Nejste přihlášen. Přihlaste se, nebo se zaregistrujte.
Aktivní témata Témata bez odpovědi
Nastavení hledání (Stránka 6 z 41)
Stránky Předchozí 1 … 4 5 6 7 8 … 41 Další
1. a 2. etapa
Tak to vypadá, že už na vozovce chybí už jen obrus. Pokračují finální teréní úpravy, jinak je klid. I stromořadí je zasazeno.
3. etapa
Je zabetonován předposlední takt D13. V původní D15 je hotové dno a boky tech. kanálu, i podklad a izolace
dna je hotova. Vpravo si lze všimnount sníženého dna výklenku. V původní D17 je hotovo armování kanálu a v původní D19 je dokončeno ztracené bednění kanálu (omlouvám se za používání starého značení, ale stavba podle něj postupuje).
Izoluje se portál VZT.
TGC
Začalo armování stropu STT. První část svislé stěny mezi STT a JTT je zabetonována. Před JTT jsou dokončeny stěny kanálu. Západní polovina dna JTT je v úrovni kanálu zaarmována.
Na vjezdové rampě se osazují další převázky, takže už brzy bude pokračovat odtěžování.
K výdechu Na Octárně by přivezen jeřáb, asi se začne dělat definitivní ostění.
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … ova/111118
Tak jsem to focení dneska vzdal 
. V jámě mlha, že by Rákosníček záviděl, foťák nejenom že neostří, ale navíc tu mlhu nějak zvýrazňuje.
Jj, vše ostatní by již mělo být proražené.
1. a 2. etapa
Asfaltování pokračuje, první vrstva chybí již jen na severní vozovce před garážemi.
Ráno se dělala druhá vrstva v ulici Na Petynce.
3. etapa
Druhý takt D13 je zaarmován a zaklopen, může se betonovat. Mimochodem, pro tento vozík je to předposlední takt.
V D15 bylo vybetonováno ztracené bednění zbytku kanálu, jen kus u napojení na TGC chybí.
Pokračuje odtěžování rampy, již se likvidují bývalé piloty. Pro žíznivé kolemjdoucí byl navrtán pramen poněkud železité minerálky.
TGC
Začíná se bednit strop STT. Ve střední části se začalo s armováním svislých stěn. Dokončuje se poslední kus hydroizolace dna v JTT. Před jižním portálem se začíná s konstrucí stěn kanálu a ve vlastním tunelu je připravena betonáž první sekce dna.
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … ova/111111
No jo no, sklerotik zapomněl, to jsou ale nápady to furt měnit 
. A podle postupu armování kanálu to vypadá že nejenom já - armování kanálu končí na původní délce D15. Respektivě, po doarmování původní délky D15 se honem začal prodlužovat podklad kanálu až k TGC.
1. a 2. etapa
Je to tak, ráno se asfaltovala ulice Na Petynce.
Někdo pravděpodobně zjistil, že to bez řádného podkladu v severní vozovce opravdu nepůjde,
takže se na něm od rána usilovně pracuje - ještě včera tam byla jen udusaná hlína.
3. etapa
Armuje se druhý takt D13. V D15 je zaarmováno dno a boky tech. kanálu, podklad pod dno ješte není hotový. V D17 je postaveno bednění pro ztracené bednění stěn kanálu, do napojení na TGC zde zbývá jen velmi krátká D19.
Na vjezdová rampě začalo na terasách vrtání a osazování dalšího patra kotev, vlastní rampa je již neprůjezdná.
TGC
Byla zabetonována východní část dna kanálu JTT. Dobetonovávají se posledné šikminy středu.
V STT pokračuje bednění střední stěny v místě styku s výdechem VZT.
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … ova/111108
1. a 2. etapa
Jižní vozovka je připravena pro pokládku finálního povrchu. Ve značné části severní stále chybí podkladní vrstvy. Probíhá napojování obrubníků v ulici Na Petynce.
3. etapa
Vozík v STT popojel na další takt D13. V D15 začalo armování dna kanálu. Výkop pro tech. kanál
byl prodloužen přes D17 a D19 až k TGC. Proběhla další etapa odtěžování teras vjezdové rampy.
TGC
Byla dokončena i jižní svislá stěna STT. Pokračuje armování východní poloviny dna JTT. Portálová stěna
nad VZT je snad definitivně ubourána.
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … ova/111104
1. a 2. etapa
Dláždění pomalu pokračuje. Jižní strana je skoro hotová, a i na severní je vidět postup.
Finišery stále nevidět.
3. etapa
Původně sprinterský vozík v STT nabral tempo unaveného maratonce. První takt D13 je
hotov. V D15 je vybetonován podklad tech. kanálu, začíná se provádět hydroizolace. Ztracené bednění severní stěny D15 je také hotovo. Nadále probíhá demolice portálové stěny nad VZT.
TGC
Severní stěna STT je hotova, v jižní se doarmovává poslední část. Šikminy v JTT jsou cca ze 2/3 hotovy. Začalo armování dna východní části JTT. Severní polovina výdechu VZT má připraveno bednění stropu.
Pokračuje odtěžování vjezdové rampy a demolice původní pilotové stěny.
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … ova/111101
AGa.. napsal:Podchod pod Svatovítskou je tak ze dvou třetin od západu hotov a zasypán, podchod pod MH hotov není, bo se nachází cca z poloviny ve stavební jámě tunelů.
No jo no, jsem si to nějak v hlavě otočil. Ten kus pod Svatovítskou jsem už našel
Ale stejně mám pocit, že pod stávající trasou MH je už kus hotový - jinak by se přece musela znova uzavírat.
Hmm, hned na prvním obrázku jsou dva podchody. Jeden je pod MH - ten se určitě dělal a druhý pod Svatovítskou. Ale přijde mi, že ten tam není a ani není založený. Nebo se pletu ?
1. a 2. etapa
Začalo napojování Patočkovy na Malovanku, osazují se zde i zbylé sloupky pro SSZ.
V jižní vozovce se pravděpodobně začalo s podkladem. Pokračuje dláždění chodníků, tentokráte
již i na severní straně.
3. etapa
Je zaarmován první takt D13, ráno se začal zaklápět. V D15 je vybetonován podklad pro dno tech. kanálu.
Bednění boků kanálu je také hotovo. Nadále pokračuje bednění a betonáž ztraceného bednění na severu D15.
TGC
Betonuje se další díl střední stěny STT. V JTT proběhla betonáž poloviny jižních šikmin.
Začala se pokládat hydroizolace v JTT Brusnice. Pokračuje kotvení a a odtěžováni vjezdové rampy,
zápory nahoře jsou hotovy.
Začala demolice zařízení staveniště, rozbíjejí se betonové stavební vozovky a demontuje se opravářská
hala.
Přijde mi, že v trase budoucí provizorní komunikace je kanalizační přečerpávačka - to jsem zvědav jak to vyřeší.
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … ova/111025
1. a 2. etapa
pořád stejně . Dláždění jižního chodníku probíhá po celé délce od kliniky až po Malovanku.
Na křižovatce s ulicí Na Hubálce jsou osazeny sloupky SSZ. Prostor nad D8 je více méně zasypán,
na jihu se u garáží řezají poslední zbylé zápory.
3. etapa
Začalo se s armováním prvního taktu D13. V D15 pokračuje hloubení kanálu a pravděpodobně se
upravuje i podklad pro jižní polovinu dna.
Pokračuje bednění a betonáž ztraceného bednění na severu D15.
TGC
Bylo zabetonováno dno STT nad požárním a technologickým kanálem. I dno schodiště je hotovo (ještě že AGa poslal plánek, konečně víme na co koukáme). V STT také pokračuje armovámí další části obou svislých stěn TT.
Na jihu se připravuje bednění jižních šikmin.
Zbytky portálové stěny nad VZT jsou pryč. Nadále probíhá odtěžování a kotvení vjezdové rampy.
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … ova/111021
Jojo, je to tak. A mám i důkaz.
1. a 2. etapa
U Malovanky je položen první kus obrubníků na severní straně. O dláždení na jihu
zde již byla zmínka a navíc se fotka jaksi nepovedla. Do mnoha různých výkopů se
ukládají kabely, pravděpodobně VO.
3. etapa
D11 je komplet hotova. Pomalu se pokračuje na ztraceném bednění v D15 a také je zde
vyhloubena rýha pro technologický kanál.
TGC
V STT pokračuje armování dna. Začalo se s armováním dna mezi středem a JTT. O betonáži další části stěn STT již psal Důchodce. I výdech nad VZT začal růst do výšky.
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … ova/111018
PS: Ze STT Brusnice se dneska neuvěřitelně prášilo, podezřívám ctěné návštěvníky DODu že jim v tom tunelu pěkně nasvinili.
1. a 2. etapa
Probíhá napojování Malovanky na Patočkovu.
3.etapa
Pokračuje zásyp D9 a D10. Betonuje se klenba D11. Nad VZT pokračuje odtěžování, původní
portálová stěna je na severu ubouraná, na jihu ještě kus zbývá. Pokračuje odtěžování a kotvení
původní vjezdové rampy.
TGC
Je hotový podkladní beton jižní části, připravuje se bednění šikmin kanálů.
Dno mezi severním a středním kanálem je hotovo, nad severním kanálem se postupmě betonuje strop.
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … ova/111014
Tak dneska to opět nevyšlo. Jednak počasí, a jednak jsem do Prahy dorazil až nyní.
Ještě že AGa.. informuje .
Dneska nestíhám takže další fotky budou až zítra.
1. a 2. etapa
Na Malovance proběhlo mohutné frézování, dočasné části komunikce jsou pryč a vše se připravuje na definitivní připojení. Z obrubníků chybí jen ten severní.
3. etapa
D9 a D10 jsou skoro zalité, začínají se pomalu zavážet. Už na ně dokáže vjet bagr.
Poslední takt v D11 je skoro zaarmovaný, přes víkend půjde pod beton.
Pokračuje prohlubování jámy v prostoru posledních dilatací.
Vjezdová rampa má rozbitý beton na jižní polovině.
TGC
Pokračuje betonáž severní stěny - druhá část je hotova. Začala se bednit střední stěna STT.
Armuje se východní díl střední části dna.
Předštítek JTT se tak úplně nepovedl zaměřit, takže se kus ubourává. Dokončuje se úprava
zemní pláně pod JTT.
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … ova/111007
1. a 2. etapa
Obrubníky se pomalu přibližují na Malovanku, ostatní činnost není příliš vidět.
Byl opět otevřen pěší přechod mezi 1 a 2 etapu.
3. etapa
Na D9 a D10 se pokračuje s izolací stropů. Severní vozík byl vysunut na poslední takt
D11 a již začalo i armování. Stěny D13 jsou zabetonovány a odbedněny.
V D15 pokračuje stavba bednění severní stěny ztraceného bednění, jsou hotovy
tak 2/3 celkové délky.
TGC
je to tak, betonuje se první díl severní stěny TGC - je to hodně vysoké, takže tech dílů bude docela dost.
Velmi pravděpodobně začalo ostěžování nájezdové rampy do jámy.
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … va/111004/
(Omlouvám se, spěchám - takže dnes bez odkazů)
Podívejte se, jaké další tunely vyrostou v Praze po Blance
--------------------------------------------------------------------------------
Blankou stavba tunelů v Praze zdaleka nekončí. Od roku 2014 by se totiž měla začít budovat poslední část vnitřního okruhu a s ní i další tunely. Nový úsek má vzniknout mezi lanovým mostem v Hostivaři a Pelc-Tyrolkou v Praze 8, kde Blanka vyústí. Podívejte se, jak má devítikilometrová stavba za téměř 17 miliard vypadat.
http://praha.idnes.cz/podivejte-se-jake … zpravy_sfo
1. a 2. etapa
Stále stejně .
3. etapa
Izolování D9 a D10 dospělo až na strop. Stále pokračuje zalévání prostoru mezi.
Druhý takt D11 je hotov. Jak již bylo řečeno, betonuje se severní stěna D13. Jižní je zabedněna
a dodělává se armatura, betonáž odhaduju na víkend.
V D15 se započalo s bedněním ztraceného bednění severní stěny SOS výklenku.
Odtěžování se přesunulo z TGC do prostoru D19 a D21.
TGC
Bylo zabetonováno dno mezi středním a severním kanálem. Začala se armovat a bednit
severní stěna TGC. Před JTT je dotěženo, hutní se podklad.
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … ova/110930
1. a 2. etapa
Pokračují "obrubníkové" práce hlavně v oblasti křižovatky Patočkova a Na Petynce.
3. etapa
Pokračuje zalévání se prostoru okolo D9 a D10, už jsou skoro nahoře.
Druhý takt D11 je zaarmován, právě se zaklápí. Betonáž vidím na zítřek.
Severní stěna D13 je zabedněna, armování jo skoro hotové. I jižní stěna se armuje. Přes víkend se betonoval podklad v SOS výklenku D15.
TGC
Západní dvoutřetina dna středního kanálu je zabetonována včetně spojky do severního.
dokončuje se armování dna mezi severním a středním kanálem. V JTT pokračuje odtěžování, už jsou na tvrdém takže se to musí rozpojovat kladivem. Musí si pospíšit, betony dna TGC už pomalu nemají kam pokračovat.
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … ova/110927
No jo no, už je to vidět i na kameře, on tam bude jednoproud. To je hrozný jak člověka
klamou už i vlastní bulvy .
1. a 2. etapa
Začínaji se pokládat první obrubníky na severní straně, podle vznikajícího trojúhelníku to
vypadá, že původní šikmý nájezd do ulice Na Petynce tam již nebude.
3. etapa
D8 je komplet hotova včetně uší. Začalo armování zakončovací zídky na D9 a D10.
Byla zabetonována první vrstva schodů pro mamuty mezi tunelama, ani jsem
nepostřehnul kdy. Betonáž posledního taktu D10 je vidět na kameře. Druhý takt D11
se právě začal armovat. V D13 se začala armovat severní stěna. V D15 pokračuje zarovnávání
pilotové stěny.
TGC
Severní polovina dna STT je hotova, dodělávají se jen příčky v tech. kanálu na východě.
Valná většina dna středního kanálu je zaarmována a zabedněna, benonáž je na spadnutí.
Realizují se izolace dna TGC mezi severním a středním kanálem. Odtěžuje se prostor JTT,
takže tímto je veškerá další dopravní obsluha tunelu realizována z Prašného mostu.
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … ova/110923
Panoramata vyrábím (stejně tak valná většina obdobně postižených zde na fóru) v Microsoft ICE,
- sice se nedá moc ovládat ale funguje celkem spolehlivě
1. a 2. etapa
Stále stejně. Začíná se zjevovat křižovatka s ulicí Na Hubálce, stejně tak i odbočení do
ulice Na Petynce.
3. etapa
Byla dokončena vodorovná část stropu D8, vlastní uši jsou zabeněné ale ještě nezabetonované.
Započalo armování posledního taktu D10. Severní vozik popojel na druhý takt D11.
D13 má dokončené armování a bednění dna, betonovat se bude asi zítra. Začalo se s
prohlubováním dna jámy v prostoru D15.
Betonuje se severní polovina dna STT TGC, bohužel však betonpumpa obsadila prostor nad jámou,
takže detaily budou až v pátek.
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … ova/110920
Nalezeno příspěvků [ 126 až 150 z 1,011 ]
Stránky Předchozí 1 … 4 5 6 7 8 … 41 Další
Postaveno na PunBB | CZ a SK
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
Vygenerováno za 0.201 s, vykonaných příkazů: 56.
