Nadvýlom v STT tunelu Brusnice v tisku a médiích (Stránka 2 z 4)

http://www.mediafax.cz/domaci/3065599-P … eho-ustavu

Při výstavbě Blanky selhal dohled, míní šéf Geologického ústavu
Šéf Geologického ústavu Akademie věd ČR Václav Cílek (na snímku) je přesvědčen o tom, že sesuv zeminy je výsledkem zanedbání dohledu nad stavebními pracemi při budování tunelu Blanka. (Foto: archiv © Mediafaxfoto.cz)

PRAHA / 13:33, 07. 07. 2010
Šéf Geologického ústavu Akademie věd ČR Václav Cílek je přesvědčen o tom, že sesuv zeminy, ke kterému došlo v noci na úterý v blízkosti budovy ministerstva kultury, je výsledkem zanedbání dohledu nad stavebními pracemi při budování tunelu Blanka. Agentuře Mediafax to řekl ve středu.
"K podobným nehodám dochází i ve světě. Zvláštní přitom je, že nejčastěji se tak stává v průběhu Vánoc a dalších svátků, tedy v době, kdy na stavbě chybí lidé, kteří by na ni dohlédli," řekl.

Cílek odmítá tvrzení města i firmy Metrostav, která má stavební práce na starosti. Na jaře roku 2008, kdy se kvůli tunelu Blanka poprvé propadla půda v pražské Stromovce, se za hlavního viníka nehody označily nepříznivé geologické podmínky. "Geologické podloží v místě sice není ideální, lidé z Metrostavu ale mají k dispozici výsledky geologického průzkumu, moc dobře tedy vědí, do čeho jdou. Navíc, nejde o nic nepřekonatelného, dobrá firma by to měla zvládnout," je přesvědčen Cílek.

Spíše než geologii z nehody viní pracovněprávní předpisy, které jsou podle jeho názoru v Česku nebývale přísné. Zaměstnavatelé jsou tak prý nuceni k tomu, aby je obcházeli.

Metrostav by měl ve stavebních pracích i nadále pokračovat, domnívá se Cílek. "Pokud už Metrostav s výstavbou začal, měl by ji i dokončit. Bylo by to nejlepší řešení už jenom kvůli zamezení možných sporů v budoucnosti. Pokud by totiž opět došlo k nějaké nehodě, mohly by se firmy začít hádat a svalovat vinu jedna na druhou," domnívá se Cílek. Řešení nevidí ani v zastavení výstavby. "Bylo by to mnohem dražší než samotné dokončení tunelu," dodává.

Neopomněl zmínit ani politický aspekt. "Pro Metrostav jde o velice nepříjemnou záležitost. Věci veřejné, které proti Blance brojí už od samého začátku, totiž získaly další argument, který mohou použít v boji proti pokračování výstavby," míní Cílek.

Poprvé se země propadla v květnu před dvěma lety, kdy se kvůli stavebním pracím na tunelu v pražské Stromovce vytvořil kráter o zhruba čtvrtmetrovém průměru, v říjnu téhož roku se pak půda propadla podruhé, také tentokrát se to stalo v parku Stromovka.

Autor: Veronika Žižlavská

Tak už máme třetí zával !
Zvláště propad na Letné u ministerstva vnitra mohl mít fatální následky

Báňský úřad zakázal ražbu v Blance. ZÁBĚRY ZASYPANÉHO BAGRU
http://tn.nova.cz/zpravy/regionalni/raz … ameni.html

něco inteligentního
http://www.estav.cz/zpravy/new/tunel-bl … =rdf_eStav

http://hn.ihned.cz/c1-44706610-propad-b … re-300-let

Ražení tunelu se v době propadu jen na pár metrů přiblížilo tereziánskému opevnění Hradčan, konkrétně k jednomu z bastionů. "Když ho předkové stavěli, dali do základů vrstvu kamenů. Jenže aby je navezli, museli se na místo dostat pomocí vozů, a proto vznikl zhruba čtyřmetrový příkop. Ten pak zřejmě zasypali propustnou vrstvou navážky a starých cihel. Pak stačí když pár dní prší, jako tomu bylo nyní, a neštěstí je tu," domnívá se profesor Barták z katedry geotechniky stavební fakulty ČVUT. Zda jeho domněnka platí, se ukáže za pár týdnů, kdy má své šetření dokončit Báňský úřad.

V místě propadu se podle geologů nachází zhruba pětimetrová vrstva břidlic a jílu, nad ní pak přibližně patnáct metrů zeminy a navážek. Podle profesora Jiřího Bartáka mohl Metrostav ale jen těžko předvídat, že k propadům dojde. "Tušili, co tam je, a zvolili ten nejbezpečnější způsob hloubení," řekl pedagog. Hrozbu propadu podle něj nemusely odhalit ani průzkumné sondy. "Došlo tam k náhlé situaci. Z výsledků průzkumu vím, že do poslední chvíle tam nebyly žádné deformace ani nic podobného, co by tomu propadu nasvědčovalo," dodal.

Termín, kdy řidiči tunelem projedou, by se tak mohl protáhnout až do roku 2013. Původně měl komplex přitom začít fungovat už příští rok, později nastal posun na prosinec 2012. Primátor Pavel Bém ale trvá na tom, že rok 2012 Metrostav dodrží. "Město bude i nadále trvat na dodržení termínů. Každý měsíc navíc by byl pro Prahu problémem a zátěží," tvrdí Bém.

Primátor rovněž odmítl, že by se kvůli propadu mohla stavba prodražit. Podle něj půjdou jakékoliv další náklady na účet Metrostavu. Navíc prý bude po firmě žádat zaplacení sankcí za nedodržení technologických postupů.

Proti tunelu protestovali Pražané už v 80. letech. Báli se, že zničí Stromovku
http://zpravy.idnes.cz/proti-tunelu-pro … _praha_itu

Na propad tunelu Blanka mohly mít vliv sklepní prostory
http://www.rozhlas.cz/zpravy/regiony/_z … ry--756290

Metrostav odevzdal zprávu o propadu Blanky

http://www.ct24.cz/domaci/95228-metrost … du-blanky/

viz video rozhovor s Ing. Polákem a Františkem Benešem

http://hn.ihned.cz/c1-44725090-metrosta … ce-vyhazov
Metrostavu hrozí kvůli Blance vyhazov

Magistrát zadal právníkům, aby prošli smlouvy s Metrostavem. Firma možná skončí s hloubením Blanky.

Pražský magistrát začal podnikat první kroky vedoucí k tomu, aby vyšachoval Metrostav z 21miliardové stavby tunelu Blanka. Právníci dostali od města podle informací HN dva úkoly. Jednak zjistit, zda může Praha žádat po Metrostavu sankce a zda je možné smlouvy s firmou vypovědět.

Důvodem je propad tunelu, po němž zůstal kráter o rozměrech 20 krát 35 metrů.

Hrozba se naplňuje

"Ty analýzy budou hotové přibližně za měsíc," potvrdil informaci ředitel odboru městského investora pražského magistrátu Jiří Toman. Dokumenty mají prozradit, za jakých podmínek Praha může od smlouvy odstoupit a zda to není pro město nevýhodné.

"Nechci to příliš komentovat, ale Praha je náš zákazník a na odstoupení od smlouvy právo jistě má. Je ale potřeba se rozhodovat, až bude dokončeno šetření Báňského úřadu," reaguje mluvčí Metrostavu František Polák.

Báňský úřad včera oznámil, že vyšetřování propadu tunelu Blanka bude trvat přibližně dva měsíce. Dokončení stavby se tak zřejmě posune do roku 2013.

Podle informací HN se kromě stopky pro Metrostav v tunelu Blanka rýsuje ještě jedna možnost. Magistrát bude žádat úpravu smluv, kde stanoví pro podnik jasné sankce. V úvahu připadá i to, že do stavby bude muset pustit další dodavatele.

První zpráva bez důvodu

Vedení pražské radnice se na Metrostav zlobí. Primátor Bém už kvůli propadu podal žalobu na neznámého pachatele. Město trvá i přes propady na tom, aby byla stavba dokončena v termínu. Bém rovněž odmítl to, že by se kvůli propadu mohla stavba prodražit. Podle něj půjdou jakékoliv další náklady na účet Metrostavu. Metrostav měl do včerejška lhůtu, aby podal magistrátu zprávu o tom, co se v tunelu Blanka seběhlo. Na úřad dorazila včera kolem čtvrté odpoledne. Text má dnes sloužit jako podklad pro jednání rady. Radní se z něj ale ještě nedozvědí, proč se tunel propadl. Budou vědět, co předcházelo propadu, a že Metrostav včera lokalitu definitivně zasanoval 1570 kubíky betonu. Firma v dokumentu také navrhuje, jak dál ve stavbě pokračovat. Konkrétní nechtěli být včera ale ani zástupci Metrostavu, ani magistrát.

Proč se tunel propadl, není stále jisté. Podle jednoho z největších českých odborníků na ražbu tunelů profesora Jiřího Bartáka z ČVUT mohly být důvodem silné deště z posledních dní v kombinaci s nestabilním nadložím a navážkou, která vznikla přibližně před 300 lety u tereziánského opevnění, které je jen pár metrů od místa propadu.

Tunelový komplex Blanka, který se začal stavět v roce 2007, bude největší podzemní stavbou nejen v Praze, ale i v Česku a také nejdelším městským tunelem v Evropě. Má být součástí severozápadní části městského okruhu. Stavební práce na tunelovém komplexu Blanka vyjdou Prahu na 21,2 miliardy korun, technologie budou stát dalších 4,5 miliardy korun. Dvakrát se propadl již v roce 2008.

Něco je špatně

Primátor Pavel Bém na snímku z 8. října 2009 zahajuje ražbu tunelu ve směru ze Střešovic. Teď žádá policii, aby prošetřila, proč se tunel už potřetí propadl.

foto: HN - libor fojtík

http://aktualne.centrum.cz/domaci/zivot … ?id=672445

Pokuta za kráter nad Blankou? Vůbec nemusí přijít
09:00 | Dnes
Kateřina Eliášová

Praha - Celkem třikrát se propadla zem nad největší podzemní stavbou republiky tunelem Blanka v Praze. Dosud za to nebyl nikdo potrestán a firma Metrostav, která tunel razí, ustála problém bez sankcí od investora, tedy města Prahy.

Situace se může opakovat i teď, po třetím, úterním sesuvu nedaleko ulice Milady Horákové.

Smlouva mezi městem a stavitelem se sankcemi sice počítá, samotný propad půdy nad stavbou ale ještě neznamená, že bude Metrostav finančně potrestán.

"V tuto chvíli nemůžeme sankci uplatnit, protože nevíme jaký je důvod sesuvu. Musí dojít k tomu, že obvodní báňský úřad, případně policie, určí, co se stalo a proč se to stalo. Do té doby nemůžeme konat, platí presumpce neviny," uvedl ředitel odboru městského investora Jiří Toman.

Fakta
Tunel Blanka se začal stavět v roce 2007. Bude největší podzemní stavbou nejen v Praze, ale i v Česku a také nejdelším městským tunelem v Evropě. Stavební práce vyjdou Prahu na 21,2 miliardy korun, technologie budou stát dalších 4,5 miliardy korun.

"Muselo by dojít k tomu, že by firma nedodržela harmonogram prováděných prací, případně dokončení celého díla nebo by muselo šetření Báňského úřadu nebo policie prokázat pochybení. Pak je to porušení smlouvy a teprve pak můžeme vymáhat sankce," vysvětlil okolnosti smlouvy Toman.

Jak vysoké sankce může město staviteli uložit, Toman ale nesdělil. "Z hlavy to nevím, zkusím to zjistit," řekl.
Fotogalerie

Ražba tunelu je až do odvolání zastavena, povolit ji může znovu až Báňský úřad. "Z mých zkušeností odhaduji, že šetření příčin sesuvu může trvat i dva měsíce. Správní řízení může trvat déle," uvedl pro Aktuálně.cz ředitel báňsko-technické sekce úřadu Dušan Havel.

"Dostavbu tunelu nepovolíme dřív, dokud ta ražba nebude bezpečná ," dodal. Teprve pak budou moci stavitelé práci dokončit. Pokud to stihnou do 21. března příštího roku, jak stojí ve smlouvě, pak pokuta za prodlení Metrostavu nehrozí.

Kráter ve Stromovce bez viníka

Když se půda nad Blankou propadla ve Stromovce předloni poprvé, zalarmoval primátor Prahy policii a žádal potrestání viníka. Verdikt ale nepadl, policie při vyšetřování žádného viníka neodhalila, stejně jako při předchozím propadu z května 2008 a oba případy odložila.

Praha proto nemohla od Metrostavu vymáhat pokutu, stavitel totiž smlouvu neporušil. Teď je pražský primátor přesvědčen, že třetí propad už konkrétního viníka má.

"Není možné, aby došlo k náhodnému propadu neovlivnitelnému lidskou silou. Předpokládám, že mohlo dojít k technologickému pochybení, nedbalosti nebo jiné formě nezodpovědnosti, která to způsobila," uvedl v rozhovoru pro Aktuálně.cz Pavel Bém.

Jedině v tomto případě by Praha mohla sankce vymoci. Znovu záleží na policii i Báňském úřadu, jak se k havárii při ražbě tunelu postaví.

Jediná pokuta? 200 tisíc

Metrostav přeci jen jednu pokutu musel zaplatit. A to 200 tisíc korun od Báňského úřadu. Jeho úředníci nezjistili sice přímou souvislost s předloňskou havárií ve Stromovce, firma ale porušila některá nařízení úřadu.

"Organizace neučinila včas všechna preventivní opatření," řekl loni v červenci šéf úřadu Ivo Pěgřímek s tím, že Metrostav měl podle předpisů nechat posoudit svůj postup Oblastní báňský úřad v Kladně, což neučinil.

Město nyní nicméně uvažuje, že smlouvu s Metrostavem vypoví a Blanku dostaví jiný stavitel.

"Zadání, které teď od města dostala právní kancelář, je najít a právně analyzovat, jestli na základě toho, co se stalo, je možné smlouvu vypovědět," uvedl Pavel Bém.

DOKUMENT: Metrostav nechal už v květnu uzavřít parkoviště, kde se propadl tunel
http://tn.nova.cz/zpravy/regionalni/met … tunel.html

vlastní zpráva: http://image.tn.nova.cz/media/document//648053.pdf

Odpovědnost za propad tunelu? Bém chce nejdřív doplnit kontrolní zprávu
http://zpravy.idnes.cz/odpovednost-za-p … _praha_taj