při uzavírce Patočkovy tramvaj jezdit nebude
právě probíhající výluka je jen na měsíc a kvůli přeložkám, takže je to pravděpodobné 
-----------
pokračujeme v roce 2010 http://mo.ttnz.cz/forum/viewtopic.php?id=498
10,351 16.11. 2009 11.26
Re: SAT 2B - hloubené tunely k Myslbekově (11 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)
10,352 16.11. 2009 10.59
Re: SAT 2B - hloubené tunely k Myslbekově (11 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)
vypadá to na umístění dočasného sloupu tram troleje a její následná úprava...
10,353 16.11. 2009 09.56
Re: SAT 2B - hloubené tunely k Myslbekově (11 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)
jeřábové práce v pravém pruhu Patočkovy d.c. , že by přeložky?...
http://mo.ttnz.cz/kamery/archiv/myslbek … 8.jpg.html
10,354 16.11. 2009 09.54
Re: 513 - 514 (od portálu Komořany ke Slivenci k 515) (154 odpovědí, posláno do Pražský okruh - ARCHIV)
dle fotek od Petra Mančala se v neděli betonovala příšera, že by předposlední betonáž NK estakády?
10,355 16.11. 2009 09.17
Re: MHD směs... (175 odpovědí, posláno do MHD Praha)
Je Dopravní podnik dražší než soukromí dopravci? http://zpravy.idnes.cz/mfdnes.asp?v=267 … ;c=1290169
velikost textu:
16. listopadu 2009 0:00
Město vytklo pražskému Dopravnímu podniku, že je drahý. Argumentovalo levnějšími dopravci na příměstských linkách
Praha - V posledních dnech se otevřela diskuse o tom, zda nemá Dopravní podnik příliš vysoké náklady na provoz autobusů. Za jeden ujetý kilometr totiž žádá 52 korun. Soukromníci na příměstských linkách jezdí levněji.
Podle primátora Pavla Béma jen za 36 korun. Proč tomu tak je? „Protože se srovnává nesrovnatelné,“ říká Vladimír Návrat z UDI Morava, odborník v oblasti integrované dopravy.
* Tak jak to je? Jsou soukromé firmy levnější?
Srovnání nákladů příměstské a městské dopravy je scestné. Ve městě je zhruba o 10 litrů na kilometr větší spotřeba nafty než na vesnických okreskách. Navíc čím rychleji může spoj jet, tím méně autobusů potřebuje dopravce, aby linku pokryl. Ve městě je potřeba víc vozů, což se pochopitelně promítá do nákladů.
* Co plat řidiče?
Důležité je, kde má dopravce sídlo. Je jasné, že když je například z Kolínska, tak dá svému řidiči nižší plat, než když je z Prahy, kde jsou vyšší životní náklady. Vliv rozdílné výše průměrné mzdy včetně odvodů v Praze a třeba na tom Kolínsku činí rozdíl v personálních nákladech minimálně čtyři koruny na kilometr.
* Promítá se do nákladů i cena autobusů, když si je dopravce kupuje?
Pochopitelně. Už jen proto, že městské autobusy jsou v průměru dražší až o 15 procent. Mají více dveří, jsou nízkopodlažní, používají se zde ve větší míře kloubové autobusy. Takže se zvyšují náklady na odpisy.
* Odpisy? Můžete to vysvětlit?
Tedy náklady na obnovu vozového parku. Firma, která je dobrým hospodářem, si koupí autobus za čtyři miliony a rozpočítá jeho cenu do nákladů na následujících šest let, což je technická životnost vozu. Pak si koupí autobus nový. Ale ne všichni dopravci to takhle při podávání nabídek dělají. Stalo se v menších městech, že přišel dopravce, nabídl nízkou cenu, koupil starší, nebo dokonce vyřazené autobusy, a když se mu za pět let rozpadly, neměl na nové. Dopravce odešel a město bylo bez hromadné dopravy, nebo muselo stejně nové vozy zaplatit. Takže do nákladů za ujetý kilometr se musí počítat i budoucí nákup nového autobusu. Na druhou stranu: když stále obnovujete vozový park, nepotřebujete opraváře, takže ušetříte.
* Dopravní podnik tvrdí, že se musí starat o společné zastávky, výběr jízdného, revizory, infokiosky...
Sdílené služby přijdou Dopravní podnik na tři koruny za ujetý kilometr. Soukromníci to neplatí, mohou být levnější.
* Proč je nyní podnik ve ztrátě?
Město, zastoupené společností Ropid, si objednalo počet kilometrů, které má Dopravní podnik najezdit, ale celé náklady nepokrylo. Všichni se tvářili, že je to v pohodě. Když se vědělo, že se podnik řítí do ztráty, vlastně už od ledna, tak se měl v polovině roku seškrtat jízdní řád. Nejlepší by bylo, kdyby si Ropid objednal, kde chce jezdit a kolik chce spojů, a to si také zaplatil. Tento model má začít nyní platit, takže k podfinancování by už docházet nemělo.
Regionální mutace| Mladá fronta DNES - Praha
Autor:
* PETR ŠVEC
10,356 16.11. 2009 07.23
Re: MÚK Malovanka IV.Q 2009 (248 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)
pegodlas napsal:
Čeká nás asi velký betonovací den...
a je to tady!
dvě betonpumpy...
10,357 16.11. 2009 01.05
Re: Z tisku a médií (120 odpovědí, posláno do Když v Praze nevíme kam s tím...)
Hostem iDNES.cz bude pražský radní pro dopravu Radovan Šteiner
10,358 16.11. 2009 00.24
Re: Termín zprovoznění (pravděpodobný) (32 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
je otázka, jestli to má cenu vůbec stavět...
... na ten jeden den... :):)
10,359 15.11. 2009 23.56
Re: Fotky a videa R1 (NE DISKUSE) (147 odpovědí, posláno do Pražský okruh - ARCHIV)
roztříděno, doplněny slepenice
10,360 15.11. 2009 20.53
Re: Výstavba železničních tunelů u Jablunkova - propad nadloží (11 odpovědí, posláno do Tunely)
uklízíme:)
jannnn napsal:
Koukám, že dneska jsou novinky serióznější než ČRo. Tam v poledne hlásili, že se u Jablunkova propadl železniční tunel a že zranění nejsou...Ani slovo o tom, že to bylo ve výstavbě, ani slovo o tom, že to dopředu tušili...
Mar3ek napsal:
tak to je opravdu velký propad cca70m, to není nějaký lokální propad jako ve Stromovce, tady asi bude nějaká jiná chyba, že by v primárním ostění ?
na Nově obsáhlá reportáž, ale informace v podstatě žádné
10,361 15.11. 2009 18.24
Re: 513 od Jesenice k portálu Cholupice (39 odpovědí, posláno do Pražský okruh - D0 - SOKP)
anasazi napsal:
U MUK Písnice bude na části betonový povrch, nebo je to jen podklad? Na téhle fotce to vypadá, že beton i asfalt jsou v rovině
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … ewsIndex=3
MÚK Vestec (Písnice) (s Vesteckou spojkou) je celá v asfaltu (je tam několik mostů) - před i za je CB kryt
jinak jsou všude možně vidět patky na stožáry veřejného světlení... někde uprostřed, někde na kraji...
10,362 15.11. 2009 16.37
Re: Fotky a videa R1 (NE DISKUSE) (147 odpovědí, posláno do Pražský okruh - ARCHIV)
MÚK Vestec (Písnice) a okolí
513 od II/101 k Cholupickým ekoduktům
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … r1/091115/
a může se jezdit... už stojí dva portály
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 8.JPG.html
nadjezd Hodkovice osazován zábradlím, chybí už jen příjezdové komunikace...
na MÚK Vestec (Písnice) řádí asfaltéři
na pravém pásu v MÚK Písnice (Břežany) chybí na pár kouscích CB kryt, jinak je v obou pásech až k portálu Komořany
10,363 15.11. 2009 09.12
Re: Tramvaje - provoz, výluky (153 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
kasme napsal:
Návštěva auta v kolejišti na Špejcharu, dne 13. listopadu 2009.
škoda, že na kameře není vidět, jak přijíždí...
http://mo.ttnz.cz/kamery/archiv/letna3/ … 0.jpg.html
http://mo.ttnz.cz/kamery/archiv/letna3/ … 0.jpg.html
http://mo.ttnz.cz/kamery/archiv/letna3/ … 0.jpg.html
http://mo.ttnz.cz/kamery/archiv/letna3/ … 0.jpg.html
http://mo.ttnz.cz/kamery/archiv/letna3/ … 0.jpg.html
10,364 14.11. 2009 22.47
Re: Fotky a videa R1 (NE DISKUSE) (147 odpovědí, posláno do Pražský okruh - ARCHIV)
přidány slepenice http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … /091114/s/
10,365 14.11. 2009 22.26
Re: Termín zprovoznění (pravděpodobný) (32 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
Prochaine napsal:
3 roky, 1 měsíc a 1 týden (1133 dnů)... neuděláme na home page nějaké odpočítávání?
horal zapracoval a je to tam... (na http://mo.ttnz.cz/ )
10,366 14.11. 2009 21.11
Re: Tramvaje - provoz, výluky (153 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
no asi sem
FOTO: http://katalog-msts.wz.cz/auto-spejchar.htm
Návštěva auta v kolejišti na Špejcharu, dne 13. listopadu 2009.
Auto jelo od Badeniho ulice, nejdřív po cestě poté po kolejích. Dispečeři s několika cestujícími nejdřív zatlačili auto, tak aby uvíznuté tramvaje (v pořadí linek 1, 15, 26) to mohly projet skrz smyčku. Následně přijel jeřáb a hledalo se jak nejblíže k autu. Nic se nenašlo, tak se táhlo navijákem z dočasné silnice. Výškový profil kolejnic proti štěrku byl snížen kousky pražců z výbavy jeřábu.Celá akce trvala necelou hodinku (tramvají jsem jel cca 18.45, uvolnění 19.30 pro směr od Hradčanské, 19.40 auto na silnici). Během akce přerušen provoz Hradčanská -> Špejchar. 25 vždy vyhodily lidi před křižovatkou, prolítly smyčkou, a čas do odjezdu trávily na trati (před přejezdem od Voctářovy ul.), kde i nabraly lid. Profil koleje směr Hradčanská nebyl dotčen.
pár foto 22 v Badeniho http://tram-forum.prazsketramvaje.cz/vi … 61#p119107
10,367 14.11. 2009 13.14
Re: Fotky a videa R1 (NE DISKUSE) (147 odpovědí, posláno do Pražský okruh - ARCHIV)
kurňa! jak to ta Skanska ten most přes Vltavu postavila... ??
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … h.jpg.html
a ještě pár dalších foto do vzorku
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … r1/091114/
zbytek nejdřív večer...
10,368 13.11. 2009 23.45
Re: Různé (133 odpovědí, posláno do NEdopravní stavby)
Lochkov Lofts - rekonstrukce starého pivovaru na 73 originálně řešených bytů. Celý areál se skládá ze čtyř budov obklopených zelení, které nabídnou byty o výměře od 30 m2 do 125 m2 v dispozicích 1+kk až 5+kk a 8 ateliérů. Původní tři budovy budou zrekonstruovány, dvě z nich budou doplněny i novou výstavbou s tradiční architekturou. Komplex doplní jediná novostavba.
10,369 13.11. 2009 23.42
Re: Různé (133 odpovědí, posláno do NEdopravní stavby)
zajímavé projekty...
např. polohou
rekonstrukce starých objektů...
10,370 13.11. 2009 21.54
Re: Termín zprovoznění (pravděpodobný) (32 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
obr napsal:
P_V napsal:Tunel Blanka nabere zpoždění třináct měsíců
Ale nevyplývá z toho, zda se stavba zdrží jen v nějaké části, nebo se opozdí komplet.hlavní je, že se stále maká a ty různé překážky se daří odstraňovat. Zrovna dnes je tady jinde info, že 25.11.09 bude soud ohledně objektu, který brání stavbě podchodu z Hradčanské do Dejvic, tak snad zase bude nějaký pokrok...
Při všech těch potížích a odkladech já osobně oceňuju, jak stavba jde kupředu a na tu ekopakáž či tu pomatenou vnučku Heyrovského a další kazišuky je třeba hodit s opovržením bobek.... ostatně, kdo někdy sám něco stavěl ví, že kromě peněz a fyzické energie potřebuje i hodně psychické síly, aby překonal problémy, často i od těch nejbližších...
Stavbě a všem kdo se na tom podílejí, držím palce a díky !
MP napsal:
kasme napsal:já bych to uspíšil a zprovoznění bych viděl na 12.12.2012 ve 12.12 a 12 fteřin
a pásku by přestřihávalo 12 "Apoštolů"
a vzhledem ke zklidnění dopravy bych to na povrchu viděl na průměrnou rychlost 12 km/h kromě travají - ty pojedou 24 km/hAle 24 km/h jen ty dvouvozové soupravy, když jsou 2, můžou dvakrát rychlejc, ne?
andy napsal:
Jinak magistrát oficiálně potvrdil termín 20/12/12:
Prohlášení tiskového mluvčího MHMP k informaci o údajném zpoždění tunelů Blanka
obr napsal:
jannk napsal:ja uz to nechapu - pred propojenim obou tunelu 20.12.2012 se bude dat jezdit v pod Stromovkou/Lentou nebo ne??
ano, ty články jsou zmatené. Zjevně normálka - novináři nevědí o čem píši a píší blábol..
andy napsal:
Ještě jeden článek tady:
Výstavba tunelu Blanka se zpožďuje. Dočkáme se koncem roku 2012?
Milan napsal:
Prochaine napsal:
3 roky, 1 měsíc a 1 týden (1133 dnů)... neuděláme na home page nějaké odpočítávání?
obr napsal:
Důchodce napsal:Kdysi v infocentru jeden starší metrostavák při diskuzi o termínech řekl:
Strahov 2B nebude, tím pádem nemá smysl Brusnice - nemá výjezd. On to vidí - 2011 Troja - U Vorlíků, 2012 Prašný most a 2013 celý. Tak nevím.vykládat může každý co chce, je jistě všude spousta "chytrých" a taky spousta kazišuků. Třeba může být být na každém šprochu pravdy trochu.
Ale partnery jsou investor a dodavatel a ti vydávají ofic. stanoviska. Jistě mají problémy, zatím o nich vždy vcelku seriozně informovali, vyčkal bych na ně, zatím žádnou změnu neavizovali.
A hlavně - je důležité, že se činí a problémy jak to jde řeší !
MP napsal:
kasme napsal:Prochaine napsal:3 roky, 1 měsíc a 1 týden (1133 dnů)... neuděláme na home page nějaké odpočítávání?
myslíš něco jako...
ke zprovoznění souboru staveb Tunel Blanka dojde možná za 1133 dnů
to by asi nebyl problém...
Já bych tam napsal "Ke zprovoznění celého souboru staveb Tunel Blanka dojde nejdříve za 1133 dnů:)
Honkam napsal:
Nevím proč všichni šílí...v upraveném harmonogramu, který je zde na foru, se už minimálně půl roku píše:
* 30.11.2011 zprovoznění části MO Blanky v úseku Pelc – Tyrolka křižovatky U Vorlíků
* 30.11.2011 zprovoznění nového Trojského mostu
* 30.11.2012 zprovoznění zbylého komplexu Blanka vč. všech povrchových komunikací a úseků
jenže to je neoficiální harmonogram od IDS
teď je rozhodující, kdy se kopne na SAT 2B a jestli tam nebudou komplikace
a kdy se přeloží provoz na Prašném mostě...
obr napsal:
pegodlas napsal:A jak je vlastně možné, že SAT 2B má tak pozdní termín dokončení oproti zbytku, když na něm visí zprovoznění části MO jako celku? To jim to v plánování jen tak o rok ujelo, nebo se nestíhala příprava, nebo ten rok 2011 bylo jen takové pozlátko pro uklidnění veřejnosti a zbytkem se jaksi nechlubili?
úplně nejpodstatnější pro dopravu v Praze je, aby byl otevřen tunel v úseku Letná-Troja. Když bude obnoven provoz na povrchu, tak to ostatní se už ten rok přežije.
Ta zdržení jsou zřejmá - ekoteroristi kolem Malovanky a Myslbekovy; propady ve Stromovce, kde nebylo kvůli ekoteroristům původně zpevněno nadloží ; odklady přerušení provozu železnice z Kladna; konkurzní správce toho objektu u podchodu z Hradčanské ; nejasnosti most Troja ; nerozhodnost jak bude objížďka/stavěn úsek Malovanka/Myslbekova - a to je jen to, nač jsem si vzpoměl a co je veřejně známo.
- předání staveniště Prašný most jih (kurty)
- zrušená výluka tram Holešovice
- sběrna na Hradčanské
- odklady výluk na Letné
no a SAT 2B: když se pozdě začne, tak se pozdě skončí - už před časem někdo říkal, že stavba bude trvat 2,5 roku
10,371 13.11. 2009 17.38
Re: MÚK Malovanka IV.Q 2009 (248 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)
Strejda napsal:
Počítám že ulice Pod Královkou bude nějakou dobu neprůjezdná, takže si musím začít hledat nové místo, kde budu při focení parkovat.
řekl bych, že to budou dělat po půlkách...
na východní straně MÚK se parkuje taky dobře, ale hůř se tam zajíždí...
10,372 13.11. 2009 17.17
Re: Troja (169 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
jannnn napsal:
A neni to proto, ze se tam bude dvoupruh rozsirovat v tripruh (vzhleme k blizici se vyjezdove rampe)?
P.S. ale taky me to znacne zarazilo, takovy prudky skok
bude to rozšíření na třípruh... (vzpomeň na tunel Komořany
i když na starém plánku je to o kus dál... http://mo.ttnz.cz/wordpress/wp-content/ … /troja.jpg
vše se neustále mění...
bude tunel kulatej, pak hranatej, zas kulatej a zas hranatej...
ale ono to za jízdy moc vidět není, viz jižní část Mrázovky
10,373 13.11. 2009 17.12
Re: MHD směs... (175 odpovědí, posláno do MHD Praha)
na ČRo říkali, že stávka nebde...
10,374 13.11. 2009 16.20
Re: Offlineblog a Et netera komentují dění na stavbě... (20 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
není to sice úplně o stavbě...
Přes Letnou se dostanete tramvají (někdy).
http://www.offlineblog.cz/etn/cz/firma/ … 91113.html
10,375 13.11. 2009 15.55
Re: SSZ (semafory) - nově vznikající a rekonstrukce (572 odpovědí, posláno do Křižovatky, přechody, SSZ, ZPI, PDZ, telematika)
kasme napsal:
nové SSZ Jičínsská x Přemyslovská v provozu
foto z auta ze všech stran http://ttnz.cz/kasme/v/ostatni/kasme/smes/0911/ssz/
náhodou jsem tam dnes 3x jel