Nastavení hledání (Stránka 348 z 491)

tak to je zatím poslední várka fotek
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 100912/pe/

a druhé video

515 směr Brno v plné kráse i s bonusy na obou koncích
http://www.stream.cz/video/514663-515-smer-brno

fotky doplňuji průběžně...

ale máme tu jedno video
http://www.stream.cz/video/514536-512

musíš víc koukat kolem sebe

http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 1.JPG.html

provoz byl přehozen už po osmé

levá půlka bude komplet až v cca 14 hodin

http://magistrat.praha-mesto.cz/84779_I … eho-okruhu

no záleží o kterej "původní" termín jde

na kolektoru směr praha se pokládá další vrstva asfaltu (že by poslední)
http://mestskyokruh.cz/kamery/archiv/R1 … 3.jpg.html

a na D1 dle ZPI opět dva pruhy

ZPI 90 | 10.9.2010 13:30
        D1  11 -  10 km

        stavební práce

        provoz 2 pruhy

Řidiči se už těší na nový Pražský okruh
Listy hl. m. Prahy 9/2010
http://www.listypraha.cz/listy/archiv/Zari_2010_1-8.pdf

Uleví se přetížené automobilové dopravě především v jihozápadní části města. Projede tudy 60 až 90 tisíc aut za den.

DOPRAVA » Již 20. září budou moci řidiči začít využívat tři nové úseky Pražského okruhu od Jesenice přes Vestec a Lahovice až do Slivence. Po zprovoznění 22 kilometrů dlouhé komunikace se propojí dálnice D1 a D5, čímž se značně uleví přetížené dopravě v Praze, především v její jihozápadní části. Počítá se s tím, že za 24 hodin projede po okruhu 60 až 90 tisíc aut, která by jinak jela přes obydlené oblasti a dále zamořovala zplodinami tamější životní prostředí.
Mimo špičku bude nově možné cestovat z brněnské dálnice D1 k plzeňské dálnici D5 za 19 minut, což je dnes možné zvládnout průměrně za 37 minut, ve špičce i za více než hodinu. O desítky minut se také urychlí cesta na ruzyňské letiště, které podle odhadů získá ročně 100 000 nových cestujících.

Den otevřených dveří
V sobotu 18. září, tedy dva dny před zprovozněním.
Úsek mezi Slivencem, Lahovicemi a Vestcem. Kyvadlová doprava ze Smíchovského nádraží. Součástí bude i běh na 5 a 10 kilometrů, závody na koloběžkách a na kolečkových židlích. Možnost in line bruslení.
Doprovodné akce, občerstvení.
Více na www.okruhprahy.cz

Brzy otevřený okruh dopravu nejen zkrátí, ale učiní ji i komfortní, přehlednou, bezpečnou a také plynulou. Nová stavba se totiž může pochlubit nejkomplexnějším systémem řízení dopravy v Česku. Na jednotlivých úsecích jsou proměnné dopravní značky, světelné signály, informační tabule, meteostanice, detekce dopravního proudu a další součásti, se kterými se řidiči mohli doposud setkat jen v zahraničí.
„Když jezdím do Alp, tak tento systém funguje na obchvatu Mnichova. Jsem pyšný na to, že ho nyní máme i v Praze,“ uvedl řidič Petr Čáslava.
Zdejší telematický systém řízení provozu bude přenášet do provozu aktuální dopravní informace a regulovat plynulost dopravy. Tím se zvýší bezpečnost nejen při běžném provozu, ale i během dopravních komplikací způsobených případnými nehodami či jinými nepředvídatelnými událostmi.
Otevřením nového úseku však výstavba Pražského okruhu nekončí, pozornost se dále upne na jihovýchod metropole a severozápad. Stavbu však financuje stát a zatím není jasné, jak rychle bude příprava a následně sama realizace pokračovat.
Město paralelně financuje stavbu Městského okruhu ve vnitřní Praze. Jeho součástí je tunelový komplex Blanka, s jehož zprovozněním se počítá v roce 2012. [len]

popisek k fotce: ESTAKÁDA. Součástí úseku Vestec – Lahovice je dvoukilometrový most klenoucí se nad údolím Berounky. FOTO : archiv

sice to s Blankou až tak úplně nesouvisí...

MÚK Modletice http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … r1/100909/

a pak že tam nebudou proměnné
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 4.JPG.html

Jižní spojka – od kamionů k autobusům a zase zpátky?
Praha – Po otevření jihozápadní části vnějšího Pražského okruhu začne platit zákaz vjezdu pro kamiony na souběžné části vnitřního tzv. Městského okruhu – Jižní spojku a Barrandovský most – a radiální ulici K Barrandovu. Po uvolněném pravém pruhu Jižní spojky má začít jezdit nová autobusová linka. Sdružení automobilových dopravců je ale přesvědčeno, že takový odklon způsobí vážné dopravní problémy u křižovatky, kde budou kamiony najíždět na nově otevřený okruh, a chtějí, aby Městský okruh zůstal pro nákladní dopravu otevřen. Magistrát návrat kamionů na Jižní spojku zcela nevyloučil, kdyby se černé předpovědi vyplnily.

"Sjezd na Spořilově a nájezd u obchodního centra Chodov jsou místa, kde mohou vznikat kolizní situace. Druhý důvod je, že trasa je třikrát delší – místo třinácti kilometrů nákladní vozidla ujedou 36 kilometrů," uvedl Vojtěch Hromíř, zástupce generálního tajemníka Sdružení autodopravců Česmad.

Radnice Jižního města sice není nadšena z vyhlídky na případný přesun kolon, které se dnes tvoří u sjezdu na Jižní spojku, k Chodovu, přesto se zákazem pro kamiony souhlasí. Líbí se jí totiž nápad na zklidnění oblasti kolem Jižní spojky.

Plánovaný zákaz zatím nechce odvolat ani magistrát, který je přesvědčen, že argumenty autodopravců jsou zástupné a společnosti zkrátka chtějí obelstít mýtný systém. "Pražský okruh zapadá do sítě zpoplatněných silnic, kde se platí mýto – to jim asi vadí," podotkl Miroslav Rajchart z magistrátního dopravního odboru.

Zároveň ale magistrát bude po zprovoznění Pražského okruhu sledovat intenzitu dopravy na Spořilovské spojce a dálnici D1. Pokud se obavy dopravců vyplní, je ochoten jednat o částečném vrácení kamionů na Jižní spojku.

http://www.ct24.cz/doprava/100872-jizni … se-zpatky/

a hned další vrstva, to je fofr...

http://mestskyokruh.cz/kamery/archiv/R1 … 2.jpg.html