Nejste přihlášen. Přihlaste se, nebo se zaregistrujte.
Silnice - dálnice a okruhy - mo.ttnz.cz » Pražský okruh - ARCHIV » 513 - 514 (od portálu Komořany ke Slivenci k 515)
Stránky Předchozí 1 … 4 5 6 7 Další
Chcete-li přispívat, musíte se přihlásit nebo projít procesem registrace.
včera jsem si všiml, že na MÚK Zbraslav už byla osazena první konstrukce mýtné brány
To není mýtná brána... to je portál dopravního značení, na kterém bude rovně Plzeň vlevo Strakonice, Davle, Zbraslav 
(asi)
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 3.JPG.html (jsem jel náhodou kolem)
mýtné brány se vyskytují vždy mezi jedotlivýmí MÚK...
díky za upřesnění
Vypadá to na demontáž kotevních lan šikmých pilířů LM http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 7.jpg.html
Tak to vypadá, že portály DZ se budou tvarově lišit od vizualizace 
http://foto.ceskedalnice.cz/nase-foto/v … r1f28.html
Lepší foto jsem nenašel.
Vizualizace http://www.ceskedalnice.cz/video/r1-jih-vizualizace
Tak to vypadá, že portály DZ se budou tvarově lišit od vizualizace
http://foto.ceskedalnice.cz/nase-foto/v … r1f28.html
Lepší foto jsem nenašel.
Vizualizace http://www.ceskedalnice.cz/video/r1-jih-vizualizace
Ona ta vizualizace nema s realitou 100% schopnou ani trasu, mosty, tunely, krizovatky a jejich umisteni Takze bych se podle toho moc neridil ... radsi fotky od kasme.
hm, tak pak jsou ty vizualizace dost k nicemu ... :-)
třeba lochkovský most a jeho modré "podbití" které tam myslím dávat nebudou i když to dost vizuálně zeštíhluje konstrukci...
Ne, tak alespon region a trasu to kopiruje Mozna bychom mohli vyhlasit soutez - 100 a 1 rozdil mezi realitou a skutecnosti o treba pivo :-D
Mezi realitou a skutecnosti je rozdilu zatracene malo, rekl bych 
Tam je rozdílů... (mezi vizualizací a realitou...)
místo mostu "Za Ovčínem" podjezd
u portálů nebude to plesklisklo (hasiči)
no prostě vizualizace je jen "jak by to možná mohlo vypadat"
Já bych tyhle "modrý vopičárny" nechal až na estakádu...
Lochkovský most je zespoda dosti strakatý jak ho svařovali, i ten šedý odstín v ploše není jednotný, takhle to snad nezůstane. Domnívám se že přes to přijde ještě jeden nátěr.
Lochkovský most je zespoda dosti strakatý jak ho svařovali, i ten šedý odstín v ploše není jednotný, takhle to snad nezůstane. Domnívám se že přes to přijde ještě jeden nátěr.
No samozřejmě..., ale až bude hezky... v podstatě klidně až za provozu
Hlavně díly vyráběné v Německu a ve Sleném mají jiný octín šedé...
Také snad ještě není úplně jasné jaké přesně barvy budou použity...
P_V napsal:Lochkovský most je zespoda dosti strakatý jak ho svařovali, i ten šedý odstín v ploše není jednotný, takhle to snad nezůstane. Domnívám se že přes to přijde ještě jeden nátěr.
No samozřejmě..., ale až bude hezky... v podstatě klidně až za provozu
Hlavně díly vyráběné v Německu a ve Sleném mají jiný octín šedé...Také snad ještě není úplně jasné jaké přesně barvy budou použity...
Jen si z toho nedej srandu. Napred se musi prijit podivat architekt a komise, ktera rozhodne ... jestli most bude cerveny nebo ne. Musi to totiz most ladit s terenem...
Jak tak koukám na dnešní fotky, tak takovou zimu ŘSD určitě nechtělo.Takže se termíny otevření určitě posunou směrem ke konci tohoto roku.
zatím bych nedělal žadné předčasné uzávěry...
na spoustě míst se dělá i ve sněhu... (na fotkách jich zrovna moc není, ale je sobota)
co třeba ten "krov" na mostě přes Vltavu http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 6.jpg.html
Pracovat ve sněhu lze - jak je (líp) vidět na "Blance"...
zatím bych nedělal žadné předčasné uzávěry...
na spoustě míst se dělá i ve sněhu... (na fotkách jich zrovna moc není, ale je sobota)
co třeba ten "krov" na mostě přes Vltavu
Pracovat ve sněhu lze - jak je (líp) vidět na "Blance"...
Souhlasím, jen jsem si vzpomněl, jak si ŘSD tajně přálo mírnou zimu.
Pokud jsem po tmě dobře viděl, jsou na Lochkově šikmé pilíře bez lan
- zejtra to prověším za světla, pokud nebudou padat trakaře
bourání bárek: Čeká se na počasí, neboť za mrazu nejde řezat (zamrzá chlazení). Postup bude opravdu takový, že horní část se odřeže, zbytek nůžkami. Termín Vám určitě včas oznámím.
Most je v definitivní poloze, po odřezání lan došlo k minimálním posunům.
Počasí nepřeje, rádi bychom dělali římsy, ale mráz je moc velký i na betonárku.
V pondělí bylo sice sluníčko, ale také jsem měl při focení "omrzlé" ruce... a co teprv na stavbě...
- v druhé polovině února začne příprava na odstranění pomocných betonových pilířů, které sloužily pro vysouvání ocelové nosné konstrukce mostu ( ohraničení záboru, ochrana okolí před padajícími úlomky betonu, plech. oplocení apod.)
- demolice bude postupná, horní část pomocí ručního nářadí a cca od 35m pomocí těžké demoliční techniky
- termín demolice cca 3 měsíce (únor – duben 2010)
- betony budou na stavbě předrceny na frakci 80mm
Nevim jestli jsem to tu nekde neprehledl a nevim ani do jakeho tematu to soupnout (kdyztak to nekdo nekam uklidte), ale na tram-forum.prazsketramvaje.cz se objevila zajimava informace:
Markus: Po jižní spojce od července neprojede nad 12T ani náprava. Bude se muset objíždět přes Průhonice i v relacích D5- D11, potvrzeno z ÚDI.
Tak já už mám směr vyznačený. Už abych tam jel
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 0.JPG.html
Lochkovský most:
bourání svislých pilířů by mělo začít v půlce března. Dole se vyřízne větší díra, aby mohl bagr z vnitřku vyndavat odřezané kusy házené shora. Většina materiálu bude předrcena a použita na zásyp...
severní dvojice betonážních vozíků mostovky se nevyhla s vozíky pro římsy, proto opět odjely k P4.
římsové vozíky budou přeneseny na jižní konec a pojedou od tama
"mostovkové" vozíky budou upraveny, propojeny lávkou a budou sloužit pro natírání NK
ta bude v barvě modré a stříbrné viz poslední vizualizace - ještě budou nějaké drobné úpravy
pilíře budou šedé
dvojice atypických stožárů veřejného osvětlení budou opravdu umístěné ve středním dělícím pásu
brzy budou dovezena a osazena dilatační zařízení
v mostu jsou zavěšeny roury přůběžné kanalizace (i drenážní) a odvodnění mostu
to by zatím stačilo, třeba si (nebo mapman) ještě na něco vzpomenu
co třeba ten "krov" na mostě přes Vltavu
Teď je z něj skoro domeček http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 1.JPG.html
Na co to přesně je - proti mrazu?
vypadá to, že už ho rozebíraj. Na včerejších dopoledních fotkách Petra M je vidět ještě "střecha"
také je tam "Švestka" v akci, což já už nestihl
Je ten podjezd pod Strakonickou tak šikmej, nebo je to optický klam?
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 8.jpg.html
Je ten podjezd pod Strakonickou tak šikmej, nebo je to optický klam?
Je docela šikmej... viz např. plánek MÚK http://www.okruhprahy.cz/_file_store/081208184042.pdf
Tunely už jsou v provozu?
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 4.JPG.html
Měls to nechat jako hádanku, jak to bylo v náhledu http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 5.JPG.html
Stránky Předchozí 1 … 4 5 6 7 Další
Chcete-li přispívat, musíte se přihlásit nebo projít procesem registrace.
Silnice - dálnice a okruhy - mo.ttnz.cz » Pražský okruh - ARCHIV » 513 - 514 (od portálu Komořany ke Slivenci k 515)
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
Vygenerováno za 0.246 s, vykonaných příkazů: 49.
