zázrak 
pro jistotu sem zkopíruji...
Červen 2016
Plánovaná prorážka prvního tubusu
Pokládka kolejového svršku v úseku Doubravka - Plzeň
Ukončení výluky 2. traťové koleje
Květen 2016
Montáž panelů PHS v úseku Doubravka - Plzeň
Příprava pro pokládku kolejového roštu
Dokončovací práce na mostech v úseku Doubravka—Plzeň
Duben 2016
Nepřetržitá výluka koleje č. 2 v úseku Chrást – Plzeň
Vyraženo 230m tunelu, tj. v průměru 7,7 m za den
Na vjezdovém portále probíhají práce na kolíbce STT pro start TBM a na definitivní hloubené konstrukci STT kolem budoucích prstenců před raženým portálem
Údržba provizorního dopravního značení pro zajištění výjezdů ze stavby, uzavírek a záborů komunikací v oblastech - Kyšice, Dýšina a Plzeň Doubravka
Březen 2016
Zahájení nepřetržité výluky koleje č. 2 v úseku Chrást – Plzeň
Probíhají práce na zajišťování svahu zářezu a stavění panelových stěn systému Geowall
Snesení kolejového roštu, odtěžení kolejového lože a demontáže kolejových polí v km 100,601 - 100,350
Práce na podpovrchovém odvodnění a odtěžení na zemní pláň
vyraženo 224 m tunelu, tj. v průměru 7,2 m za den
Únor 2016
Příprava na nepřetržitou výluku koleje č. 2 v úseku Chrást - Plzeň
Vyraženo 124 m tunelu, tj. v průměru 4,3 m za den
Ražba byla přerušena z důvodu přestrojení stroje TBM na hard rock mode v termínu
Probíhá výroba jednotlivých oken v rámci IPO
Proběhla demolice stávajícího přístřešku v zast. Dýšina, vybetonování základu a montáž ocelové konstrukce přístřešku
Leden 2016
Příprava na nepřetržitou výluku koleje č. 2 v úseku Chrást - Plzeň
Vybetonovány všechny segmenty Zárubní zdi v km 100,270 – 100,395 vlevo, připravuje se instalace odvodnění a zásyp zdi
vyraženo 200 m tunelu, tj. v průměru 6,5 m za den
Prosinec 2015
Finální terénní úpravy a dokončování drážních stezek v úseku Plzeň - Doubravka
vyraženo 176 m tunelu, tj. v průměru 5,7 m za den
Budování Zárubní zďi v km 100,270 – 100,395 vlevo
Obnovení dvoukolejného provozu na mostě v ev. km 106,592
Obnovení dvoukolejného provozu na mostě v ev. km 108,120