Z tisku a médií (Stránka 4 z 6)

Dálnice D8 může opět přijít o povolení. Aktivista znovu podal žalobu

Zdroj: http://usti.idnes.cz/studnicka-podal-da … zpravy_alh

Ekologové vyhráli další spor o D8, na stavbu to ale mít vliv nebude...

http://usti.idnes.cz/clanek.aspx?c=A121 … zpravy_alh

Na budoucí křižovatce u Řehlovic se ale moc nestaví... Když jsem tam v pátek jel, tak akorát načárali novou komunikaci, kterou si uvolní prostor pro stavbu. Asi to brzy otevřou, ale je mi záhadou, proč přes ní nejdřív nepostaví most - jsou tam jen pilíře.
Vyobrazení:
http://www.nahraj-obrazek.cz/?di=113526510422
Červeně je popisovaná komunikace, zeleně most.

Dálnice D8 se otevře už v dubnu – ale jen pro pěší

25. 2. 2013 14:45, autor: mld

Ústí nad Labem – Po rozestavěné dálnici u Prackovic nad Labem se v dubnu budou procházet lidé. Ústecký kraj chce spolu se stavební firmou Eurovia, která dálnici D8 v Českém středohoří staví, uspořádat den otevřených dveří. Veřejnost nahlédne například do budoucího dálničního tunelu.

http://www.ceskatelevize.cz/ct24/region … -pro-pesi/

Tady je zkrácené znění rozsudku: http://infodeska.justice.cz/vyveseni.as … id=2837242

Geologové začali odvodňovat mohutný sesuv na rozestavěné dálnici D8

Zdroj: http://usti.idnes.cz/clanek.aspx?c=A130 … zpravy_alh

Sesuv, který zavalil D8, hrozí, že se znovu pohne

http://aktualne.centrum.cz/domaci/kauzy … ?id=794564

Děti Země žalují Ředitelství silnic a dálnic za utajování informací o D8
Již podruhé za poslední tři roky žalují Děti Země Ředitelství silnic a dálnic za utajování informací. Důvodem je utajení rozsahu právní činnosti externích advokátů za rozličné neprůhledné právní služby.

První letošní žaloba Dětí Země směřuje proti dálnici D8, kterou se od roku 2007 snaží Ředitelství silnic a dálnic ČR (ŘSD ČR) v Českém středohoří postavit. Důvodem jejího podání je utajení rozsahu právní činnosti advokátní kanceláře Hartmann, Jelínek, Fráňa a partneři při zastupování ŘSD ČR v deseti soudních řízeních.
Podle Dětí Země je tvrzení generálního ředitele ŘSD ČR Pavla Kočiceho, že jde o obchodní tajemství, mylné, neboť zákon o právu na informace právě takové informace poskytovat umožňuje.
„Je to už druhá naše žaloba proti utajování informací této státní organizace za poslední tři roky, která se týká najímání externích advokátů za různé neprůhledné právní služby, přičemž obrovský vzrůst výdajů za tyto služby již loni v září kritizoval Nejvyšší kontrolní úřad,“ uvedl Miroslav Patrik z Dětí Země.
ŘSD ČR sice Dětem Země poskytlo čtyřiačtyřicet faktur advokátní kanceláře Hartmann a spol. o objemu téměř 2,6 miliónů korun. Podle Patrika z nich ale nelze zjistit, o jaké konkrétní právní služby jde a za jaké období. Žádost o informace se přitom týká přesně popsaných a časově vymezených deseti soudních řízení o dálnici D8, tudíž nepodléhají režimu obchodního tajemství, neboť jde o použití rozsahu veřejných prostředků.
„Mám proto vážné pochybnosti, že by případný ministr dopravy za hnutí ANO Antonín Prachař dokázal v brzké době svůj resort od takových utajovaných praktik a lidí jako je Pavel Kočica očistit, takže by se veřejnost skutečně dostala k informacím o utrácení miliónů korun za různé externí služby,“ myslí si Patrik.
Například kontrolní zpráva NKÚ o použití veřejných prostředků již v září 2013 ostře ŘSD ČR kritizovala: „V roce 2011 vzrostly náklady na právní služby zaúčtované GŘ... oproti roku 2010 z 81 426 tis. Kč na 131 965 tis. Kč, tj. o 62 %... Poskytovaná plnění se netýkala právních služeb, za něž byla dohodnuta cena 3 500 Kč/hod... GŘ u jedné prováděcí smlouvy nedoložilo odpovídajícím způsobem věcná plnění a u zbylých dvou prováděcích smluv je nedoložilo vůbec... Nejzávažnější nedostatky byly v oblasti nákladů na právní a poradenské služby. Šlo především o... nedostatečná doložení věcných plnění...“
ŘSD ČR navíc od roku 2008 před Dětmi Země tají účel šestatřiceti smluv sepsaných s externími advokátními kancelářemi, které mohly od roku 2007 tři roky čerpat veřejné prostředky z tzv. Řebíčkových 500 miliónů korun. Spor o tyto informace již od roku 2011 řeší Městský soud v Praze, který dosud nerozhodl.
Dálnici D8 délky 16,4 km přes České středohoří staví sdružení firem pod vedením firem Eurovia a Metrostav. Původní cena ze září 2007 ve výši 9,9 miliard korun (bez DPH) se zvýšila na přibližně 14,5 miliard korun (bez DPH), tzn. o šestačtyřicet procent. Termín dostavby z prosince 2010 se posunul až na prosinec 2015.

http://denikreferendum.cz/clanek/17195- … rmaci-o-d8

Každé dítě je třeba vychovávat. Nejúčinnější je rákoskou přes zadek. A je škoda každé rány, která padne vedle.

Dálnice D8 se sesuté zeminy jen tak nezbaví
Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) do konce března vybere firmu pro geologický průzkum sesuvu zeminy na rozestavěné dálnici D8 u Litochovic nad Labem. Teprve na základě průzkumu, který má trvat zhruba čtvrt roku, se může začít hledat další firma k odstranění zeminy.
http://www.novinky.cz/ekonomika/329612- … zbavi.html

Dálnice D8 bude zasypaná ještě dlouhé měsíce. ŘSD opět vybírá průzkum
Ředitelství silnic a dálnic do konce března vybere firmu pro geologický průzkum sesuvu zeminy na rozestavěné dálnici D8 u Litochovic nad Labem. Původní řízení na průzkum zadané bez výběrového řízení nové vedení ŘSD zastavilo. Průzkum má trvat zhruba tři měsíce, teprve poté se začne hledat firma, která ho odstraní.
http://ekonomika.idnes.cz/geologicky-pr … oprava_neh

Na obří sesuv na stavbě dálnice D8 nastoupili jako předvoj dřevorubci

http://usti.idnes.cz/odstraneni-suseuvu … zpravy_alh

Litochovice (Litoměřicko) 13. března (ČTK) - Úsek dálnice D8, který vede Českým středohořím, bude zřejmě dostaven až v roce 2016. ČTK to dnes řekl vedoucí stavby František Zuckerstein. Dostavba se už několikrát posouvala, naposledy mluvilo ministerstvo dopravy o konci roku 2015.
"Na zprovoznění stavby potřebujeme zhruba 32 měsíců a když se nám podaří dohodnout se zhotovitelem, můžeme termín o několik měsíců zkrátit. Podle mých odhadů je reálná polovina roku 2016," řekl Zuckerstein. Ředitelství silnic a dálnic podle něj brzdí především legislativa. "Výklad centrálních orgánů k aplikaci zákona o veřejné zakázce a zejména pojmů změn a víceprací se dostaly do stádia, kdy nejsme příliš operativně schopni schvalovat realizační dokumentaci stavby," uvedl Zuckerstein. Spory se týkají některých částí stavby, jejíž součástí je 29 mostů a dva tunely.
Kromě legislativních problémů může dostavbu dálnice zbrzdit i sanace sesunutého svahu u Litochovic na Litoměřicku. Více než 500 milionů metrů krychlových se utrhla loni v červnu a už téměř hotovou stavbu zasypala.
Ministr dopravy Antonín Prachař (ANO) při dnešní návštěvě stavby nechtěl termín dokončení stavby odhadovat. "Musíme vycházet z toho, co tady zjistíme. Cokoli bych řekl, tak by nemusela být pravda, k takovým závazkům se nechci přihlásit," řekl ČTK Prachař.
Lesy ČR začaly kácet stromy v místě sesuvu. Ministerstvo dopravy pak vybere firmu, která udělá v lokalitě geologický průzkum. "Od dubna, pokud půjde vše podle plánu, začne geologický průzkum. Dobu jeho trvání nedokáže nikdo odhadnout," uvedl Prachař.
Variantu, že by se dálnice na současné trase dostavět nemohla, ministr dopravy nepřipouští. "Musíme najít řešení, které vyřeší tento problém. Jsme v chráněné krajinné oblasti, tady nemůžeme hledat trasu. Je tady utracena spousta peněz," dodal Prachař.

http://www.novinky.cz/domaci/330309-dos … o-rok.html