101

(77 odpovědí, posláno do Pražský okruh - D0 - SOKP)

Běchovický zpravodaj březen 2015, strana 3.
http://www.praha-bechovice.cz/3050_Breznove-ZB-na-webu.

POZVÁNKA 

Vážení spoluobčané, dovolte, abych Vás pozval na společné setkání, téma: 

Pražský okruh – Stavba 511

dne 7. dubna 2015 od 18:00 hodin, do Sportovního centra Běchovice (tělocvična), Richterova 536, Praha 9 

Hosté: 
Ing. Dan Ťok, ministr dopravy 
Petr Dolínek,  primátor HMP 
Ing. Jan Kroupa, ředitel ŘSD 

Srdečně Vás zve Ing. Ondřej Martan starosta
Odesláno z BlackBerry.

102

(352 odpovědí, posláno do Áčko do Nemocnice Motol)

Hehe, za těch pár let než se postaví rychlodráha... big_smile Dej si do googlu rychlodraha na kladno 2002 a vyjede ti hromada článků z let 2002 a 2003, kde se básní o tom, jak se v roce 2004 začne stavět big_smile big_smile big_smile
Kdyby pisatelé tenkráte věděli, že ani za 13 let se ani nekopne...

103

(352 odpovědí, posláno do Áčko do Nemocnice Motol)

Je docela smutné, že nezrekonstruovali i vlakové nádraží na Veleslavíně, aby se tam dalo pohodlně přestupovat z vlaků z Kladna. sad

104

(196 odpovědí, posláno do Praha - obecně)

MP napsal:

Viděl bych to spíše tak, že ten dělícíc ostrůvek přijde do poloviny přechodu přes Horáčkovu - takže jak píše Jenik, zruší tam pár parkovacích míst a odbočení doleva bude složitější. Jinak nic. wink

Tak to by bylo asi to lepší řešení, tedy kromě toho nedělat nic... hmm

Oznámení transportního letu vrtulníku nad Prahou 4
V úterý 24. února 2015 v časovém rozmezí od 13.00 do cca 15.00 hodin bude prováděna letecká stavebně-montážní práce na budově České spořitelny na Budějovické (Poláčkova 1976, Praha 4).

Při této činnosti je plánován 1 transportní let pro osazení suchého chladiče na střechu objektu. Let bude proveden z příjezdové cesty k podzemním garážím vedle budovy České spořitelny (viz obrázek) za dodržení všech bezpečnostních opatření a leteckých předpisů.

Bezpečnost třetích osob bude během akce zajištěna ve spolupráci s Městskou policií Praha 4.
http://www.praha4.cz/Oznameni-transport … hou-4.html

106

(196 odpovědí, posláno do Praha - obecně)

kasme napsal:

„I v letošním roce budeme pokračovat v projektech Praha bez bariér a Akce BESIP, kde je připravena rekonstrukce křižovatky ulic V Rovinách x Horáčkova"

No to mi ho vyndej, to je u nás před barákem, proboha co tam chtějí rekonstruovat? yikes

EDIT: Tak jsem k tomu našel toto: "V Rovinách – Horáčkova – pracovní skupina rozhodla, že realizace opatření bude
přesunuto do dalšího roku (2014). Přechod pro chodce je v mírném oblouku. Návrh řešení spočívá
v návrhu dělícího ostrůvku a vytažení dvou nároží komunikace, tak aby větve křižovatky měla
bezpečnější úhel při křížení."
Tak to jsem na to zvědav, podle mě tam na takovéto velestavby není vůbec místo, už teď se tam vyhnout sotva dvě protijedoucí auta (ulice V Rovinách), kor jestli tam ještě nacpou nějaký dementní ostrůvek. Navíc by mě zajímalo, jak se bude odbočovat a najíždět z těch vedlejších ulic, když do prostředka nacpou ostrůvek, byť minimální velikosti.

107

(243 odpovědí, posláno do MHD Praha)

Z revoluce v pražské MHD definitivně sešlo
Z plánovaných rozsáhlých změn v pražské MHD, které společnost Ropid chtěla uskutečnit v souvislosti s otevřením prodlouženého úseku metra trasy A, nakonec sešlo. Dílčích změn se od 7. dubna dočká pouze oblast Prahy 6 v okolí nových stanic.
http://www.novinky.cz/domaci/362210-z-r … seslo.html

108

(196 odpovědí, posláno do Praha - obecně)

Asi sem

Pražská koalice chce od léta zpoplatnit vjezd aut do centra. Kvůli slevě na MHD
Vjezd aut do centra Prahy by mohl být už od července zpoplatněný, vyplývá to z materiálu připraveného na úterní zasedání rady. Koalice chce zpoplatněným vjezdem nalákat nové cestující do MHD. Sleva na roční kupon bude stát Prahu miliony korun.
http://domaci.ihned.cz/c1-63546630-praz … eve-na-mhd

Plán zpoplatnit řidičům vjezd do centra Prahy rychle padl
Vjezd do centra Prahy od léta zpoplatněný pro auta nebude. Koalice podle radního pro dopravu Petra Dolínka (ČSSD) takovou změnu nechystá ani letos. "Aktuálně to legislativně není možné," řekl Dolínek. Hlavní město ale podle něj dává dohromady pro tento projekt podklady.
http://zpravy.aktualne.cz/regiony/praha … 5900fea04/

109

(377 odpovědí, posláno do MHD Praha)

Heh, snad jste si někdo nemyslel, že budou vracet nějaké peníze nebo prodlužovat platnost big_smile

110

(352 odpovědí, posláno do Áčko do Nemocnice Motol)

No já tedy nevím, ale každé ráno využívám těch 30 minut, co mi trvá cesta metrem, abych si přečetl v mobilu ranní zprávy. Jindy na to prostě čas nenajdu. Tak asi patřím mezi pitomce...

111

(1,277 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

Hmm prostě věc se má tak, že otevření Blanky není nic jiného, než politické rozhodnutí...

112

(129 odpovědí, posláno do Mimo mísu...)

Koho by zajímala nehodovost na českých silnicích v roce 2014, tak v tomto dokumentu: http://www.policie.cz/soubor/2014-12-informace-pdf.aspx

113

(39 odpovědí, posláno do Pražský okruh - D0 - SOKP)

Tak jsem si říkal, že to tam půjde konečně střihnout doprava na Chrášťany a vono prd, betonová svodidla hmm

114

(82 odpovědí, posláno do Když vůbec nevíme kam s tím...)

Vůbec nevím kam stím, ale je to zajímavé na přečtení

Dan Ťok: Chci vrátit Česko na železniční mapu Evropy
Zkušený manažer Dan Ťok se nyní jako zánovní ministr dopravy učí řídit neméně zkušené byrokraty a zároveň se snaží uhasit největší požáry v zanedbaném rezortu. „Byl jsem překvapen, jak k tomu ministerstvo přistupovalo výrazně laxně,“ komentuje například potíže s registrem vozidel.
http://nazory.euro.e15.cz/rozhovory/dan … py-1156311

115

(287 odpovědí, posláno do NEdopravní stavby)

Uf, to bylo tedy stránek a nějakej rozumnej obrázek prakticky žádnej hmm
Koho by to zajímalo, tady jsem z toho vytáhnul jeden obrázek.
https://dl.dropboxusercontent.com/u/446 … ac2015.jpg
Místní si stěžovali na "plechovku" tak teď to mají. Ono vlastně mě je to už naprosto jedno, co tam postaví, hlavně ať tam něco postaví. Roze*raný to tam je už 30 let, tak doufám, že dalších 30 let nebudu chodt přes staveniště. sad

116

(287 odpovědí, posláno do NEdopravní stavby)

Fakt by mě zajímalo, jak má ta "Administrativní budovu MPP" vypasat. Dle slovního popisu to bude pět budov o 9 patřech?

No rovnej určitě nebude, směrem od Rokycan bude zatáčet doleva. Tady to můžeš vidět třeba na mapy.cz http://www.mapy.cz/s/fqPz

Obří razicí štít dostal jméno, nyní vyhloubí nejdelší vlakový tunel v Česku
Více než 110 metrů dlouhý razicí štít, který do 22 měsíců vyhloubí největší železniční tunel v ČR za téměř dvě miliardy korun, pokřtili dnes stavbaři u východního portálu mezi Kyšicemi a Dýšinou za Plzní. Podle staré tradice byla do portálu uložena soška svaté Barbory, patronky horníků.
http://zpravy.e15.cz/byznys/reality-a-s … ku-1155830

119

(243 odpovědí, posláno do MHD Praha)

Pankrác napsal:

http://www.ropid.cz/files/PDF_ruzne/praha-tram.pdf
Proboha proc na 18 jeden vůz o vikendu?????????? Si delaj prdel, ne? By me zajimalo, jestli jeli nekdy v nedeli vecer 18tkou do Nuslí a na Pankrác????

No tak tu 18 taky nechápu, ani nové vedení ani ten jeden vůz o víkendu:/

"Ze stávajícího sledování vyplývá, že metropolitní síť tramvajových linek se od roku 2012 stala
mnohem atraktivnější a přehlednější pro cestující, proto navržené dopravní opatření rozvíjí
koncepci páteřních linek a páteřních svazků, což přináší řadu zlepšení. V řadě lokalit se pro lepší
komfort cestování pražskými tramvajemi zvyšuje nabízená kapacita a zkracují intervaly."

No ty tak lžou, to by mělo být trestné! mad

120

(243 odpovědí, posláno do MHD Praha)

Otevření nového úseku metra A překope pražskou MHD
Otevřením prodlouženého úseku linky A pražského metra dojde v metropoli k desítkám změn systému linek MHD. Společnost Ropid, která hromadnou dopravu organizuje, v pondělí představila návrh změn, který předloží městským částem a veřejnosti k připomínkám.
http://www.novinky.cz/domaci/359159-ote … u-mhd.html

121

(77 odpovědí, posláno do Pražský okruh - D0 - SOKP)

Jo to je hodně zajímavé čtení, konečně se nad tím někdo alespoň trochu zamyslel.
Podařilo se mi navrhnout novou trasu vedení okruhu, která by jistě vyhovovala všem.
https://dl.dropboxusercontent.com/u/44630271/okruh.jpg
Na závěr ještě přidávám výše odkazovaný text, aby zůstal lépe zachován pro budoucí generace.

Mimořádné zastupitelstvo k „žalobě“
na hlavní město Praha
Vážení spoluobčané,
málo komu z vás jistě uteklo avízo o mimořádném jednání
zastupitelstva naší městské části na téma doprava,
žaloba na hlavní město Prahu a územní plán (resp.
Zásady územního rozvoje dále jen ZÚR). Vzhledem
k tomu, že téma pražského okruhu stále polarizuje naši
společnost a v průběhu času se vyskytne jistě mnoho
zaručených pravd o jeho průběhu a o tom, co mu
předcházelo, dovolím si právě na toto téma několik slov…
Mimořádnému jednání zastupitelstva 19. 11. 2014 předcházela
řada událostí.
Seřazeno chronologicky:
1) 4. 11. Proběhlo poslední jednání rady MČ
(v původním složení), kde se mimo jiné
projednávala i žádost uskupení SNOP, zaslané
Petrou Šubrtovou, o svolání mimořádného jednání
zastupitelstva. Tak se také stalo a bylo svoláno na
12. 11. , tedy hned 7 dní po ustavujícím
zastupitelstvu (pozn. Rada vyhodnotila navržené
téma jako natolik závažné, že navrhla samostatný
termín pro jeho projednání).
2) 5. 11. Proběhlo ustavující jednání zastupitelstva MČ
Praha – Běchovice. Na ustavujícím zastupitelstvu
(osobně i krátce před ním) nám byla sdělena
nespokojenost s navrženým termínem. Byli jsme
požádáni o přeložení termínu mimořádného
jednání ZMČ z důvodu očekávané nepřítomnosti
dostatečného množství členů uskupení SNOP.
3) Ještě na ustavujícím jednání zastupitelstva bylo
žádosti vyhověno. Termín byl změněn a vyhlášen
na 19. 11. 2014.
4) 19. 11. 2014 se schází mimořádné jednání ZMČ na
téma „přistoupení k žalobě“ na hl. město Prahu
s cílem zrušit opakovaně ZÚR, a tím zablokovat
stavbu pražského okruhu.
Před tímto mimořádně svolaným jednáním zastupitelstva
jednala rada mnohokrát o navrženém tématu a probírala
situaci i s dlouhodobým výhledem. Jako zásadní vnímali
všichni radní řešení dopravní situace v Běchovicích 1
s ohledem na eliminaci budoucího možného rizika pro
Běchovice 2.
Jako „dobré východisko“ se jevila navržená varianta
vedení pražského okruhu středočeským krajem. Toto
řešení bylo nabídnuto uskupením SNOP před volbami
občanům a pravděpodobně díky němu volby vyhrálo. Pro
Běchovice 2 bylo zmíněné řešení nejlepší variantou, která
by okruh vedla daleko za Prahou. Rada tedy přistoupila
k návrhu, který sice znevýhodňoval Běchovice 1, protože
pro ně nenabízel žádné lepší východisko, byla však
přesvědčena, že ho bude moci najít v dohledné době.
Jako starosta jsem dostal za úkol sejít se s projektanty,
investory a starosty okolních měst a obcí a zjistit více
pokladů a informací k danému tématu.
A to jsem zřejmě neměl dělat…
V termínu cca 3 dní před jednáním mimořádného ZMČ
jsem se postupně sešel patrně se všemi předními
představiteli samospráv v navržené trase tzv. Regionální
varianty Pražského okruhu (vedení okruhu středočeským
krajem v trase SOKP 511). Někteří na mě měli 10 minut,
jiní se mnou hovořili mnohem déle. Někteří už problém
znali, jiní o něm slyšeli poprvé. Někteří byli klidní, jiní mě
vyřvali jak malého kluka. Výsledek byl k mému překvapení
ale VŠUDE STEJNÝ…
Ke každému z nich jsem přijel s mapkou od SNOP
a dotazem na jednoduchou a nijak záludnou věc. „Jak
mohu pomoci při realizaci projektu Pražského okruhu
Středočeským krajem?“
K mému nemilému překvapení (týkalo se zejména
prvního dotázaného starosty Úval) mi bylo ve zkrácené
formě sděleno, že tuto variantu sice zná, ale s nimi ji nikdo
nikdy neprobíral a rozhodně s ní souhlasit nebudou
(v některých případech ani nemohou, neboť v této trase je
již nová zástavba), a pokud by tato snaha vznikla,
vynaloží veškeré úsilí k jejímu potlačení. Téměř totožně,
jen s jinou mírou hlasitosti a gestikulace při projevu
starosty jsem dopadl i v ostatních městech a obcích.
Tohle jsem nečekal! Vždyť právě okruh ve Středočeském
kraji byl lidem představen jako MOŽNÉ řešení! SNOP
před volbami tvrdil, že okruh lze vést v blízkosti
středočeských obcí v navržené trase! Tak kde se stala
chyba?
Patrně v tom, že tuto trasu s jednotlivými městy a obcemi
nikdo oficiálně neprojednal a umístění okruhu na jejich
katastrech byl spíše zbožným přáním než realitou. A jejich
ostré reakce? Není se asi čemu divit.
Představa, že někdo naplánuje podobnou stavbu na
našem katastru jen proto, aby se jí sám zbavil (jak někteří
starostové prezentovali) je i pro mě těžko uvěřitelná. O to
méně se mi chtělo věřit tomu, že byla lidem v Běchovicích
představena jako řešení. Řešení, které nemá naději na
realizaci. Protože tak jako bojuje běchovické sdružení
proti stavbě Pražského okruhu přes Běchovice, tak by
v těchto městech a obcích bojovaly desítky občanských
sdružení proti navržené středočeské variantě.
Protože jsem si nebyl jist, že by bylo toto sdělení z mých
úst uvěřitelné, dovolil jsem si pozvat všechny starosty na
ono mimořádné jednání zastupitelstva. Ne proto, abych je
snad bránil. Cílem bylo uvedení problematiky do reality…
aby bylo nezpochybnitelně řečeno to, co mělo být již
dávno a o čem jsme v Běchovicích nevěděli.
Tedy že: okruh Středočeským krajem, tak jak ho navrhuje
jako řešení SNOP, nikdy nepovede. A to z mnoha důvodů.
Kromě nevůle samospráv je to absence okruhu v územním
plánu jednotlivých obcí i absence okruhu v územním
plánu Středočeského kraje. To, co je prezentováno jako
zakreslené vedení okruhu v ZÚR SK , je „pouze“
dvouproudová komunikace s odstavným pruhem. Dále
pak nesmírná časová a administrativní náročnost a v neposlední
řadě i mnohem vyšší náklady na její stavbu
v úseku kopírující stavbu 510 a 511 – tedy mezi Říčany
a mladoboleslavskou R10 (dle prvotních propočtů
společnosti Cityplan a. s. cca o 7 mld. dražší).
Těžko představitelný způsob jednání pro běžného
občana, natož pak pro zastupitele, se stal realitou. Nikdy
bych si nedovolil jako zastupitel (ale ani jako kandidát do
ZMČ) nabízet lidem něco nereálného. Chopit se
problému, který svým rozsahem významně přesahuje
Běchovice. Udělat z něj problém místní a nabídnout
k němu nereálné řešení... Co na tom, pravdu se lidi
dozvědí až po volbách a to už jim bude stejně k ničemu.
Ta pravda byla řečena na onom mimořádném jednání
zastupitelstva. Neřekl ji Martan, ani nikdo ze zastupitelů
naší městské části. Řekli to starostové měst a obcí, jichž
by se vedení okruhu Středočeským krajem přímo dotklo.
Korunu celému jednání zastupitelstva pak dodalo zjištění,
že návrh sdružení SNOP na přistoupení k žalobě na ZÚR
neobsahuje znění žaloby. Na dotaz, kde tedy ono znění
nalezneme, bylo odpovězeno, že vlastně ještě ani
NEEXISTUJE!
Sdružení, které kritizuje kohokoli za netransparentnost,
přichází na jednání zastupitelstva s žádostí o schválení
biankosměnky?! Co by bylo v žalobě a jaké by byly
dopady na dopravní řešení v místě, bychom se dozvěděli
pravděpodobně až po jejím podání.
Je asi očekávatelné, že tento krok zastupitelstvo
nepodpořilo.
Mnoha lidem byl tento krok vnucován jako nepřátelský
zejména k lidem v Běchovicích 2. Není tomu tak.
Na jednání zastupitelstva jsem se zavázal k ustavení
pracovní skupiny zabývající se problematikou okruhu,
a byť ji to zřejmě nebude zcela příslušet, bude mít za úkol
hledat reálná řešení snížení dopravního zatížení pro celé
Běchovice.
Jistě se najde množství těch, kteří připraví zaručené
scénáře o podplaceném starostovi, radě a možná
i většině zastupitelů. Je to nesmysl a zároveň zoufalství
toho, kdo tyhle příběhy vymýšlí. Jediný reálný výsledek
pro Běchovice musí být komplexní, a možná i kompromisní
řešení dopravní zátěže. Pracovní skupina je již
ustavena, podklady (zejména projekt stavby) jsme si již
vyžádali a s prvními závěry by měli být občané seznámeni
v průběhu prvního pololetí roku 2015. Řešení, která
pracovní skupina navrhne, musí být reálná a zásadně ne
lživá. Jen taková řešení mají naději na své uplatnění při
jednání s nadřazenými úřady, jako je Magistrát hlavního
města Prahy a ministerstvo dopravy. Věřím, že budeme
schopni vyprodukovat reálný návrh opatření spojených
s eliminací negativních vlivů z dopravy. Tato opatření by
měla být realizována ještě před zahájením jakékoli
stavební činnosti. V případě, že bychom neuspěli s našimi
návrhy, je možné kdykoli přistoupit k tak zásadnímu kroku,
jako je žaloba na hlavní město Prahu. Do té doby je třeba
odvést ještě hodně práce.
Ondřej Martan
starosta

122

(77 odpovědí, posláno do Pražský okruh - D0 - SOKP)

Je to sice staršího data, ale ještě to tu nebylo.

Stavba SOKP 511 D1 Běchovice
http://youtu.be/NHXCxsjfDGM

123

(49 odpovědí, posláno do Zbytek ČR)

Kéž by už konečně pohli s 511 navýchod od Prahy, toho se ale asi nedožiji:(

ŘSD chce letos začít stavět přes 100 kilometrů silnic
V letošním roce plánuje Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) zahájit výstavbu 109 kilometrů nových silnic a dálnic. K tomu by během roku mělo být dokončeno zhruba 26 kilometrů silnic a rychlostních silnic, které byly zahájeny v předchozích letech. Podobně jako vloni, nepřibude ale ani kilometr nové dálnice, zprovozněny by měly být pouze nedokončené úseky D1 z prvního balíku modernizace.
http://zpravy.e15.cz/byznys/reality-a-s … ic-1151860

124

(129 odpovědí, posláno do Mimo mísu...)

Hmm zajímavé...

Konec zelených nálepek na registrační značce. V Česku opět s problémy
Od 1. ledna už technici na stanicích technické kontroly po testu emisí nelepí zelenou nálepku na registrační značku, ale do papírového protokolu. „Nová pravidla pro Stanice technické kontroly připomínají Kocourkov,“ stěžují si technici.
http://auto.idnes.cz/registracni-znacky … jetiny_fdv

125

(16 odpovědí, posláno do Středočeský kraj)

Dálnice na Hradec se rozšíří o další dva pruhy. Kvůli silnému provozu
Ředitelství silnic a dálnici chystá rozšíření další velmi vytížené dálnice do šesti pruhů. U úřadů už žádá o povolení na vybudování dalších dvou pruhů u „hradecké“ dálnice D11 z Černého Mostu do Jirnů u Prahy.
http://ekonomika.idnes.cz/rsd-chce-rozs … oprava_suj