[ Zamknuto ] Z tisku a médií (Stránka 6 z 8)

Policie prošetřuje dvojitou smrt ve stavební buňce u tunelu Blanka

Dělníci našli ráno dva mrtvé v unimobuňce na staveništi u vyústění pražského tunelu Blanka poblíž ulice Milady Horákové. Na místě jsou nyní policisté a zjišťují příčinu jejich smrti.

http://zpravy.idnes.cz/policie-prosetru … _praha_cen

Tunel Blanka: Další rána od soudu. Musí získat nové stavební povolení

http://ekonomika.ihned.cz/c1-41039170-t … i-povoleni

Patočkova slepou ulicí

Zítra na tři roky uzavřou výpadovku na Karlovy Vary. Omezí to i chodce - Střešovice - Přes jednu z nejvytíženějších silnic v Praze natáhnou zítra silničáři závoru. A nechají ji tam...
Plné znění ihned v trafice, nebo zde od 12:00.

tady taky http://tn.nova.cz/zpravy/regionalni/cas … oleni.html
Část tunelu Blanka nemá stavební povolení

---
diskusi k tématu prosím do nového vlákna... http://mo.ttnz.cz/forum/viewtopic.php?id=577

další masáž  http://zpravy.idnes.cz/praha.asp?c=A100 … _praha_itu

Od zítřka bude uzavřena Patočkova ulice od Strahovského tunelu k Myslbekově ulici
http://magistrat.praha-mesto.cz/83186_O … kove-ulici

noviny metrostavu č.4
Blanka promění křižovatku na Prašném mostě
http://www.metrostav.cz/pdf/noviny/042010.pdf

Blanka promění křižovatku na Prašném mostě Stavba tunelového komplexu Blanka zlepší v Praze dopravu i vzhled řady míst na povrchu. Nový park vyroste i u křižovatky Prašný most. Jeho součástí budou také pozůstatky barokních hradeb – dvou pětibokých bašt čili bastionů s čísly XIII a XIV, které byly pojmenované svatý Benedikt a svatý Václav (vizualizace nahoře).
„Když jsme na budoucí staveniště přišli, ocitli jsme se v armádním sportovním komplexu,“ vzpomíná stavbyvedoucí Ing. Libor Čada z divize 2. „Těleso bastionu XIV tehdy vypadalo jen jako zarostlá vyvýšenina. Po odkopání zeminy jsme odhalili jeho značně poškozené zdivo, které sice pokračuje do hloubky 5–6 metrů, ale nad terén vyčnívá pouze o metr (foto). I druhý, částečně omítnutý bastion XIII byl narušen povětrností a náletovou zelení.“
Staveniště je na Prašném mostě proto, aby zpřístupnilo ražené tunely do Břevnova a na druhé straně otevřelo cestu hloubeným tunelům na Letnou. Zdejší, 25 m hlubokou stavební jámu lemují z jižní strany oba bastiony a mezi nimi tzv. kurtina. Práce proto probíhají za dohledu památkářů i odborníků z Archeologického ústavu AV ČR.
V místě, kde trasa tunelů protne linii opevnění, zůstane nad základy bastionu XIII více než 10m nadloží. Aby nedošlo k poškození památky vlivem ražby, zajistila divize 2 základy bašty pomocí podzemních sanačních prací, tryskových injektáží a vějířových vrtů. Bastion sv. Benedikta navíc pod úrovní terénu zpevnily i tyčové kotvy.
„Dnes máme zajištěné portálové stěny jámy a ještě letos do ní pracovníci divize 5 prorazí jižní, 550 m dlouhý tunel z jámy Myslbekova,“ říká Ing. Čada. „Vytěžený prostor postupně vyplní konstrukce hloubených tunelů, jejich druhého technologického centra a podzemní garáže. Z kurtiny i bastionů odstraníme náletové dřeviny a opevnění zrekonstruujeme podle památkářského projektu.“
Mezi hradbami a třídou Milady Horákové bude v roce 2012 zpřístupněn nový park s fontánou. Opravené bastiony doplní cihlám podobný obklad výjezdové rampy z tunelu, který pohledově sladí barokní opevnění s moderní dopravní stavbou. Na jediném místě, kde stavba tunelů Blanka na povrchu vstupuje do Pražské památkové rezervace, tak stavební činnost umožní vznik nové zelené oázy, která otevře malebný pohled na Pražský hrad.
– l s – , v i z u a l i z a c e www.tunelblanka.cz
f o t o http://archeopraha.cz

Metro: „Koukáme na tu spoustu aut. Je tu pěkný chaos“ - aneb "když se nepovedl kolaps Patočkovy, aspoň obejdeme znechucené lidi v okolí"

nad - pod... vždyť je to jedno
no ale základy jsou pod zemí, takže nad základy bude nadloží...
trošku slovíčkaření...

ale hlavně...

Vyřizování účtů, mávla Praha rukou nad nedostatkem kontrolorů na Blance

10. března 2010  13:33
Kvůli zprávě, která upozornila na nedostatek technických kontrolorů na stavbě tunelu Blanka, chtěl magistrát se supervizorskou firmou Grid ukončit spolupráci. Zpráva prý byla lživá a plná pochybení. Nyní si to úředníci rozmysleli a s firmou chtějí dál spolupracovat.

Tohle číslo je na "novinářské perličky" nějaké náchylnější, že by si to před tiskem nikdo nepřečetl...

Pražský magistrát vyjednává o zkrácení tříleté uzavírky Patočkovy
http://zpravy.idnes.cz/prazsky-magistra … _praha_lpo

Slepá Patočkova a jednooká Bělohorská

Malovanka - Patočkova ulice u Strahovského tunelu je od minulé středy slepá. Pětatřicet tisíc aut, jež tu každý den jezdila do centra Prahy od Bílé Hory, Rakovníka a Karlových Varů či opačně, nyní musí objíždět místo přes Dlabačov.

A tak to bude zřejmě až do konce roku 2012.

Na objízdné trase panuje chaos, jak se mohli v pátek ráno přesvědčit redaktoři MF DNES.

Objížďka vede Myslíkovou a Bělohorskou ulicí, kudy jezdí i tramvaje, takže o nebezpečné situace tu není nouze. Ke zmatkům přispívají i dopravní značky. Například v Myslíkově ulici je cedule, která řidičům říká, že mohou odbočit do Bělohorské ve dvou pruzích. Jenže za zatáčkou se náhle jeden pruh změní na odbočovací a auta se musí seštosovat do zbývajícího pruhu.

O tom, že tento manévr řada šoférů nezvládne, svědčily v pátek ráno střepy a kousky plastů z nárazníků rozsypané všude kolem.

Objížďku blokují náklaďáky Přestože město před uzavřením Patočkovy ulice slibovalo, že na objížďce budou zachovány v každém směru dva jízdní pruhy, není to tak úplně pravda. Jeden z pruhů je často pouze odbočovací, a pokud už vedle sebe dva pruhy vedou - jako například v ulici Pod Královkou - pak jeden z nich bez rozpaků obsadí stavební technika. V pátek ráno parkovalo nákladní auto vedle hotelu Pyramida, čímž brzdilo provoz ve směru na Vypich. Řidič náklaďáku si nelámal hlavu s hledáním místa k zastavení ani v opačném směru. V Myslíkově ulici tu dělníci snášeli z korby dlažební kostky. Že blokují v ranní špičce stovky motoristů včetně autobusů, jim bylo zřejmě jedno, což naznačovalo jejich ležérní pracovní tempo.

Navíc řidiče nic nevaruje, že je Patočkova uzavřena. „Nikde nic a najednou značka objížďky, nečekáte to,“ lamentuje Kamil Šuster, jenž do Prahy jel v pátek z Karlovarska. Čtvrť, již sužuje doprava na objízdné trase a také stavba tunelu Blanka, v této době rozhodně není dobrou adresou. Pokud není všude bláto, ulice se halí do oblaku prachu. Nejhorší byla v pátek situace na křižovatce nedaleko Prašného mostu. Jako by naši předkové na začátku 20. století, kdy vznikaly názvy zdejších ulic, věděli, k jakému stavebnímu boomu zde dojde.

Až bude tunel od Malovanky do Pelc-Tyrolky dokončen, měli by si oddechnout obyvatelé Holešovic či Bubenče. Také se výrazně zrychlí cestování po metropoli. Zatímco nyní stráví řidič na cestě přes Letnou, Holešovice a most Barikádníků nejmíň 20 minut, po roce 2012 to zvládne za pět.