Z tisku a médií (Stránka 3 z 6)

Po dálnici D8 za Lovosice konečně od 14. května

4. 5. 2012 15:38, autor: mld

Lovosice – Dálnice D8 z Lovosic do Bílinky bude v provozu od 14. května. Čtyřkilometrový úsek je sice postaven už od konce loňského roku, dosud na něj ale auta nemohla kvůli úředním průtahům. Otevření nové části dálnice bude znamenat velkou reorganizaci provozu na silnicích z Lovosic na Ústí nad Labem a Teplice. Dálnice nově bude ústit do teplické silnice I/8, kdo včas nesjede, nebude moci využít pobřežní silnici I/30. Na ní tak pravděpodobně ubude provoz, naopak ještě zesílí na teplické silnici.

http://www.ceskatelevize.cz/ct24/region … 14-kvetna/

Trasa z Lovosic k Bílince je úvodem k delšímu úseku přes České středohoří, který začne Ředitelství silnic a dálnic stavět příští týden. Zatímco stavbu zbylé části k Teplicím blokovaly vleklé soudní spory, prvních 3,7 kilometru vzniknout mohlo. Až po jejím fyzickém dokončení se však ukázalo, že ani tato stavba není úředně "čistá". ŘSD totiž nechalo postavit most Vchynice jinak, než bylo povoleno. Schválena byla společná konstrukce pro oba jízdní pásy, nakonec však vznikla pro každý pás oddělená konstrukce. Navíc neodpovídají ani rozměry, most je o 30 centimetrů delší a o 60 centimetrů užší.

Nové stavební povolení, které stavbu zlegalizovalo, vydaly úřady v polovině dubna, dnes mluvčí ŘSD oznámila, že se nová část D8 otevře za deset dnů. "Otevření by měl doprovázet slavnostní akt, který by měl být někdy dopoledne, kolem poledního pak na dálnici vyrazí auta," upřesnila mluvčí Ledvinová.

Nový úsek dálnice D8 vede od Lovosic po trase, kudy vedla stará silnice E55. Obec Vchynice míjí po mostě dlouhém 243 metrů zakrytém protihlukovým tubusem. Měl by pomoci s dopravní situací v Lovosicích, kudy zatím vedou obě objízdné trasy za nedostavěnou část dálnice a doprava proto často kolabuje. Poslední dva roky před dokončením zbylé části dálnice se však může ještě více přitížit obyvatelům Velemína, centrem jejichž obce prochází silnice I/8. Právě ji bude podle odhadů využívat ještě více aut než dosud. Zatím využívá objízdnou trasu po silnici I/8 přes Teplice asi 8 500 aut denně, zatímco kolem po silnici I/30 po labském břehu směrem na Ústí nad Labem jezdí přes 10 tisíc aut denně.

Už příští pondělí potom chce ŘSD zahájit stavbu poslední části D8, která na tu čerstvě otevřenou naváže. Vše bude hotovo na přelomu let 2014 a 2015.

Tady píšou, že to má stavět Eurovia a že jim to zadaj až ve středu (doufám, že tím myslí 9.5.2012...).
Je tam i náznak, že by moh bejt problém v tom, že se vedou spory o kvalitu D47...

http://usti.idnes.cz/stavba-posledniho- … zpravy_alh

Poslední škyt Patrikův na téma D8: Oni mají dálnici, my zase pravdu

http://denikreferendum.cz/clanek/13158- … ase-pravdu

Tak jsem si ten pamflet přečet. Když pominu pravopisné chyby (Stát je totiž tak silný a tak slabí, jak slabá..) a to, že mi to připomíná Maryčku Magdonovu (akorát je tam "Jak jinak"), tak tam nenacházím období, kdy byl Superpatrik zaměstnán panem Bártou a zpracovával podklady pro nové stavební povolení, které bude vyhovovat i ekologickým organizacím.
Viz zde:
http://zpravy.idnes.cz/barta-plati-za-r … _domaci_hv

D8 má opět problém. Souzený aktivista chce dokončení zastavit žalobou
21. května 2012  14:13
Stavbu posledního úseku dálnice D8 ohrožuje další žaloba. Podal ji litoměřický aktivista Lubomír Studnička, který má problémy se zákonem kvůli vydírání investorů. V žalobě požaduje, aby soud vydal do vynesení rozsudku předběžné opatření, kterým stavbu D8 v Českém středohoří okamžitě zastaví.

Aktivista požaduje, aby soud do vynesení rozsudku stavbu zastavil předběžným opatřením. (Ilustrační snímek) | foto: Martin Stolař, MF DNES
"Krajský úřad zamítl jeho odvolání proti vydanému stavebnímu povolení a on nyní toto rozhodnutí krajského úřadu napadl správní žalobou," upřesnil vedoucí lovosického stavebního úřadu Petr Soldon.

Stavba posledního úseku dálnice D8 začala 9. května. Studnička podal žalobu ke krajskému soudu dva dny poté. Tak jako ve svém odvolání trvá na tom, že proces EIA ke stavbě dálnice byl v roce 1996 nezákonný.

"Nemohu nikdy vyloučit, že soud nějakou procesní chybu v postupu lovosického stavebního úřadu nezjistí. Na druhou stranu odvolací orgán ani soud už našich několik posledních rozhodnutí nezrušil,“ poznamenal Soldon.

Průtahy nás sužují, říká starostka Lovosic
Práce na dálnici zatím pokračují. Jestli se stavba zastaví, bude záležet na rozhodnutí soudu.

"Pro obyvatele Lovosic je dostavba dálnice nezbytná. Proto nás neustálá odvolávání velmi sužují. Nezbývá nám, než doufat v co nejkratší průtahy,“ poznamenala starostka Lovosic Lenka Lízlová.

Aktivista Studnička je známý mimo jiné tím, že u litoměřického soudu čelí obžalobě kvůli vydírání firem. Podle žalobce od nich požadoval úplatek za to, že nebude blokovat stavební řízení (o soudu více zde).

Autor: alh
Zdroj: http://usti.idnes.cz/aktivista-podal-za … zpravy_alh

a je to tu zas:-(

Dostavba dálnice D8 je stále v ohrožení, ekolog uspěl s žalobou
Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/aktivista-stu … zpravy_klm

Zakonzervování nedokončené D8 stojí miliony. Nikdo neví, na jak dlouho

Zdroj: http://usti.idnes.cz/zastaveni-stavby-d … zpravy_alh

Na tunelech už není co razit... Maximálně ten most ještě zbývá.

Kvůli stavbě dálnice D8 podalo ŘSD další kasační stížnost

http://www.novinky.cz/domaci/275926-kvu … znost.html

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) podalo další kasační stížnost kvůli stavbě dálnice D8. Směřuje proti červencovému verdiktu, jímž Krajský soud v Ústí nad Labem nařídil úředníkům znovu přezkoumat územní a stavební rozhodnutí pro úsek dálnice dlouhý 4,7 kilometru. Potvrdila to mluvčí soudu Sylva Dostálová.

Na téměř pětikilometrovém úseku dálnice, který je předmětem aktuálního sporu, se letos pracovalo jen zhruba tři měsíce. Stavební a územní povolení vydal lovosický stavební úřad. Po nedávném zásahu soudu jsou důležitá povolení opět nepravomocná. Stavbaři proto úsek opustili a stavbu zakonzervovali.

Jak dříve informovalo Právo, takové zakonzervování přijde na milióny korun.

Krajský úřad se nyní musí znovu vypořádat s připomínkami ekologů, které původně v dubnu zamítl. Také kraj mohl podat kasační stížnost, ale možnost nevyužil.

Poslední úsek D8 přes CHKO České středohoří je dlouhý 12,7 kilometru. Nyní se práce opět omezily na asi sedmikilometrový úsek, který všechna povolení má. Zbývající část je však pro dostavbu D8 klíčová. "Teplická" dálnice D8 má spojit Prahu s půlmilionovým Podkrušnohořím a Německem.

Já tomu taky nerozumím...

Tady je taky něco napsáno:
http://www.novinky.cz/domaci/276060-sta … speli.html

Zajímavé je tam vyjádření hejtmanky:
„Chtěla bych vyzdvihnout velmi rychlou a profesionální reakci zaměstnanců Krajského úřadu Ústeckého kraje na nedávný rozsudek krajského soudu. Práce na dostavbě dálnice se mohou po krátké přestávce opět obnovit. Přesto se chystám oslovit Společnost ochránců životního prostředí a vyzvat je k ukončení bojkotu této stavby. Nicméně jsem přesvědčená, že poslední slovo ekologických aktivistů k dálnici D8 již zaznělo“