Nastavení hledání (Stránka 4 z 6)

Nevím, jestli ty prefabrikáty ze Zličína použijí, ale včera odpoledne složili za stávající smyčkou dost betonových pražců. Neodhadnu, na kolik to vystačí. Možná jsou jen na "nerovné" úseky.
Btw, za starou smyčkou u Pod Juliskou připravují přehození silnice o kousek níž, přes hotové TT, aby dodělali úsek k současné smyčce. Demolice baráčku v cestě nového TT nezačala, připravují však za ním podklad pod betonový podklad . Dole u pumpy připravují lití další sekce podkladu TT, blíží se překročení silnice na novou smyčku. Západní vozovka se snad bude brzy asfaltovat. Ale ještě tam trčí (odhadem) DN 300 (plyn?). Na panelu u Hydráku stále visí info o dopravním omezení do 29.5., tak jsem zvědav. Východní silnice teď připomíná horskou dráhu, takže je třeba ji udělat novou...

Sjezd v zásadě hotov. Stejně je mi záhadou, proč neudělali nejdřív "Mickeyho uši". Získali by přinejmenším metr šířky na D8 a "zábradlí", řek bych, že by se tak uši i líp šalovaly... Nebo tam nebude klenbový tunel?

Ad Balkonek: Naopak, je to návykovýýý!

Proboha, to je zase zpráva! Byla tam ta paní vůbec? "Když projedete přes pražský Vypich, uvidíte, jak se do země noří..." v praxi znamená, že musíte nejprve vystoupit z dopravního prostředku, pak navléknout vestu a blembák Metrostavu, jít značný kus pěšky a od brány rázně kolem vrátnice vykročit směr šachta. Na jejím kraji skutečně uvidíte, jak se cosi noří. "Jeho veliká část však ještě čouhá ze země" asi znamená, že se náš Toník zarejvá jak krteček z povrchu a kouká mu někam do vzduchu zadeček. Možná paní koukala na Dunu od Lynche. Takhle pěkně nevidí štít ani přítomní dělníci. Snad jen ti, co předtím byli v tovární hale. Tak ať mu to jde dále tak skvěle zběsilým tempem 12 m/11 dní...

A pokáceli nějaké stromy. Btw: Postavit školku na blbém místě a ještě v úplně blbé době - to je umění. Tak kdo chcete pěstovat od mládí budoucí ČVUT, budou mít asi volno...

A do severní stěny D5 se osazoval široký armokoš dle kamery
http://mo.ttnz.cz/kamery/archiv/patocko … 6.jpg.html

Tak to je masakr! A mě vrtalo hlavou, co chtěj u Malovanky dědit... "Soudruh dostal nový automobil! Jen malé upřesnění: nebyl to automobil, ale kolo a kolo nedostal, ale bylo mu ukradeno..."

Mno, ovšem pak bych to pro zmatení pojmenoval po vzoru "Palackého náměstí": "U tunelu. Příští zastávka: U tunelu." Aby si Kuřata nestěžovala na reklamu na Sekanou.

No nechci spekulovat, ale připadne mi nejjednodušší zahrabat u D8 ten kanál, rozebrat kus íčkové stěny a najíždět přes D8 z křižovatky. Ale je to trochu na pětníku. Do 15. dubna D7 nestihnou...

Tak před chvílí tam vykládali dva kamióny najednou. Celkem běžné, uvnitř naskládané po třech, podélně, s metrovou uličkou mezi se vešly s přehledem.

Jak jsem před časem fotil tu klikatou ohradu kolem smyčky Vypich, tak poslušně hlásím, že je již slušně nafedrovaná tybinkami zo Slovenska. Jak je navážejí a skládají jsem neviděl, žádnou kočku na to nemají.

Bazének pěkný. Že by kmenová stoka C?
Btw, na Prašňáku by měli podle mapy protnout DN 3600 (km.st. K), co vede do toho nového hlubokého spadiště. Teď tam tuším hloubí. Máte někdo info, co s tím udělají? Omlouvám se za jiné vlákno.

Účet za Blanku může vzrůst o dalších 500 milionů
http://aktualne.centrum.cz/domaci/regio … ?id=692898

Tady si ale opravdu neodpustím poznámku, že jen idiot smíchá mnoho zakázek do jedné, aby tzv. narůstala cena.
Jedna věc je prodražení tunelu jako takového a druhá věc jsou další zakázky u stejné firmy. "Když už tam budete, tak nám ještě udělejte parčík, lepší chodníky, odhlučníme taky cestu na Prašňák, bastion už by taky potřeboval...". Nahrává to jen senzacechtivým novinářům a rozzuřeným občanům.