[ Zamknuto ] Z tisku a médií (Stránka 5 z 8)

Noviny Metrostavu, str. 3: Úspěchy Metrostavu v podzemním stavitelství - prorážka jižního tunelu + informace o V.A

co to je??

to je snad jen promazaný ten přechozí seznam

Ta provizorní křižovatka je provizorní minimálně na dva a půl roku. Minimálně než vyhrabou a podhrabou úsek mezi 0080/G1 a portály tunelu Brusnice, vyrobí komplet tunel v délce cca 400 metrů a zase ho zahrabou, napojí všechny rampy... žádných pár měsíců to holt není.

To je snadné - zavřít na dlouho MH šlo, protože to tramvaje měly kudy objet, ale PM neobjedou, tam budou Podbaba a Vokovice po dobu výluky "tramvajově" odříznuty od zbytku Prahy. To jde udělat skutečně jen na pár měsíců.
A provizorní křižovatka jako definitivní taky není dobrý nápad a to z jednoduchého důvodu: teď je vše "rozhrabané" a vypadá to smysluplně, ale podívejte se na to očima člověka, který přijede za 5-10 let, nikdy dřív na PM nebyl. Ten by si musel hodně urputně ťukat na čelo, kdo tu křižovatku vymyslel posazenou mimo osu ulice a proč tam jsou takové "výkruty". Kromě toho rampa ze Svatovítské musí zase stihnou "zapadnout pod zem", takže tam by se povrchový provoz moc na sever asi posunout nedal.

Nějaká výluka musí být, aby přeložili koleje na nový most a na novou křižovatku. To za provozu udělat nejde. I když tři měsíce je celkem dlouhá doba...

Chjo... Aspoň JEDNY seriózní noviny!
Zhotovitel jistě má povinnost předat dílo podle projektu, ovšem investor má povinnost zajistit mu k tomu právní a věcné podmínky, tedy například předat staveniště. Což se nestalo.
Zkolaudovat se dá i jen část stavby, pokud to bude část funkční. A to Blanka bez jednoho výstupu z podchodu metra jistě bude.
Stavbyvedoucí (nebo kdo) činí do do stavebního deníku burcující zápisy, aby pokud možno předešel komplikacím. Takových zápisů tam nejspíš bude...
Přichází jaro a povodně nikde. O čem sakra  MÁME PSÁT !???
Že?

O tom právě mluvím. Noviny zase vyrábí pisklavého velblouda, aby měly o čem psát.
Kdysi jsem považoval HN za seriózní, ale to už je dávno...

MF Dnes: Město nemá všechny pozemky pro tunel Blanka

Dejvice - Cestující možná přijdou o výstup z metra ve stanici Hradčanská, která je nyní v obležení dělníků budujících tunel Blanka.

Výstup směrem do Bubenče, který podcházel koleje železniční trati z Prahy do Kladna, se totiž musí podle plánů kvůli tunelu posunout. Jenže na pozemek, který patří soukromníkovi*. Upozornil na to server iHNed.cz. „Je to jeden z dílčích problémů na stavbě, který s ní souvisí jen okrajově,“ zlehčuje potíže František Polák, mluvčí firmy Metrostav, která zde tunel buduje.

Podle něj se nanejvýš nesplní termín kompletního zprovoznění a zprůchodnění okolí stanice metra, plánované na září. Silniční tunel, jenž bude součástí městského okruhu, prý ohrožen není. „Může se stát, že to nestihneme. Není to ale žádná tragédie,“ dodal Polák s tím, že na termín otevření tunelu v roce 2012 nemá tato potíž vliv. Přinejhorším se prý bude chodit přes železniční trať jako dnes jen o něco déle.

Pozemek s budovou, na kterém byl v minulosti sklad stavebnin, vlastní společnost Stavebniny Investis*. Ta však loni na jaře zkrachovala** a město se podle serveru nejdřív pět let nedokázalo dohodnout na jeho koupi s majiteli firmy a poté ani s jejím insolvenčním správcem.

*) Stavebniny Investis vlastní jenom budovu čp. 2558, pozemek je státní a ve správě ho má SŽDC
**) návrh na konkurs byl podaný v prosinci, prohlášení konkursu bylo na jaře
(pozn. SML)

mimochodem, přes šraňky chodí lidé již rok (?)

jak jsem psal dříve - stavba Blanka je ohromným úspěchem. O to větším, když sledujeme, s jakými problémy se musí vyrovnávat.
S tím jak se blíží volby, je třeba tenhle úspěch očernit a do hlav lidí dostat negativní postoj a těžit z toho. Ne že by tahle kampaň nebyla i dříve, ale ted se k ekoteroristům přidávají i ostatní.
Kdysi bylo o několik let kvůli propagandě (údajné ohrožení lidu zářením) takhle odloženo využití TV/FM vysílače Žižkov - pak vysílal s nižším vákonem a dnes už je v normálu. Jistě pamatujeme na stavbu tunelu Mrázovka atd. atd..
Prostě taková stavba je politikum a taky zápasem o "zrno" kde koho, ale to bude vždy, ať je "u mlíčka" kdokoliv - ti kdo jsou mimo, kritizují, taky je řada užitečných idiotů atd. - podstatné je, že se staví.
S blížícími volbami a s tím, jak bude stavba úspěšně pokračovat - těsně před pražskými volbami se má otevřít Letná a vrátit tram na Hradčanskou, tahle kampaň se bude stupňovat. Jen doufám, že to neohrozí samotnou stavbu. Mrázovku to zdrželo o rok a prodražilo o miliardu, podobně TV vysílač Žižkov atd.
Toho kdo staví a chce stavět je třeba podporovat.

Je rozdíl mezi stavbou na černo a stavbou na černo na cizím soukromém pozemku, navíc s demolicí cizích budov. To si nedovolí ani soukromý investor.

To je pořád stejná zpráva ČTK a všichni opisují, že Stavebninám Investis patří ten pozemek. Nepatří. Ani ten s budovou, ani ten se skladištěm. Jde o to ten barák koupit a zbourat, aby se uvolnil přístup na státní pozemek ve správě SŽDC.

České noviny:  Praze chybí pozemek, potřebný kvůli tunelu Blanka
Finanční noviny: Praze chybí pozemek, potřebný kvůli tunelu Blanka
Regiony Impuls: Praze chybí pozemek, potřebný kvůli tunelu Blanka

Nejsem právník, takže pámbu ví, jak to je. Každopádně pan Skružný, majitel Stavebnin Investis, píše, že "...podnikatelský záměr holdingu (holding Investis, zakladatel firmy Stavebniny Investis) obchodovat stavebninami vycházel zejména z jeho úspěchu v tzv. malé privatizaci, kdy získal části státního podniku Uhelné sklady". Takže asi tak, z privatizace Uhelných skladů - bývala tam prodejna paliva, to si dobře pamatuju / viz i posledních pár sekund tohohle videa.