7,851

(90 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

už se nám to blíží... smile Je třeba to připomínat smile

Od 23.4.2011 (3:00) do 9.5.2011 (3:00) je z důvodu pokračující výstavby městského silničního okruhu zcela přerušen provoz na trati č. 120 (linky S5 a R5) v úseku Praha-Dejvice až Praha Masarykovo nádraží. Dopravní opatření i způsob náhradní dopravy bude podobný jako v předcházejících výlukách v tomto úseku.
Vyloučený úsek:
Praha Masarykovo nádraží – Praha-Gymnasijní
Dopravní opatření:
- většina vlaků od Kladna je zkrácena do provizorní zastávky Praha-Gymnasijní v docházkové vzdálenosti od stanice metra Dejvická
- jeden pár spojů je v noci odkloněn ze stanice Hostivice přes Prahu-Zličín do stanice Praha-Smíchov severní nástupiště, resp. Praha hl. n.
- všem cestujícím doporučujeme využít přestup ve stanici Hostivice na linku S65, která v pracovní dny navazuje na vlaky od Kladna a míří až do zastávky Praha-Smíchov, Na Knížecí (přestup na metro B Anděl nebo tramvajové linky 4, 7, 12, 14 a 20

http://www.praha6.cz/aktuality/upozorneni_p.php?ID=455

7,852

(261 odpovědí, posláno do Pražský okruh - D0 - SOKP)

střední pilíř je stále komplet (cca 13.00)
probíhá vrtání pilot říčanské opěry, skála je prej cca 6m pod povrchem

http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 1.jpg.html
http://mestskyokruh.cz/kamery/archiv/R1 … 738178.jpg
http://mestskyokruh.cz/kamery/archiv/R1 … 737373.jpg
http://mestskyokruh.cz/kamery/archiv/R1 … 663525.jpg


pracuje se i na severních mostech
http://mestskyokruh.cz/kamery/archiv/R1 … 136875.jpg

7,853

(187 odpovědí, posláno do Pražský okruh - D0 - SOKP)

ŘSD dokončí loňskou rekonstrukci Pražského okruhu
http://www.ct24.cz/doprava/121062-rsd-d … ho-okruhu/

7,854

(1,277 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

něco o šetření a o termínu, celý článek bude během dne určitě na idnes

mf DNES napsal:

„Na jednání je čas podle plánu do konce dubna,“ upřesnila mluvčí Prahy Tereza Krásenská. Ve stejném termínu se má vyjasnit ještě jedno, především pro řidiče důležité datum - kdy komplexem tunelů poprvé projedou auta alespoň ve zkušebním provozu.

7,855

(319 odpovědí, posláno do MHD Praha)

Hospodářské noviny
40 miliard na trasu D? Ne. Vyjde o polovinu dráž

na webu to bude, počítám, během dne...


Hledá se 43 miliard pro metro
http://prazsky.denik.cz/zpravy_region/h … 10415.html
Praha - Nikdo neví, jakým způsobem se bude nové trasa podzemky do Písnice financovat.

7,856

(873 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

Jenik napsal:

V dnešním tištěném Blesku je článek "To je on, nový trojský rámusák".
Úvodní věta: "Po dlouhých 60 letech se v Praze staví nový silniční most." je sice nepřesná - jako poslední uvádí Štefánikův (1951) a zapomíná na Nuselský (asi 1970), a přes Vltavu Barrandovský (asi 1973-5?), ale překvapivě článek vůbec není skandální (jak jsme zvyklí ze "seriozních" tiskovin).

někde jsem slyšel "nový most po xx letech v centru"

deník Blesk 14. 4. 2011 napsal:

To je on, nový trojský rámusák!

V metropoli se opět staví silniční most! Po 60 letech
Starý rámusák má před sebou poslední tři roky

PRAHA - Po dlouhých 60 letech se v Praze staví nový silniční most. Až se za tři roky otevře, bude jedním z nejširších v metropoli, ale možná také širších obsadí i první příčku v ceně. Pokud se totiž nestane í nezázrak, nebo se extrémně nezlevní materiál, zaplatí Praha za každý metr tohoto 250 m dlouhého mostu čtyři miliony korun! Při výstavbě si dělníci dokonce našli i svůj vlastní zlepšovák. Místo speciálního mazadla na posun konstrukce používají obyčejné mýdlo s jelenem!

„Jako poslední byl v roce 1951 postaven Štefánikův most. Tedy před 60 lety,“ uvedl mluvčí Metrostavu František Polák. Starý tramvajový most, který lidé znají spíše pod výrazem »rámusák«, už brzo nahradí tento nováček mezi pražskými mosty. Až se tak stane, původní most nechá Praha zbourat. „Už je tam od roku 1977 a je to vlastně vlastě jen vojenská konstrukce,která se musí každou chvilku upravovat a utahovat. Nikdy se totiž nepočítalo, že tu bude tak dlouho,“ pokračoval Polák.
Ten také přiznal, že u právě stavěného mostu došlo k přefinancování projektu. Původně totiž město počítalo zhruba s 500 milionovou fakturou. Po architektonické soutěži, kterou vyhlásilo, se s novým projektem musela změnit i cena. „Zdvojnásobila se na miliardu. I když je most stejně široký a dlouhý jako ten původní, technicky je výstavba náročnější,“ dodal mluvčí. A tak pokud se cena zázrakem nestlačí dolů, za běžný metr mostu metropole zaplatí čtyři miliony!
„Zajímavostí na stavbě tohoto mostu je, že chlapi používají místo mazadla obyčejné mýdlo s jelenem. Pomocí silných lisů z holešovické strany se ocelové konstrukce sunou rychlostí 16 metrů za týden. A k tomu je zapotřebí, aby to nedrhlo,“ uzavřel Polák.

***

Budoucí podoba mostu

* Nový Trojský most je budovaný jako silniční a tramvajový most přes Vltavu v Praze, který má vést z Partyzánské ulice v Holešovicích do oblasti ulic Povltavské a Trojské v Troji * Na severním předmostí bude mimoúrovňovou křižovatkou Troja propojen s Městským okruhem. * Most bude mít dva jízdní pruhy pro každý směr, obousměrné chodníky pro pěší i cyklisty a uprostřed pak tramvajové koleje * Celková délka mostu je cca 250 m, šířka 36 m, celková výška nosné konstrukce je cca 34 m nad maximální plavební hladinou řeky * Prostor pro průjezd lodí bude 200 metrů

Foto popis: Celá stavba nakonec bude měřit téměř 250 metrů
Foto popis: Stavitelé mostu vztyčili několik pilířů, na ně z holešovické strany sunou ocelovou konstrukci
Foto popis: Metrostav se rozhodl most sestavovat po částech na břehu. Ty se pak vysouvají nad řeku.
Foto autor: Foto Blesk - David Malík
Foto autor: Infografika Blesk

a ještě k ceně z rozhlasu

František POLÁK, mluvčí Metrostavu napsal:

No, ten nový Trojský most je dražší než ten, který byl v původní dokumentaci z jednoduchého důvodu, že je prostě úplně jiný, z jiných materiálů, s jiným postupem výstavby. Ten most je v podstatě technicky náročnější, také zase bude výrazně hezčí. Ta cena je konstruovaná přesně podle smlouvy. Na takhle velké projekty se dělají smlouvy podle metodiky, které se říká FIDIK, což je mezinárodní standard smluv na velké stavby používaný v celé Evropě. A není důvod, proč to neaplikovat tady.

7,857

(244 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

Troja
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … ja/110414/

Trojský most
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … st/110414/

7,858

(873 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

Jenik napsal:

nenajde nikdo jiný, zak ho v sobotu přeťukám (ale bez fotek smile )

text by neměl být problém smile

a fotky mám dnešní smile

http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … st/110414/

7,859

(261 odpovědí, posláno do Pražský okruh - D0 - SOKP)

koukal jsem špatně, bylo to později...

tak už se opravdu jezdí správně smile
http://mestskyokruh.cz/kamery/archiv/R1 … 439610.jpg
http://mestskyokruh.cz/kamery/archiv/R1 … 687454.jpg

a už se vrzaj piloty pro opěru nového mostu
http://mestskyokruh.cz/kamery/archiv/R1 … 151594.jpg

7,860

(202 odpovědí, posláno do Praha - obecně)

Silničáři opraví část Jižní spojky a ulice K Barrandovu

Praha 13. dubna (ČTK) - Silničáři opraví část Jižní spojky a ulice K Barrandovu v Praze, na řidiče proto čeká dopravní omezení. Rekonstrukce povrchu vozovky ulice K Barrandovu začne v sobotu a potrvá do 1. května. Oprava Jižní spojky je naplánována od neděle do konce června.
Technická správa komunikací chce opravit povrch vozovky v ulici K Barrandovu ve směru od Barrandova na Smíchov a na Barrandovský most. Doprava proto bude svedena ze dvou jízdních pruhů do jednoho. Řidiči v opačném směru pojedou bez omezení.
Akce je koordinována s rekonstrukcí vozovky Pražského okruhu. Od 17. dubna do 14. května Ředitelství silnic a dálnic uzavře jízdní pás Pražského okruhu ve směru od dálnice D5 k Lochkovu včetně přilehlých ramp mimoúrovňové křižovatky (MÚK) K Barrandovu. Doprava bude převedena do protisměrného pásu.
Druhá fáze opravy začne 15. května a potrvá do 30. června. Bude při ní zcela uzavřen jízdní pás ve směru Lochkov - Ořech, a to včetně přilehlých ramp MÚK K Barrandovu. I v tomto případě bude doprava zachována v protisměrném jízdním pásu.


tak nevím, jestli se ČTK zase nějak nezamotalo...
Jižní spojka v titulku a pak už nic konkrétního... smile

7,861

(1,252 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

vondr napsal:

Nevypadá to,že by zítra měli nastoupit archeologové

taky v tomhle počasí smile

7,862

(261 odpovědí, posláno do Pražský okruh - D0 - SOKP)

Jestli dobře koukám na kameru, tak už se na Brno jezdí opět ve správném pásu... (jestli ne, tak to bude již brzy)
V noci bylo již vše připraveno a uzavřen levý pruh. Následně bude uzavřen levý pruh na Prahu (provoz 3+3 při použití připojovacích pruhů). Demolice posledního zbytku mostu, středního pilíře, může začít...
V místě říčanské opěry stála vrtná souprava.

Druhá vrtná souprava stála v místě středních pilířů "benzinkových" mostů přes D1...

MÚK Čestlice: Sloupky PHS podél větve od Brna vypadaj téměř kompletně, nic jiného jsem ve tmě neviděl smile

7,863

(202 odpovědí, posláno do Praha - obecně)

Od 16. dubna do 1. května 2011 bude probíhat rekonstrukce povrchu vozovky ulice K Barrandovu. Doprava ve směru od Barrandova na Smíchov a Barrandovský most bude svedena ze dvou jízdních pruhů do jednoho.

Provoz v opačném směru zůstane bez omezení. Akce je koordinována s rekonstrukcí vozovky Pražského okruhu.

Investorem akce je Technická správa komunikací hl. m. Prahy, zhotovitelem společnost PROMINECON GROUP, a.s. 

Od 17. dubna do 30. června 2011 bude dokončována rekonstrukce zbývajícího úseku Pražského okruhu v prostoru mimoúrovňové křižovatky s ulicí K Barrandovu a v souvislosti s postupem prací bude v této lokalitě omezována doprava.


http://magistrat.praha-mesto.cz/86307_I … zsky-okruh


Informace o dopravních opatřeních na Masarykově nábřeží
http://magistrat.praha-mesto.cz/86308_I … ve-nabrezi

V souvislosti s rekonstrukcí technologických tunelů Národního divadla bude na Masarykově nábřeží omezen provoz v úseku most Legií – Na Struze.  Vzhledem k náročnosti a rozsahu stavebních prací budou dopravní opatření provázet celou dobu rekonstrukce, tedy od 18. dubna 2011 do 23. dubna 2012.

7,864

(187 odpovědí, posláno do Pražský okruh - D0 - SOKP)

Od 17. dubna do 30. června 2011 bude dokončována rekonstrukce zbývajícího úseku Pražského okruhu v prostoru mimoúrovňové křižovatky s ulicí K Barrandovu a v souvislosti s postupem prací bude v této lokalitě omezována doprava.
http://www.praha.eu/jnp/cz/home/magistr … ulice.html

a je to tu smile

7,865

(287 odpovědí, posláno do NEdopravní stavby)

jj, oni by to asi stihli za včerejšek, kdyby jim tak nefoukalo smile
byl tam kolovej teleskop s příhradovým nosníkem v barvách APB Plzeň, ale vyšší jak  City Tower nebyl
připravenej tam byl už v pondělí v poledne, chtěl jsem to napsat, ale...

cca půlka stavby (kde už jeřáb byl) již vykukuje z jámy
přišlo mi, že i okolo jámy kousek na jih, se motala nějaká technika...

7,866

(115 odpovědí, posláno do MHD Praha)

Jasná zpráva o oslavách Pražských tramvají
a tramvaje RT6N1 v Brně 9. dubna 2011
aneb webové stránky na prahu dalšího desetiletí
http://www.prazsketramvaje.cz/view.php? … 2011041201


zatím mě nenapadá, jak bysme slavili my...
pěší pochod tunelem, nebo na kole... smile
a ani nevím, kdy přesně byly stránky založeny, jestli počítat i původní stránky o Malovance... smile

7,867

(62 odpovědí, posláno do Když v Praze nevíme kam s tím...)

Praha zažila nejnáročnější zimní sezónu za posledních patnáct let
http://magistrat.praha-mesto.cz/86303_P … atnact-let

Od listopadu do března se v metropoli po 96 dnů pohybovala teplota pod bodem mrazu, po 112 dnů nepřesáhla tři stupně celsia. Od konce listopadu do poloviny prosince napadlo například na Ruzyni 72 centimetrů sněhu, ve Kbelích 61, v Libuši 54 a na Karlově 51 centimetrů. Stroje najezdily desítky tisíc kilometrů a při ošetřování vozovek a chodníků bylo spotřebováno 25,7 tisíc tun posypové soli a solanky a 6,5 tisíce tun inertního materiálu. „Úsilí lidí bylo opravdu mimořádné. I díky tomu Praha po celou zimu nezažila kalamitní stav, kdy by nejezdila městská hromadná doprava či bylo ochromeno zásobování,“ uvedl první náměstek primátora Karel Březina.

7,868

(73 odpovědí, posláno do Stroje, vozidla...)

Řidička vyjela v Písnici na svodidlo a otočila auto na střechu
13. dubna 2011  16:59
Záchranáři vyjížděli do Písnice ke kuriozní dopravní nehodě. Žena tam se svým automobilem Dacia vyjela na betonové svodidlo na okraji chodníku v těsné blízkosti přechodu pro chodce. Auto se potom otočilo na střechu.

http://praha.idnes.cz/ridicka-vyjela-v- … -zpravy_ab


na to, že je tam třicítka... smile

7,869

(187 odpovědí, posláno do Pražský okruh - D0 - SOKP)

jo a tunely budou tento víkend uzavřeny jen v sobotu a neděli...

a né jak všichni opsali neověřemou zprávu ČTK, která zřejmě vycházela z původní zprávy z minulého týdne smile smile

7,870

(153 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

tak fakt budou obě Sparty smile

to jsem nečekal smile

DPP napsal:

Poznámka: dočasně přemístěné zastávky Sparta zůstávají zachovány.

http://www.dpp.cz/omezeni-dopravy/spart … -zastavky/

7,871

(6 odpovědí, posláno do Pražský okruh - D0 - SOKP)

a od zítra změna dopravního režimu "pod" mostem Modletice na 3+3 a další omezení v prostoru MÚK Čestlice

dopravniinfo.cz napsal:

D1, ve směru Ostrava, mezi 11 km a 11,6 km
14.04.2011 08:00 - 14.05.2011 18:00
levý jízdní pruh uzavřen stavební práce , Uzavírka levého jízdního pruhu (provoz vyveden na krajnici)

D1, ve směru Praha, mezi 11,6 km a 11 km
14.04.2011 08:00 - 14.05.2011 18:00
levý jízdní pruh uzavřen stavební práce , Uzavírka levého jízdního pruhu (provoz vyveden na krajnici)

D1, ve směru Praha, mezi 10,3 km a 9,9 km
14.04.2011 08:00 - 14.05.2011 18:00
neprůjezdný levý jízdní pruh stavební práce , Uzavírka levého jízdního pruhu a snížení počtu jízdních pruhů na 2 jízdní pruhy

D1, ve směru Ostrava, mezi 7,8 km a 9 km
D1, ve směru Praha, mezi 9,8 km a 7,9 km
14.04.2011 08:00 - 14.05.2011 18:00
neprůjezdný pravý jízdní pruh neprůjezdná zpevněná krajnice (odstavný pruh) stavební práce, Uzavírka krajnice a částečná uzavírka pravého jízdního pruhu. Provoz veden v obou směrech v režimu 3 + 3 pruhy se sníženou rychlostí na 60 km/h. v pracovní době a mimo pracovní dobu na 80 km/h. V km 10,9 - 9,9 směru na Prahu provoz v jízdních pruzích vyveden na krajnici. Nájezd ve směru z Modletic na Brno je bez připojovacího pruhu s povinností zastavit. V km 10,0 - 10,1 ve směru na Brno bude doprava vedena v režimu 3 jízdních pruhů a 1 připojovacího pruhu, rychlost snížena na 80 km/h.

7,872

(252 odpovědí, posláno do Áčko do Nemocnice Motol)

to si slyšel dobře smile Hlavně to "by to mělo být" smile
až se rozjede, určitě si to Metrostav nenechá pro sebe...

7,873

(164 odpovědí, posláno do CYKLOstavby)

Pražský primátor chce odpovědi na otázky kolem cyklostezky v Sedlci a posouzení projektu, o audit požádal i výbor pro volný čas, sport, cyklostezky a výstavnictví
http://magistrat.praha-mesto.cz/86299_P … stavnictvi

Projekt cyklostezky v Sedlci, která má vyřešit nebezpečné místo pro cyklisty na křižovatce Roztocká - Kamýcká na páteřní cyklistické trase A1, začal řešit primátor hl. m. Prahy Bohuslav Svoboda. Touto cyklostezkou se dnes opakovaně zabýval také Výbor pro volný čas, sport, cyklostezky a výstavnictví Zastupitelstva hl. m. Prahy.

Primátor Bohuslav Svoboda požádal ředitele Technické správy komunikací hl. m. Prahy Luďka Dostála o vysvětlení nejasností souvisejících s projektem - dosud nezačatou realizací cyklostezky Roztocká – Sedlec a zálohové platby jejímu dodavateli i dalších okolností spojených s touto zakázkou. Písemné vyjádření očekává v pátek 15. dubna.

Cyklostezka Roztocká – Sedlec je také tématem pravidelných jednání Výboru pro volný čas, sport, cyklostezky a výstavnictví Zastupitelstva hl. m. Prahy. Na dnešní, již třetí letošní jednání, výbor pozval zástupce projektanta a Technické správy komunikací hl. m. Prahy, aby členové získali podrobnější informace k projektu. Výbor přijal usnesení, v němž žádá náměstka primátora Karla Březinu o provedení důkladného auditu této zakázky, včetně důvodové zprávy ke zvolenému technickému řešení. Zároveň výbor žádá o dočasné pozastavení stavby do doby, než bude znám výsledek auditu. „Cyklostezky byly v minulosti často předmětem vypjatých diskusí a jsem přesvědčen, že rozhodnutí v této oblasti mají být jednoznačná a transparentní,“ uvedl předseda výboru Petr Bříza. Výbor také požádal o co nejrychlejší ustavení Komise Rady hl. m. Prahy pro cyklistiku a cyklistickou dopravu jako názorové a odborné platformy.

7,874

(153 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

a co ještě udělat zastávku Megdonald a Špejchar... smile smile smile
samozřejmě na znamení, aby se ušetřilo...

7,875

(1,277 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

ČTK napsal:

Křižovatka městského okruhu Malovanka se o 56 milionů prodraží

Praha 12. dubna (ČTK) - Křižovatka Malovanka, která propojí tunelový komplex Blanka se Strahovským tunelem, se prodraží o 56,3 milionu korun. Peníze musí magistrát zaplatit za dodatečné stavební práce, se kterými se původně nepočítalo. Rada proto dnes schválila společnost Metrostav jako firmu, která tyto práce dokončí. ČTK to řekla mluvčí magistrátu Tereza Krásenská.
'Je to dědictví z minulosti, se kterým se musí nová rada vypořádat,' poznamenala Krásenská. Metrostav, který křižovatku staví, vyzvala k podání nabídky minulá rada loni v červnu, a to formou veřejné zakázky bez uveřejnění. Nové vedení hlavního města nyní nabídku Metrostavu odsouhlasilo. Schválený rozpočet města na letošní rok již s částkou 56,3 milionu korun bez DPH počítá.
Příčinou zdražení jsou nevyřízené majetkové a právní vztahy kvůli neukončenému dědickému řízení. Podle důvodové zprávy připravené pro dnešní jednání rady musel proto být změněn původní harmonogram prací. Změnilo se také řešení opěrných zdí, rozšíření dočasných silnic a chodníků a cenu ovlivnily i geologické podmínky.
Do mimoúrovňové křižovatky Malovanka bude ústit Strahovský tunel a tunel Blanka. Křižovatku stejně jako tunelový komplex Blanka buduje společnost Metrostav. Se stavbou firma začala již v roce 2005, část ramp a silnic již byla uvedena do provozu před rokem.
Nové vedení města muselo již po svém nástupu do funkce řešit zvýšení cen severozápadní části vnitřního městského okruhu, tedy tunelu Blanka. Oproti původním předpokladům by měla tato stavba stát asi o deset miliard korun více, tedy zhruba 38 miliard korun.