[ Zamknuto ] Hradčanská - postřehy ze staveniště IV.Q 2009 (Stránka 11 z 18)

o osm minut dřív to bylo zábavnější

vysvětlení

díky za vysvětlení v tom množství informací si člověk nepamatuje všechno

Tak  to bednění na C2 už má obě strany asi 4m od sebe  (z fotek se mi zdálo, že stojí na hraně, zatím tam stojí nový druhý líc). Vypadá to, že chtějí vylít blok pro nový přechod, aby mohli vytěžit zbylou přehradu. Ale pořád se mi zdá, že by v těch místech měl být ještě podchod, tak nevím

Slepenice - pátek 13.11.
V dilatačním díle C je osazována první lamela zbytku severní stěny - nejvýchodnější, tj. L204: na slepenici sice trčí v rýze zapažená spodní polovina, ale o něco později (tady) už spouštěli na dno jámy i horní díl lamely.
K bednění: možná něco objasní průhled pod lávkou směr Dejvická. Co se mi nepodařilo vyfotit, to je prostor za demolovanými a zaslepenými východy z vestibulu - něco se tam karisíťovalo a betonovalo a v zásypu u východů je pod úrovní jejich podlahy rýha.
Jenom pro informaci - po nové, o pár metrů posunuté části přechodu u Milady Horákové už se chodí.

já jí v díle C taky neviděl, včera ještě byla zaparkovaná v jámě E

Chvilku jsem přemýšlel, jestli není špatně odkaz na dnešní slepenici - poněkud mě zaskočilo déjà vu v podobě zeleného kytičkovaného mixu

Na dilataci G chybí už jen asi 6 až 8 armokošů. Do jámy udělali nový vjezd přes zabetonované H3 a D1 ze severovýchodu.
D2 dokončují armování horní vrstvy, jižní stěna zabedněná, chybí sever  a bude se moc betonovat.
Na C1 betonovali další armokoš nejzápadnější vedle B2. Vypadá to, že skutečně na té severní stěně nebude už hydrofréza potřeba.
Ten betonový blok na stropě C2(3) dnes asi dobetonují. V 14.00 jim chybělo jen cca 50 cm k nejnižšímu kraji bednění.
Ten kytičkový mix, který bývá vidět na slepenici, spolupracuje s tou vrtnou soupravou. Do mixu je zastrčená hadice, ta vede do betonového čerpadla na dně jámy u stěny vestibulu metra, od něj tahají hadici vždycky do místa kde pracuje ta vrtná souprava.
Na E v západní části pokračuje začisťování hlav armokošů. ZAKLÁDÁNÍ STAVEB vyklízí prostor kde dělal, obnovili svařovnu na dně jámy v jihovýchodním rohu hotového pojezdového betonu.

Jediné čo dáva zmysel je prechod pre peších. (Ale je to zvrátená logika.)

Jenom telegraficky, časem doplním fotky.
- Betonuje se lamela L203 v díle C (druhá od východu), včera večer už těžili L200 (druhá od západu).
- Zase se betonoval ten monolit na stropě C3, nahoře není kupodivu rovný - od jihu cca po dělicí stěnu je rovně, pak jde mírně s kopce.

Slepenice - sobota 14.11., neděle 15.11., pondělí 16.11.
Co komentovat nějak navíc, leccos už tu bylo popsáno - pohled do jámy v neděli a v pondělí: trám na stropě C3 je - zdá se -  hotový (neděle, pondělí); ze zbývajících lamel severní stěny v díle C osazeno a vybetonováno L199+L203+L204, težba L200 a snad i L201.
Podzemní stěny se těží jenom od pozdního odpoledne do desíti do večera, to by mě zajímalo, proč.
Do armovny na stropě B přivezli další výztuž, to by mě zajímalo, proč.