Z tisku a médií (Stránka 2 z 3)

uzavírka dálnice D1, za účelem prováděné akce "D1 Modernizace –
úsek 21, EXIT 153 Lhotka – EXIT 162 Velká Bíteš" a to:
I. Částečná uzavírka dálnice D1, části pravého jízdního a odstavného pruhu levého pásu v km 162,930 – 153,470, a to v termínu od 9. 5. 2013 do 10. 7. 2013, z důvodu provizorního rozšíření dálnice v rámci etapy 2.A

Samotnému rozšiřování dálnice bude předcházet v termínu:
a) od 9. 5. 2013 do 10. 5. 2013 příprava dopravního omezení, úprava terénů, rozvoz
dopravního značení
b) od 11.5.2013 realizace vodorovného dopravního značení
c) od 12.5.2013 dokončovací práce na dopravním omezení a samotné rozšiřování dálnice

Vedení dopravy:
I. V termínu od 9. 5. 2013 do 10. 5. 2013 bude provoz zachován bez omezení jízdních pruhů.
V termínu od 11.5.2013 bude provoz v dotčeném úseku veden jedním jízdním pruhem ve směru na Prahu. Ve směru na Brno bude doprava vedena ve stávajících jízdních pruzích.
V termínu od 12.5.2013 bude ve směru na Prahu (levý pás) doprava od km 163,120 vedena dvěma pomocnými pruhy o velikosti 3 a 3,25 m podél pracoviště. V km 153,350 bude doprava svedena zpět do stávajících jízdních pruhů. Rychlost bude v dotčeném úseku snížena na 80 km/h.
Na MÚK Velká Bíteš bude uzavřen levý jízdní pruh sjezdové a nájezdové větve přiléhající levému pásu. Na MÚK Lhotka bude uzavřen levý jízdní pruh sjezdové větve přiléhající levému pásu. V rámci této etapy bude zachován provoz na všech sjezdech a nájezdech v dotčeném úseku.

uzavírka dálnice D1, za účelem prováděné akce "D1 Modernizace –
úsek 14, EXIT 104 Větrný Jeníkov – EXIT 112 Jihlava" a to:

I. Částečná uzavírka dálnice D1, levého jízdního pruhu pravého pásu v km 104,100 – 104,470 a v km 113,240 – 113,610, dále levého jízdního pruhu levého pásu v km 113,660 – 113,290 a v km 104,520 – 104,150, a to v termínu od 9. 5. 2013 do 20. 5. 2013, z důvodu provádění prací v rámci etapy 0 – vybudování provizorních přejezdů středního dělícího pásu.

II. Částečná uzavírka dálnice D1, části pravého jízdního a odstavného pruhu pravého pásu v km 104,650 – 113,610, a to v termínu od 21. 5. 2013 do 30. 5. 2013, z důvodu provizorního rozšíření dálnice v rámci etapy 2A

III. Částečná uzavírka dálnice D1, části pravého jízdního a odstavného pruhu levého pásu v km 113,660 – 111,337, a to v termínu od 21. 5. 2013 do 14. 6. 2013, z důvodu provizorního rozšíření dálnice v rámci etapy 2A

Vedení dopravy:
I. Ve směru na Brno (pravý pás) bude doprava v km 103,930 a 113,070 svedena dvěma pomocnými pruhy o velikosti 2,5 a 3,25 m na krajnici. Ve směru na Prahu (levý pás) bude doprava v km 113,830 a 104,590 svedena dvěma pomocnými pruhy o velikosti 2,5 a 3,25 m na krajnici. Doprava bude vedena podél pracovního místa ve dvou jízdních pruzích v obou směrech za snížené rychlosti 80 km/h.
V rámci této etapy bude zachován provoz na všech sjezdech a nájezdech.

II. Ve směru na Brno (pravý pás) bude doprava od km 104,480 vedena dvěma pomocnými pruhy o velikosti 2,5 a 3,25 m podél pracoviště. V km 113,730 bude doprava svedena zpět do stávajících jízdních pruhů. Rychlost bude v dotčeném úseku snížena na na 80 km/h.
V rámci této etapy bude zachován provoz na všech sjezdech a nájezdech.

III. Ve směru na Prahu (levý pás) bude doprava od km 113,860 vedena dvěma pomocnými pruhy o velikosti 2,5 a 3,25 m podél pracoviště. V km 111,217 bude doprava svedena zpět do stávajících jízdních pruhů. Rychlost bude v dotčeném úseku snížena na na 80 km/h.
V rámci této etapy bude zachován provoz na všech sjezdech a nájezdech.

Praha odmítá termín opravy D1 u Prahy, chce jej zkrátit o půlku

   Praha 25. června (ČTK) - Vedení hlavního města nesouhlasí s termínem opravy dálnice D1 před Prahou. Práce plánuje Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) od 8. července do 31. října. Praha po ŘSD chce, aby byl termín zkrácen do 31. srpna, město se obává kolapsu dopravy po návratu Pražanů z prázdnin. Usnesli se na tom radní hlavního města. Vyjádření ŘSD ČTK shání.
   ŘSD chce dálnici D1 opravit mezi nájezdem na Pražský okruh u Modletic a Chodovem. Jde o zhruba devítikilometrový úsek. Dělníci tu mají odbourat starou vozovku a opravit podloží. Následně položí nový povrch. Práce chce ředitelství uskutečnit po etapách.
   'Rámcově se jedná o opravu vlastní vozovky dálnice v pásu do Prahy přibližně po polovinách a opravu svodidel ve středním dělicím pásu jak ve směru do Prahy, tak ve směru z Prahy,' píše se v dokumentu, který projednali pražští radní.
   Po hlavním městě ředitelství chce, aby přesměrovalo kamiony jedoucí od dálnice D11 na D5 přes Jižní spojku a Barrandovský most po Strakonické směrem k nájezdu na Pražský okruh. Nyní jezdí přes most na Kačerové, ulicí 5. května na D1, z které sjíždějí na Pražský okruh. 'Budeme proto muset upravit semafory a systém dopravy v takzvané myší díře u Barrandovského mostu,' řekl dnes ČTK náměstek primátora Jiří Nouza (TOP 09). Kamiony by po této trase mohly jezdit pouze od 10:00 do 21:00.
   Nejvytíženější tuzemská dálnice je zhruba deset let za svojí životností. Nynější opravy mezi Mirošovicemi na 21. kilometru a Kývalkou na 182. kilometru by podle odhadů ministerstva mohly stát asi 14 miliard korun. Na opravované i nově stavěné úseky se počítá s využitím peněz z EU.