Nejste přihlášen. Přihlaste se, nebo se zaregistrujte.
Silnice - dálnice a okruhy - mo.ttnz.cz » D1 » Z tisku a médií
Chcete-li přispívat, musíte se přihlásit nebo projít procesem registrace.
hmmm, ale příprava uzavírky a následně práce na svodidlech i výměna povrchu od km 9,5 do Prahy už začaly 31.3.2015 
http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic. … 58#p108358
další etapy podrobněji http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic. … 70#p109070
V noci z neděle na pondělí se demoluje nadjezd
http://praha.idnes.cz/vikendova-uzavirk … raha-zprav
už leží...
http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic. … 93#p112593
Kvůli bourání nadjezdu se obousměrně uzavřelo 20 kilometrů dálnice D1
5. července 2015 20:19
Dálnice D1 se v úseku mezi sjezdem na Mirošovice a Šternovem v obou směrech na čtrnáct hodin úplně uzavřela. Demoliční firma má k dispozici noc, aby zbourala nadjezd na 34. kilometru. Provoz policisté vedou po objízdných trasách.
Trocha historie od začátku, USA, Itálie, Německo, o nás známe i podrobnější popisy.
Je tam o mnoha trasách, o D1 asi nejvíc, proto sem. Kasme mě když tak přesune jinam
Expert: Dálnici jsme měli jako druzí na světě. Nová se staví 13 let
Zdroj: http://auto.idnes.cz/dalnice-cr-alfred- … tomoto_fdv
poznámka: nezmiňuje kousek Chabry - Zdiby, ze kdy vlastně je?
Alfréd Brunclík jako odborník na dálnice. No jsem zvědav, čeho se ještě dočkáme.
D1 - Dokument v televizi 2.10.2016
Stanice: Prima ZOOM
Datum: Ne. 2.10.2016
Čas: 20.00 - 21.10
Délka: 70 min.
Typ: dokument
Specifikace: stereo, premiéra, HD
Hlavní dopravní tepna ČR denně spojuje desetitisíce lidí z Česka i zahraničí. Naše nejstarší dálnice je ale časovanou bombou. Nemalá část úseků už dávno překročila svou životnost. Na řadu přichází velká rekonstrukce, na kterou byli povoláni největší odborníci na dopravní stavby... Český dokument (2016)
Dokument byl velmi zajímavý....
Bohužel několik výhrad si nemohu odpustit....
Naše původní dálnice Praha - Brno - Zlín (stejně tak Breslau - Brünn - Wien) měla dle plánů z roku 1939 mít dvouvrstvou cementobetonovou vozovku kotvenou ocelovými prvky (trny)...
To co se postavilo v sedmdesátých letech byl krok zpět....
I mosty měly měli mít cementobetonovou vozovku, jednovrstvou. Němci nás tehdy upozorňovali na přesné výpočty přechodu dvouvrstvé vozovky na jednovrstvou a zpět - viz Šmejkalka....
Finišery, které byly v dokumentu (Dálniční stavby Praha) - základ je finišer Dingler do dnešní doby pouze modernizovaný, mechanické součásti jsou téměř totožné....
V období první republiky jsme byly špičkou ve stavbě cementobetonových vozovek (Konstruktiva a.s. a další). Následně jsme jaksi zaspaly dobu...
je to na prima play http://play.iprima.cz/dokumenty/d1
no je to takové správné agitační :-) zrovna to zase opakují na prima zoom...
Je toho plné rádio i TV a sem to ještě nikdo nedal, Tak to zbývá na mě
Auto vjelo na nově položený beton na D1, škoda jde do milionů
Nejhorší je, že to byl někdo "ze stavby"
Dálnice D1 bude od sobotní půlnoci do nedělního rána mezi kilometry 9,4 až 15,7 uzavřena v obou směrech. Důvodem je demolice nadjezdu přes dálnici u obce Jažlovice, oznámil ve čtvrtek mluvčí Ředitelství silnic a dálnic Jan Rýdl.
Tak to nestihli... a to měli o hodinu víc díky změně času
z Prahy až po desáté hodině provoz jením pruhem
snímky z kamer http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic. … 29#p137429
o mostu na dalnice.com: Původní nadjezd přes dálnici u osady Sklenka. Stavbu prováděl v letech 1939-42 a 1945-50 Ing. J. Smetana z České Skalice.
V noci na neděli bude kvůli bourání mostů uzavřená část dálnice D1
Zdroj: http://praha.idnes.cz/uzavirka-dalnice- … zpravy_nub
Kompletní uzavírka dálnice potrvá od sobotních 19:00 do nedělních 09:00. Ve směru na Brno budou auta v této době sjíždět na 21. kilometru u Mirošovic a dále pojedou po silnici I/3, dálnici D3 a silnicích I/19 a I/34 směrem na Humpolec, kde se opět napojí na dálnici. Stejnou objízdnou trasu použijí i řidiči v opačném směru z Brna.
Není to náhodou trošku daleko, jet až přes Tábor? Jako lepší by snad byla "stará brněnská" Benešov-Vlašim-Pelhřimov-Humpolec
'Smrtící' uzavírky na D1 se podařilo zkrátit skoro o den, hlásí ministerstvo
PRAHA Nejkritičtější fází oprav dálnice D1 je značení uzavírky – malování žlutých čar a pokládání provizorních svodidel. Na několik dnů se významně zúží průjezd, někdy až na pouhý jeden pruh v každém směru. Silničáři však tvrdí, že tuto fázi se loni podařilo mimo jiné díky lepší koordinaci prací a nasbíraným zkušenostem významně zkrátit.
Přetížené D1 přibudou u Brna dva pruhy, změní se mosty a křižovatky
4. dubna 2018 7:11
Ředitelství silnic a dálnic připravuje rozšíření dálnice D1 mezi Kývalkou a Holubicemi na tři pruhy v každém směru. Kapacita jednoho z nejvytíženějších dálničních úseků totiž přestává stačit.
Chcete-li přispívat, musíte se přihlásit nebo projít procesem registrace.
Silnice - dálnice a okruhy - mo.ttnz.cz » D1 » Z tisku a médií
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
Vygenerováno za 0.129 s, vykonaných příkazů: 52.