Nastavení hledání (Stránka 5 z 5)

Třeba se pletu, ale řekl bych, že podkladní betony budované v JTT jsou jenom dočasné a budou vyuižity jako pojížděné. Sám za sebe si myslím, že teď už vůbec nebudou dělat na dalších dilatacích JTT a v STT dokončí pouze dilataci 20a a dál už nic, alespoň do té doby, než začnou razit a dokončí první tunelovou propojku v ražené části. JTT bude podle mého názoru dlouho sloužit jako příjezd k portálům ražených tunelů. U STT by tato varianta prozatím rozhodně nešla už jenm z toho důvodu, že přímý příjezd je přehrazen stále ještě neodtěženým tělesem severní vozovky Milady Horákové. Řekl bych, že tehdy, až dokončí rampy 1 a 4 začnou využívat jako příjezdovou STT hloubených tunelů, kterou mezitím dokončí, začnou se věnovat další výstavbě hloubené JTT a potom výstavbě podzemních garáží pod Letnou... ale těžko říct, třeba jsem vedle jak ta jedle

Podchod by měl být vybudován. Bylo to avizováno již předem a na schematu staveniště na tunelblanka.cz je i zakreslena v předstihu vybudovaná milánská stěna tvořící severní stěnu budoucí stanice rychlodráhy. Pokud by neměl být budován podchod, její výstavba by ztratila význam.

Zní to logicky, ale podle webkamery na dilataci 8 při zavážení budují rampu. Takže přístup do jámy bude pravděpodobně přes hotové dilatace 7 a 8 a dále nás čeká výstavba dilatací 3 - 6 směrem od západu k východu. :-)

Také již delší dobu sleduju na časosběrech Badeniho nehybný věžový jeřáb a lámu si hlavu s jeho funkcí. Na druhou stranu, při výstavbě dilatace 8 tam vždy byla dvojice autojeřábů, které do jámy spouštěly výztuž a jiný materiál, takže si myslím, že by ten věžový jeřáb  mohl obstarat tuhle funkci... což by odpovídalo i těsnému průchodu stavební jámy kolem EtNetery a protější budovy, kde okolo nich není příliš mnoho místa. Akční radius výložníku věžového jeřábu je přece jenom o něco větší než je tomu u autojeřábu. :-)

Ne ne, podle urbanistický situace na krtkoprojektu bude podchod východněji, cca tak o dvacet, pětadvacet metrů...

No tipoval bych, že buď používají vodostavebný beton, nebo se to zaizoluje zevnitř a pak se to ještě dodatečně obetonuje (ale to je asi blbost). Težko říct, projekt neznám, a i tak, dělám stejně spíš pozemní stavby... ale to s tou geotextilií můžu podepsat krví.