Nejste přihlášen. Přihlaste se, nebo se zaregistrujte.
Silnice - dálnice a okruhy - mo.ttnz.cz » Příspěvky od MP
O tom co je předmětem té změny stavby před dokončením nejsou informace...
Takže t klidně může být taková "drobná změna", že tam bude stát něco úplně jiného, co vůbec nevzešlo z nějaké soutěže, ale zhotoviteli se to hodí do krámu (i když vyhrál výběrové řízení na něco úplně jiného). Ach jo, ať žije průhlednost. 
Kubajsu napsal:medvid napsal:Podle vyjádření Vodrážky budou peníze až se dokončí Blanka, takže nejdřív 2012
To mi přijde jako poněkud krátkozraké... V současnosti by se měla začít razit alespoň průzkumka, která stojí oproti samotné stavbě pakatel. Takhle najednou bude hodně peněz po dokončení Blanky, ale nebude je za co utratit, jelikož nebude hotový průzkum
hlavně už o tom bude rozhodovat nový magistrát.
A Vy si snad myslíte, že magistrát na nové volební období bude nějak zásadně odlišný od toho starého? 
Moc bych si to přál, ale obávám se koalice "starých šíbrů" ať už z kterékoli politické strany. Jejich pozice a vliv jsou takové, že se nejspíš asi nic moc nezmění. I když bych si to moc přál.
2obr: ta fabulace má několik "trhlinek":
- Metrostav přiznal, že bude chtít za trojský most víc peněz - proč, když se nic nezměnilo?
- Podle jaké dokumentace se tedy staví to, co se staví teď?
no ono je vůbec pozoruhodné, že tady pracuje tolik cizinců a přitom je tolik našich nezaměstnaných (nebo nezaměstnatelných). S Ukrajinci mám osobní zkušenost a MTS (a nejen MTS) naprosto chápu...
Copak o to, oni jsou i zaměstnatelní, ale za trochu jiné peníze než ti Ukrajinci. V tomhle už patříme k západní Evropě.
třeba na to dojde...
měření je za poslední odbočkou před tunelem
pokud by bylo dřív, byla by měřena i vozidla, která do tunelu třeba ani nechtějí
Pokud by to vedlo na návěst pro odbočení, tak by to přece nebylo špatně, ne?
prej nějaká mírně upravená verze
Odhaduji, že úpravy budou nejspíš 2 - v nákladnosti pro stavební firmu směrem dolů a v ceně směrem nahoru. 
Vratislav: tak to si neporozumíme. já vyrůstal v centru, pak se stěhoval na sídliště a teď jsem za městem a do centra (neřku-li na sídliště) bych se vracel jen opravdu z donucení. Ale "proti gustu žádný dišputát". Ostatně je to dopbře, aspoň si každý může vybrat to, co mu vyhovuje, s tím nemám problém. Jen to chce trochu tolerance k těm s jinými názory.
Tož užijte si to své sídliště a, prosím, nezatracujte bydlení za městem s možností např. v parném létě posedět večer venku. Mně osobně to úžasně pomáhá "dobíjet baterky" a tohle skutečně na sídlišti ani v centru nejde.
snad se 511 hne. Navíc Bárta chystá novou legislativu o liniových stavbách a ta má být hotova do konce roku/začátkem 2011. Svezeme se 2013 ?
Nesvezeme.
R1 ve směru Ruzyně, mezi 21.1 a 22.2 km http://www.ceskedalnice.cz/pro-ridice/kamery-r1#cam565
18.10.2010 08:00 - 18.10.2010 14:00
levý jízdní pruh uzavřen práce údržby ; čištení kanalizace, zdroj: ŘSD ;v pondělí od osmi...
to fakt nechápu...
Jak, nechápu? Začal pracovní týden a pracovní doba, ne? Grrrrrrrrrr!
2Vratislav: ano, jezdíme v Praze víc, oni taky ve Vídni neprošli "panelákovou fází", kdy polovina lidí byla donucena odstěhovat se na opravdu ošklivá sídliště (jsem jeden z nich). Divíte se potom, že jsem při první příležitosti opustil toto nehostinné místo a přešel do toho Vašeho zatracovaného "urban-sprawl"?
Přináší to závislost na autě (i když v mém případě ani ne, spojení PID je relativně dobré, ale pohodlnost je velký faktor 
), ale řekl bych že vyměnit závislost na autě za hrůzu sídliště je jednoznačné plus. 
Díky této stránce jsem se dozvěděl, kdo v Praze dělá a spravuje úsekové měření a travel time tabule. Je to firma CAMEA, spol. s r. o. z Brna
To je věc známá již delší dobu, stačilo se zeptat
Něvím jak v současné době, ale při prvních instalacích (Zlíchovský tunel a tune Mrázovka) to byl off-line systém. Tedy nasbírají se snímky z provozu (dle detekce pohybu), ty se přenesou ke zpracování a teprve potom se vyhodnocují SPZ (tedy správně RZ) a počítá čas průjezdu a z toho průměrná rychlost. Existují i systémy, které toto vše umí skutečně on-line, ale potřebují počítač umístěný u kamer a firmy, které to umí, nemají "kamarády na magistrátě".
Víc než
úzký proužek původního terénu.
mě zaujal ten "dvouramenný" bagr. Krásná fotka.
MP napsal:Uvedená dopravní opatření společně se zkapacitněním Šterboholské radiály, ...
copak to je za "zkapacitnění", Vy jste si někdo nějakého všiml?
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 4.JPG.html
Jistě, jen tomu říkáme jinak ... výstižněji
MÚK Rybníčky - http://mo.ttnz.cz/forum/viewtopic.php?id=410Původně mělo opravdu jít i o zkapacitnění Štěrboholské radiály na 3 pruhy směrem z centra mezi lanovým mostem a Průmyslovou ul., ale podle mojeho názoru z toho sešlo a staví se jen ta část MÚK.
Tomu bych i rozuměl, ona ta věta v té zprávě ale pokračuje v minulém čase a jednoznačně říká, že ona dopravní opatření, mezi něž je zahrnuto ono "zkapacitnění" přineslo a tak dále. To si někdo dělá legraci, ne? I když odhlédnu od toho, že "zkpacitnění" Štěrboholské radiály může mít jen těžko vliv na snížení podílu těžké dopravy na Barrandovském mostě, že? Pro jistotu ještě jednou ona citace, tentokrát delší:
Uvedená dopravní opatření společně se zkapacitněním Šterboholské radiály, zvýšením informovanosti řidičů o dojezdové doby na Jižní spojce a užitím dalších telematických aplikací přinesla výrazné snížení podílu těžké nákladní dopravy na Jižní spojce a ulici K Barrandovu a tím
Hodnotící zpráva o vlivu zprovoznění nového úseku Pražského okruhu na dopravní situaci v hlavním městě Praze
projednáno na radě hl. města Prahy dne 12.10.2010
Na straně 1 dole se lze dočíst
Uvedená dopravní opatření společně se zkapacitněním Šterboholské radiály, ...
copak to je za "zkapacitnění", Vy jste si někdo nějakého všiml?
Magistrála může fungovat s menším počtem aut, v současné situaci musí být nahrazena městským okruhem
Myslíte, že nějaký okruh ji nahradí například pro cestu od Brna do Karlína? Nebo od Teplic na Vinohrady? Skutečně?
Několik poznámek:
2Vratislav: z čeho vycházíte při tvrzení, že se v Praze cestuje víc než ve Vídni? (Já to nezpochybňuji, jen bych rád ta data viděl )
... máme tu Prahu po dvaceti letech urbanistické nekoncepce tak blbě dopravně zorganizovanou, že musí každý jezdit přes celé město
Jak to spolu souvisí? Osobně jezdím opravdu přes celou Prahu a důvod je jednoduchý: blíže jsem zaměstnání nesehnal. A proč se nepřestěhuju? Odpověď je taky jednoduchá: rodinu tvoří 4 členové, všichni navázaní na region trvalého pobytu, já "zůstal sám", a tak mi nic jiného nezbývá. Možná v té Vídni skutečně "vydělává jen hlava rodiny" a potom je možno se stěhovat za jejím zaměstnáním (míněno té "hlavy"), v ČR to tak není a troufám si tvrdit, že ani nikdy nebude.
Upřímně nechápu, kdo může chtít tu pláň zachovávat tak jak je - byla dobrá jen ke komunistickým megaakcím ... jakákoliv změna a rozčlenění ji jen pomůže.
Ano, ke "komunistickým megaakcím", tak schválně: kdo to asi chce?
A jak dlouho se nabijí na teěch 150 km? Ví někdo?
Je někde k vidění plánek stavby s označením jednotlivých ramp?
Ne, tem kousek se bude dělat klasicky, z hloubené (mini)jámy. To se dá dělat souběžně s odtěžováním.
Z hloubené (mini-)jámy ano, ale souběžně s projíždějícími náklaďáky betonovat? Je celkem logické, že se nejprve odtěží přístupová cesta tunelem k této (mini-)jámě, ale pak bych čekal její dokončení a teprve následně odtěžování dilatací D1-D4. Uvidíme.
ještě pak musí odstranit betonovou stěnu mezi dilatací D1 a již dřiíve udělanými dilatacemi z hloubené jámy.
A především dodělat ten kousíček mezi D1 a již hotvou částí, ne?
"Rozbitý" to není, jen je tam uvedeno
&event_recursion=hourly&, čili když to dojde do nuly, začne odpočítávat zase další hodinu.
Dnes ráno již je vidět armatura i jednoho pilíře na severovýchodní straně přemostění Rabakovské. Z letmého pohledu to na mě dělá dojem, že tentokrát je armatura mnohem silnější než ta původní. Že by někdo chtěl ušetřit a ono to neprošlo?
V cca 17:30 se již rýsovala i výztuž druhého pilíře na jižní straně. Vypadá to, že se poprvé asi "netrefili". Zajímalo by mě, kdo tohle "stavění zkusmo" zaplatí.
Abych parafrázoval to co říkal ten pán, jak nám ho ve škole kdysi tak nutili:
Děkujeme
Děkujeme
Děkujeme
EDIT: než jsem to sesmolil, tak mě Strejda předběhl . Ale zase se mi podařilo "zaokrouhlit" počet příspěvků v tomto vlákně na 2 tucty, heč!
Silnice - dálnice a okruhy - mo.ttnz.cz » Příspěvky od MP
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
Vygenerováno za 0.139 s, vykonaných příkazů: 76.