Nastavení hledání (Stránka 376 z 491)

Tam mohl být také dobrý časosběr

To zní logicky čas ukáže...

Dnes jsem jel pro změnu po jižním koridoru...
Pár fotek odfrézované vozovky u smyčky...
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 3.JPG.html
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 4.JPG.html
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 5.JPG.html
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 6.JPG.html

Další krok ke zvýšení bezpečnosti v pražské městské hromadné dopravě
http://magistrat.praha-mesto.cz/83674_D … ne-doprave

Městská policie hl. m. Prahy a Dopravní podnik hl. m. Prahy zvyšují bezpečnost v městské hromadné dopravě. Hlídkový útvar městské policie se napojuje na řidiče autobusů, takže v případě nebezpečných tísňových stavů budou moci strážníci reagovat rychleji a efektivněji.

Systém funguje tak, že strážníci operačního střediska mají zřízený trvalý odposlech tzv. aktivní tísně radiostanic řidičů autobusů. To umožňuje strážníkům sledování veškeré radiové relace vedené v tísňovém módu.

„Je to další kapitola na cestě ke zvýšení bezpečnosti nejen řidičů, ale celkově bezpečí v městské hromadné dopravě. Pevně věřím, že kapitola zásadní a efektivní. To říkám nejen jako náměstek primátora, který má v kompetenci bezpečnost v hlavním městě, ale nově také jako místopředseda představenstva Dopravního podniku, kterému samozřejmě bezpečnost cestujících i zaměstnanců v městské hromadné dopravě leží na srdci,“ komentoval novinku první náměstek primátora hl. m. Prahy Rudolf Blažek.

Na počítači strážníků operačního střediska se také v případě tísňové relace zobrazí poloha daného autobusu, strážníci tak mohou být na místě během několika minut. Hlídkový útvar má k dispozici tři operativní mobilní hlídky, které mohou okamžitě vyrazit na místo, kde byl nouzový mód oznámen. Strážník operačního střediska může také na základě výhodnější GPS polohy vyrozumět i nejbližší autohlídku strážníků z obvodního ředitelství. Tísňová komunikace bude minimálně 30 dní archivována.

V Praze 28. 4. 2010

Ještě si někdo myslí, že je ten chodník "definitivní"?
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 2.JPG.html

No ale ten obrubník... že by další adept na předělání... nebo zpomalovací schod pro cyklisty...
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 3.JPG.html

také dolepeno

http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … na/100428/

jen se to pustí jinudy, někteří řidiči si ani nevšimnou
- vůbec bych se to nebál změnit kdykoliv - dolů to může klidně jezdit paraelně - obě cesty do SAT ústí do "svého" pruhu
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 7.JPG.html

v cca 16.15 http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … /20100428/

pak to promažu a dolepím

to už tam visí hodně dlouho
http://metroweb.cz/metro/BUDOUCNOST.htm

Skoro bych řekl, že z pohledu kamery http://mo.ttnz.cz/kamery/#patockova
je vše připraveno na převedení provozu
kdo uvidí první auto?

něco asi ukáží i Strejdovo fotky
(jestli dnes fotil a vloží fotky...

a už jsou osazeny i stožáry VO...
http://mo.ttnz.cz/kamery/archiv/malovan … 6.jpg.html

klidně můžou zítra otevřít

něco blábolů
přidáno pár slepenic (snad vše)

D1 - Lochkov http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … r1/100426/

naplno se rozjely práce na západní hraně D1
most na Prahu se připravuje na položení ŽB nosníků
most na Brno má skoro všechny pilíře hotové

u mostu Modletice odtěženo na pláň, pokračuje se směrem k D1
most přes býv. Dobřejovický rybník je napůl červený a napůl černý
na dalším mostě položen litý asfalt, osazeny sloupky pro svodidla, na jihu zábradlí a severu PHS

most přes Botič: osazuje se MDZ, role izolace připraveny
ekodukt Kocanda ze třetiny zasypán
most Jesenice zabetonován, zasypávají opěry a vrší kruháky
sází stromečky
val v místě původní II/105 hotov

na mostě pro polní cestu přes 513 osazeno zábradlí
MÚK Vestec vypadá vyasfaltovaná, taktéž Vestecká spojka
kruhák na II/603: doprava převedena na východní část kruháku

osazeny zase nějaké cedule
cholupické ekodukty jdou zřejmě také do finále...

most pro "KOMOKO": pracuje se na 3. pilíři a základech severní opěry
jižní je založena

Strakonická: na jihu práce na SDP a směru do centra (provoz 1 pruh)
na severu provoz převeden levý do protisměru a pravý vlevo

estakáda je zase modřejší

Lochkovský most: vrchní "parapet" na B1 pomalu mizí
asfalt na hlavní trase položen od mostu k MÚK