Nejste přihlášen. Přihlaste se, nebo se zaregistrujte.
Aktivní témata Témata bez odpovědi
Nastavení hledání (Stránka 38 z 41)
Jenik napsal:Mě to připadá spíš jako obyšejná průchodka pro nějaký rourovod, spíš než přepad. Tolik vody by tam nikde nemělo být.
edit: možná spíš kabel
Podle mého to bude olejový separátor a retenční nádrž pro deštovku. Přece jenom je otevřená plocha křižovatky dost
velká. Tady je dokonce vidět i snížené dno přímo pod trubkou.
Dnešní foto.
Schodiště má definitivně osazenou horní polovinu sputňů. Armuje se horní podesta (výztuž z trámu je skutečně ohnutá)
Tubus výtahu má zabetonované druhé patro a než jsem stačil vyfotit portál, tak stihli nasadit i vnitřní bednění třetího.
Opěrná zeď je komplet hotová (mimo dvou krátkých úseků o výtahu).
Ve stavební jámě portálu jsou všechny stěny tunelů vybetonovány, bednění stropu je také hotové (ta díra uprostřed
vypadá jako že je schválně, armování na okrajích má zahnuté konce), armuje se jak o závod.
Nad portálem se bourají poslední zbytky podkladu původní komunikace.
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … ka/091109/
Dnešní foto.
Schodiště má již (doufám) definitivně nasazených několik stupňů. Nicméně ve středu pracně lepené závitové tyče jsou pryč.
Místo nich se vrtají nové díry.
Druhé patro tubusu výtahu je zaarmováno, provádí se vnější bednění. Také je již připraveno vnitřní bednění pro třetí patro.
Bednění okolo opěrné zdi sloužilo pouze jako forma pro zasypání plastové chráničky betonovou drtí, tak trochu kanón na vrabce.
Ve stavební jámě portálu jsou všechny stěny tunelů buď vybetonovány, nebo alespoň zabedněny (mimo tohoto) .
Bednění stropu se pomalu rozrůstá.
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … nka/091106
To by se už pomalu mohlo začít s armováním stropu. Nevíte někdo kolik lamel je na jednu dilataci?
Dnešní foto (pozdě ale přece).
Stupně jsou ze schodiště sundané. Do trámu dnes lepí závitové tyče pro stupně, takže další pokus o
nasazení stupňů by snad mohl být definitvní.
Druhé patro tubusu výtahu se armuje, ve srovnání s armováním portálu jim to jde opravdu pomalu.
Podél již hotové (a natřené takovou tou černou izolací) opěrné zdi vyrostlo další bednění, nemám tušení proč.
Že by se něco nepovedlo? Opravdu nevím.
Ve stavební jámě portálu se opravdu připravuje bednění stropu, ale je v samém začátku, ráno tam právě jeden nosník.
Chtěl jsem se dnes pokusit udělat fotky portálu ze stejného místa jako kasme v sobotu, ale opravdu moc pršelo. Foťák suším ještě teď.
Tak snad v pátek.
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … nka/091104
No, a dnes ráno jsou stupně ze schodiště zase pryč
.
Jakože ta stávající výztuž půjde skrz podestu a armovaní té podesty na ni bude navázané? Jo, tak by to také mohlo být.
Podle mého to bude podesta (tu výtuž ohnou a vybetonují desku přímo na práh). Stejně to vypadá i
uprostřed a na spodním konci.
Dnešní foto, nám trochu fofr takže stručněji.
Schodiště má první tři stupně, doufejme že tam vydrží až do večera.
První patro tubusu výtahu bylo během víkendu zabetonováno a odbedněno, a jak zde již bylo řečeno, vnitřní bednění povyrostlo o další patro.
Poslední díl opěrné zdi je obedněn a připraven k betonáži.
Ve stavební jámě portálu se odbedňuje hotová záporová stěna, probíhají další betonáže stěn kanalů pod TGC.
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … nka/091102
No jo, ale jak tak koukám na kameru, tak on ho tam kus chybí. Toho jsem si nikdy nevšimnul. No, uvidíme...
.
kasme napsal:Normálně přejdeš dva proudy vozidel, které stojí na červenou...
Jo, a pod kolama náklaďáku přelezu přes ten metrovej betonovej zátaras.
Doba mého mládí je už poněkud v dáli.
A no jó, to co z toho trčí nejsou to nejsou pruty armatury, ale dřevěný lajsky bednění. Asi budu muset na oční
.
No, to abych pomalu začal shánět nějaký zánovní vrtulník
. Až to zavřou, tak se do práce autem asi nedostanu. A to na Patočkovu raději ani nemyslím.
Jé, odsud je krásně vidět na dno. Ale za běžného provozu ve všední den ráno si tam asi netroufnu
.
Obavám se, že to nahoře taky nebude až tak jednoduchý.
Mimochodem, sním či bdím, ale ten druhý válec u výtahu tam ještě v pátek nebyl. To jakože tam nakonec budou ty tubusy dva?
Tak jsem dnes koukal, že se na Hradčanské a Prašném mostě začíná s další etapou prací. Vrtačka vrtá za záporovou stěnou, kterou končí stavající jáma u dilatace G, tady je trochu vidět. Dnes jsem tam viděl i domíchavač, takže opravu vrtá.
Na Prašném mostě se začalo s odtěžováním nájezdu od Dejvic (toho, kde se ještě minulý týden vrtalo).
Dnešní foto.
Staveniště schodiště i tubusu výtahu je zcela opuštěno.
Od středy bylo pouze dokončeno bednění prvního patra tubusu výtahu, nicméně stále není zabetonován.
Opěrná zeď má vybetonovaný a odbedněný šestý díl, začína se bednit sedmý (poslední).
Ve stavební jámě portálu se bude dobetonovávat ztracené bednění na záporové stěně,
jsou zabetonována všechna viditelná dna kanálů pod TGC.
Armují se stěny kanálů, jde jim to docela od ruky.
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … ka/091030/
Až teď jsem si všimnul, že v jámě E šel brzo ráno první armokoš do střední stěny.
http://mo.ttnz.cz/kamery/archiv/hradcan … 0.jpg.html
Dnešní foto.
Záhada schodiště je vyřešena. Bude mít prefabrikované betonové stupně přišroubované uprostřed na trám.
Tubus výtahu se stále bední, je hotovo asi 3/4 vnějšího bednění.
Opěrná zeď - stále se bední šestý díl, nějak se to táhne, skoro jo by jim došel beton
.
Ve stavební jámě portálu přibývá ztracené bednění na portálové stěně, onen hrozný kráter je obedněn i z vnějšku. Chvíli jsem se bál, že ho chtějí zalévat betonem celý.
Armování nabralo docela vysoké tempo.
Na závěr ještě druhá strana (lávka) té pondělní kolize s jeřábem.
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … ka/091028/
Dnešní foto.
Trám chodiště je zabetonován, odbedněn. Vlastní provedení schodiště pro mne zůstává nadále záhadou.
Tubus výtahu (tedy jeho první patro) se zdá zaarmován, s trochou štěstí by se mohl ve středu betovat
(jeho vnější bednění je předpřipraveno, stačí jen sestavit).
Opěrná zeď má zabetonovám pátý díl, šestý je už skoro celý zabedněn. Počítám, že by se mohl zítra betonovat.
Ve stavební jámě se přes víkend pilně betonovalo. Byla zabetonována nejnižší úroveň dna TGC, taktéž armování doznalo značného pokroku. Dále se betonovalo ztracené bednění na záporové stěně, a to včetně té obrovské díry.
A na závěr jeden kvíz. Co se stane, když se potká jeřáb s lávkou pro pěší? Kdo asi vyhraje?.
Mě bylo hned divné, proč si ti dva pánové tu lávku tak starostlivě prohlíží. Pachatel byl opravdu tento jeřáb,
usvědčují ho otisky prstů (ramene) na lávce, test DNA (barvy) netřeba
.
http://strejda33.rajce.net/Malovanka_26.10.2009
No přesně to mě napadlo taky
. Nicméně doufám, že to tak nebude
. Schodiště jako takové múže být také ocelové a ty stupně jsou jako podložka. Stupně jsou vybetonované i v té druhé šikmé části nahoře (na fotce v ještě zabedněné části). Každopádně to bude za pár dnů jasnější.
Dnešní foto.
Trám chodiště je zabetonován. Jsem docela zvědavý, jak bude nakonec vypadat, zatím si to nedokážu představit.
Tubus výtahu se začíná armovat, jde jim to docela pomalu.
Opěrná zeď má zabedněn pátý díl, jeho betonáž je na spadnutí.
Ve stavební jamě pokračují prace na izolacích a armování dna.
Není tam moc vidět, ale tipnul bych si, že betonáž nejnižší úrovně dna kanálú TGC bude už hodně brzy.
http://strejda33.rajce.net/23.10.2009
Edit: Ještě jedna věc. Plánky od tubusu výtahu jsou na originálních fotkách více méně čitelné, pokud má někdo
zájem, mohu je nahrát kamkoli jinam.
Dnešní foto.
Trám (říká se tomu tak?) chodiště je zaarmován a zabedněn, po pátku bude asi zabetonovaný.
Tubus výtahu ma hotovo vnitřní bednění pro první část betonáže, armovat se ještě nezačal. Po dnešku je
celkem evidentní, že výtah bude mít zastávku i dole na úrovní výjezdu ze SAT.
Opěrná zeď - pomalu se bední pátý díl.
Ve stavební jámě mohutně finišují izolace, začalo se armovat dno TGC (případně kanálů pod).
Pravděpodobně včera vybetonovali první část ztraceneho bednění na záporové stěně.
http://strejda33.rajce.net/Malovanka_21.10.2009
Nalezeno příspěvků [ 926 až 950 z 1,011 ]
Postaveno na PunBB | CZ a SK
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
Vygenerováno za 0.272 s, vykonaných příkazů: 42.