Nastavení hledání (Stránka 2 z 5)

Dočasně (do června příštího roku) bude fungovat jen pro rezidenty a zásobování. Je to patrný ze schemátka na hlavní stránce, provoz od Prašného mostu tam ještě dlouho převeden nebude.

Mě nejvíc udivuje ta cyklotrasa napříč tou dlažbou. Nic proti cyklistum, ale bude to fakt pastva pro oko.

tomis: Taky je hezky vidět, že to měly k tý základový patce odkrytý kvůli provádění nátěru hydroizolační stěrkou. Teď je to černý cca půl metru nad terén.

MP: To ano, chápeme to stejně, ale před odstraněním dočasné stěny v rámci vertikálního členění výrubu musí být přeci zabezpečeno spolupůsobení se střední částí klenby. Není přece možné, aby to (i při různých rizikových situacích) jen tak spadlo. Já osobně tu havárii vidím jako problém konstrukční - problém při provádění (navazování jednotlivých prvků) primárního ostění. A nedovedu si pomoci jinou formu takového selhání než vědomé podcenění pracovníky Metrostavu popřípadě stavbyvedoucím/někým výše postaveným ve firmě. Závadný projekt by neměl projít přes schvalovací řízení. Můj názor.

PS: Pokud se nepletu (jenom odhaduju, mám zkušenost pouze z oboru pozemních staveb) - provádějí se přece i posouzení konstrukcí na různé mezní situace, jako je třeba výbuch, a to i v rámci samotné realizace. Ale nevím - to je spíš dotaz pro Kubajsu nebo AGa.. Kdyžtak dík.

No já doteď dost dobře nechápu, proč, když se vědělo, že tam bude blbý nadloží, neudělali průzkumný štoly pro obě tunelový trouby (vzhledem k velikosti profilu) už na začátku a pak nepokračovali vertikálním členěním ražby. Nezastavovala by se stavba na 4 měsíce, byl by pokoj a ušetřili bychom si tyhle trapné propady... to samý mohlo bejt i pod Stromovkou. I když, tam mám skoro dojem, že to nechali propadnout schválně (pro některé diskutéry - potvrzené to nemám, ale myslím, že je dobrý důvod pro to, si to myslet).

Už je na její montáž vše připraveno.

To si člověk může říct i ohledně cyklistických pruhů, které jsou ve vozovce, i když by mohly být na chodníku. V tomto místě je ale chodník tak široký,jak je, určitě hlavně kvůli Spartě.

Vzhledem k tomu, že to na kameře není vidět a já se tam v nejbližší době nedostanu - rád bych se zeptal, jestli někdo neví, bude-li tramvajové kolejiště na smyčku Špejchar dlážděné a nebo bude použit asfalt? Kdyžtak děkuju.

No na tom roh směrem k metru byla doteď úroveň púrovizorního terénu ve stejné výšce, jako horní povrch obrubníku... tak snad se to protentokrát zvládne bez změny toho obrubníku.

Já si myslim, že to ještě natřou asfaltovou stěrkou (hydroizolace), než to budou zasypávat. Proto to taky zřejmě ještě dosypáno není.

Pro Strejdu: Jak psal o něco výše stanley - mě jen osobně zvedá ze židle, že se to stane třikrát!!! na téže stavbě. To už pak člověku připadá, že si z nás ze všech dělaj p.... Mrázovka byla ještě problematičtější a nic takového se tam nestalo. Jistě - není tunel jako tunel - ale já mám osobně z celé situace dojem, že Metrostavu je úplně šumák, zda-li se mu to bude propadat nebo ne.

No myslim, že s projektem té stavby ani se záměrem vybudování tunelu to nemá nic společného, pouze to ukazuje fakt, že Metrostav je nekompetentní mafiánská firma, která šetří, kde se dá. Kromě toho je zde jasně vidět, že si z toho nikdo z Metrostavu nic nedělá, nikdo z toho žádnou odpovědnost nevyvodí, ale proč by to taky dělal, když ve vedení firmy jsou mafiáni napojení jednak na ostatní velké stavební firmy, jednak na vedení města. Je mi z toho blivno - už druhý propad ve Stromovce byl nehoráznost a drzost - fascinovalo mě tehdy, že na vertikální členění výrubu se přešlo až po této události, i když se od začátku vědělo, že tam geologické poměry nestojí za nic.

PS: Již se zde diskutovalo o tom, že v proejktu byly navržena vertikální ražba na podstatně delších úsecích, než byla nakonec doopravdy provedena - fascinuje mě, že tady nějaká sebevědomá stavební firma bezskurpulně hazarduje s bezpečností veřejnosti a prochází jim to. Samozřejmě jim to do budoucna pověst nepoškodí a zakázky budou dál... senzace. Fakt mi to přijde jako výsměch veřejnosti, ale i odborníkům.

Myslím, že teď už není pochyb, že to ten přechod bude