvrtečním zasedání.
Nehodu šetří policie
Tunel se propadl v Praze 6 u ministerstva kultury v noci z 5. na 6. července, zemina uvěznila v bagru jednoho dělníka. Záchranářům se ho podařilo živého vyprostit po několika hodinách. Co nehodu způsobilo, není zatím jasné. Případ prošetřuje policie, báňská služba i stavební firma Metrostav.
Podle Mladé fronty Dnes předběžné výsledky průzkumných vrtů naznačují, že za propad mohou spodní vody. Stále ale prý nelze vyloučit ani jiné příčiny, a to lidskou chybu nebo nepřesnost v projektu. Báňský úřad označil za hlavní možné příčiny chyby v dokumentaci a nedodržování technologie. Geologické příčiny označil jako méně pravděpodobné.
František Polák, mluvčí Metrostavu, který tunelový komplex Blanka pro Prahu staví, ČTK řekl, že firma již dokončila průzkumné vrty. Nyní zjišťuje, odkud pochází voda, kterou v podzemí objevila. Do dvou týdnů bude mít společnost připraven návrh technického řešení, jak by mohl být odstraněn zával. Postup prací pak ke schválení předloží báňskému úřadu.
Tunel se již v minulosti dvakrát zřítil ve Stromovce, policie v této souvislosti nikoho neobvinila.
Čtěte také:
Propadl se tunel Blanka, zavalený dělník byl vyproštěn
Za propad Blanky budou padat trestní oznámení
Příčinou propadu Blanky byly špatné pracovní postupy
31 29.07. 2010 13.27 Naposledy upravil: S_M_Lomoz (29.07. 2010 14.23)
- S_M_Lomoz
- poradce přes dopravu v EU
- Nepřítomen
Re: Z tisku a médií III.Q 2010
Praha/Brasília 29. července (ČTK) - Stavební práce v českém hlavním městě podle výboru Organizace Spojených národů pro výchovu, vědu a kulturu (UNESCO) neohrožují pražské památky, uvedl dnes Radiožurnál. Mluvčí ministerstva kultury Jan Cieslar ČTK sdělil, že zpráva zimní monitorovací mise UNESCO Praze doporučuje přijmout pravidla staveb výškových budov. Zpráva vyslovila také politování nad tím, že při opravě Karlova mostu nebyly připraveny pečlivější průzkumy.
Výbor od neděle jedná v brazilské metropoli. Rozhoduje například o zápisu dalších památek na seznam světového kulturního a přírodního dědictví, zabývat se také bude zprávou ze společné mise UNESCO a ICOMOS (Mezinárodní rada památek a sídel) v Praze.
"Zpráva popisuje stav péče o Pražskou památkovou rezervaci, jak jej viděla mise," uvedl Cieslar. Ministerstvo kultury podle něj ke zprávě výboru poskytlo své stanovisko, ve kterém upravilo "několik nepřesných formulací".
Členové mise v dokumentu doporučili hlavnímu městu, aby co nejdříve přijalo jasná pravidla, kde lze stavět výškové budovy.
"Co se týče Karlova mostu, vyslovila mise politování nad tím, že jeho obnově nepředcházely průzkumy pečlivější než ty, které byly provedeny," dodal. Podle Radiožurnálu emisaři "považují za nutné tunel Blanka dostavět a Karlův most opravovat hlavně jako národní kulturní památku". Praha podle rozhlasu není zařazena mezi 25 kritických míst.
Kontroloři UNESCO si v lednu do Prahy přijeli prohlédnout zejména stavbu městského okruhu v tunelu Blanka a posoudit případný negativní vliv na pražské památky. Zaměřili se také na plánovanou stavbu obchodního centra u Václavského náměstí, rekonstrukci pražských nádraží nebo zvažovanou stavbu tunelů pod Národním muzeem. V Praze se setkali se zástupci oficiálních institucí i občanských sdružení a mluvili i s odpůrci opravy Karlova mostu.
Výsledky svého šetření ale tehdy nekomentovali. Zprávu o inspekci by měli předložit právě na jednání v Brazílii.
Podle Cieslara se budou zprávy monitorovacích misí řešit až na konci desetidenního jednání.
- S_M_Lomoz
- poradce přes dopravu v EU
- Nepřítomen
Re: Z tisku a médií III.Q 2010
Praha 29. července (ČTK) - Práce na stavbě pražského tunelu Blanka prověří společnosti BUNG Ingenieure AG z německého Heidelbergu a Amberg Engineering Brno, která je dceřinou společností švýcarské firmy. Rozhodla o tom dnes rada hlavního města, ČTK o rozhodnutí informovalo tiskové oddělení magistrátu. Firmy mají na práci měsíc, první výstupy chce Praha znát 16. srpna.
Firmy dostaly za úkol prověřit dosavadní postup prací, dokumentaci ke stavbě, zkontrolovat geologické průzkumy a geotechnologický monitoring. Ředitel odboru investic Jiří Toman už ve středu ČTK řekl, že každá ze zakázek Prahu bude stát do dvou milionů korun.
V polovině srpna chce mít metropole také právní analýzy možného vypovězení smlouvy se stavitelem Blanky, firmou Metrostav. Ty zpracuje advokátní kancelář Weil, Gotshal & Manges.
Rada dnes také kontrolovala plnění úkolů, které v souvislosti s posledním propadem tunelu zadala. Každodenní sledování a vyhodnocování stavu v okolí propadu podle města prokázalo, že tunel neohrožuje bezpečnost okolních komunikací ani přilehlé tramvajové tratě. Tramvaje proto můžou místem projíždět opět rychlostí 20 kilometrů v hodině místo dosavadních pěti kilometrů za hodinu. Současná rychlost je stanovena po celou dobu ražby tunelu pod tratí.
Re: Z tisku a médií III.Q 2010
Na webu vyšlo nové číslo časopisu Tunel 2/2010. Opět obsahuje nějaké články o Blance.
Re: Z tisku a médií III.Q 2010
asi to ted probehne vsemi medii - zacnu treba tady:
Zasedání UNESCO: Tunel Blanka pražské památky neohrožuje
(uvidime co na to p. Baroch ... bude to ignorovat nebo zpochybovat UNESCO? :-) )
Re: Z tisku a médií III.Q 2010
Dnes po skončení schůze Poslanecké sněmovny
Hospodářský výbor - v místnosti č. 205, Sněmovní 1
15 minut po skončení schůze PS
Informace o projektu tunelu Blanka, při jehož těžbě se v noci na 6. července sesunula půda. Přizván je předseda Českého báňského úřadu Ivo Pěgřímek, ředitel odboru městského investora pražského magistrátu Ivo Toman, ředitel Divize 2 firmy Metrostav Miloslav Hadrava a Jindřich Cigánek z Vysoké školy báňské.
Re: Z tisku a médií III.Q 2010
Moc hlučíte, zastavte ražbu! žádají Pražané stavitele tunelu Blanka.
Tunel Blanka se opět dostal pod "palbu" obyvatel pražské čtvrti Letná. Ti si stěžují, že dělníci v tunelu pracují i v noci a oni se nemohou vyspat. Práce prý probíhají i přesto, že jim město i firma Metrostav slíbili, že v noci stroje umlknou. Podle stavbařů se tak stane dnes ve 22 hodin...
http://zpravy.idnes.cz/moc-hlucite-zast … -zpravy_ab
Re: Z tisku a médií III.Q 2010
jannk napsal:
asi to ted probehne vsemi medii - zacnu treba tady:
Zasedání UNESCO: Tunel Blanka pražské památky neohrožuje
(uvidime co na to p. Baroch ... bude to ignorovat nebo zpochybovat UNESCO? :-) )
A cos myslel, ty bláhový. Samozřejmě, že neproběhlo nikde nic (na rozdíl od inspekce, která byla 100x fšude). Protože "téma" "Tunel Blanka neohrožuje památkové hodnoty Prahy" je novyynářsky nezajímavééé!!! Je to katastrofické? Není! Podporuje to blbou náladu? Né! Blbou náladu z toho mají jenom "naši kamarádi" škodiči, taky se nedá pranýřovat radnice. Tak o tom nebudeme psát, on aspoň zůstane ten smrad, kterým jsme zapáchli před půl rokem. Ale musíme si místo toho urychleně vymyslet něco nového. Co třeba hluk ze stavby obtěžující lidií? To je dobré téma, jděte a pište!!!
+3
Re: Z tisku a médií III.Q 2010
Jenik napsal:
jannk napsal:asi to ted probehne vsemi medii - zacnu treba tady:
Zasedání UNESCO: Tunel Blanka pražské památky neohrožuje
(uvidime co na to p. Baroch ... bude to ignorovat nebo zpochybovat UNESCO? :-) )A cos myslel, ty bláhový. Samozřejmě, že neproběhlo nikde nic (na rozdíl od inspekce, která byla 100x fšude). Protože "téma" "Tunel Blanka neohrožuje památkové hodnoty Prahy" je novyynářsky nezajímavééé!!! Je to katastrofické? Není! Podporuje to blbou náladu? Né! Blbou náladu z toho mají jenom "naši kamarádi" škodiči, taky se nedá pranýřovat radnice. Tak o tom nebudeme psát, on aspoň zůstane ten smrad, kterým jsme zapáchli před půl rokem. Ale musíme si místo toho urychleně vymyslet něco nového. Co třeba hluk ze stavby obtěžující lidií? To je dobré téma, jděte a pište!!!
na Blanku čeká většina nejen pražských řidičů jako na smilování. To, že se staví v té obecné mizerii, je velkým úspěchem současného vedení města.
Nejen škodiči, ale kde kdo další zejména před volbami se snaží tenhle úspěch nějak znevážit. A k tomu obecná ubohost novinářské žumpy...
+1
Re: Z tisku a médií III.Q 2010
Re: Z tisku a médií III.Q 2010
Jenik napsal:
A cos myslel, ty bláhový. Samozřejmě, že neproběhlo nikde nic (na rozdíl od inspekce, která byla 100x fšude). Protože "téma" "Tunel Blanka neohrožuje památkové hodnoty Prahy" je novyynářsky nezajímavééé!!! Je to katastrofické? Není! Podporuje to blbou náladu? Né! Blbou náladu z toho mají jenom "naši kamarádi" škodiči, taky se nedá pranýřovat radnice. Tak o tom nebudeme psát, on aspoň zůstane ten smrad, kterým jsme zapáchli před půl rokem. Ale musíme si místo toho urychleně vymyslet něco nového. Co třeba hluk ze stavby obtěžující lidií? To je dobré téma, jděte a pište!!!
az tak spatne to zase neni :-)
(ale na Barocha porad cekam - prece jenom se tomuto tematu dlouhodobe 'venuje' ;-)
- S_M_Lomoz
- poradce přes dopravu v EU
- Nepřítomen
Re: Z tisku a médií III.Q 2010
Praha 12. srpna (ČTK) - Pražský tunel Blanka stále nemá jedno z dílčích stavebních povolení, které se týká inženýrských sítí a podzemních garáží na Letné. Vydané stavební povolení napadlo sdružení Za naši budoucnost, Nejvyšší správní soud (NSS) mu dal letos v únoru za pravdu. Ředitel magistrátního odboru městského investora Jiří Toman dnes ČTK řekl, že město se nyní pokouší zrušení stavebního povolení napadnout u ministerstva pro místní rozvoj (MMR).
Podle Tomana muselo MMR na základě rozhodnutí NSS zrušit vydané stavební povolení. Pražský magistrát také následně zahájil řízení o odstranění stavby. Praha se teď pokouší proti kroku MMR odvolat. "Využili jsme posledního opravného prostředku a podali jsme podnět k provedení přezkumného řízení," řekl ČTK Toman. Pokud město neuspěje, bude muset žádat o nové stavební povolení.
Dá se předpokládat, že v případě neúspěchu by se do nového stavebního řízení znovu přihlásilo také sdružení Za naši budoucnost. Jeho členové už dříve oznámili, že by pak požadovali také posouzení vlivu stavby na životní prostředí (EIA). To ale běžně trvá několik měsíců, stavbě by tak zřejmě mohlo hrozit zpoždění.
Zdržení stavby hrozí také kvůli vyšetřování červencového propadu tunelu. Podle současné smlouvy se stavitelem tunelového komplexu, firmou Metrostav, činí pokuta za každý den zpoždění 5,25 milionu korun. Zpoždění si ale nepřeje ani hlavní město. "Máme zájem o urychlené dokončení," řekl ve středu na jednání sněmovního hospodářského výboru pražský primátor Pavel Bém (ODS).
Za dostavbu jsou v současnosti i opoziční zastupitelé, podle nich už v této fázi stavbu nikdo nezastaví, Praha by kvůli průtahům byla jen delší dobu rozkopaná.
"Nyní je síly třeba napnout tam, kde lze projekt ještě reálně změnit - například zastřešit povrchovou část na trojské straně, lépe uspořádat parter nad tunelem Blanka a hlavně zodpovědně prodiskutovat, jakým způsobem má budování městského okruhu pokračovat," řekla ČTK zastupitelka Petra Kolínská (SZ), která stavbu dlouhodobě kritizuje. Podle ní je hlavní chybou to, že současný právní systém umožňuje zahájení rozsáhlé stavby, aniž má investor všechna potřebná stavební povolení.
- kasme
- první administrátor
- Nepřítomen
Re: Z tisku a médií III.Q 2010
asi nic nového proti předchozímu příspěvku... 
Zdroj: Blesk
Datum: 16.8.2010
Název: Proti Blance protestují už jen obyvatelé Letné
PRAHA - Komplikace s dostavbou tunelu Blanka nekončí. Praze chybí část stavebního povolení a obyvatelé Letné proti tunelu stále protestují. Jenže v současné době už jsou se sdružením Za naši budoucnost jediní! I opoziční zastupitelé uznali, že Blanku prostě musí Praha dostavět.
O tom, že je nutné dopravu v Praze dostat pod zem a komplex tunelů Blanka dostavět, už nepochybují ani opoziční zastupitelé. Ti se za dostavbu tunelu také postavili. "Jako dlouhodobý odpůrce Blanky ale považuji v tuto chvíli urychlenou dostavbu tunelu za prioritu," uvedla opoziční zastupitelkyně Petra Kolínská.
Proti dobudování Blanky se tak staví jen obyvatelé Letné a sdružení Za naši budoucnost. Působí magistrátu asi největší starosti, protože neustále napadají stavební povolení na podzemní garáže a inženýrské sítě na Letné. Nyní záleží na ministerstvu pro místní rozvoj, zda povolení vydá, nebo ne. Rozhodnout musí do měsíce.
Zástupci Metrostavu minulý týden oznámili, že kvůli červencovému propadu a dalším komplikacím dokončení Blanky nabere až čtyři měsíce zpoždění. To může firmu na pokutách stát až půl miliardy korun. Zpoždění stavby si ale nepřeje nikdo, ani hlavní město a jeho představitelé. "Cílem všech je dokončení stavby v co nejkratší době," řekl Blesku primátor Pavel Bém.
- kasme
- první administrátor
- Nepřítomen
Re: Z tisku a médií III.Q 2010
Zdroj: Blesk
Datum: 23.8.2010
Název: Na Hradčanskou se vrací auta i tramvaje
PRAHA - Výstavba pražského tunelu Blanka v září pozmění dopravu v oblasti Letné, Hradčan a Bubenče.
Tramvaje budou opět jezdit z Vítězného náměstí přes Prašný most a Špejchar až na Letenské náměstí. Auta se ve směru z centra vrátí na ulici Milady Horákové.
"Mezi Prašný most a Brusnici se tramvaje vrátí až v říjnu. Linky, které obsluhují Střešovice, budou úsek zatím objíždět," konstatoval mluvčí Metrostavu František Polák. Fungovat bude podle něj severní polovina ulice Milady Horákové. Vrátí se tam auta, která pojedou směrem z centra od Chotkových sadů. V opačném směru budou auta dál jezdit ulicí Na Valech, která bude kvůli místní dopravě částečně obousměrná. V obou směrech bude možné projet i Badeniho ulicí. Železniční přejezd u stanice metra Hradčanská bude určen jen pro pěší, navazující Pelléova ulice bude jednosměrná ve směru od Špejcharu do Dejvic.
Re: Z tisku a médií III.Q 2010
Hradčanská bude zase pro lidi, ne jen pro bagry
Po dlouhém roce a půl se vrátí tramvaje na Hradčanskou. Okolí stanice metra tak 1. září začne opět fungovat. Tramvaje však stále nepojedou přes Prašný most až k ulici U Brusnice a...
Plné znění ihned v trafice, nebo zde od 12:00.
http://zpravy.idnes.cz/mfdnes.asp?r=mfp … dc=1440741
Re: Z tisku a médií III.Q 2010
Obchodníci z Hradčanské jásají: „Vrátí se tramvaje i zákazníci“
Stavba tunelu Blanka zkomplikovala obchodníkům z okolí stanice metra Hradčanská a z Dejvické ulice podnikání. Radnice Prahy 6 proto některým slevila z nájmu. Nyní se všichni těší,...
Plné znění ihned v trafice, nebo zde od 12:00.
http://zpravy.idnes.cz/mfdnes.asp?v=200 … dc=1440754
Re: Z tisku a médií III.Q 2010
Hradčanská bude od září zase pro lidi, ne jen pro bagry
Po dlouhém roce a půl se vrátí pražské tramvaje na Hradčanskou. Okolí stanice metra začne 1. září opět fungovat. Tramvaje však stále nepojedou přes Prašný most až k ulici U Brusnice a auta tudy projedou jen směrem do centra.
- S_M_Lomoz
- poradce přes dopravu v EU
- Nepřítomen
Re: Z tisku a médií III.Q 2010
- S_M_Lomoz
- poradce přes dopravu v EU
- Nepřítomen
Re: Z tisku a médií III.Q 2010
Pražský deník: Rok a půl patřila bagrům, teď se na Hradčanskou vrací život (fotogalerie)
+2
Re: Z tisku a médií III.Q 2010
S_M_Lomozi, nejlepším zpravodajem z Hradčanské jste byl vy, ale jsem rád, že před barákem máte hotovo. Veliký dík !
Re: Z tisku a médií III.Q 2010
http://ekonomika.ihned.cz/c1-46289610-t … rouka-trva
Tunel Blanka dostal v tichosti stavební povolení, hra na mrtvého brouka trvá
I když se sdružení Za naši budoucnost odvolá opět k soudu a znovu uspěje, Metrostav nejspíše spornou část stavby stihne dostavět.
Metrostav bude moci opět pokračovat v pracech na části tunelu Blanka v úseku Špejchar-Pelc Tyrolka, které zastavil soud. Ministerstvo pro místní rozvoj totiž minulý týden potichu vrátilo uvedenému úseku stavební povolení.
Znamená to jediné: I když se proti novému stavebnímu povolení opět odvolají obyvatelé pražských Holešoviček k soudu, tak se Metrostavu s největší pravděpodobností podaří tunel i související stavby – především garáže na Letné - dostavět.
Úplně vyhráno ale Praha a Metrostav ještě nemají, protože proti uvedenému rozhodnutí je ještě možné podat rozklad. „Určitě jej podáme,“ potvrdil právník sdružení Za naši Budoucnost Zdeněk Kuneš. Je ale velmi pravděpodobné, že rozkladová komise verdikt potvrdí. I uvedené rozhodnutí pro ministra Kamila Janovského totiž připravila ona.
„Předpokládáme že to skončí opět u soudu,“ potvrdil Kuneš. Podle něj totiž ministerstvo opět porušilo zákon. "Mělo nechat proběhnout nové stavební řízení a ne ve svém rozhodnutí námitky sdružení – byť jinými slovy než předtím – opět zamítnout", říká.
Právě sdružení Za naši budoucnost, které sdružuje obyvatele pražských Holešoviček, proti stavbě dlouhodobě protestuje. Vadí jim, že tunel Blanka přivede do jejich čtvrti desetitisíce nových aut denně. Úřady podle nich při povolování stavby neudělaly analýzu toho, jaký bude mít stavba vliv na životní prostředí a především zdraví obyvatel v Holešovičkách. A soudy daly sdružení zapravdu.
I když je přitom sdružení účastníkem řízení, ministerstvo mu rozhodnutí neodeslalo – pouze je vyvěsilo na úřední desce úřadu. To kritizuje jak samo sdružení, tak i oslovení právníci. „Je běžné a logické, že se rozhodnutí posílá všem účastníkům řízení,“ říká právník Petr Černohous, který se specializuje na stavební řízení. Podle něj takový postup - že úřady v podobných případech „zapomenou“ účastníkům rozhodnutí doručit a doufají, že úřední desku pravidelně nesledují - není rozhodně výjimečný.
Ministerstvo ale tvrdí, že to, že neposlalo rozhodnutí sdružení (naopak pražský magistrát jako druhý účastník je dostal) je normální. „Rozhodnutí rozkladové komise se účastníkům doručuje veřejnou vyhláškou,“ uvedl mluvčí úřadu Jan Štoll.
Boj mezi sdružením a Blankou o dostavbu Blanky zuří již tři roky. A i když soud stavební povolení na část Blanky zrušil pravomocně již loni v dubnu, Metrostav pokračoval dál ve stavbě.
Jak magistrát tak Metrostav totiž tvrdili, že o tom, že platnost stavebního povolení soud zrušil, nevědí. A to kvůli tomu, že ani jeden z nich nebyl účastníkem řízení. Formálně totiž u soudu spor vedlo (a prohrálo) Ministerstvo pro místní rozvoj, které jako odvolací orgán sporné stavební povolení potvrdilo – a to informaci o zrušení nepředalo dál.
A více než roční hra pražského magistrátu, Ministerstva pro místní rozvoj a stavební firmy Metrostav na mrtvého brouka přinesla své ovoce: Část stavby tunelu Blanka umožnila dokončit bez stavebního povolení.
Oslovení právníci to od počátku označovali za komickou hru. „Je absurdní, aby město nevědělo, že mu soud zrušil stavební povolení. Jsou ze zákona účastníci řízení a nemohou tvrdit, že o ničem nevědí,“ řekl právník Josef Neštický. „Dělají přesně to, co vytýkají investorům, když staví bez platného stavebního povolení,“ dodal.
Až poté, co na to HN opakovaně upozornily, magistrát koncem března oficiálně požádal Ministerstvo pro místní rozvoj aby mu uvedený rozsudek poskytlo. A poté dopravní odbor pražského magistrátu v polovině dubna stavbu zastavil – ovšem šalamounsky rozhodl dokončit rozpracované úseky tak, „aby nedošlo k poruchám zásobování či ohrožení bezpečnosti obyvatel“. V té době už přitom Metrostav většinu sporné části dostavěl.