511 (Stránka 1 z 4)

Mě už asi nic nepřekvapí. Stejně to tam stát bude, tak proč to ti lidé pořád zdržují, akorát to bude stát víc peněz, no a koho to bude stát víc peněz...

Zdroj zde.

s_m_l 11.02 - sice by tahle soudní řeč potřebovala ještě nějaký výklad pro "obyčejného člověka" , ale já po několikerém čtení  si odvažuju pochopit
""
Žadatel podáním ze dne 28.5.2010 doplnil dokumentaci o návrh dalších protihlukových
opatření včetně kladných stanovisek orgánů ochrany veřejného zdraví k tomuto doplnění.
Z doplnění vyplývá, že žádost o územní řízení o ochranném hlukovém pásmu stavby
„Silniční okruh kolem Prahy, stavba 511 Běchovice – dálnice D“ je bezpředmětná, a proto
žadatel podáním ze dne 28.5.2010 vzal svojí žádost o územní řízení na ochranné hlukové
pásmo stavby nazvané „Silniční okruh kolem Prahy, stavba 511 Běchovice – dálnice D“
zpět.
""
Že žadatel tj. investor po doplnění dokumentace vč. kladných stanovisek považuje vlastní žádost za bezpředmětnou/zbytečnou - tedy, že aby stavěl nepotřebuje toto povolení/územního řízení. Proto byla zrušena - Je to tak ?

Zeptám se: V těch přílohách je uvedeno nemálo parcel bez LV. Jak něco takového vůbec může vzniknout a kdo je de fakto majitelem takového pozemku?

Díky za vysvětlení. Jsem si říkal, že to asi bude nějaká prehistorie...

Že by dobré zprávy?

Výstavba pražského silničního okruhu u Běchovic se bude posuzovat znova

Stavební odbor pražského magistrátu obnovil územní řízení na část silničního okruhu u Běchovic. Oznámení zveřejnil na úřední desce magistrátu. Územní rozhodnutí na tuto stavbu kvůli hrozícímu hluku už dříve zrušilo ministerstvo pro místní rozvoj (MMR) a celou věc vrátilo stavebnímu úřadu. S vedením okruhu v těchto místech nesouhlasí místní obyvatelé.
Stavební odbor odůvodnil pokračování územního řízení tím, že Ředitelství silnic a dálnic doplnilo podklady, mimo jiné o řešení protihlukových opatření u obytné zástavby v Běchovicích. Protože žadatel připojil návrh dalších protihlukových opatření, zastavil úřad už dříve zahájené územní řízení o ochranném hlukovém pásmu stavby.

http://www.estav.cz/zpravy/new/praha-be … =rdf_eStav

Pár zajímavostí:

Na trase je celkem 10,795 km zárubních zdí výšky 3-6 metrů ... nejdelší má přes 4 km.

ŘSD v doplněné souhrnné technické zprávě uvádí: ... zdokonalená protihluková opatření, která umožní dodržení hygienických limitů i u uvedené obytné zástavby v Běchovicích 2.
Jedná se o:
1. Doplnění protihlukového valu až ke stávající východní rampě MÚK Českobrodská a
dále podél této rampy až téměř k ulici Českobrodská (na hranici stávajících P+R)
2. Doplnění protihlukových stěn výšky 5 m na stavbě 510 Satalice-Běchovice s protažením
do stavby 511, a to po obou stranách komunikace i ve středním dělícím pásu.
3. Použití tzv. tichých asfaltu na vozovkách staveb 511 a510 tj. obrusné vrstvy z otevřených
asfaltových koberců.
4. Doplnění protihlukové stěny výšky 5 m umístěné bezprostředně podél zástavby
Běchovice 2 a to hlavně z důvodu snížení hluku při realizaci stavby 511. Tato PH stěna
připravována k realizaci jako samostatná stavba s podmínkou, že její realizace proběhne
před zahájením stavebních prací na vlastní stavbě 511.

Nesvezeme.

Bárta to postaví za polovinu rozpočtu, tedy cca 5-6 mld. Ty že by na tak prioritní stavbu nebyl schopen dát ?

ČTK: Brno 26. ledna (ČTK) - Nejvyšší správní soud dnes odročil jednání o návrhu
na zrušení zásad územního rozvoje Prahy na čtvrtek odpoledne. Opatření z
roku 2009 napadlo občanské sdružení Zdravé životní prostředí a další tři
stěžovatelé. Vadí jim především způsob vedení pražského okruhu přes
katastrální území Běchovic.
Zásady rozvoje jsou nástrojem územního plánování na úrovni kraje. Stanovují
koncepci a základní strategii pro rozvoj a uspořádání území města a jsou
odlišným dokumentem od pražského územnímu plánu. Pražské zastupitelstvo
zásady schválilo v prosinci 2009 ve formě opatření obecné povahy.
Zásady územního rozvoje jsou podle stěžovatelů přijaty nezákonným způsobem.
Podle advokáta Vítězslava Dohnala navrhovaná trasa pražského okruhu, která
je v zásadách uvedena, nerespektuje například kumulativní efekt plánovaných
dopravních staveb na životní prostředí v Běchovicích.
Lidé z Běchovic se obávají toho, že pražský okruh s mimoúrovňovými
křižovatkami v plánované trase výrazně zhorší jejich životní podmínky. Mají
strach z překračování hlukových limitů a vysoké prašnosti. Dlouhodobě
prosazují jinou trasu okruhu.
Žalovaná strana, kterou na soudu zastupovali lidé z pražského magistrátu,
tvrdí, že zásady územního rozvoje by, na rozdíl od územního plánu, měly
řešit obecnější koncepční otázky, a nikoliv problematiku konkrétních
staveb. Podle advokáta Pavla Uhla, který magistrát zastupuje, se podle
zákona k územním zásadám rozvoje mají vyjadřovat jen úřady, městské části
nebo zástupci veřejnosti. Ti podle něj mají právo vyjadřovat se k
obecnější, a nikoliv jen lokální běchovické problematice.
NSS již loni v květnu zrušil část zásad územního rozvoje Prahy, která se
týkala trasy okruhu mezi Ruzyní a Březiněvsí. Soud tenkrát uvedl, že sporná
část zásad byla schválena nezákonně, a to především kvůli špatnému
vyhodnocení vlivů stavby na životní prostředí
lab snm
261556 jan 11