Pražské komunikace - celková koncepce

...asi sem to patří...

kopie z http://ceskedalnice.cz/net/forumX.aspx? … nzales3171

Dnes | Libenska spojka | 15.1.2009 19:30:01 | autor: Speedy Gonzales
Vi nekdo, zda dojde k vyuziti stavajicich ramp (vc. te jedne cca 20 let stare slepe pripravy) pri dostavbe krizovatky U Krize? Mimochodem, v tom tunelu z Vychovatelny ke Krizi bude dost znacne stoupani ...
1 reakce | reagovat na téma
autor: MInerva | 15.1.2009 20:41:18
No, tak k využití jistojistě dojde, ale problém bude územní příprava a last, but not least - peníze. Právě jsem tento dotaz přeposlal lidem znalým a jejich názor na postup výstavby dopravních (silničních!) staveb je následující:
- dokončení komplexu Blanka.
- zklidnění SJM (viz nedávná vizualizace od Satry)
- Radlická radiála (tak tohle překvapilo i mne!)
- MO v úseku PelcTyrolka - u Kříže
- dokončení Vysočanské radiály

A co vlastně soudíte o tomto proklamovaném pořadí?

a to mi už bude asi padesát let :-)

Komu patří veřejný prostor v Praze? Jaká je jeho cena? Co uděláme se společným prostorem v následujících čtyřech letech? Předvolební debata kandidátů do vedení Prahy. 

http://www.auto-mat.cz/2010/09/co-rikaj … y-prostor/

Dnes bylo veřejné projednání Strategického plánu rozvoje městské části na období 2015–2025 na PRAZE 14,
Veřejnosti byl představen plán řešení dopravy.
http://old.praha14.cz/projekty/strateg_ … o3qa0dhp27

strana 29:
C.2.2.2 Chlumecká
Jedná se o čtyřpruhovou směrově rozdělenou místní sběrnou komunikaci. Tvoří západovýchodní
spojení v radiální trase. Na západě území vzniká spojením ulic Kolbenova a Poděbradská na
východě se napojuje na Pražský okruh. V současné době se jedná o nejzatíženější sběrnou
komunikaci na území MČ, intenzity provozu v některý ch úsecích přesahují 50tis. voz. /den.
Tuto nepříznivou dopravní situaci v ul. Chlumecké v oblasti Černého Mostu i Kolbenovy v oblasti
Hloubětína částečně zlepšilo zprovoznění východního úseku Vysočanské radiály (z porovnání
intenzit z roku 2011 a 2012 lze odhadovat snížení intenzit o 15-20%), stále se však jedná o velmi
vytíženou komunikaci.
Zájmem MČ Praha 14 je v budoucnu transformovat charakter této komunikace, která v současné
době z velké části převádí tranzitní dopravu, na městský bulvár. Tento záměr lze však uskutečnit
pouze za předpokladu zrušení napojení ul. Chlumecké na Pražský okruh.

strana 35:
Komunikační propojení Ocelkova-Lipnická
Komunikační propojení Ocelkova – Lipnická propojí komerčně obchodní zónu u Černého Mostu
s Vysočanskou radiálou u Satalic, což přispěje k odvedení části automobilové dopravy na
nadřazený komunikační systém v trase mimo obytnou zástavbu v severovýchodní části města.

Komunikační propojení areálu Chlumecká – Božanovská
Komunikační propojení Chlumecká – Božanovská vytvoří lepší přístupovou trasu mezi obchodně-komerční zónou Černého Mostu a rozvojovým územím v jihozápadní části Horních Počernic (v lokalitě Chvaly).

Výstavba parkovacího domu P+R Černý most, včetně úpravy křižovatek
V lokalitě P+R III je plánována výstavba parkovacího domu se čtyřmi nadzemními podlažími.
Tímto by došlo k navýšení stávajících kapacit z 294 PS na 880 PS. Vjezd a výjezd do/z parkovacího domu je navržen při severní fasádě objekt u na místní komunikaci NN 4142. V rámci výstavby PD je rovněž navržena modifikace křižovatek

Nějak to nechápu, tak se zruší MÚK, ale na stávajícím P+R v celé jeho délce u metra vyroste čtyřpodlažní parkovací dům. Proč se staví takové monstrum když cílem zrušení je odvést dopravu od Boleslavi a Běchovic mimo Chlumeckou a celou lokalitu. Obchodní domy mají svoje parkoviště...
Co bude s autobusovou dálkovou a příměstskou dopravou a terminálem na ČM. Propojení je plánováno prodloužením Ocelkovou a napojením na Lipnickou. To znamená že vše co sjelo na ČM po rušené MÚK tak přijede od Běchovic kolem IKEI a podjezdem Chlumecký a mezi plánovaným parkovacím domem (současný sjezd a odbočení z CHlumecký do nákupní zóny od Počernic zrušen)a obchoďákami na Ocelkovu a pak jak dnes výjezdy na Chlumeckou. Od Boleslavi po Vysočanské radiále -sjezdem na Lipanskou a po Ocelkově (po celou dobu v bytové zástavbě - je tam plánována bytová zástavba - mezi Vysočanskou radiálou a železniční tratí) k metru na ČM.