Nejste přihlášen. Přihlaste se, nebo se zaregistrujte.
Aktivní témata Témata bez odpovědi
Nastavení hledání (Stránka 1 z 6)
No mně spíš točí to, že ačkoli je Nem. Motol přes lesík bratru 3 minuty od paneláků v Bolívarově (potažmo od Cajklandu), nikdo s tím nepočítal a pro jistotu u stanice zbudovali vysokou opěrnou zeď bez schodiště, aby to museli lidi obcházet nad celou halou... Nějaký nadšenec se chystá do lesíka prosekat cestu v křoví, ale ta prašivá zeď...!
Ale zcela jistě se nyní budou chlubit, jak tu stanici pěkně vymysleli, kolik tam nalézá do metra lidí... Ona totiž už 174ka nejede na Hradčanskou, ale končí na točně u Vypichu, odkud je to na přestup na cokoliv pěkná štreka. Takže přestupují v Motole... mno budiž... Časově to na Dejvickou ovšem vyjde na stejno, jako přestup na 180ku.
...teď mi došlo, že jsem nezvolil dobré vlákno, tak to, pls, třeba přeprskněte... já nevím, kam. Ď.
Jestli to náhodou nemají být tykadélka, jako u nějakého broučka... 
Eventuelně uši pásovce, ale ty jsou silnější a trčí ven... Nevíte někdo, co stálo modelem? 
Až na podobné prasárny most parádní, ne?
Na Triangl dorazily bagry a buldozery, vybírají celý prostor a vyvážejí jeden náklaďák za druhým...
kasme napsal:na stavbě Trianglu jsou opět vrtné soupravy....
zřejmě už se do toho pustí 
Tak 2 vrtáci tam pobyli asi 3 dny a už je na Trianglu zase pusto... Třeba vyvrtali kosti... 
jo a když z té fixírky bude laxírka, tak bude po zácpě...
Já věděl, že to někde je, jen jsem to nemoh najít... díky!
...drží se mě otázka: proč to neudělali pořádně před třemi lety, když to pokládali? Nebo co tam vlastně mění nebo vylepšují?
Chystá se asfaltování výjezdu ze STT SATB na Patočkovu, bych řekl. Dnes tam stál odpoledne válec a finišér, podsyp a dekly mají hotové.
Tady musím říct, že ten přestup bus-tram v Podbabě (směr město) je luxusní a využívaný. Kolem 16.-17. hodiny odpoledne je Kulaťák našťouchlý až k Internacionálu a tramvaj (narozdíl od 107) krásně projede až do Kafkovy. Jenže ta pěší cesta na "kolejní" 143 (Strahov) a 180 (Kajetánka) je vopruz. Alternativa je počkat na 2 z ČV na PM a VS. Když končila 2 v Podbabě a jela na Střešovice, paráda...
Btw, rektor ČZU průběžně řeší s DPP/Ropid intervaly 107 v souvislosti se semestrem a dokonce vyučovacími hodinami. Ale sardinkový trénink neustává. 
JJ, dík, supr odkaz. I v Podbabě dělali W-tram. Mě spíš překvapila ta výška "vznosu". Ale když tam ještě nemají podklaďák... Hlavně ať se to hned nevymlátí
Navzdory počasí pokládají i dnes koleje, už zbývá jen pár metrů do napojení. Co ovšem nechápu, je, proč jsou koleje na cihlách ve vznosu minimálně 40 cm. To pak celé vylejí betonem? Jaký je důvod, že to nedělají standardně na podsyp?
ÚOCHB - Flemingovo nám., Dejvice
Výstavba budovy B - časosběrná kamera
Doplněné časosběrné (do 13.května 2013) video výstavby budovy B naleznete zde.
[sběr obrazových dat: 17.srpna 2012 - 13.května 2013]
"...Trojský most je přitom podle analýzy současného vedení magistrátu oproti původnímu projektu o více než polovinu dražší... ...Stavební společnost Metrostav, která soutěž vyhrála, tehdy počítala s částkou 495 milionů korun. Jenže po skončení soutěže a uzavření smlouvy vypsal v roce 2006 magistrát architektonickou soutěž na podobu mostu. Tu vyhrál jiný návrh než ten od Metrostavu a cena mostu vyskočila na 1,1 miliardy korun."
Tam bude zakopaný pes... magistrát neumí elementární počty. Anebo se nevyučují na žurnalistice v Brně...
Navýšení je o více než 1 násobek (více než o 100 %, resp. na 200 % původní ceny). Nebo jsou tam ještě jiné cifry, které ve článku nejsou?
Bezva. Jsem zvědav, zda a kdy si prosadí výměnu tram 22 za 25 za Vypichem. Pak budou řády zase měnit... 
škoda, žes nechyt´ navážení ventilátoru do TGC brzo ráno. Pěknej macek. Bez diskuse... 
Ajo, ajo... 200 metrů... snížení pístového efektu... díkez! slepý jsem a nevidím... mno, ty zábory tak odpovídaj... ani sem nepočítal, kolik tam mají souběžně vrtaček. Ráno ještě spím a semtam mě vzbudí nějaká ta překážka v cestě... Ještě že informační systém funguje i při téměř okurkové sezóně.
Vrtá mi hlavou, proč vrtají po Evropské tolik injektáží...
Je pěkný, jak jsou tam všichni natěšení, až to švihají, a protrubují ostatní, aby jim uhnuli z cesty. A bus to rozjel, až skončil půlkou za zastávkou. Na bouračky jsou nejlepší přehledné úseky. Tak uvidíme...
Mě z toho vyplývá to, že pan vedoucí přišel do práce v 8:16, zapnul PC a "přetlouk" přenos od mostu. Jen nevím, proč tam má webku hozenou takhle pitomě. A proč to neřve duplicitu adres. Každopádně dobrý krok k transparentnosti divizí MS... 
Na ÚOCHB v Dejvicích se staví nová budova... Tak tady je trochu zrychlené video... http://www.youtube.com/watch?v=xGP6jORU … e=youtu.be
No, tak jestli postaví v Dejvicích pro další kancelářské krysy a nedosycené nakupovače tohle, tak to bude mazec! Šak my vás památkáři a urbanisti utlučem! Asi před 5 lety jsem četl, že už je Praha co se týče kanceláří overloaded. A máme v Evropě nejvíc hypertodleto na hlavu. Ještě možná ne na km2... A furt se staví. 
Btw, vzpomínám, že tu někde byla také debata o podzemních shopech pod celým Kulaťákem... technicky zatím problém s dočasným odkloněním dopravy...
Tak tohle mě teda pobavilo! Takhle vypadá demence na MČ Praha 5... Není nad to vhodně investovat a zajistit práci SZS do budoucna.
Teda, má-li v rámci genderové korektnosti čekat Tonda na Adélu, aby gynekolog odrodil dvojčata naráz, budou muset ve stanici našlapovat sakra opatrně, aby se jim ta šlupička před Tondou neodloupla. Skoro bych řek, že mu vykukuje hlavička... Tolik aspoň říká Tunnelserver mapa...
Je to tak.
Jedná se o úsek ve směru Vypich, od bus zastávky Nad Markétou po ulici Na Vypichu.
Jel jsem tam jen mimo špičku, tak nevím, ale očekával bych, že to přinese možná jen zmatek u ostrůvku.
V opačném směru byl pruh převeden jen na odstavný pruh, který nechali tak, jak byl, tedy s horskou dráhou...
kasme napsal:prej je vymalován BUSpruh v ulici Ankarská ("Petřiny" => Vypich)
byl použit původně odstavný
zatím nevím přesně ve kterém úseku
http://www.mapy.cz/s/5BPM
P_V napsal:Ad zatrubnění Brusnice: Kudy vlastně ta Brusnice poteče? V nějakém starším výkresu odtud bylo kresleno, že pro Brusnici se vyrazí štola, která obejde tunel až za portály a pak zas zpátky podél hradeb. Ale na vizualizaci je zas upravené koryto ve staré trase.
Pěkně je to vidět na plánku v časopise Tunel 3/12 na str. 20... Tak snad je to tam správně.
No paráda: "Celkově by výstavba tunelů měla vyjít na 36 milionů korun, o osm miliard více, než předpokládaly původní plány magistrátu."! Tak to si nechám od nich postavit barák...
Nalezeno příspěvků [ 1 až 25 z 150 ]
Postaveno na PunBB | CZ a SK
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
Vygenerováno za 1.137 s, vykonaných příkazů: 11.
