Nejste přihlášen. Přihlaste se, nebo se zaregistrujte.
Aktivní témata Témata bez odpovědi
Nastavení hledání (Stránka 32 z 41)
Témata od obr Uživatelem definované hledání
Nalezeno příspěvků [ 776 až 800 z 1,014 ]
Wizard_01 napsal:A počítají i náštěvky dozorující přes http://mo.ttnz.cz/kamery a další lidi, kteří kontrolují a sledují toto fórum? :-)))))
mohli by připočítat i Kolínskou, Neelu a delegaci UNESCO. To jsou jistě velice nároční "kontroloři", i když pravděpodobně není jasné, zda tyhle rozeznají maltu od betonu.
levnější, pohodlnější a spolehlivější nežli dotované ČD a DP jsou jistě auta...volba lidí a trvalý odklon od ČD a MHD je jasný. Soudruh Štěch a spol tento proces jen urychlují.
Praha odmítá nepravdivé informace o stavbě tunelu Blanka http://magistrat.praha-mesto.cz/default … 1121691176
Hl. m. Praha zásadně odmítá nepravdivá tvrzení, která zaznívají v médiích na průběh kontroly výstavby tunelu Blanka. Jde o stavbu, která je jednoznačně pro hl. m. Prahu nezbytná. Bez ní jsou dopravní problémy Prahy neřešitelné. Dodavatelem je firma Metrostav, která v Praze postavila prakticky všechny trasy metra. Stavba je prováděna v naprostém souladu s platnými předpisy a zcela bezpečně. Výstavbu tunelů Blanka průběžně dozoruje 112 pracovníků.
poptávka po bytech v Praze nic moc, ceny klesají. To by mohlo podpořit stavbu garáží, parkovacích domů, protože pronájem garáže je stále docela dobrý job a když spočítáte náklady/výnos na m2 - byt vs. garáž je to i pro investora zajímavé.
Chtělo by to podpořit i legislativou - podpora výstavbě garážovacích míst/domů/podzemí a větší problém parkovat na ulicích, zejména na těch, které by mohly být průjezdné a pomoci plynulosti autodopravy po Praze.
blíží se volby a stavby Blanka je ohromným úspěchem. tak je třeba ten úspěch nějak pošpinit, tohle je kampaň. Na ČT jsem se díval jen chvíli, stále tam vykládala rozumy Kolínská a nějaká úplně nešťastná Drexlerová. Co měl Šteiner dělat ? Kdyby jim tam vykládal cokoliv, tak záměr reportáže byl jasný. Ostatně stanovisko magistrátu sdělil ten advokát.
Jen to dokazuje, jak ti kdo staví potřebují podporu..
Strejda napsal:Správněji řečeno "dočasná opěra" 
.
jestli byla "dočasná", tak to jí bourají nějak brzo 
dva policajti dostali podmínku za nakládačku sprejerům.
http://zpravy.idnes.cz/krimi.asp?c=A100 … 5_krimi_js
k údajům o postupu ražby by bylo zajímavé uvádět i postup betonování
děkuji, tak je hotovo, bezva.
Přeci jen tomu mají dělat větší reklamu, každé dobré dílo je třeba propagovat.
že jim to nespadlo na hlavu rovnou, jako kdysi těm "železným orlům" v hale po Poldi v Kladně...
A pak prý "německá kvalita", co na to ten magor Tachau nebo jak si říká.
pro MP - Praha pátý nejbohatší region v EU http://www.novinky.cz/ekonomika/192543- … le-eu.html - no vidíte a ted si o tom můžete psát s někým třeba z "chudšího" Mnichova a divit se že tam v chudém regionu mají tak drahou byť jinak výbornou MHD
MP napsal:obr napsal:MP napsal:Zkuste to, prosím, nějak utajit před obrem, nemusel by to rozdýchat. 
proč, tyhle propagandistické výkřiky, kdy si někdo nechává o sobě psát jak je výborný, nejsou nic nového. Kdysi jsem byl zaměstnán ve firmě, která si taky platila udílení různých "světových" ocenění.
Jen doufám, že jste si všiml, že ta výbornost Prahy spočívá údajně v tom, že se jezdí "levně" - tedy když to platí cizinci. Pro české daňové poplatníky je MHD velice drahou...
No comment 
no taky nemáte co komentovat, třeba nedávno si několik pražských hotelů o sobě zase nechalo napsat, že jsou nejlepší na světě.. viz http://relax.lidovky.cz/ln-cestovani.as … tovani_mtr či http://ekonomika.idnes.cz/prazsky-le-pa … nomika_spi
MP napsal:Zkuste to, prosím, nějak utajit před obrem, nemusel by to rozdýchat.
proč, tyhle propagandistické výkřiky, kdy si někdo nechává o sobě psát jak je výborný, nejsou nic nového. Kdysi jsem byl zaměstnán ve firmě, která si taky platila udílení různých "světových" ocenění.
Jen doufám, že jste si všiml, že ta výbornost Prahy spočívá údajně v tom, že se jezdí "levně" - tedy když to platí cizinci. Pro české daňové poplatníky je MHD velice drahou...
kasme napsal:těsně vedle
Celkem pěkně popsáno i když jsem to přečetl jen zběžně... na zásadní chybky jsem nenarazil...
Pro nás opět nic nového
autor Josef Kalina to napsal hezky, konečně taky novinář, který informuje nezkresleně.
A pro Kasme - během 14 budou bourat barky, těším se na vaši fotoreportáž, perfektní a uměleckým okem jako vždy
Martin napsal:tunelblanka.cz
11.února 2010
ražby a primární obezdívka z Myslbekovy
46,91m jádra levého opěrového tunelu
17.února 2010
ražby a primární obezdívka z Myslbekovy
46,96m jádra levého opěrového tunelu
Za 6 dní pokrok o 5 cm?Ražba zastavena, čekáme co odpadne samo
ten jižní tunel Brusnice je asi oproti tomu severnímu opravdu nějak problematický - nejdříve se vleklo zahájení ražby, pak zvolena jiná/vertikální metoda, ted postup 5 cm..no psali, že jsou tam složitější geologické podmínky.
jistě víte, že to je přechod z tunelu třípruhového na dvojpruh
200 m od tunelu ? ražba se teprve přibližuje ? vždyt prorážka byla ?? je někde k dispozici vyjádření nějakého odborníka ? zase novinářská žumpa ?
andy napsal:stanley & obr: Ano, cena budov poblíž nějakého nedostatečně odhlučněného záměru jistě bude nižší než v případě domů stejně daleko od podobného záměru odhlučněného - tady nebudeme ve sporu. V čem se ale nejspíš neshodneme je, kdo by měl rozdíl těch cen zaplatit. Jestli jsem to dobře pochopil, podle Vás by to měl být majitel těch budov. S tím se dá souhlasit, ale pouze v případě, kdy měl majitel možnost se ještě před koupí/stavbou svého domu obeznámit se skutečností, že se poblíž něj nějaký nedostatečně odhlučněný záměr připravuje. Pokud takovou možnost neměl, tak postrádá jakoukoliv logiku, aby zmíněný rozdíl cen platil majitel, a ne ten, kdo na záměru bude vydělávat.
Ještě poznámku k dodržování hygienických limitů. V normálních společnostech by neměly vznikat záměry, které platné limity překračují - na tom se doufám shodneme také. Základní otázka tedy zní, proč někdo vůbec projektuje záměr, který limitům nevyhovuje? Jedna varianta je, že je mu prostě zatěžko odvést dobrou práci, druhá, že chce ušetřit, a třetí, že máme limity zbytečně přísné. Debata probíhající v médiích mi však bohužel na tuto otázka nedala vůbec žádnou odpověď, tak nevím, na základě čeho bych si měl vybrat zrovna variantu č. 3, a ne třeba v našich podmínkách mnohem častěji se vyskytující variantu první
andy, ano každý investuje na vlastní riziko a máte pravdu, že je v jeho zájmu (a vlastrně jeho zodpovědností) se seznámit s tím, co se místa jeho investice týká. To, že v Suchdole bude okruh Prahy je známo z doby první republiky, Běchovice také nejsou novinkou a třeba nová zástavba kolem budoucí Radlické radiály tady již byla diskutována. Nějaké nároky mohou mít ti, kdo investovali dříve, nežli bylo známo, co se chystá, na to by mělo být jistě odškodnění.
díky, hlavně že trefili ted hlavně aby už slezl sníh a povolily mrazy, aby se dalo dělat pořádně i venku. A nejen na Blance, ale i na 514,513,512 a jinde Tyhle stavby měly stát už před mnoha a mnoha lety.
embart napsal:PP21 napsal:Ale zkusme si představit zcela reálnou situaci, že SZ okruh je pořád v nedohlednu, ale je potřeba řešit stávající dopravní situaci v oblasti Letné. Co s tím?
1) Budeme se snažit tlačit na SZ okruh a zatím nebudeme situaci na Letné nijak řešit, dokud ten okruh nebude alespoň rozestavěn.
2) Budeme situaci na Letné řešit okamžitě a zároveň budeme tlačit na SZ okruh a doufat že bude brzy..
Nerad bych vedl polemiku za každou cenu - neb toto skutečně nelze rozetnout nějakou triviální "pravdou". Za překvapivé ale považuji to, že se se dařilo blokovat SZ okruh, zatímco TB dostal zelenou. Očekával bych že odpůrci těchto staveb budou prioritně blokovat právě TB a SZ okruh zvolí jako menší zlo - (s tím, že při troše štěstí se ukáže, že existence SZ okruhu snížila poptávku po TB).
rozdíl v SZ a TB je v tom, že TB financuje a má na starosti magistrát a SZ financuje a má na starosti stát (ŘSD).
Takže ten podstatný rozdíl je právě v tom, že Bém a magistrát uměl stavbu TB prosadit, MD a ŘSD stavbu SZ neumí. Ekoteroristi se snažili blokovat obojí stejně, viz naposledy akce s UNESCO
jk2 napsal:Ty seš ňákej nerudnej, čéče...:)
Myslím, že nám tu nemusíš připomínat všechny klacky pod nohy. Ještě jich bude dost. Myslím, že nám nemusíš připomínat ani užitečnost Blanky. A nemám nic proti tomu, že si ji jeji "otcové" chtějí oslavit. Zásluhy jim neupírám.
Ale moc nerozumím tomu, proč si znovu kašírují tunel, falšují záznamy ze stavby a všem tvrdí, co není pravda. Jestli to teda není pravda...?
...Je to poněkud dětinské. A dělá se z někoho blbec. Jen mě zajímalo kdo, z koho a proč. Z čiré zvědavosti, aby se šlověk poučil. 
nerudnej nejsem, jsem jen rád, že se staví a vážím si každého, kdo tomu pomůže a je mi sympatický každý příznicec, a za ty považuju určitě i vás a martiniho. Ale prostě to berte, že je to oslava i ti ouřadové a politici na to mají taky právo a pro propagaci stavby (i těch politiků, kteří chtějí stavět) je to potřeba.
Proč si kašírují tunel - nevím, jen se domnívám, že v tunelu jsou nějaké bezpečnostní předpisy a nemůžou tam pustit tu slavící partu se šampaňským "na ostro" , je to něco jako když filmovali vyvěšení vítězné vlajky v r. 1945 nad Reichstagem - taky tam šli s vlajkou znova ještě jednou kvůli filmařům až po střílečce...
embart napsal:Obr napsal:Teště pro pány JK a strejdo - s čím vším se musel magistrát a Bém při prosazení stavby Blanky potýkat - viz např. senátor za Prahu 6 ....
Nechci "prudit", ale s myšlenou, že stavbě TB měla předcházet realizace SZ okruhu se zcela ztotožňuji
s tou myšlenkou se ztotožňuji také. Ale ekoteroristi a pan senátor (zvolen za ODA, pak přivlastněn SZ, ted TOP09) to měli pouze jako záminku, aby blokovali Blanku. Stejně tak si vymýšlejí všechno možné, co blokuje stavbu SZ.
Prostě stavba Blanky neprobíhá jen tak lehce a to je třeba mít na paměti a ty, kdo stavbu prosazují a staví podporovat.
ještě pro pány JK a strejdo - s čím vším se musel magistrát a Bém při prosazení stavby Blanky potýkat - viz např. senátor za Prahu 6
http://www.karelschwarzenberg.cz/mestsky-okruh.html - Stanovisko Karla Schwarzenberga
*
výstavbě MO musí předcházet dokončení stavby SZ části SO
*
na tuto stavbu nebyla provedena studie posuzování vlivu na živ. prostředí EIA, je nutné ji vypracovat
*
výstavba MÚK Malovanka by měla být odložena
*
hl.m. Praha musí garantovat, že má na výstavbu MO dostatek finančních prostředků
#
výstavba křižovatky Malovanka tak, jak je dnes schválena, zabrání prověření možnosti nového vedení trasy Břevnovské radiály pod či mimo Patočkovu ulici
#
MO se staví dříve než SO – další dopravní zátěž P6 (viz společné stanovisko P6 a P7 v úvodu)
prostě taky jeden kazišuk. Není divu, že si ty prorážky chtějí teď užít
co to, že přes Hlavní jezdily nákladní vlaky ? 6 km délku a dvě patra kontejnerů jako v USA, teda ty vlaky nemají
dlouho nebyly někde fota z rekonstrukce a stavby 3. koleje Libeň - Běchovice. Už je hotovo ?
Nalezeno příspěvků [ 776 až 800 z 1,014 ]
Postaveno na PunBB | CZ a SK
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
Vygenerováno za 0.209 s, vykonaných příkazů: 66.
