Nastavení hledání (Stránka 3 z 12)

Stát nedělá pro regulaci automobilové dopravy dost

Nejzákeřnějšími automobilovými emisemi jsou mikroskopické, okem neviditelné prachové částice o velikosti pouhých desítek nanometrů (miliontin milimetru) produkované v motorech, hlavně dieselových. Tělo proti nim nemá žádné přirozené bariéry, pronikají do krve a způsobují řadu nemocí – v mnoha případech ne hned, ale třeba až po desítkách let nebo u dětí a vnuků. Jedním z vědců, kteří se jejich měřením zabývají, je Michal Vojtíšek z Centra udržitelné mobility Josefa Božka při Strojní fakultě pražského ČVUT.

Je tu vyšší riziko onemocnění dýchacích cest, infarktů myokardu, různých onemocnění nervové soustavy, začíná se prokazovat souvislost s Alzheimerovou chorobou. Tím, že vdechujeme nanočástice, můžeme navíc způsobit problémy nejen sobě, ale i svým dětem a vnukům. Rakovinotvorné látky, které se na mikroskopické částice váží, totiž poškozují DNA, což se může projevit v dalších generacích. V Evropské unii mají částice na svědomí asi 400 tisíc předčasných úmrtí ročně, což je asi desetkrát více Evropanů, než každý rok zemře při dopravních nehodách.

http://respekt.ihned.cz/zkumavka/c1-633 … ion-disqus

ještě odkaz http://www.financninoviny.cz/zpravy/pra … 1408312224

Jestli chtějí tvrdit, že stavba 0065, tedy SAT 2A a 2B nepatří do Blanky, tak proč je to na oficiálních stránkách stavby? http://www.tunelblanka.cz/informace-o-p … p?action=1
Tady chtěl jenom někdo administrativně kouzlit s čísly, aby ta celková cena nevypadala tak strašně, tak se jeden úsek kdysi pojmenoval SAT 2. etapa.

Tak když se dívám takhle zpátky, tedy 40-50 let, tak byla chyba především ve výstavbě modernistického města. Když už se ty sídliště postavily, jiná možnost než stavět těžké metro nebyla, vlastně byly naplánované už zároveň s tím metrem (C a B). Nedovedu si představit, že by každý den vozily ty statisíce lidí ze sídlišť skrz Prahu tramvaje. Už v těch 70tých letech to bylo v centru kolapsové, a to ještě všechny sídliště nestály. Že se ty tratě rušit neměly je už dlouho jasné, já doufám že se jednou obnoví všechny, třeba i Husitská-Koněvova. Takže já bych skoro řekl, že to zpoždění ve VD máme až z těch posledních 15ti let, kdy se začaly stavět dopravní stavby bez celkové odborné koncepce dle zadání několika politiků v čele s psychiatrem. Ten do toho připletl ještě svojí Janouškovskou paralympiádu, kvůli které máme zbytečné metro do Motola (původní nesmyslné zadání na letiště) nebo rozšířené nástupiště stanice metra uprostřed pole (budoucí olympijský stadion).

Zajímalo by mě, jak se u těchhle věžáků chtějí popasovat s výškovou regulací podle nových stavebních předpisů. Ten zájem je shodit bude asi velký a z více stran

Miloslava Pošvářová: Babiš chce ohromit kilometry dálnic
http://nazory.aktualne.cz/rozhovory/mil … 5900fea04/

Jo, je to občas trochu dialog hluchých. Na druhou stranu, v ZPS jsem se tu s někým dokonce shodnul . A tady jsem ty argumenty v podstatě jen zopakoval. Nechodím sem někoho přesvědčovat, spíš mě zajímají argumenty skalních fanoušků Blanky a dálnic ve městě, leccos mi to vyjasňuje. S příspěvky to tu nepřeháním .

Takže je tam parkování zadarmo pro všechny, proč se potom divit, že tam není místo.

Jasně, platit nechce nikdo za nic, proč vůbec platit za zábory místa. Vždyť to místo je "všech". Když si tam odložím kontejner nebo unimo buňku na neurčito, komu to může vadit.

Jasně, jedna zastávka tramvají, to je dálka no.

Nejdřív bych zjistil poptávku po parkování za příslušnou cenu, tj. bez ZPS budou Dejvice vždycky P+R.

Pokud by se stejný počet zrušil na povrchu, tak ano. V Holandsku fungují podobná P+R na krajích center měst, která jsou ovšem díky tomu zcela car-free.

Celkem logicky když je vadná dopravní koncepce, jsou její jednotlivé části také vadné. Nicméně oni navrhují i opatření, které by tu stavbu alespoň trochu ospravedlnily (Dejme Blance smysl) http://tunel-blanka.cz/chci-pomoci/reseni/
Pokud by se nic z toho neudělalo, pak opravdu Praha vyhodila do vzduchu 45 Mld Kč, pár desítkám tisíc lidí usnadnila o něco víc pohyb po městě v autech a nenávratně zprasila několik lokalit u nových mimoúrovňových křižovatek uvnitř města.

Co je na tom koláčovém grafu demagogického?

^ Zajímavé.

Jinak, vyšla roční zpráva o stavu ovzduší v EU od Evropské agentury pro životní prostředí
http://www.eea.europa.eu/publications/a … urope-2014
Z porovnání nevycházíme příliš dobře.
https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hph … e=551CE0C3

Jo hoši, tak se tu dál rozčilujte, jak vám posprejovali ten krásný nový most. Koukal jsem že jsou už posprejovaný i ty podchody na Prašnym mostě obložený cihlama (jakože aby to vypadalo jako hradby), prostě Blanka to prostředí kterým prochází velmi obohatila, viz kráter Malovanka...