251

(420 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

P_V napsal:

Letenskou pláň by měl obehnat obří val. Aby skryl vyčuhující podzemní garáže
Pražská Letenská pláň kvůli tunelu Blanka změní podobu víc než se čekalo: Na jejím okraji má totiž vyrůst šest metrů vysoký val, který ji oddělí od tepny Letné – ulice Milady Horákové...

6-ti metrový val kvůli schování 1,8 m vysokých garáží??? Svět se zbláznil, držte se...

252

(122 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

nets napsal:

Tím nechci říkat, že to nemůžou být spodní vody!

Hladina podzemní vody by v této lokalitě neměla být zrovna mělko. Navíc vydatnost přítoků bude z těch deluviálních hlín a jílovitohlinitých náplavů Brusnice naprosto mizivá...

253

(122 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

jíra napsal:

Napadá mě otázka úplně z jiného soudku. Jak je řešeno odvodnění pro případ extrémních přívalových srážek nad Malovankou a povodí Brusnice? Jinak malá říčka oslabená výparem z mnoha rybníčků by se mohla proměnit během chvíle v běsnící živel a v podstatě křižuje Blanku. Stejně tak samotná křižovatka má také docela velkou plochu. Psalo se o nějakých čerpadlech - což je jenom hračička pro případ takového živlu. Sama Blanka ale jde pod úroveň Vltavy?! .. yikes
a navíc by tam mohla vadit nějaká auta... big_smile

Je přeložená do trubky, myslím že 750mm (teď nevím přesně). A co se stane až bude pršet víc nevím - asi se rozvodní nějaké rybníčky na vtoku...

254

(122 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

vondr napsal:

že by to byl začátek přípravy pro odtěžování pod stropy D1-D5.jak už tu někdo psal,že by mělo začít po 4.10.

Zatím pouze přípravy a rozebírání "špuntu". Samotné odtěžování snad začne po 11.10.

255

(170 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

trent napsal:

A na Mypře?

No tam se průzkumka nedělala vůbec... Na druhou stranu tam jsou geologické poměry dost jednoduché (monotónní) - všude je to špatné. V průzkumce v Troji bylo potřeba lokalizovat hodně rozhranní - dobrotivské břidlice/skalecké křemence/letenské souvrství/libeňské břidlice - mechanicky velmi odlišné horniny - a navíc se z průzkumky měly provést veškeré injektáže nadloží tunelu (koneckonců velká část injektáží z průzkumek provedena byla a navíc z nich bylo provedeno hromada geologických vrtů pro ověření účinnosti injektáží před samotným pokračováním ražeb).

256

(170 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

neo napsal:

A pan Kubajsu všechno ví, všecho zná, nikdo ho neplatí a tak říká čirou pravdu. Dneska jste mě vážně rozesmál. :-D

já nemůžu ani naznačovat, takže nic neříkám

257

(170 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

trent napsal:

Na druhou stranu, není vše jen problémem MTS. Pokud Praha neuvolní peníze například na průzkumnou štolu, těžko ji bude MTS budovat na vlastní náklady.

Při propadech ve Stromovce tam průzkumka byla... Bohužel ne v místě stropu kaloty (kde by mohla fungovat jako výztuha), ale uprostřed...

258

(170 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

Důchodce napsal:

Nejsem odborrník ale jedni z našich největších odborníků se vyjádřili.

Kteří rozhodně nemají nejmenší důvod potápět toho kdo je platí.

259

(170 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

Jé zemětřesení, ten nesmysl už je zase tady big_smile

260

(170 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

Příčina všech propadů je velmi podobná (i když skutečný průběh havárie se v jednotlivých případech lišil), avšak jiná než bylo ve všech případech prezentováno na veřejnosti...

261

(20 odpovědí, posláno do "Plodné" debaty)

P_V napsal:

Kubajsu: Je dobře že aspoň někdo vidí svět růžově... titulky jako "Před vstupem do další části si to můžete rozmyslet a vrátit se nazpátek. Odteď začíná úsek ražených tunelů, kde se tu a tam něco sesune. Usmívat se!", "Hrozilo zhroucení z fyzické náročnosti 3500 metrů dlouhé trasy anebo z představy, že se vám tunel zřítí na hlavu.", "Není to ten bagr, co ho to zasypalo i s bagristou?" nebo "Velký Bratr vás bude sledovat odsud" a další, mi optimistické nepřipadají. Možná pan žurnalista ani není zaujatý, ale má jen nějaké fóbie z podzemí. Nebo oboje dohromady.

Já nevím co se vám na tom nezdá. Tunel třikrát spadl, to je fakt, při posledním tunelu navíc málem někdo zařval. To že to není běžné ani normální je také fakt. Že se u žádného propadu vlastně ještě věrohodně neurčila příčina je také fakt. Tak proč vám proboha vadí trocha sarkasmu?

262

(20 odpovědí, posláno do "Plodné" debaty)

trent napsal:

To co píšete v poslední větě je právě to, co mě děsí a štve nejvíc.

To mě taky znepokojuje, ale zrovna v téhle fotoreportáži žádné vyložené nesmysly nejsou - bagr nebo nakladač je slovíčkaření. To, že byla cedule "místo druhého propadu" v JTT pod definitivou (viz foto 21), tak za to novinář určitě nemůže... Fotoreportáž na mě navíc působí celkově optimisticky...

263

(20 odpovědí, posláno do "Plodné" debaty)

trent napsal:

Pan Langer, autor posledního článku se ukázal jako klasická tupá novinářská onuce, nerozlišující nakladače od bagrů a v podstatě ani jednotlivé tunely(viz foto a komentář "výjevu" na sekundéru JTT, propadl se STT!!)

Mě se to celkem líbilo... Úplné blbosti, které by někoho mohly mrzet tam myslím nenapsal a pro normální laickou veřejnost to stačí... Laik neví, že v STT definitiva klenby není a je mu srdečně jedno co je nakladač a bagr... Prostě to píše laik co tam byl  pro laiky co tam nebyli...

264

(143 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

Sdružení Za naši budoucnost podalo rozklad:
http://www.mmr.cz/getattachment/6bea559 … bcans.aspx

Tak 60 stránek teda číst nebudu... Je tady snad nějaký zapálenec, který to udělal a zestručnil by to pro ostatní?

265

(127 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

jk2 napsal:

A, jestli se nepletu, i úniková šachta na nábřeží plavebního kanálu po dobu stavby.

Ee, ta byla z propojky TP 18, tam jak je čerpání nahoru (severní stěna STT).

266

(75 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

tomis napsal:

Otázka,
proč je TP 17 "vrtnutá" i jakoby "skrz" STT a vede zdánlivě nikam cca 5-10 metrů? má to nějaký význam?
Dík

Technologické centrum č. 5

267

(127 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

tomis napsal:

taky se přidávám k nadšení :-)
jediné co mě mrzelo že nebyla nasvícena spodní čerpací stanice, tam byla tma.
Taky by mě zajímalo proč je u TP 17(myslím, je to jedna nad čerpací stanicí směr letná) ta propojka prodloužená i za STT
dám tu otázku i do správného vlákna)

Technologické centrum (č. 5), mylsím že záložní generátor, dřív tam byl muniční sklad.

268

(141 odpovědí, posláno do Magistrála (SJM))

baggins napsal:

To jo, ale to jsme bohužel už za hranicí blízké či skoroblízké reality. Myslím, že po dokončení 511 a VR zbude už jen tranzit D8 - R7-R6 a možná D5, ale to je jednak mnohem méně zatížená trasa, jednak se to dá vzít "relativně" bezbolestně přímo dolů na jih někde od Mělníka ... odskáče to "jen" Slaný

No jak se ukazuje, tak 512-514 je již teď na hranici kapacity, takže po dokončení 511 tlak na severní část ještě výrazně vzroste (pokud do té doby nedojde k nějaké nepředpokládané události jako např. ropné krizi)...

269

(127 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

Jenik napsal:

ten prach asi byl zvířený z intenzivnáho úklidu, dnes nebyl.

Prach je zvířený z projíždějících mixů, ty tam předpokládám dnes nejezdily...

270

(78 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

baggins napsal:

Osobně to tam znám a jsem přesvědčen, že oproti stavu před dostavbou Malovanky na MUK městského typu - kdo ty oblouky projel, nemůže říci, že se jedná o dálniční křižovatku (vratná větev max. 30 km/hod). - se musí stav zlepšit - plynulá průjezdnost sníží exhalace i hluk velmi významně, něco zase sice přidá větší množství aut ... na hotel to bude určitě akceptovatelné, v hotelu se nevětrá a je tam klimatizace. A pohledově je ta křižovatka velmi povedená ... až bych řekl nadprůměrně - hezky schovaná ...

Nepolemizuju s účelností křižovatky ani s tím, že jsou horší místa v Praze, ale jsem přesvědčen, že novostavba mohla být řešena lépe, zakrytá...

271

(78 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

Jenik napsal:

A kdypak se ty hluky měřily? Když tam byla úrovňová křižovatka všemi směry zacpaná? Nebo v průběhu stavby? Nebo dneska? Nebo je to vypočtené Barochovou metodou?

Zhruba před rokem, samozřejmě společně s modelováním budoucího vývoje po dokončení stavby. Jak to nakonec dopadlo nevím, ale vím, že tam tyto problémy byly. Moderní stavby sice zvukotěsné jsou, ale co ty starší?

272

(166 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)

huberokororo napsal:
AGa.. napsal:

v nejhorším se lokálně přizvedne Patočkova.

...a v přízemí se zazdí okna, a aby lidi  co tam bydlí nekřičeli, dostanou krabici žárovek jako dar od města wink

Źádnou krabici. Zajde za nimi obr a vysvětlí jim, že se můžou přestěhovat wink

273

(141 odpovědí, posláno do Magistrála (SJM))

baggins napsal:

A taky 511 - ač ne přímo v Praze a nefinacovaná Prahou, zásadně pro ni důležitá ...

Tak v tom případě i 518,19,20. Teď chybí nejvíc 511, protože je mezi hotovými úseky. Až bude hotová, tak se problém plynule přesune o kus dál...

274

(78 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

obr napsal:

vratislave - ted jsem někde četl, že dobře najedený cyklista po biohrachu a biofazolích, jedoucí v plném tempu,  produkuje více CO2 a metanu nežli nový mercedes. Takže logicky by měla být procházka kolem Malovanky zdravější nežli kolem frekventované cyklostezky tongue

Jenže to CO2 z hrachu a čehokoliv jiného se uvolní ať ho někdo sní, či nikoliv. To u ropy rozhodně neplatí, takže je to naprosto hloupá připomínka. Navíc CO2 a metan jsou zcela neškodné plyny bez barvy, chuti a zápachu.

275

(78 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

obr napsal:

...a naproti luxusní hotel...

... se možná nepostaví, protože v místě jeho plánované stavby jsou poměrně vysoce překračovány hlukové limity. Že by z otevřené skorodálniční křižovatky?