Nastavení hledání (Stránka 5 z 19)

Copak, došel benzín?

Tak nějak mi na první pohled přijde význam značky jako "Zákaz 80ti metrových rozestupů mezi auty"

Tak teď nevím jestli to napsat sem, nebo do kolapsu dopravy, nebo udělat úplně samostatný vlákno...

Jedná se o semafor Švehlova x Topolová v kombinaci se Švehlova x JS-sjezdy a zoufalou křižovatkou Průběžná x Na Padesátém... Úsek Pražská - Topolová jsem se dnes ráno pohyboval 22 minut (tj. průměrná rychlost 1,1 km/hod). A to bez jakékoliv nehody, nebo jiné komplikace. Stála navíc jenom Švehlova, na SSZ z Topolové i JS byla tak maximálně 4 auta...

Jak to vyřešit ale moc netuším - Na padesátém každou chvíli někdo zablokuje výjezd z pod viaduktu a pouští autobusy a auta z ulice Na Padesátém, následkem čehož stojí zácpa k semaforům dole, kde se vždy nacpou do volné mezery auta sjíždějící z JS, čímž následně blokují Švehlovu. Tu dále blokují auta najíždějící od Topolové, takže za 1 zelenou pro tuhle celkem páteřní komunikaci projedou v průměru 3 auta ze směru Hostivař...

Nejsem si jistý, jestli je nainstalována detekce, ale přijde mi že zelená svítí pro oba připojující se směry (Topolová a JS) dokud tam jsou nějaká auta... To sice krásně funguje večer a o víkendu, ale jakmile se to začne přicpávat, udělá to na Švehlově stupeň 5... A to je na průstřel hlavy...

Buližník? Jedna z nejhouževnatějších a nejodolnějších hornin (prakticky křemen)? To se mi nezdá... Co třeba mramor?

Ono by stačilo pro výrazné zlepšení plynulosti dopravy spoustu SSZ na noc vypínat...

Edit: Jak mohlo přinášet komplikace vypnuté SSZ u Koh-i-nooru? Vždyť příjezd od Edenu je po hlavní.

Na tunelech už není co razit... Maximálně ten most ještě zbývá.

A navíc to pouští chodce jenom přes cestu do Zahradního města. Na přejití silnice směrek k Mitasce/Pragovce si člověk musí zmáčknout znova za kolejema a na zelenou čeká celý další cyklus. To se pak na to potom každý vy...e a auta stojí úplně zbytečně...

Od loňského odborářského pokusu o celospolečenský teror MHD prakticky nepoužívám; do práce chodím pěšky, nebo na kole, v případě převážení větších věcí vezmu auto. A světe div se, je to rychlostně přinejmenším srovnatelné (cesta do práce MHD 36 min., pěšky cca 42 min., autem 12-25 min, kolo 10-12 minut + 10 minut převlíkání když je hnusně...).

Nemáte někdo informace o TT Průběžná - Nádraží Hostivař?
Kvůli havárii v zatáčce "Na 50tém" byl zastaven provoz. Spojilo se to teda s plánovanou větší rekonstrukcí v létě? A čeho všeho se ta rekonstrukce má týkat a jaký bude výsledek (panely/pevný povrch/tráva)?
Hledal jsem, ale nepovedlo se mi nic najít...

Ó, krásné opatření pro posílení zejména ranní dopravní špičky

No musím se přiznat, že jsem ještě před nedávnem neměl ani tucha, že sklon pruhů něco znamená... Prostě jsem to bral jako barevnou desku vymezující koridor. Kdyby stála sama jediná, tak nejspíš jedu zprava pruhy nepruhy...