Nejste přihlášen. Přihlaste se, nebo se zaregistrujte.
Aktivní témata Témata bez odpovědi
Nastavení hledání (Stránka 2 z 4)
MP napsal:S_M_Lomoz napsal:Pracuje se na "záhadném místě". V neděli ho armovali, dnes ráno bylo zaplachtované.
Ta armatura vypadá na docela "normální zabetonování". Žádné schody (:D), žádný výdech, žádná šachra. Teď mi smysl celé té složitosti teprve není jasný.
To už tu někdo vyvětloval, ale nemůžu to najít. Šlo o to, že při betonáži Bka chyběla jedna přesahující lamela, protože tehdy stál ještě vestibul. Takže se strop musel o kousek zkrátit.
huberokororo napsal:Stěny otvoru nad vzduchotechnickým centrem ... Nikde mezi tím jsem si nevšiml betonování
Mě se zdálo, že jsem betonáž zahlídnul za včerejším videu.
Vypadá to, že letos na samotný most ještě nesáhli.
Jediný čeho jsem si všimnul je předělání trolejí, aby mohli zrušit jeden dočasný sloup.
Já bych taky zatím kameru ještě do odtěžení E1 neposouval.
Komise rozhodla: pražský okruh povede Suchdolem
Odborná komise ministerstev dopravy a životního prostředí ukončila po více než dvou letech činnost a vydala stanoviska ke třem sporným dálnicím. R55 na Hodonínsku má vést tunelem, u okruhu kolem Prahy v okolí Suchdola komise doporučila jižní variantu a D3 ve středních Čechách by měla procházet Posázavím.
http://byznys.lidovky.cz/komise-rozhodl … oprava_nev
Na http://wgp.urm.cz/tms/internet/vykresy_up/ jsem nasel tohle:
http://derilin.sweb.cz/brusnice.png
Mě na tom zaráží, že je podle toho Brusnice vedená přímo pod křižovatkou. Ohledně toho ale žádná aktivita při výstavbě křižovatky neprobíhala, přitom to přece nemůže být daný moc hluboko.
Trochu mimo téma - Nevíte někdo, jak je v okolí Malovanky vedená Brusnice? Kde křižuje Patočkovu? Na různých mapách je to různě.
V rámci stavby SAT 2B se bude muset řešit její přeložka.
Pista napsal:vondr napsal:to se teda v Tróji brzo pustí do odtěžování výjezdové rampy ze STT, když se bude rubanina vozit na Letnou.
To sa dá riešiť aj dokončením polovice TGC Troja a použitím južnej výjazdovej rampy.
Jenže jižní výjezdová rampa pořád nikam nevede. A kdy se budou překládat tramvaje je ve hvězdách, nebo ne?
huberokororo napsal:Derilin napsal:stanley napsal:Luxusni struktura, predpokladam ze tu horni pulku jel bagr, spodek freza.. Kazdopadne ty vybouleniny vypadaji dost drsne. 
Na tý fotce je zajímavější to dole - vypadá to jako dvě vodorovný vyfrézovaný spáry a řada vyvrtaných otvorů mezi tím pro založení armatury (?)
do toho zakotví podlahu, jestli se nepletu.
jo, jo. Tenhle detail mě vždycky zajímal jak se dělá ;-)
stanley napsal:Luxusni struktura, predpokladam ze tu horni pulku jel bagr, spodek freza.. Kazdopadne ty vybouleniny vypadaji dost drsne.
Na tý fotce je zajímavější to dole - vypadá to jako dvě vodorovný vyfrézovaný spáry a řada vyvrtaných otvorů mezi tím pro založení armatury (?)
MP napsal:... a navíc IAD se bude posunovat nejprve jižním směrem od stávající ulice a potom teprve severním (jak tu bylo kdysi probíráno). Nebo to už zase neplatí a bude se posouvat nejprve na provizorní tram křižovatku, tedy severním směrem?
Tohle je vidět tady http://mo.ttnz.cz/wordpress/wp-content/ … /09/v5.pdf
Auta jdou skutečně na jih a současne tramvaje na novou křižovatku. To časovaní mi ale nedává smysl.
Nevíte někdo, jestli se střílí jen ta kalota, nebo i potom opěří?
Sice bez zaruky, ale stejne super. Dik!
Oproti tomu schématu se podle mne nerealizoval kanál pod rampou E (viz třeba http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … jpg.html).
Návíc přibyla odbočka napříč jižnímu vjezdu do JTT (k čemu to tam je? vždyť je to slepý) viz http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … h.jpg.html .
P_V napsal:Pokud jpg vyjde na celistvý počet bloků ve vodorovném i svislém směru, je komprese nejúčinnější co do velikosti souboru ku počtu pixelů. Právě jsem si to vyzkoušel.
Já vím že už je to trochu off-topic, ale tohle by mě zajímalo ;-)
Rozdíl v kompresi, v závislosti na tom jestli je to čistá mocnina 2, nebo násobek malých čísel, není žádný. Závislost na tom jestli je to násobek 8 nebo ne, musí být u obrázku okolo 1000x1000px max. 1-2%.
horal napsal:P_V napsal:Prosil bych o pěkně "kulatý" limit na velikost snímků, např. 1024x1024... váš JPEG enkodér vám poděkuje! :-)
Asi blbý dotaz, ale ono na určitou velikost z libovolné se zmenšuje nějak lépe?
JPEGu je to jedno, ten jede po blocích 8x8 pixelu.
Mě by docela zajímalo kdy začnou s výstavbou těch garáží. Betonový vyrovnávací klíny už jsou hotový, nic by nemělo bránit začít a pořád se nic neděje 
Hraní si s kompresí o pár procent a podobně, je dost krátkodobý řešení.
Nešlo by koupit disk? 500GB disk je dneska za babku, minimalně ve srovnání s tím co dohromady nechaváme občas v hospodě ;-) nebo ve srovnání s kamerou.
PS. nevim teda jak je tenhle server/web hostovanej
Hejtman Rath chystá vlastní obchvat Prahy s mostem přes Vltavu
http://zpravy.idnes.cz/hejtman-rath-chy … _praha_kot
Je dobetonováno. V 16:04 dopadly poslední kapky betonu ;-)
huberokororo napsal:Proč ty podchody demolují?
Oni jsou tam připravují zápory. Nebudou rozšiřovat jámu až sem kvůli stavbě vestibulu metra?
Ta lávka už je na to asi připravená.
Ta předpínací výztuž je zajímavá. Já myslel, že se natáhnou kabely skrznaskrz (a pak se to napne). Ono je tam ale dvakrát víc kabelů než těch kotevních bloků. Jeden konec jde vždycky skrz a druhý zatím trčí ven http://derilin.sweb.cz/_2009_10_16_255.jpg
Na postupu prací http://www.tunelblanka.cz/aktualni-vyvo … ection=115 uvádějí obezdívky a izolace v počtu sekcí.
Nevíte někdo jak je taková sekce dlouhá?
Strejda napsal:To asi jo, ale jako první by měli dělat dno. Nebo ne?
Ta první stěna je jen jako ztracený bednění (bez armování). To se dá udělat hned.
Na to přijde izolace, pak se teprve dělá vlastní nosná stěna. Aspoň mám ten dojem ;-)
Nalezeno příspěvků [ 26 až 50 z 98 ]
Postaveno na PunBB | CZ a SK
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
Vygenerováno za 0.317 s, vykonaných příkazů: 43.
.){kind=link}
