Jinočanská spojka (ulice Poncarova) (Stránka 5 z 6)

Nově otevřená silnice pomůže Řeporyjím
Pražský deník 16.10.2013
Praha: Už ve čtvrtek se řidičům otevře nová komunikace na mostě přes Dalejský potok. Podle magistrátu a řeporyjské radnice urychlí spojení lokality Stodůlek na Pražský okruh a zároveň ulehčí dopravě v Řeporyjích. Stavbu tvoří nová čtyřproudá komunikace, která je součástí Jinočanské spojky, včetně přemostění Dalejského potoka a podchodu pro pěší pro budoucí zástavbu v okolí.

Mladá fronta DNES 12.3.2014
Řidiči si udělali z Jinočan zkratku. A lidem to vadí

http://praha.idnes.cz/jinocany-trapi-pr … zpravy_mav

Malou obec na kraji Prahy už léta trápí každodenní nájezdy tisíců aut včetně nákladních. A výstavba obchvatu Jinočan je zatím v nedohlednu – kvůli církevním restitucím i jeho osmdesátimilionové ceně.

JINOČANY Je sedm hodin ráno a do kdysi klidné obce v těsném sousedství metropole proudí stovky aut. Hlavní silnice v centru je tak frekventovaná, že je problém přejít po přechodu na druhou stranu. „Někdy je to opravdu o strach,“ říká Hana Hošková, která se snaží převést svou pětiletou neteř.
    Pro řidiče jsou totiž Jinočany vyhledávanou zkratkou, po které se dostanou na Pražský okruh a teď nově i do Stodůlek.
    „Kvůli této zkratce trpí celá obec už několik let,“ uvádí starostka Jinočan Miluše Čančíková. „Původně to byla cesta k silážním jámám. Vzhledem k tomu, že není kraje ani obce, máme jen omezené možnosti s tím něco dělat. Byly tam třeba zákazové značky, ale ty hned někdo ukradl,“ krčí rameny.
Situaci nezlepšuje ani to, že se zkratka dostala na mapy navigací. Obec donedávna alespoň částečně chránily betonové bariéry, které bránily průjezdu nákladních aut. Prokličkovat mezi nimi mohly jen osobní vozy. „O jejich odstranění nás požádala firma, která má pozemek v pronájmu od Státního pozemkového úřadu. Bohužel jsme museli žádosti vyhovět, ty pozemky nejsou naše,“ říká starostka.

Kdy by se mohl obchvat postavit, netuší ani na kraji

„Na osobní auta jsme tu byli zvyklí, ale ne na náklaďáky,“ zoufá si Miluše Čančíková, která už dlouhá léta bojuje za vybudování obchvatu obce.
    Projekt obchvatu sice existuje a Jinočany se snaží pro něj získat stavební povolení, jenže situaci komplikují nevyřešené církevní restituce. Pozemky pod cestou totiž původně patřily řádu benediktinů. Obec se už dokonce s řádem dohodla na tom, aby mohla pozemky využít, ale jednání zablokoval Státní pozemkový úřad.
    Ten v současné době řeší, zda má pozemky benediktinům vydat, protože řád si o ně v rámci církevních restitucí požádal. „Kdy by se mělo definitivně rozhodnout, se nedá s určitostí říci. Máme šest měsíců na to, jestli uzavřeme dohodu o vydání zemědělské nemovitosti. Pokud dohodu uzavřeme, máme dalších šest měsíců až jeden rok, než dohoda projde správním řízením a věc se předá katastru,“ uvedla mluvčí Státního pozemkového úřadu Monika Machtová.
    Starostka Jinočan doufá, že řád dostane od státu finanční náhradu a pozemky nakonec připadnou obci. Ovšem ani v takovém případě není jasné, kdy by se obchvat začal stavět.
    Mluví se sice o roku 2015 jako o nejbližším možném datu výstavby, ale ani náměstek hejtmana pro dopravu Miloš Petera si netroufá o konkrétních termínech spekulovat vzhledem k odhadované ceně obchvatu.
    Ten by měl vyjít na 80 milionů korun. „Projekt bychom chtěli financovat z dotačního programu Evropské unie, z vlastních zdrojů ho nejsme schopni zaplatit. Jedná se o tak vysokou částku, že výstavba obchvatu pro kraj není prioritou,“ přiznává Petera.

Snad pomůže třicítka

Podle starostky se tak obec alespoň snaží dělat vše pro to, aby se kvůli silnému provozu nikomu nic nestalo. Nechala nainstalovat ocelové zábradlí v místě, kde auta vjížděla na chodník. Maximální rychlost v obci by se měla snížit na 30 kilometrů v hodině. Jinočany budou muset investovat do přechodů pro chodce.
    „Přednedávnem jsme měli jednání s dopravní policií a odborem dopravy v Černošicích. Vzešlo z něho, že by se na onu cestu měly znovu vrátit zákazové značky. Jsem ale realistka, nevěřím, že tam vydrží dlouho,“ dodává starostka.

Regionální mutace: Mladá fronta DNES - střední Čechy