Nastavení hledání (Stránka 6 z 13)

Ach jo, vážení odpůrci metra. Je vidět, že jste moc mladí na to, abyste si pamatovali, co to byl za děs jezdit v předmetrovských dobách z jednoho konce Phy na druhý tramvají či autobusem. Těch 70 minut (viz jeden příspěvek výše) bylo zbožným přáním. O prázdninách jsem dělal průvodčího (oblíbený přivýdělek študáků) a jedna trasa tram byla v průměru cca 50 minut. Pokud se nejelo přes centrum. To bylo samo o sobě noční můrou. Ještě, že byly električky bez dveří, protože hrozny lidí, co visely na schůdcích, se prostě do tramvaje nevešly. Metro má přece jen vyšší kapacitu a není zdržováno pouliční dopravou. A to Praha byla o mnoho menší (nebyla ještě sídliště - teprve se začínala stavět nebo se o nich uvažovalo). Praha končila třeba na Pankráci - dál byla pole a třeba Staré Strašnice už byly někde v "divočině".
Autotunely - podle mne jich pořád není dost. Kdo nebydlí na Smíchově si nedovede představit jak se zklidnila doprava kolem Anděla vybudováním SAT a Mrázovky. Už aby byla hotova Jinonická spojka. Až bude hotová Blanka, tak Dejvice a Holešovice si řeknou, předevčírem bylo pozdě.

Závěr: Zaplať pánbu za metro, městský a pražský okruh.

Co se týče mýtného, tak to je opravdu otázka pro diskuzi.

Poučení: Centrum Prahy bylo dopravně vždy problémem. To není pouze nynější situace. MHD se doufám, podařilo vyřešit metrem. Průjezd IA možná vyřeší Městsky okruh po celém dobudování. Pevně ovšem věřím, že se určitě najde v budoucnu nějaký jiný zádrhel v centru (třeba provoz a parkování helikoptér). Jinak by to potom snad ani nebyla Praha.

Je to jednoduché. Při zasypávání se propust vody zúžila, nastalo rychlejší proudění, tím pádem se zvýšila dravost a síla proudu a výsledek je k vidění. Normálně by se zasypávalo z obou stran doprostřed, ale v tomto případě se na druhou stranu auta nedostala. Byl to risk, který nevyšel zcela dle představ.

To by asi nešlo. Je to moc drobné a voda by to odnesla, případně zanesla plavební kanál. Potřebné jsou velké kusy, aby s nimi voda jen tak nepohnula a drobnější šutry to mezi nimi ucpou. Pokud jste si jako kluci stavěli na potoku hráze na koupání, tak víte "vocode".

Tady je vidět naprostá nekoncepčnost a nekompetentnost našich  stran a vlády. Každou chvíli je to jinak. I laikovi jako mně je jasné, že toto jsou zásadní věci, které se nezrealizují během pár let, ale že je to běh na dlouhé trati. Příští rok jsou volby a tak se naši topící se potentáti populisticky, a dá se říct že i bulvárně, chytají stébel, která plují náhodně kolem.

Někde je obr., ale pokud si pamatuji, tak v Mrázovce v rámci zkoušek hasiči zapálili os auto a hořelo jenom ono. Zřejmě k hoření asfaltu musí být něco většího, než jenom požár auta (na př. náklad propan butanu nebo cisterna s palivem a pod. jako tuhle u Plzně).

Pan starosta sice gratuloval, ale neviděl a neslyšel jsem ty krávy co měly bučet.

Možná se bučení dočkám od novinářů

Asi ji natáhnou přes Myslbekovu. Co kdyby nám nedej bože nějakýho potentáta přejeli.

Sláva bude sice dole, ale tady nahoře dávají dohromady sem_za_fóry

  http://kamery.praha.eu/image?valueId=47219108

Hele tramvaje!!

http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 8.jpg.html

Bude u toho nějaká sláva? Jako třeba hezký holky, bouchání šampusem a sem tam nějaký politik?

Jak dělají, nebo nedělají?

Ten vlak měl 48 vagonů. Nostalgicky jsem vzpomínal na dobu, kdy jako kluk jsem se chodíval s dědou dívat na vláčky, které vozily uhlí z Ostravy a počítali jsme vagóny. Pokud mě paměť neklame tak těch vagonů bylo něco mezi 60 a stovkou a táhly je občas i dvě lokomotivy. Pochopitelně parní. To bylo ale před takovými šedesáti lety. Holt ten čas pádí jako jelen byvše do ...      

Díky za to video

Když je jeden venku, tak nádherně sněží. Pokud se však dívá přes kamery, tak je to hnus fialovej, zespodu nažloutlej a po stranách nazelenalej.

A vlastně je to tak i když je člověk venku. Pěkně to vypadá jen přes okno v teple.

No jo, zase něco extravagantního. To už je lepší mokrý deštník do konečníku. K té zástavbě, která tvoří kulaťák, to je jako pěst na oko. Holt jsme národ umělců - Opilcův dům na Jiráskově náměstí, Chobotnice na Letné (zaplať pánbu z té příšernosti sešlo) a teď tohle. Kdo ví, kdo v té komoře sedí. Asi nějací na západě zneuznaní architekti, kteří si v Praze chtějí kurýrovat svoje mindráky. Už stávající moderna ČVUT je až až. No a pokud je to to, co zvítězilo, tak nechci ani pomyslet na to, co nezvítězilo.