Diky za tu "budovatelskou retoriku", ale to vecne a predevsim zbytecne plakani, ze je vse drahe, drazsi, nejdrazsi - to se uz taky neda poslouchat.
To je destruktivni retorika dnesni vecne nespokojenosti.
2 19.09. 2015 01.00
Re: Z tisku a médií (1,277 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
Proc by nebylo co slavit?
Ty nekonecne a zcela zbytecne starosti co to stalo a co to melo stat uz pristi rok nebudou absolutne nikoho zajimat.
Ani jedina eventuelne usetrena koruna by se stejne nedostala do kapsy kritiku - takze jsou tyto jejich starosti naprosto zbytecne.
Jiz nejmene 2000 let se stavi ve vsech mestech sveta drahe a predrazene stavby a jeste nikdy se tyto stavby nedockaly potlesku zijici generace.
Eifelovka se mela jiz par let po svetove vystave opet zbourat.
Narodni divadlo nevonelo velke vetsine "vyssi" spolecnosti.
Nyni budovane podzemni nadrazi ve Stuttgartu zene hystericke matky protestovat do ulic.
Velikost mimoradnych projektu dokazou ocenit pouze nasledujici generace, neovlivnene aktualni propagandou a zasti tech, kteri to nevymysleli.
Od roku 1948 v Praze postavene "architektonicke perly" se daji spocitat na prstech jedne ruky.
Tancici dum, nove spojeni, trojsky most a tunely vnitrniho okruhu maji dobrou nadeji k nim patrit.
Jen kritizovat ale nic nevytvorit je velice snadne.
Opak dokaze v zivote pouze velice mala cast vytrvalych jedincu.
Temto bychom meli byt za to vdecni, ze nezijeme na dalnici mezi panelaky, nakupnimy stredisky a verejnymy zachodky.
Ve dvou tisicich let od Krista se podarilo 35 generacim nasich predku-architektu vybudovat svet, ktery zname a obdivujeme.
Genarece 36 a 37 zatim prevazne jen diskutuji, kritizuji a nici....
Pomalu ale jiste by bylo na case prestat plakat, narikat a se litovat, vyhrnout rukavy a ukazat nasledujicim, ze generace 36/37 zde na teto zemi nepobyvaly zcela marne.
3 14.09. 2015 10.01
Re: Z tisku a médií (1,277 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
... a nejen v Ceske republice - v Nemecku to neni jine.
Ten, kdo nejlepe zfixluje vysi nakladu - ten dostane priklep.
Skoda, ze na odpovedne strane to nikdo nedokaze (nebo nechce?) prepocitat.
Otazkou zustava - jestli by se jeste vubec neco stavelo, kdyby se skutecke naklady zverejnily hned na pocatku.
Horka medizina podavana po kapkach se da lepe spolknout... 
4 03.03. 2015 23.00
Re: Z tisku a médií (1,277 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
Pani primatorko - bravo!
Konecne nekdo pouzil srozumitelna slova. Potrefena husa ....neni liz pravda panove projektanti?
Tunel pro Prahu se musi malicko lisit od tunelu pro Saharu a
(Trojsky) most pro Prahu (plnou debilnich sreyeru) se neprojektuje jako malirske platno -
pokud to ovsem neprojektuji debilove.
Zlate ceske rucicky jsou - jak se zda - davnou minulosti 
5 12.01. 2015 01.41
Re: Z tisku a médií (1,277 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
Kdyz se stavel Karluv most, nevypadalo to urcite o nic lepe a jak jsme radi, ze ho mame.
Za 20 let po tom, co stala Blanka a Trojsky most, nestekne ani pes.
Alespon toto malo zanecha nase pokomunisticka generace mestu Praze.
Bez tanciciho domu a Trojskeho mostu by to "dedictvi" vypadlo velice chude.
Valna vetsina toho ostatniho se pro "neprekonaltelnou architektonickou krasu" za kratko jiste zase zboura..... a to jsou opravdu ty zbytecne vyhozene penize.
6 30.12. 2014 14.17
Re: Z tisku a médií (1,277 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
Kdo sni o jistote,
ze mu pred domem nepovede tramvaj,
pod domem metro
a za domem magistrala,
ten asi zapomnel, ze zije ve velkomeste, ktere si nenechal postavit jen pro sebe.
V malebne vesnicce pod horama se mu takove "nestesti" zcela jiste vyhne.
Chyba ve vytouzene adrese muze prinest necekana prekvapeni.....vdova sem, vdova tam. 
Kazdy si preje mit letiste, metra a dalnice (ve velkomeste) - ale nikdo je nechce mit pred domem ...
Opet zcela oblibeny ukaz pochybne argumentace:
Zameni li se pricina a nasledek, zni kazda nasledujici diskuse rozumne.
Vseobecne se tento stav nazyva demagogie - oblibena to argumentace (nejen) komunistu.:P
7 21.10. 2014 09.43
Re: Trojský most (873 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
Kdyby pan architekt pouzil Google (kdyz to nema v hlave) - nasel by behem 5 minut stovky moznosti - jak velke a hladke plochy pred graffiti chranit.
Obklady vjezdu a vyjezdu z tunelu tesne pod mostem jsou napriklad jedna velice elegantni moznost.
Pricina -> nasledky.
Odstranime li vcas pricinu, mame mene starosti s nasledky a nemusime ani na nikoho strilet. 
8 15.10. 2014 21.34
Re: Trojský most (873 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
vlakno napsal:
Těm sprejerům se vůbec nedivím, když tam pan architekt nechá obnažený holý beton. Tomu se říká brutalismus.
To je argument cislo 1.
Cislo 2: Jak muze vubec nekdo takove "dilo" koupit, pri kterem achitekt nepouziva hlavu. 
Po zkusenostech s pocmaranym novym spojenim naprosto nepochopitelne rozhazovani penez.
To, ze existuji proti-graffitove natery a opatreni by mnel pan Architekt vedet.
To, kde se nachazi nejblizsi banka pro tucny honorar mu zajiste neuniklo 
9 21.11. 2013 02.06
Re: Den otevřených dveří (127 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
Petilete deti se takle nechovaji
Jak dlouho tato fraska jeste potrva?
Skoda, ze uz je to vyasfaltovane - na pestovani zampionu by se to jeste urcete vyplatilo.
25 let po komunistech neni tato republika schopna obsadit ridici mista lidmi, kteri nejsou jen odbornici ve cteni vyplatni pasky.
10 02.10. 2013 15.42
Re: Všeobecná diskuse o ničem (82 odpovědí, posláno do Když vůbec nevíme kam s tím...)
Magistrat se placne pres kapsu - zaplati 250 korun na rekonstrukci Karlova namesti 
11 26.08. 2013 15.57
Re: Tramvajové tratě (393 odpovědí, posláno do MHD Praha)
Jedna nova informace by tu byla:
Mezi nejhorší úseky patří třeba tratě v centru a širším centru Prahy, například v Jindřišské, Štefánkově či Bělehradské ulici, nebo na Karlově náměstí.
12 19.07. 2013 13.33
Re: Most Svatovítská a okolí (218 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
Z Bruselu to asi nebude, protoze v Nemecku to tak neni.
Ve vetsine zapadoevropskych statu maji chodci na prechodu absolutni prednost pred auty (vyjimka: policie, zachranka, hasici) - coz u nas neni.
Pravdepodobne je ten ostruvek myslen jako zachrana pro chodce, aby se nemuseli nechat na prechodu prejet.
13 15.04. 2013 17.16
Re: tunelblanka.cz, tunelblanka.info - aktualizace a změny (719 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
fotogallery 619
http://images.devs-on.net/Image/iT8TRaf … ereich.png
jak je na mape Prahy k videni, konci ulice Milady Horakove krizovatkou U Brusnice.
Ta rekonstruovana TT se z tohoto duvodu nachazi v Patockove a ne v ulici Milady Horakove.
14 22.09. 2011 22.59
Re: TRAM (115 odpovědí, posláno do MHD Praha)
Troja je skoro 90 let Praha 7/(8) - 1.1.1922
Soucasny stav mestske horomadne dopravy a dopravy vubec je zde srovnatelny s Libeznici u Prahy = NULL.
Skoro to vypada, jako by tato mestska ctvrt chtela zustat navzdy vesnici presto ze se zde nachazi ZOO, Botanicka zahrada a sidliste Bohnice.
Jezdi zde jen (vonave)autobusy a jen (vonava)auta, tramvaj projizdi jaksi jen po okraji.
15 31.08. 2011 22.44
Re: Tramvajové tratě (393 odpovědí, posláno do MHD Praha)
Predbezne hodnoceni: (jen pro uplnost)
-zlikvidovani jedne z neprisernejsich konecnych stanic tramvaje vcetne luxusniho WC ve stredni Evrope
vysledek: byvale Namesti Druzby se promenilo v civilisovane prostredi.
16 21.08. 2011 14.42
Re: Tramvajové tratě (393 odpovědí, posláno do MHD Praha)
Za 20 let po komunismu byly postaveny trate :
Barrandov
Modrany/Lhotka
Radlice
Podbaba (za 10 dnu)
Tezko se najde jine evropske mesto s takovy prirustkem tramvaje!
Suchdol a Malesice se leta planuji .... snad se jich jeste dozijeme.
17 21.08. 2011 00.45
Re: Tramvajové tratě (393 odpovědí, posláno do MHD Praha)
Tento problem se da velice jednoduse vyresit:
kdo nechce trpet MHD v Praze (Velkomesto)
ten se musi prestehovat do Libeznice (Vesnice)
18 17.08. 2011 00.59
Re: Tramvajové tratě (393 odpovědí, posláno do MHD Praha)
Taskarice do Podbaby (neexistujici) nadrazi je v kazdem pripade lepsi nez nic = stolete plany trate na Suchdol.
Kazdy rozumny clovek se tesi z kazdeho byt "nesmyslneho" kilometru tramvajove trati, kde jiz nesmrdi autobusy a auta.
19 13.06. 2011 23.17
Re: Trojský most (873 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
Jeste levnejsi by bylo postavit tam brod.
Diky bohu zily v Praze i jine genarace, ktere tu zanechaly Hradcany, Karluv most, Narodni divadlo atd. atd. atd.
Ty tri posledni povalecne stale jen placou nad penezi .... to co po sobe zanechaji nestoji za rec - skoda, nebot tento most by mohl patrit k tem nekolika malo svetlym vyjimkam povalecne architektury.
Ty casy, kdy se na "narodni stavby" delaly sbirky jsou nenavratne pryc.
Dnes by snad stacilo jen drzet "usta" a byt vdecny za trosku "hezkych veci" ... ty nasledujici generace nam ty panelaky jen tak neodpusti.
20 04.05. 2011 01.21
Re: Všeobecná diskuse o ničem (82 odpovědí, posláno do Když vůbec nevíme kam s tím...)
Moc hezkej clanek.
Az to jednou bouchne v Temeline - napise to potom trochu jinak .... dokud to neni doma za dverma - tak se to dobre pise.
21 27.11. 2010 01.21
Re: Z tisku a médií (1,277 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
Malinko Off-Topic
Pro nekoho, kdo zije pres 30 let na zapade, je u teto prilezitosti velice zajimave zjistit, ze vse negativni ze zapadniho zpusobu zivota bylo v Ceske Republicce v necelych 20ti letech po padu komunistu 1:1 prevzato.
Hlavne ta „rec“ politiku ... nejvetsim moznym mnozstvim slov co nejmene konkretniho rici. To ovladaji na jednicku.
Ale vse to, co vlastne tento “zapadni” zpusob zivota znamena – napriklad toleranci k nazorum druhych, hlavne mensin, prestat videt veci zjednodusene jako cerno/bile, zle/dobre ... to bude prece jenom tech 40 let jeste potrebovat.
Kdo neni naseho nazoru – je nas nepritel.
To bylo heslo komunistu. 20 let po jejich odchodu by melo byt vpodstate kazdemu dnes jasne – proc to tak bylo.
Jakmile se zase zacne pro vsechno prosazovat cesta tech, co maji prave moc a vetsinu a ne kompromis, se kterym mohou vsichni zit – i ti “protivnici” – je tu totalita zase zpet – a je jedno, jestli se nazyva demokracie.
22 18.10. 2010 13.42
Re: BUSy (246 odpovědí, posláno do MHD Praha)
70 -72 km .... tady se jedna o system Metro.
(Praha 59,4 km)
http://www.dubaireprojects.com/de/66
ktere je jiz castecne v provozu.
Pri projektu Deutsche Bahn se jedna o vystavbu zeleznicni site.
K tomuto projektu zatim nic konkretnejsiho (delka a podobne) neni.
To rozdeleni pracovni sil neni u nas zase tak rozdilne - jejich pakistanci a indove jsou nasi romove a ukrajinci.
V Nemecku na to maji turky
Tak to uz na to svete chodi.
23 17.10. 2010 12.09
Re: BUSy (246 odpovědí, posláno do MHD Praha)
Ten zeleznicni projekt obsahuje 17 miliard euro = 425 miliard Korun! (jen pro Nemecko - a to neni jenom Nemecko ve hre) - to nejsou jen par desitek kilometru ..... jedna se o kompletni zeleznicni sit mezi vsemy staty na Golfu.
Podrobnosti zde:
http://www.n-tv.de/wirtschaft/Bahn-zieh … 98244.html
Mimo to se uskutecnila nova smlouva pro vystavbu tamnejsi tramvajove site.
Panove se asi nechteji courat pesky ve 40-ti stupnovych vedrech v pisku
24 17.10. 2010 09.19
Re: BUSy (246 odpovědí, posláno do MHD Praha)
Nezavisle natom, co ktera teorie predpovida a na kdy - je zajimavy pohled na vyvoj v arabskych emiratech.
To, ze i kdyz by uz cely svet svitil svickou - se tam jeste bude jezdit v mercedesu - je velice pravdepodobne.
Ty nepredstavitelne sumy, ktere se tam investuji do budoucnosti - stavba zeleznicni site, ktera tam doposud v podstate neexistovala a stavby pro budouci turismus - to muze byt podle jednoho nazoru "prehnany blahobyt" - ale muze to stejne tak byt "strach z budoucnosti bez ropy" neboli priprava na dobu po rope.
To, ze prave ti jiz zapocali, kteri aktualne - a jeste dlouho - zadny strach mit nemusi .... je, kdyz nic jineho - pri nejmensim zajimave.
25 16.10. 2010 11.49
Re: BUSy (246 odpovědí, posláno do MHD Praha)
Hlavni problem elektobus vs. naftak nastane za 30-40 let - az naftak nebude mit naco jezdit.
Tehoz dne by mela jiz existovat vytestovana (ekonomicka) nahrada.
Ten dnesni naftak se leta vyvijel, nez dosahl dnesni "kvalitu" - elektobus, nebo TO, co v budoucnu jeste prijde, bude nejmene stejnou dobu vyvoje potrebovat .... a te uz moc nezbyva.