Patočkova - uzavírka kvůli SAT 2B - budování objízdné trasy (Stránka 2 z 3)

pár středečních "TRAM" fotek z Bělohorské - nějak jsem to přehlédl...

http://foto.prazsketramvaje.cz/2010/uno … /index.php

a ještě pondělí... http://foto.prazsketramvaje.cz/2010/uno … /index.php

zrovna koukám na fotky od Marka ... a proč se proboha ta křižovatka opět dláždí?

http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 5.JPG.html

jannnn: dlažba je nejlepší a i vzhledem k teplotám při pokládce

huberokororo: no v létě 2010 přeci, jak to píšou v těch článcích... - ty to snad nečteš??

Bude se bourat... ale až později... jak jinak bys pod ní udělal "hloubený" tunel

To Kasme: čtu všechno, proto nic nevím Mísí se mi zaručené, "zaručené" a odhadované informace. Ale naštěstí to občas někdo rád pro nebohé zmatence zopakuje

Neznám stavební metody, tzn. nevím, jak se bourá takhle super zpevněná betonová stěna, ale já jako naprostý laik bych ji odkopal z druhé strany a "podstavěl"

To víš, že to bude lepší. Aspoň do té doby, než si někdo vzpomene, že něco měl pod tu dlažbu položit, rozebere ji, vrátí zpátky, pak to poklesne, a znovu někde jinde...

pro dokreslení situace okolo NAD X-22
a jedno ilustrační foto http://www.citybus.cz/fotodatabaze/php/ … it=%20DESC

Honzaz Odesláno Čtvrtek, 11. února 2010 - 22:25:06
Vyjádření DPP a Hotlineru ke stížnostem na NAD X-22:
Za komplikace v dopravě vzniklé výlukou se omlouvám a k organizaci provozu v Bělohorské ulici sděluji:
Výluka v Bělohorské ulici je vyvolána stavbou Městského silničního okruhu. Od 1. března 2010 si tato stavba vyvolá objízdnou trasu ulicemi Myslbekova - Bělohorská - Pod Královkou, proto se v rámci pokročilé přípravy této objízdné trasy, která má sloužit i pro autobusový provoz, ukázala nutnost zásadní opravy tramvajové trati v Bělohorské ulici.
Kapacita a intervaly náhradní autobusové dopravy (dále jen NAD) v tomto případě 13 vozidel do ranního vypravení a špičkový interval 3-5 minut byl stanoven na základě přepravních průzkumů z tramvajového provozu. Nestanovuje se na základě nabídky tramvajového provozu, ale na základě reálně přepravovaných osob v úseku a čase.
Trasování NAD je v úseku Bílá Hora - Pohořelec problematické z hlediska nabídky náhradních komunikací resp. nemožnosti náhradní objízdné trasy.
Komplikace s průjezdností v minulém týdnu a tím i nepravidelnost provozu způsobilo několik dopravních nehod na trase NAD. Neprůjezdnost dále způsobují řidiči individuální automobilové dopravy, jenž nedodržují pravidla silničního provozu a odstavují vozidla do průjezdného profilu na trase a blokují tak průjezd.V dané lokalitě nelze zároveň účinně uplatnit ani příslušná preferenční opatření pro autobusy MHD (nutnost například vyparkování velkého množství IAD ap.)
Od zahájení výluky jsme v kontaktu s dopravce firmou Hotliner s.r.o., jenž má za povinnost držet příslušné provozní zálohy a případný výpadek v provozu včas nahradit. Dopravce má dále povinnost v případě nepravidelnosti řídit provoz NAD dispečersky i mimo jízdní řád, za účelem zachování intervalu. Dispečeři by měli sledovat situaci především na přestupu v zastávce Pohořelec, a to jak přestup z tramvaje na NAD, tak i naopak. Dle sdělení dopravce jsou některé technické závady autobusů způsobeny nepříznivými klimatickými podmínkami.
Od čtvrtka 4.2. byly prodlouženy jízdní doby NAD, tak aby více odpovídaly reálnému provozu a počítaly se zdržením na trase.
atd.

VYJÁDŘENÍ HOTLINER S.R.O.:
Předmět stížnosti byl prověřen. Bohužel musíme konstatovat, že chyba se stala na straně našeho zaměstnance - řidiče. Z projednání vyplynulo, že řidič v manipulační zastávce zaspal a spoj v 0:07 hod. dne 5.2.2010 ze zast. Pohořelec nevykonal. Vzhledem k tomu, že řidič své selhání přiznal a projevil lítost, bude vůči němu uplatněn finanční postih dle podnikových zásad. Současně byl upozorněn, že v případě opakovaného stejného selhání bude postupováno podle zákoníku práce s dopadem na trvání pracovního poměru. S celou záležitostí budou seznámeni ostatní jízdní pracovníci včetně pracovníků kontroly a řízení provozu. Dále byly prodlouženy směny traťových dispečerů, kteří dozorují přestupy tramvaj - autobus i v polonočním provozu.
Za způsobený problém se jménem firmy i jménem svým omlouvám. Věřím, že stejný případ se nebude opakovat.
atd.

No, tak dnes odpoledne to na Pohořelci vypadalo takhle: (foto narvaného busu

Interval 11 minut (projektovaný 3 minuty), v té době 4 x M22 + 1 x 15. Na zastávce zůstalo tak 50 lidí, od kterých to přítomní dispečeři DPP, kteří si dělali "čárky", pěkně schytali.

že by změna termínu, nebo se idnes zase seknul... v textu odkazovaném článku je březen...

ještě k předchozímu...
něco oficiálních blábolů O Z N Á M E N Í  ZAHÁJENÍ   STAVEBNÍHO   ŘÍZENÍ... 27.11. 2009

Dopravní řešení jsou navržena tak, že respektují nejen požadavky individuální automobilové dopravy, ale zároveň zohledňují částečnou modifikací průběhů signálních plánů i nároky MHD, zejména plynulý průjezd tramvají prostory křižovatek.

K detekci vozidel budou použity standardní indukční smyčky ve vozovce, k detekci tramvají budou použity trolejové kontakty a kontaktní zámky, pro detekci chodců budou použita standardní tlačítka včetně doplňků pro nevidomé.

SSZ 6.830 Myslbekova – Hládkov, přechod
SSZ 6.831 Myslbekova - Dlabačov
SSZ 6.832 Bělohorská - Vaníčkova
SSZ 6.834 Bělohorská - Pod Královkou
SSZ Pod Královkou - Patočkova

viz stránka http://mo.ttnz.cz/staveniste/sat-2b/objizdna-trasa/

K uzavření ul. Patočkova dojde za cca 10dní, tj. asi během příštího víkendu.

BUS pruh na kolejích je vyznačen i v ulici Myslbekova
Tram zastávky Hládkov už jsou minulostí...

Obnovuje se vodorovné značení - přechod Myslbekova http://mo.ttnz.cz/kamery/archiv/myslbek … ndex2.html
Jsem zvědav, jak jim to bude držet na tom blátě na druhé straně

Stavbaři začnou hloubit propojení Strahovského tunelu s Blankou

http://magistrat.praha-mesto.cz/default … -127082472

a ještě tady

http://www.praha6.cz/aktuality/aktualita.php?ID=1333

změny BUS linek
Na Petynce (108, 174, 180, 217, 502) http://www.ropid.cz/mimoradnosti/na-pet … 7x923.html
od 10.3.2010 do odvolání (2. polovina roku 2012)

Důvod: uzavírka ul. Patočkovy v úseku Strahovský tunel - ul. Myslbekova - výstavba hloubeného tunelu pro stavbu Městského okruhu