Nastavení hledání (Stránka 4 z 5)

No jo... PR je něco jinýho, než samotný projektování... Je to holt složitá stavba a pravděpodobně jsou nuceni reagovat na aktuální poznatky a proto se některé věci v projektu mění za pochodu. A je jasný, že o změnách se nejdřív dovědí na stavbě a až potom všichni ostatní.

A ještě bych chtěl říci, že se domnívám, že ona písmena (A,B,C...) označují jednotlivé etapy stavební jámy (což souhlasí, nejprvě byl kus A, pak B, pak malý kousek C, potom D, potom zároveň (de facto) zbytek C, začátek E a H, nakonec poněkud nelogicky G) a dilatace se zde označuje podle těch konkrétních jam. A protože se etapizace výstavby za dobu přípravy projektu výrazně měnila, některé jámy ubyly (nebo spíš, byly sloučeny s jinými) a geologické průzkumy pravděpodobně ukázaly nutnost jiného řešení jednotlivých dilatačních celků (díly označené čísly).

To je pořád ten první, ale svařovali ho při spouštění. Je tam vidět takový malý plamínek, u tý skupinky chlapíků.

Nemůžu si pomoct - ta část v jámě dílu C, která je připravená pro armování stropní desky mi přijde jako dilatační díl E1. Jednak to odpovídá plánku na tunelblanka.cz a druhak by to podle Lomozových panoramat znamenalo, že dilatační díl C2 bude poloviční než dilatační díl C1, což mi přijde vysoce nepravděpodobné.

Spodek hydrofrézy donedávna fungoval jako jeřáb.

Myslim, že by to mohla být rampa...?

Tak jsi mě vyprovokoval k tomu, že jsem se ponořil do Lomozových slepenic a trochu jsem se věnoval tý retrospektivě.

Hahaha !!!
Dilatační díl B2 se prosím pěkně začal armovat dne 3.4.2009. Dlužno dodat, že podzemní stěny byly hotovy pouze pro B2 a B1 a pak jen něco málo někde u D. Od té doby udělali celé A (A1, A2, A3), B (B1, B2) a nemalý kus D (D4, D5, D6), to znamená, že v tomto týdnu dokončí již osmou dilataci. A to tenhle úsek nepatří k těm jedoduchým.

Takže si myslím, že do konce října bude určitě navíc D3, D7, D8 a možná i D2 a že by mohly být hotovy podzemní stěny pro C2 a mohlo by se tam začít armovat. Kromě toho by už mohli mít zavezeny komplet díly A a B a já nevidím důvod, proč by nemohl být zavezen i hotový kus Dčka.

Snažej se chlapi, snažej.

No náhodou, při tom, jaký teď nasadili tempo na Hradčanský (tim nemyslim dilatační díl A) si myslim, že by se to do tohoto stavu mohlo dostat někdy v březnu, v dubnu....vždyť, pokud je dobře vidět z fotek Honzy Mynaříka, tak maj většinu podzemních stěn na dílu H hotových...a s armováním a betonáží Dčkovejch dilatací začali cca na konci července a už se chystají na čtvrtou (opravte mě jestli se mýlím, ale A6, A5 a A4 jsou hotové, A3 se co nevidět začne armovat) dilataci... A když to srovnáme s rychlostí na Špejcharu, kde jsou rovněž přímé úseky tunelů bez ramp a bez rozšíření profilu (a dokonce je tam trojpruh), myslím, že by díly H a G mohly být hotovy možná i do Vánoc. Ovšem na druhé straně (C, E, 1, 2) to bude trvat pravděpodobně delší dobu, proto se domnívám, že zobrazená etapa uzavírky začne fungovat v jarních, nejpozději letních měsících (vycházím z přibližně stejné délky úseku, jako je právě dokončovaná část na Špejchaře, kde se ulice Milady Horákové uzavírala někdy počátkem roku).

Myslím, že (mezi)deponie výkopku z Ečka.

Řekl bych, že když je tam stále bednění (nikdo ho dosud neodstranil - ono taky - kudy?), tak je to uplně jedno.

vnodr: Už včera začali odtěžovat zeminu kolem vodících zídek pro jejich odstranění. Myslím, že zbývají ještě tři úseky (vzhledem k celkové délce nehotových stropů) - směrem od západu k východu D6/2, D6/1 a D7/2 (ty žb panely u D7/1 tam nejsou náhodou, pod rampou chrání přesahy prutů rozdělovací výztuže).

Já nějak netušim kam to dát, ale před časem jsem tu psal, že jako separační vrstva mezi podklaďákama a stropem se na MO používá geotextilie, což jsem si dnes ověřil v praxi. Přímo v jámě jsem nebyl, ale když se člověk podívá pozorněji, je tam viditelná mřížkovitá struktura. Koukal jsem na to na Špejcharu, na dilataci D5.

Já si myslím, že se ty vyztužovaný podkladní betony vyztužují kvůli pojezdu techniky. Aby to nepopraskalo a zabezpečilo rovinnost spodní části stropu.