Nejste přihlášen. Přihlaste se, nebo se zaregistrujte.
Aktivní témata Témata bez odpovědi
Nastavení hledání (Stránka 10 z 15)
podle nových informací, budou hradby mít své vlastní kotvy(nad portály) (po 2 metrech).... to je zřejmě zachyceno na foto...
vjezd do budoucího portálu JTT, až se mi nechce věřit že se tam vejdou ty dva pruhy :-) (spíš jako 1,5) , ale až tam přibudou bílé čáry tak to snad bude vypadat lépe...
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 0.JPG.html
DRSNÝ...
takže bude všechno zničený, hradby asi spadnou do tunelu :-D
nejlepší je pro mě poškození/odstranění zeleně na Myslbekový +- 4-5 hektarů a takových míst jsou desítky :-)
a další.... :-)
ložná + obrusná vrstva vozovky mohou mít i 120mm takže....
že by to byl onen ztracený žlutý jeřáb ze stavby spadiště nad mostem Svatovítská ? asi ano
Dnes rano okolo 7.hod kdyz jsem projizdel kolem staveniste, tak jsem zahledl jak hasici dohasuji dreveny objekt v oblasti byv. kurtu, neshorel , prvni patro ubylo ale stoji....
anasazi napsal:Nevíte někdo, jak je asi jedna lamela dlouhá?
jedna lamela je dlouhá přibližně 12 metrů
Probiha betonaz stropu ve vychodni jame...
foto 30.května 2009
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … at/090530/
- pouze železniční most (stanoviště č.5)
- mostovka stále čeká na betonáž
- zářez se dosti prohlubuje (už je v něm i kanalizace)
- u kanalizačního spadiště má jeřáb už opět své rameno ( ráno ho přivezli )
- Zakládání staveb už přiváží své buňky na bývalé tenis. kurty
Prave probiha betonaz "sloupu" v rozpletu
-pokud nekdo nebude rychlejsi tak kolem 16.hod vyfotim...
- tak opravdu se změnilo umístění zálivů, původně měli být od sebe vzdáleny 500m ale nyní to bude více
(česká norma to nedovoluje ale obešlo se to přes evropkou normu)
- kalota je nyní rozčleněna vertikálně (svisle) na 2 části, nejdříve se vyrazí jedna a pak druhá část...
protiražba má začít u STT koncem 7. mesíce a u JTT koncem 8.měsíce (doufam že jsem nespletl STT a JTT :-) )
Jenik napsal:Tu značku betonu neznám, předpokládám, že se jedná o vodostavebný beton, ale u stěny betonované do země (místo do bednění) bych si nebyl stopro jistý.
XA 2 - středně agresivní prostředí (poškození betonu chemickým napadením )
kasme napsal:stěny podle mě žádnou izolaci mít nebudou
podzemní stěna jako celek izolaci nemá, ale mezi jednotlivými lamelami jsou těsnění, a další těsnění je na styku stěna - strop konkrétně zde se jedná o bobtnavý pásek....
podzemní stěny jsou z betonu C 30/37 XA2
tak už je zřejmé kde bude nějaký ten sloupek :-)
http://www.rychnovinky.cz/wp-content/ga … e00017.jpg
výztuž na sloupy, jak jsem zminoval dříve je vidět vlevo nahoře...
včerejší foto:
pouze 5. křížení se železnicí směr Uhlířské Janovice
-práce na železničním mostě pokračují
včera jsem zahlédl nahoře u východní jámy zhotovenou výztuž pro klasické sloupy (nekolik prutů do kruhového průřezu + ovinutí), že by na tomto místě (východní jáma) byly v tunelu i sloupy ?
je pěkně vidět, jak hydrofréza stojící před kamerou postupně prohlubuje další lamelu :-)
dnešní info:
- obě velké vrtné soupravy již delší dobu nemají co dělat
- narazili na kanalizační stoku
- nová myčka
- severní "trám" armování dokončeno
ano pravda myslím most Svatovítská (měl jsem pořád nějak zažito že právě tohle je "Prašňák")
- včera "přibližně" změřeno - armokoš má délku +- 24-25m :-)
- drapak je opet na miste a zacina pracovat
na Prašném mostě dnes byly zabetonovány první 2 lamely....
a co to vlastně asfaltují ? to je jen nějaká dočasná staveništní ? (nebo i kdysi jsem zaslechl že by to mohlo být pro dopravu jednim smerem..)
Nalezeno příspěvků [ 226 až 250 z 353 ]
Postaveno na PunBB | CZ a SK
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
Vygenerováno za 0.135 s, vykonaných příkazů: 87.