Nejste přihlášen. Přihlaste se, nebo se zaregistrujte.
Silnice - dálnice a okruhy - mo.ttnz.cz » Tunel Blanka - ARCHIV » Hradčanská - postřehy ze staveniště IV.Q 2009
Stránky Předchozí 1 2 3 4 5 6 … 18 Další
Chcete-li přispívat, musíte se přihlásit nebo projít procesem registrace.
na okraj jámy E přijela betonpumpa a budou zřejmě betonovat pojezdový beton. ( tak na zásypu to nebude přípravna armokošů,jak jsem psal včera (ale vrtá mi pořád, proč tam na ten kus dávali tu textýlii)
na okraj jámy E přijela betonpumpa a budou zřejmě betonovat pojezdový beton. ( tak na zásypu to nebude přípravna armokošů,jak jsem psal včera (ale vrtá mi pořád, proč tam na ten kus dávali tu textýlii)
No protože aby se jim ten recyklát nezatláčel do rozmoklé zeminy. Jestli to tam sypou, aby se jim bagry neutopily v blátě, bylo by to bez podložky za chvíli zaježděný... A jestli pod beton, zamačklo by se to a beton rozpraskal.
To se dá shrnout do pojmu "období vožení hlíny sem a tam" 
Slepenice - středa 14.10.
Dilatační díl D: betonuje se druhá vrstva stropu D8.
Dilatační díl C: posuny v těžbě podzemních stěn - v dělicí stěně vybetonována první lamela C1 od východu (kromě té, která je dočasně vynechána kvůli průjezdu), drapák se přesunul zase do severní stěny.
Zdá se, že na MH se objevily dopravní značky v protisměru oproti stávajícímu...
Koukám, že ty tolik diskutované trčící přesahy v D8 už jsou fuč.
No protože aby se jim ten recyklát nezatláčel do rozmoklé zeminy. Jestli to tam sypou, aby se jim bagry neutopily v blátě, bylo by to bez podložky za chvíli zaježděný... A jestli pod beton, zamačklo by se to a beton rozpraskal.
Ovšem netypické to je v tom, že to (pokud mě pamět nemate) tímto způsobem doposud nikde nedělali. Čili tam je horší podloží? Nebo kvůli deštivému počasí?
na okraj jámy E přijela betonpumpa a budou zřejmě betonovat pojezdový beton.
Zdá se, že na MH se objevily dopravní značky v protisměru oproti stávajícímu...
Jestli ta značka není jen připravená a dočasně otočená, a až na ni dojde, šup a je to tu. Normálně jsou značky přece vpravo.
Koukám, že ty tolik diskutované trčící přesahy v D8 už jsou fuč.
Jak jsme řekli, tak udělali...
Koukám, že ty tolik diskutované trčící přesahy v D8 už jsou fuč.
Jak to odstraňují, to bylo vidět na včerejším záběru D8.
Že by začali kopat rampu směr letná, když MH bude celá zavřená?
Na Valech vrcholí přípravy na obousměr - připravené značky směrem z centra, namalovaná stanice Bus a domalovávají u Kadetky. Spojovací uličkz k MH (Tychonova, pod Valy) - možná změní jednosměrnost, aby se dalo do a z nich jet jinudy, než přes Špejchar.
Že by začali kopat rampu směr letná, když MH bude celá zavřená?
To asi ještě ne... No ono to stejně poslední dobou přes Hradčanskou moc nejelo Alespoň se nebude tolik motat normální a staveništní doprava...
Bývalé výstupy z podchodu k bývalým tramvajím na východní straně jsou zdemolované do úrovně terénu, odkopávají i kus vozovky.
pegodlas napsal:Koukám, že ty tolik diskutované trčící přesahy v D8 už jsou fuč.
Jak to odstraňují, to bylo vidět na včerejším záběru D8.
Ajo, já jsem tomu nechtěl věřit Přišlo mi, že jen manipulují se zakrytím. A teď koukám, ža tam mají i autogen.
podle schématu uzavírky http://www.praha7.cz/files/=29591/DIO_N … Z+TRAM.pdf
to vypadá,že při uzavírce se bude provádět vjezdová rampa 2 do tunelu
Na Hradčanské už jezdí jen vozidla fy Proznak
a zčásti je vidět,že je rozebraná část ohrady u jámy E
Oni už do jámy E spouštějí bednění pro vodicí drážky, to nám to jede.
a za chvilku se dostaví technika pro výkop podzemních stěn
Díky ó díky. Ale k dílu - slepenice 15.10.09.
Dilatační díl D: betonuje se vršek výklenku ve stopě D8. Ještě boční stěnu, portál rampy 1 a bude hotovo.
Dilatační díly A+B: něco se pořád děje u jižní stěny. Dozer (nebo co) se posunul o něco východněji.
Dilatační díl C: po nějaké době i s pohledem do díry - v C2/JTT už se od východu profiluje a hutní terén pod podkladový beton. Těží se v jižní stěně C1, fréza v severní.
Byl bych nafotil i pár fotek z povrchu opuštěné Milady Horákové, ale poněkud jsem se bál, že umrznu.
"Zakládání staveb" dnes navezlo zemní vrták + buňky asi už na vjezdovou rampu.
Co nevidět se začne s armováním dalšího dílu, zřejmě první díl v dilataci H
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 1.JPG.html
Slepenice, pátek 16.10.
Dilatační díl D: D8 vybetonovaná komplet, začíná se budovat lešení pro armování boční stěny rampy 1. Mimochodem - taky vám přijde ten beton na stropě výklenku D8/STT takový uhňácaný? No ne že by to něčemu vadilo.
Dilatační díl C: těžení druhé lamely dělicí stěny C1 od západu, frézování v jižní stěně.
Tak nějak si uvědomuju, že včera to bylo přesně rok, co na Hradčanskou přijela poprvé vrtná souprava. Stihlo se toho docela dost...
V dilatacnim dile E uz se kopou ryhy pro vodici zidky, to je fofr... http://mo.ttnz.cz/kamery/archiv/hradcan … 0.jpg.html
Stránky Předchozí 1 2 3 4 5 6 … 18 Další
Chcete-li přispívat, musíte se přihlásit nebo projít procesem registrace.
Silnice - dálnice a okruhy - mo.ttnz.cz » Tunel Blanka - ARCHIV » Hradčanská - postřehy ze staveniště IV.Q 2009
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
Vygenerováno za 0.100 s, vykonaných příkazů: 86.
