Nastavení hledání (Stránka 15 z 66)

Kam vstoupí zelený deset let tráva neroste

Na lidi typu Hudečka zapomeňte. Je to pomíjivý jev, tunel zůstane a za pár let bude každému fuk, kdo zdržel jeho stavbu a kdo co ukradl

http://neviditelnypes.lidovky.cz/byl-by … cirkus_nef

Automatickému vláknu zřejmě nestačí desetkrát zopakovat, co patří do tunelového komplexu Blanka, a co do stavby strahovského tunelu či jiných staveb. Ve své zaslepenosti by do blanky nejraději započítal i letenský tunel (taky je to tunel, že), případně SJM a nuselský most,, ppřípadně budování hradeb v 18. století a jejich bourání ve století následujícím.
Dopručuji na vlakno nereagovat, jenom krmíme trolly.

Asi značka, že pravý proužek je vyhrazen pro privilegovanou kastu.

Z rozhovoru s bývalým prezidentem

Jak jako celoživotní Pražák vidíte budoucnost Prahy? Roste z ní lepší město?

Praha nepotřebuje být „lepším“ městem. Nechme Prahu takovou, jaká je. Nepokoušejme se jí přestavět. Naštěstí to neudělali ani komunisté, protože ti radši budovali těžký průmysl než města a to Prahu – a nejen Prahu – zachránilo. Teď se pokoušejme, aby Praha normálně fungovala, aby byla průjezdná, aby nám úřady, zejména pražský magistrát, neznemožňovaly jezdit v Praze autem, aby záměrně nebrzdily dokončení tunelu Blanka a dalších podobných staveb, aby se vcítily do pozice občanů tohoto města. Žádnou revoluci nechci.

A jak Pražák Václav Klaus hodnotí současné budování cyklostezek a cyklopruhů, podporované Unií? Pomůže to opravdu dopravě, nebo je to jen velká investice pro pár nadšenců?

Jako celoživotní sportovec a i dnes majitel několika kol považuji módní, EU podporované budování cyklostezek za naprostý nesmysl, který je ve prospěch jedinců ohrožujících jiné jedince. Třeba teď, při nedělní procházce po Ďáblicích, jsem byl nepřetržitě ohrožován cyklisty, kteří jezdili po něčem, co bych já nazval chodníky. Tedy nikoli silnice nebo ulice. Říkal jsem si přitom, že by měly být také budovány nějaké „stezky a pruhy“ pro normální neambiciózní chodce. EU neví, co by dělala, a proto dělá laciná gesta. Podpora cyklostezek místo vážných věcí je jedním z nejzřetelnějších příkladů.

Má vůbec cyklistika šanci stát se v Praze masovým dopravním prostředkem, jako je to třeba v Amsterodamu či Kodani? Třeba v Pardubicích se zdá, že to docela funguje…

Cyklistika má šanci být masovým dopravním prostředkem na rovině, u nás třeba ve Vámi zmíněných Pardubicích nebo na jihu Moravy, třeba v Břeclavi. V Praze nikoli.

Zdroj:
http://neviditelnypes.lidovky.cz/rozhov … ecnost_wag

Přátelský blog (a fotky) o stanici Strašnická
http://prazak.bigbloger.lidovky.cz/c/42 … nicka.html

Vlékno bude viditelně označeno, aby mohlo platit desetinásobek taxy v místě obvyklé.

Odvolávám se na svůj příspěvek z 28.3.
Pan Press-Kristensen je obchodník s alarmistickými výkřiky, a článek opakuje (jestli není dost opsán, nemám sílu to číst znova) jeho únorové bláboly typu "je šokující, že na stanici autobusu je víc prachu, než v parku".
Ohledně článku si říkám Qui bono? Že by babišoidi chtěli vstoupit do koalice s hudečkoidy a automatoidy jako tichým hlučným společníkem? Volební kampaň začala..

Ty přidávané žlábky jsou (s přesahem) v místech přejezdů, kde bude asfalt

Břevnov - Bělohorská
Koleje jsou položené a podbité, kdyby něco, podbíječka je pořád připravená. Někde se dodělávají sváry ručně, a dole je velká supersvářečka. K bezžlábkovým kolejím se doplňují dodatečné žlábky, asi je to nový trend. Dodělávají se obrubníky a stanice, brzy bude hotovo.
P.S. V každám slově překlepm to se mi už dlouho nestalo _)

http://ttnz.cz/kasme/v/ostatni/kasme/tr … p6/140820/

Vypadá to, jakoby za chvíli měl nastat spěch s dokončením, termín je prý konec prázdnin
Od západu se připravuje dláždění chodníků, skoro poslední obrubníky se osazují ve Studentské.
Stanice bus letiště je hotová, stanice městských busů se dodlažďuje, opravená je i dlažba výstupu z metra.
Autobusová točka je hotová, dodělávají chodník k metru.

http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … de/140723/

Po třech týdnech není vidět velký významný pokrok, asi se hodně dělalo na sítích (už neviditelných).
Izolace jsou dokončené včetně vjezdu do garáží ze studentské.
Po celé délce se pokládají obrubníky a dláždí se zastávka autobusů.
U východu do Šolínovy se asi ještě dodělává elektro.
Autobusové nádražíčko směr Suchdol je celé vydlážděné, částečně i zalié, asfaltové chodníky skoro vyasfaltované, dlážděné se dodlažďují.