Ještě jsem schválně prohlédl videa z kamer a žádná betonáž tam skutečně není. (Edit: prohlížel jsem sobotu a neděli )
V neděli tam vítr dělá zajímevé efekty
51 15.03. 2010 18.39
Re: MÚK Malovanka (219 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)
52 15.03. 2010 18.32
Re: MÚK Malovanka (219 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)
Strejda napsal:V pátek osazené panely jsou zabedněny a zabetonovány
Buď je tam málo betónu, alebo niesú zabetónovené. Prikláňam sa k prvému.
EDIT: a tiež to môže byť zámer, ale tomu sa mi nechce veriť.
Mně se zas nechce věřit, že by to betonovali na víckrát. Spíš bych řekl, že to jen zakryli, přičemž textilie je hozená na výztuži. Také jsem si nevypozoroval, že by bednění nebo něco kolem bylo zapatlané od betonové směsi.
53 13.03. 2010 13.55
Re: Letná - povrchové úpravy (420 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
Nevím to jistě, ale součástí toho zrušeného stavebního povolení snad byly i povrchové úpravy u stavby Špejchar - Troja ... Žeby tohle byl důvod?
Takže bych to měl chápat tak, že když není stavební povolení, tak se chodníky dělají jako provizorní, a až bylo nové povolení, prohlásí se za definitivní?
Podle fotek, kde dělají obrubníky podél pláně, nechápu, co by na nich mělo být provizorního...
54 12.03. 2010 18.34
Re: Hradčanská - postřehy ze staveniště (454 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)
Jak jsem tvrdil, že v demolicích jižní vozovky Milady Horákové nad podchodem jsou na stropě vestibulu, tak to jsem nejspíš kecal - stojí tam sbíječka, vrtá do betonu díry a rozdrcený beton se bagruje a odváží.
Tak to bude krycí beton nad izolací?
55 06.03. 2010 18.45
Re: Hradčanská - postřehy ze staveniště (454 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)
Já bych řekl, že to zkresluje perspektiva, protože, i když se to nezdá, bude mezi bedněním a tou rozdrcenou hranou staré desky ještě kus mezera, ne?
56 06.03. 2010 00.22
Re: Prašný most a okolí - kromě jámy (327 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
Tak toto bude taky sloužit jako nosník přes jámu stavby rychlodráhy.
57 05.03. 2010 20.26
Re: MÚK Malovanka (219 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)
Tubus tunelu je asi hotový (tím myslím strop), začalo se pracovat na lávce od
horního patra výtahu. Poněkud překvapivě to bude samostatný kus betonu,
nebude napevno připojena ani k tubusu ani ke stavajícímu mostu.
Mě to naopak příliš nepřekvapilo Kdyby to bylo natvrdo vetknuté, dělalo by to neplechu a stejně by to jednou někde ruplo. Most a výtahový tubus jsou dost rozdílné konstrukce a budou mít rozdílné pohyby. Lávka bude oddilatovaná, prostě uložená deska, jak na mostě tak na tubusu jsou na to připravené konzoly.
58 03.03. 2010 22.53
Re: MÚK Malovanka (219 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)
Nečekal bych, že mezery mezi stupni schodiště nechají otevřené. Nebude moc ideální, až skrz schodiště poteče voda...
59 03.03. 2010 22.45
Re: Hradčanská - postřehy ze staveniště (454 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)
Armování podlahy vestibulu je skoro u konce.
Na fotce v popředí (dole) mají na hromadě připravenou uvázanou výztuž do sloupů. Až bude deska, postavit to na přesahy bude dílem okamžiku.
60 01.03. 2010 22.36
Re: SAT 2B - hloubené tunely k Myslbekově I. a II. Q 2010 (190 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)
Naozaj, zvonka to tak vyzerá, včetně nějakého svahování u domů 679,680.
To malé svahování bude mít souvislost se zobrazeným schodištěm. Když si ho představím jako šikmou desku na zemině, byla by chyba ho úplně odkopat
61 01.03. 2010 18.21
Re: SAT 2B - hloubené tunely k Myslbekově I. a II. Q 2010 (190 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)
Na severní straně jámy nebudou zápory?
A byla a myslel jsi stranu severní nebo jižní? Když to bylo otočené
Protože na severní straně zápory vidím, ale na jižní není nic. Zato tam jde červená čára přímo po hraně budov! Je tedy možné, že budou domy odkopány až k suterénním stěnám a to bude hrana jámy? Moc hluboké to v těchto místech asi nebude.
62 27.02. 2010 18.53
Re: MÚK Malovanka (219 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)
Přesnost bednění taky žádná sláva http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 4.JPG.html
Tohle by bez obkladu ani nešlo
63 23.02. 2010 23.02
Re: Z tisku a médií (175 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)
mohli by připočítat i Kolínskou, Neelu a delegaci UNESCO. To jsou jistě velice nároční "kontroloři", i když pravděpodobně není jasné, zda tyhle rozeznají maltu od betonu.
A to Unesco už dospělo k nějakému závěru? Možná jsem teda nedvával dostatečně pozor:) Ale především je vidět, jak to přestalo být pro média zajímavé...
64 22.02. 2010 21.50
Re: Hradčanská - postřehy ze staveniště (454 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)
Důchodce napsal:Zajímalo by mne, jak budou pokračovat s odtěžováním E1+E2, když bagr odtěžil zeminu k jižní záporové stěně, ale zůstal nohoře nad jámou.
Kdybych to dělal já, nasypal bych z E3 nájezdovou rampu do boku tělesa E1+E2, kterému bych odřízl shora pár vrchů zápor. Po odtěžení dalšího patra bych rampu snížil, uřízl další kusy těch zápor atd. atd., až by byla dole rovinka a poslední klínek té rampy by se odtěžil přímo ze stropu E3.
Já bych to taky tak udělal. Ale už jsem to nestihl napsat jako první
65 22.02. 2010 18.46
Re: MÚK Malovanka (219 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)
Jj, tak nějak jsem to myslel. Buď to bude pokračovat nahoru nad terén nebo tam bude poklop/mříž v úrovni terénu.
Už teď se mi to zdá vyšší oproti opěrné stěně nad portálem, takže minimálně pár decimetrů nad terén to půjde. A kdyby to mělo jít výš, v betonu to nebude, vršek stěny je bez přesahů výztuže a zahlazený.
66 22.02. 2010 18.38
Re: Letná - tunely s čelním odtěžováním a Špejchar (306 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
můj laický odhad je, že to udělají jen na tom zadním kraji, kde je hlína až téměř ke hraně. přeci jen nějaká bezpečnost práce je nutná a ty dřevěný zábrany moc bytelně nevypadají
Je pravda, že rampa, tak jak tam byla teď nasypaná, držela spíš na dobré slovo A to tam nebyla hluboká otevřená jáma, jako bude teď.
67 21.02. 2010 21.48
Re: Letná - tunely s čelním odtěžováním a Špejchar (306 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
Víte někdo, k čemu staví tuto stěnu? Přece poslední dilatace tuším D3 končí betonovým blokem, zásyp až do konce není a podle mě není v této fázi ani nutný. Tak k čemu stěna?
Tak to mi taky nejde do hlavy. Jedině snad, aby to z nějakého důvodu mohli dosypat a byl manipulační prostor přímo kolem jámy.
68 20.02. 2010 12.31
Re: Z tisku a médií (20 odpovědí, posláno do Tunely)
Také nevím, co je myšleno těmi stabilizačními tyčemi. Já měl informace, že tam nedali smykové třmínky, ale to nemusí být přesné. Únosnost v konečném stavu prý ohrožena není, to bylo přepočítáno, ale problémem je montážní stav, kdy jsou konstrukce betonovány po částech. Je zde totiž podzemní voda, takže se řeší co s tím. Možná se to během výstavby následujících částí zaplaví. Většinou co se zde dělá v otevřené jámě, tak je za milánskými stěnami, tudíž by mě zajímalo, zda zmíněný průšvih se týká vlastní konstrukce metra nebo těch milánských stěn.
Ale aféra je to vcelku solidní, protože všude je podepsané, že výztuž byla přebrána v pořádku. A to včetně tzv. Prüfera, což je v podstatě takový státní úřad pro kontrolu staveb. A ten má v této spolkové zemi i povinnost přebírat výztuž.
69 19.02. 2010 19.35
Re: Hradčanská - postřehy ze staveniště (454 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)
pegodlas napsal:To, že se jako izolace pod nový vestibul používají asfaltové pásy, muže mít nějaký hlubší smysl? Na jiných částech stavby (resp. kolem tunelů) se dávaly fólie. Asi že byla silnější asfalťácka lobby
asi jde hlavně o odizolování vestibulu a né tunelu
tak toho jsem si jaksi všimnul
70 18.02. 2010 19.09
Re: Hradčanská - postřehy ze staveniště (454 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)
To, že se jako izolace pod nový vestibul používají asfaltové pásy, muže mít nějaký hlubší smysl? Na jiných částech stavby (resp. kolem tunelů) se dávaly fólie. Asi že byla silnější asfalťácka lobby
71 17.02. 2010 23.03
Re: MÚK Malovanka (219 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)
Nevím, jestli existuje taková vzájemná výpomoc mezi dvěma firmami. Schodiště dělá SMP, výtah SKANSKA.
Jó tak na to jsem zapomněl
72 17.02. 2010 20.09
Re: MÚK Malovanka (219 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)
Spodní podesta schodiště - netuším, zda je zabetonovaná, je celá přikrytá.
Spíš bych tipoval, že ne. Protože se teď nic jiného nebetonovalo, ne? A že by se tam trmáceli s betonem kvůli takovému trochu... Takže by se to mohlo zmáknout třeba s poslední částí výtahové šachty.
73 16.02. 2010 19.31
Re: Hradčanská - postřehy ze staveniště (454 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)
Nevím co jsem propásnul, ale až včera jsem si všimnul, že "upravili" hranu stropu ubouraného vestibulu. Ještě např. v listopadu byla pěkně rovná po oříznutí, avšak na posledních fotkách je očesaná zbíječkou. Přišli snad na to, že si tam nechali příliš dlouhý kus? Takhle rozbít to přece mohli už rovnou
74 15.02. 2010 21.51
Re: Hradčanská - postřehy ze staveniště (454 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)
...co se stalo té chudince napravo - že jí chybí vršek :-)
Né, nechybí. Akorát že ho zapomněla nalevo od té soupravy kompletní
75 12.02. 2010 19.07
Re: MÚK Malovanka (219 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)
Pravděpodobně ano, jenom mě zaujalo to navaření na armovací železa. Deska samotná v betonu asi moc držet
nebude a ty svary se směrem od ohybů prutů přece musí odtrhávat. No, třeba to na potřebnou nosnost bude stačit...
Předpokládám, že kotvení desky mají spočítané. Tedy i svár. A ten je slušně mohutný. Obvykle se spíš setkávám s kotevními trny, ale ty jsou také navařené, takže to vyjde nastejno