2,176

(246 odpovědí, posláno do MHD Praha)

VIDEO: Úzké uličky a „lízání vrátnice“. Tudy jezdí autobus centrem Prahy
    2. února 2015  10:50

    Trpělivostí se musejí obrnit řidiči midibusů, kteří se na lince číslo 294 proplétají centrem Prahy. Přestože cesta z nástupní stanice na Florenci na konečnou Nemocnice pod Petřínem má trvat přibližně 25 minut, kvůli úzkým uličkám a v nich špatně parkujícím autům si řidiči cestu často neplánovaně prodlouží.

    Zdroj: http://praha.idnes.cz/ridici-maji-probl … zpravy_bur

2,177

(136 odpovědí, posláno do Železniční uzel Praha)

Hlavní nádraží upravuje provoz, začala oprava střechy za půl miliardy
    2. února 2015  9:35

    Velká oprava střechy nad nástupišti hlavního železničního nádraží v Praze začala. Cestující musejí počítat s jednou z největších a nejdelších výluk - následující dva roky některé vlaky pojedou přes Masarykovo nádraží.

    Zdroj: http://praha.idnes.cz/oprava-strechy-hl … zpravy_mav

2,178

(66 odpovědí, posláno do D8)

nedělní zasněžený Pavel Šebor

http://gallery.ceskedalnice.cz/index.ph … ice/150201

2,179

(243 odpovědí, posláno do MHD Praha)

Zpátky domů. Osmnáctka bude znovu jezdit z Holešovic do Nuslí
    1. února 2015  16:14

    Své první cestující vozila tramvaj číslo 18 z Holešovic do Nuslí. Bylo to v letech 1923–1937. V dubnu se na toto místo po dlouhé odmlce opět vrátí.

    Zdroj: http://praha.idnes.cz/tramvaj-cislo-osm … -zpravy_dc

2,180

(255 odpovědí, posláno do Železniční uzel Praha)

odpolední Hostivař http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … ar/150201/

2,181

(255 odpovědí, posláno do Železniční uzel Praha)

úplná uzavírka ul. Průmyslová (podjezd Hostivař)

Termín: 7.2. 2015 – od 23:00 hod. (sobota)  -  8.2. 2015 – 6:00 hod. (neděle)
             8.2. 2015 – od 21:00 hod. (neděle)  -  9.2. 2015 – 4:00 hod. (pondělí)

Úplná uzavírka se týká provozu individuální automobilové dopravy. Linky BUS, provozované v tomto úseku, zůstávají beze změn ve stávajících provozních parametrech a jízdních řádech.

Objízdná trasa pro IAD je vedena po ul. Hornoměcholupská – K Měcholupům – Kutnohorská – Černokostelecká – Průmyslová v obou směrech.

Příslušná rozhodnutí na omezení obecného užívání a zvláštní užívání této místní komunikace I. třídy včetně stanovení na dočasnou změnu místní úpravy silničního provozu vydává příslušný silniční správní úřad - Magistrát hl.m. Prahy – odbor dopravních agend.

Uzavírka, včetně dalších etap (plánováno na březen a květen t.r. – vždy 4-5 dní) je vyvolána pracemi na mostním objektu ČD a železniční trati v rámci akce „ Optimalizace traťového úseku Praha Hostivař – Praha hl. nádraží,  I. část – ŽST Praha-Hostivař.

O termínech dalších etap uzavírek včetně změn PID MHD bude veřejnost včas informována prostřednictvím mediálních prostředků, informačních tabulí na komunikacích, prostřednictvím web stránek MČ Praha 15 a přiloženou informací v březnovém čísle časopisu Hlasatel MČ Praha 15.

Odbor dopravy ÚMČ Praha 15

28.1.2015 16:05 Autor článku: oit@praha15.cz

http://www.praha15.cz//urad/odbory-urad … tivar.html

2,182

(6 odpovědí, posláno do Železnice ostatní)

Vysokorychlostní trať Praha – Benešov – Brno
Publikováno: 29.1.2015
Rubrika: Železniční infrastruktura

Ministerstvo dopravy České republiky společně se Správou železniční dopravní cesty zahájilo aktivní přípravu projektu Rychlých spojení (vysokorychlostních tratí), který bude znamenat zásadní kvalitativní pokrok v rozvoji dopravní sítě České republiky. Na přípravě nejdůležitějšího úseku mezi Prahou a Brnem se rozhodující měrou podílí společnost SUDOP PRAHA a. s., a to zpracováním územně technických studií VRT Praha – Benešov a VRT Benešov – Brno.

http://www.silnice-zeleznice.cz/clanek/ … esov-brno/

2,183

(121 odpovědí, posláno do D3)

Dálnice D3: Skanska se neodvolá

Jižní Čechy – 
V březnu by se mohly začít stavět dva další úseky dálnice D3 v jižních Čechách. Podle výroku ministerské komise by úseky Veselí nad Lužnicí – Bošilec a Borek – Úsilné mělo stavět sdružení společností Strabag a Eurovia, které vedlo o zakázku dlouho boj s firmou Skanska.

Akceptujeme rozhodnutí hodnotící komise. I my chceme brzy jezdit po nové dálnici, a proto o odvolání k Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže neuvažujeme. Soustředíme se na jiné projekty," uvedla za společnost Skanska tisková mluvčí Lucie Laňková.

http://ceskobudejovicky.denik.cz/zpravy … 50130.html

První tisícovka
V dýšinské výrobně zpracovali betonáři vedení týmem Jiřího Schneidera z divize 5 téměř 23 000 m³ drátkobetonu a koncem ledna tam vyrobili už tisící prstenec pro ostění tubusů tunelu Ejpovice. Jeden prstenec neboli ring je složený z osmi 400 mm tlustých segmentů, váží 60 tun a je dlouhý dva metry. Stavba jich celkem spotřebuje přes 4000 kusů.


Obří Viktorie vzbudila zájem nejen obyvatel Plzně a jejího okolí
Pátek 23. ledna 2015, mezi Kyšicemi a Dýšinou u východního portálu tunelu Ejpovice. Zúčastnění: Stroj S-799 (foto č. 1) – narozen 24. června 2014 ve Schwanau u firmy Herrenknecht, složen z hlavy, štítu a pěti závěsů, délka 114 metrů, váha 1800 tun, průměr štítu 9850 mm, instalovaný výkon 6200 kW, rychlost otáčení hlavy až 4,5 otáčky za minutu – plus představitelé státní správy, zástupci investora v čele s generálním ředitelem SŽDC Ing. Pavlem Surým, významní odborníci z oboru podzemních staveb, zaměstnanci společnosti Herrenknecht i firem Metrostav a Subterra, které ve sdružení provedou modernizaci železniční trati Rokycany–Plzeň, a další hosté, mezi nimiž vynikal Mons. František Radkovský (foto č. 2). Účel akce: Tradiční rituály v současnosti předcházející spuštění každého tunelovacího stroje, tedy křest S-799 a uložení posvěcené sošky sv. Barbory do portálu budoucího tunelu (na foto č. 3 vedoucí projektu ražeb Ing. Štefan Ivor z divize 5). Výsledek: Viktorie a pocit vítězství (lat. viktoria) nad obtížemi, které projektu předcházely. Sobota 24. ledna 2015, tamtéž. Zúčastnění: Viktorie plus 8000 lidí (foto č. 4–7). Účel akce: seznámení veřejnosti s největším tunelovacím strojem u nás. Výsledek: Vynikající (ohlasy příště). Závěr: Poděkování všem, kdo obě akce zajišťovali. Jejich svítivé bundy nikdo nemohl přehlédnout (foto č. 8 vedoucí provozu VNT tunely Ing. Jaromír Heřt, foto č. 9 ředitel stavby Ing. Tomáš Kohout, oba divize 5).

http://metrostav.cz/pdf/noviny/022015.pdf

2,185

(180 odpovědí, posláno do Komunikace mimo MO)

a ještě 2x foto http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic. … 37#p106237

2,186

(255 odpovědí, posláno do Železniční uzel Praha)

8. SK vypadá dokončeně včetně troleje v celé délce
pracuje se na podchodu, příští týden se začne i domeček
dokončuje se přístupový chodníček a zábradlí kolem 4. SK na nástupiště u 6. SK
technologická budova je zas o kousek vyšší
vrtání kotev pro zabezpečení jámy opěrné zdi

výběr fotek http://hostivar.eu/index.php/fotografie … /34-150129
3ks dole http://hostivar.eu/index.php/fotografie … 29-2015-01

dalších 150 za chvíli http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … ar/150129/

2,187

(219 odpovědí, posláno do MHD Praha)

Prahou začnou jezdit nové tramvaje ForCity, s klimatizací i internetem
    29. ledna 2015  18:04

    V novém kabátu začnou od května jezdit po Praze tramvaje 15T ForCity. Vylepšená tramvaj dostane nové barvy zvenku a plastové sedačky i klimatizaci a wifi uvnitř. Úpravou ale projdou i brzdy, což pomůže tomu, aby tramvaj při jízdě po kolejích neskřípala.

    Zdroj: http://praha.idnes.cz/tramvaje-forcity- … zpravy_prp

2,188

(180 odpovědí, posláno do Komunikace mimo MO)

Likas napsal:

Je vyraženo cca 200m. Výrazné geologické poruchy zatím nezastiženy - jen pár trilobitů.

dvs napsal:

Technické informace ke stavbě jsou v časopise Tunel. Teď už je číslo i na webu v pdf http://www.ita-aites.cz/files/tunel/2014/tunel_4_14.pdf
Mne tam zaujalo, že průzkumná štola se dělá na cca první třetinu trasy. Zbytek bude prozkoumán z vrtů.

2,189

(53 odpovědí, posláno do Pražský okruh - D0 - SOKP)

a už si toho všimla ČTK, to jsem zvědav, co z toho vypadne v dalších médiích smile

2,190

(39 odpovědí, posláno do Pražský okruh - D0 - SOKP)

až v dubnu smile viz předchozí diskuse...

ale už jsou tam alespoň cedule

Mosquit: díky

2,191

(352 odpovědí, posláno do Áčko do Nemocnice Motol)

Nové stanice metra jsou hotové, brzy tudy projedou první testovací vlaky
    27. ledna 2015  19:09

    Čtyři nové stanice metra linky A jsou hotové a v únoru tudy projede první skutečná souprava - i když zatím jen ve zkušebním režimu. Dopravní podnik v těchto dnech stavbu přebírá a začíná s testovacím provozem. Cestující se z Dejvické do nové konečné stanice Nemocnice Motol svezou poprvé zřejmě 6. dubna.

    Zdroj: http://praha.idnes.cz/finisuje-stavba-n … zpravy_bur

2,192

(287 odpovědí, posláno do NEdopravní stavby)

a která?

Bytový soubor REZIDENCE NODOM, Praha 11 – Chodovec, k. ú. Chodov

http://portal.cenia.cz/eiasea/detail/EIA_PHA963

ulice Milínská, Praha http://mapy.cz/s/fuEO

2,193

(53 odpovědí, posláno do Pražský okruh - D0 - SOKP)

martini napsal:

Nedoložení byl v tomto případě záměrný krok... V těch řízeních nešlo s ohledem na jejich stav a minulý vývoj pokračovat...

http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic. … 84#p106084

2,194

(109 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

jsem si včera říkal, když jsem to fotil...

http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 7.JPG.html


kdo to vyfotí z druhé strany smile

http://www.metro.cz/me-hlidac.aspx?idc=15012738136


že by do toho někdo jen lehce drknul? smile

2,195

(1,277 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

    Tunel Blanka svítí ve dne v noci. Nikdo nechce říct, kolik to stojí
    Původní zpráva 26. ledna 2015   6:15 | Lidovky.cz

    PRAHA - Pražský tunel Blanka je nonstop rozsvícený. Přitom je ještě pro motoristy zavřený a z hlediska prací v podstatě hotový. Technici dodělávají už jen poslední práce, testují se systémy. Praha ani její stavební dozor neřeší, zda nejde o plýtvání. A kolik takové svícení stojí, říct nechtějí.

    Řadu řidičů, kteří vyjedou ze spoře osvětleného Strahovského tunelu, to napadne. Proč se za barikádou hrazení tunelu Blanka stále intenzivně svítí? Pátrání po zdánlivě snadné odpovědi je složitější, než se zdá.

    Svícení má zajišťovat firma Metrostav. Za ceny z původní smlouvy (s přičtením inflace a DPH), jejíž platnost nedávno potvrdil rozhodčí soud. Účet za osvětlení a hlídání stavby pak zaplatí hlavní město - z veřejných peněz. Po průběžných nákladech a jejich hospodárnosti se ale nepídí.

    „Jde o položky, které se vyúčtovávají, údaje vám proto poskytneme, až bude vyúčtování provedeno. Za průběh prací při zkouškách odpovídají dodavatelé, my jim nemůžeme řídit osvětlení prací,“ vzkázala mluvčí hlavního města – investora stavby Petra Hrubá.

    Prodlouženou rukou hlavního města je při budování komplexu Blanka dohližitel stavby, firma Inženýring dopravních staveb (IDS). Ta by měla na otázky – týkající se za nonstop svícení – spolehlivě odpovědět.

    „V současnosti probíhají v tunelu Blanka komplexní zkoušky a předpřejímkové kontroly orgány státní správy. Ty jsou plně v režii zhotovitelů, jsou součástí celkové pevné ceny za dílo a otázka hospodárnosti je předmětem vnitřního ekonomického řízení jednotlivých společností, nikoliv otázkou na správce stavby či investora,“ tvrdil mediální zástupce IDS Pavel Kočiš.

    Jinými slovy: svícení je věcí stavebních a technologických dodavatelů, my vám nic konkrétního neřekneme. Otázku na přesnou cenu za svícení, o které by IDS měl mít přehled, jeho zástupce přešel. Navíc dodal, že vypínat světlo by bylo nehospodárné. O případném ztlumení či vypnutí části světel pro dobu, kdy se v tunelu nic neděje, se však Kočiš nezmínil.

    Svícení pro skateboardisty

    A opravdu dělníci a technici pracují nonstop? Není žádným tajemstvím, že si Blanku v minulém roce oblíbili skateboardisté, kteří se dokonce vyfotili při jízdě v opuštěném tunelu. A nešlo o jejich ojedinělé vniknutí do hlídaného a plně osvětleného objektu.

    Ptáme se tedy Metrostavu. Firma loni na podzim dokončila stavební část Blanky. Nyní dodělává v komplexu garáže, čeká na výsledek architektonické soutěže na zbudování parku a její lidé jsou k ruce technologům z ČKD.

    „V tunelu se svítí se pořád, protože tam neustále probíhají nějaké práce. Z bezpečnostních důvodů si vůbec neumím představit, že by se světlo zhaslo. Probíhají tam komplexní zkoušky. Pracovníci se potřebují v tunelu dostat z místa na místo, jsme povinní pracoviště osvětlit,“ popsal mluvčí Metrostavu František Polák.

    A tvrdí, že udělat harmonogram prací, který by umožnil dočasné vypnutí či ztlumení světel, je nad lidské síly. Ptáme se alespoň na druhou otázku: kolik si bude jeho firma účtovat za měsíční svícení?

    „To je v rámci režie stavby, neúčtuje se zvlášť. Ve stavbě se hlídá, svítí, probíhá mytí. Bude to nekomplexní údaj, k tomu je oprávněný jen investor. Byla by to částka, která vůbec nic neřekne. Legitimní je říct, kolik to stálo celkem,“ odmítá Polák odpovědět.

    A odkazuje na investora stavby, hlavní město. Jeho mluvčí nás však odkázala právě na Metrostav.

    Obracíme se následně i na dodavatele technologií, firmu ČKD Praha Diz. Právě ona tunel testuje a svítí se v něm hlavně kvůli jejím lidem. I zástupce ČKD tvrdí, že neustálé svícení v Blance je nezbytné.

    „Ve chvíli, kdy neprobíhají žádné práce ani zkoušky, je osvětlení důležité kvůli bezpečnosti, ochraně majetku či funkčnosti kamerového systému. Energii si hradí hlavní město jako investor. Režim osvětlení je v gesci správce stavby IDS v koordinaci s bezpečností a ochranou zdraví při práci. Určuje například dobu osvětlení, ČKD plní jejich pokyny,“ vysvětluje mluvčí ČKD Praha Diz Karel Samec.

    Doplňme, že zmíněný dohližitel stavby IDS nás odkázal právě na dodavatelské firmy. Kruh mlčení se uzavřel, odpověď na cenu svícení v Blance neznáme.
    Michal Pavec

    Zdroj: http://byznys.lidovky.cz/tunel-blanka-s … prava_pave

2,196

(352 odpovědí, posláno do Áčko do Nemocnice Motol)

GALERIE: Prodloužené metro A je prakticky hotové, zahájila se kolaudace

Metro.cz, ČTK 26. ledna 2015  13:27
Na prodlouženém úseku pražského metra A do Motola byly dnes zahájeny kolaudace a zkratové zkoušky. Vše tak nasvědčuje tomu, že pro zahájení provozu bude dodržen termín 6. dubna.

http://www.metro.cz/galerie-prodlouzene … e-deje_rab

2,197

(255 odpovědí, posláno do Železniční uzel Praha)

harmonogram stavby pro nejbližší období

http://www.koridory.cz/archives/28040/

2,198

(219 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

procházka tunelem: Letná - Prašný most - Malovanka a zpět

http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 15/150126/

2,199

(240 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

procházka tunelem: Letná - Prašný most - Malovanka a zpět

http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 15/150126/

2,200

(199 odpovědí, posláno do Pražský okruh - D0 - SOKP)

Pražský okruh je moc hlučný. Už 4,5 roku nemá kolaudaci

www.tyden.cz/rubriky/domaci/doprava/prazsky-okruh-je-moc-hlucny-uz-4-5-roku-nema-kolaudaci_331174.html