[ Zamknuto ] Hradčanská - postřehy ze staveniště I.Q 2009 (Stránka 3 z 6)

Panoramata, která jsem nafotil, jsem dal do galerie, včetně dnešního. Shrnu informace aspoň stručně:

- drapák od západu intenzivně drápe, lamely se vkládají, podzemní stěny se betonují ostošest i v neděli večer;
- od západu se protahuje jazyk válcované drti (štěrku nebo co to je) pro budoucí pojíždění drapáku;
- v jihovýchodním rohu stavební jámy - tedy u bývalých východů z podchodu - se obnažila další část demolované kanalizace a zdá se, že aspoň tam už jsou na dně;
- na severní stěně konečně došlo k osazení kotev první úrovně a dnes začalo další odtěžování;
- v podchodu už je příčka dokončená.

Pokud je mi známo, překáží, ono je to i vidět na zubu v záporovém pažení západně od sběrny. Podle všech výkresů, které jsou veřejně dostupné, má v tom místě od západu stěna pokračovat v naznačeném směru a sběrnu podejít, z jejího prostoru by měla vyjít zhruba v polovině východní stěny.
Už v září podle usnesení dostupného na webu městské zastupitelstvo scvhálilo odkup sběrny za odhadní cenu. Doteď ale není v katastru nemovitostí vidět žádná změna. Čiliže to vypadá, že se to někde zadrhlo a stěna stavební jámy okolo sběrny od jihu a východu je provizorní. Zatím to nevypadá, že by z toho hrozilo nějaké echtovní zpoždění - zatím ne, je dost jiných přípravných prací.

Je to tak, jak jsem si myslel - kanalizace v dilatačním dílu B už zmizela.

Je to pozůstatek stavby metra, takže to klidně trafačka/rozvodna tehdy mohla být. Podívám se do historických fotek ze 70. let, jestli to tam není k poznání.

Tak dnes ráno (tj. dali to tam včera během dne) už se na Hradčanské objevily pásy izolace a na jednom z pásů i drť pro pojezd drapáku... Ledy se hnuly, zdá se, že se máme vbrzku na co těšit.

Přišel jsem domů a než před sedmou zhasli pracovní světlo, ještě jsem viděl v dilataci 11 poslední dělníky rovnat betonovou vrstvu. Zdá se tedy, že na rozdíl od západnějších dilatací nás tady čeká místo drapáku hydrofréza... Nebo se pletu? Fotografie z pochopitelných důvodů až zítra.

Nevidieť to úplne dobre, ale zdá sa mi, že podľa fotiek na http://foto.ceskedalnice.cz/vase-foto/090124_MO/ upadla časť betónových vodiacich stien.

74, 76, 77, chýba hrana viac vzdialená od drapáku

To by mohlo byť ono.

Jak je vidět na panoramatické fotce, dnes se v dilatačním dílu B vkládá první lamela.

Aspoň tak to tvrdil p. Šourek ze Satry. V katastru pořád není nic vidět.

Myslím, že včera bola odstránená trolej a zastávky, dnes sa "recykluje" dlažba, betónoval sa kúsok steny v severnej ryhe, stredná ryha bola čiastočne zasypaná.

http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 5.jpg.html

Trať na MH se rekonstruovala v roce 1994 a v dezolátním stavu byla, o Blance se rozhodlo v témže roce. Čili ten kdo reko naplánoval v tom byl nejspíš nevinně i kdyby chtěl šetřit městský rozpočet. A například u Ládví se zas "zodpovědně" kus trati nerekonstruoval, neboť se předpokládalo že se tam bude kopat metro - a hle, metro se nakonec kopalo o několik metrů vedle (40 let staré koleje tam tak straší dodnes), a díky změně trasy metra směr Prosek se pro změnu rozkopal jiný úsek rekonstruovaný :-)